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購買時間2012年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀的外觀辨識度很高，車身設計線條流暢富有肌肉感，非常穩(wěn)重大氣，2.0T的動力我很滿意，提速很快，有四驅(qū)系統(tǒng)高速、彎道之類也很穩(wěn)，偶爾遇見爛路可以感覺到四驅(qū)系統(tǒng)在起作用開起來比較有信心，還有17寸輪胎尺寸，令操控性和安全性都提升了不少，內(nèi)部空間比較寬敞，前排沒得說本人175，85公斤坐前排非常寬敞，后排也完全可以躺下睡一小覺，操控性很棒，轉(zhuǎn)向清晰靈活，變速箱響應較快，很少有頓挫感，全景天窗非常給力，出去郊游什么的簡直是一種享受，前臉大氣耐看，尾部也很豐滿，側(cè)面線條流暢一氣呵成，不得不說大眾的設計其實還是很耐看的，車子開起來也很省心，絕對不用擔心會被扔在半路上。
缺點：4s加價行為！
外觀：老婆喜歡白色的，大白兔很可愛，特別是大大的耳朵，圓圓的屁股了好性感！符合中國人的審美，圓潤飽滿。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾前篇一律，不過這款菁英版還是多了很多人性化的設計的，除了多功能方向盤，自動分區(qū)空調(diào)，還有支持觸摸操控的6碟CD機外，更有前排座椅加熱，前排雙座椅電動座椅調(diào)節(jié)，連腰部支撐也是支持四向電動調(diào)節(jié)，還有全景天窗真的不是一般的爽。
空間：空間絕對夠?qū)挸�，正常家用完全夠用，前排調(diào)整到合適的位置，后排再坐三個人也非常寬松，絕對不會有擁擠的感覺，相比之下后備箱就顯得略小了，偶爾裝大件行李什么的勉強夠用。
動力：對于2.0T的動力沒的說，很完美，特別是超車的時候，提速那是相當?shù)陌簟?/span>
越野：
得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教途觀的操控十分靈活，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向可說是精確，指哪打哪絕不拖泥帶水，減震前段軟，后段偏硬，跑鋪裝路面非常舒適，即使高速過彎道也很非常信心，而且能非常好的過濾掉那些多余的細小的震動，至于非鋪裝路面從來就不是途觀這種城市SUV的菜，而且有4驅(qū)系統(tǒng)的幫助，即使是東北的冬天冰雪路面也非常穩(wěn)健，方向盤握感一流，而且轉(zhuǎn)向靈活，可以達到隨心操控的境界。
油耗：油耗相對來說還算可以�，F(xiàn)在我經(jīng)常在市區(qū)跑，平均油耗11.5，加的是97號的，高速很少跑，平均油耗也就是8，9個吧，總體對途觀油耗還是基本滿意的。
舒適：舒適性尚可，同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教，途觀開起來舒適性不錯，路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細碎的小震動，減震前段較軟非常舒適，高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺，后段偏硬過彎的時候又有很強的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺，不過后排的舒適性就沒那么好了，由于途觀國產(chǎn)后軸距加長，勢必會在轉(zhuǎn)彎時給后排帶來更強的慣性，所以轉(zhuǎn)彎的時候前排基本感覺不到晃動的情況下，后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了，不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度，這又讓長時間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間，可以說還是比較人性話的，但是途觀不論前后排座椅都比較硬，長時間乘坐的話還是會非常疲勞。
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