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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8623公里
綜合評分
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優(yōu)點：很闊氣，大方，攢足了面子
缺點：唯一發(fā)現(xiàn)的毛病就是共振，不過稍微大點油門就OK了，咱開慣了五菱榮光了，這點算是小事情了，哈哈。不過我還經(jīng)常開我的五菱車，能裝貨，能裝人。
外觀：不錯。大眾臉。都一樣。家族特色
內(nèi)飾：最滿意的
空間：頂部空間很充裕 前排空間很大 后尾箱空間日常用也可以滿足
動力：動力輸出非常強勁，雖然剛剛起步的時候，速度提升有點慢，但是當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升之后，渦輪增壓開始介入，整體的動力輸出水平會有一個質(zhì)的飛躍，甚至能夠輕易地感受到強烈的推背感
越野：
在平時的路上行駛中，我感覺途觀還是比較偏舒適性的，并不運動也不兇悍，但是它有它的特色操控性，靈巧加穩(wěn)重及商務(wù)性~~~呵呵，不知道我的這個評價能不能代表絕大多數(shù)的人的想法呢？
油耗：1.8T兩驅(qū)，加215寬節(jié)能輪胎油耗低，30%市區(qū)、70%高速，目前電腦顯示綜合油耗8.6升左右。
舒適：胎噪和風噪比較大，前者估計是韓泰惹得禍，早晚把它換掉。至于座椅的話覺得支撐不夠，覺得時間長了會累！
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：很闊氣，大方，攢足了面子
缺點：6速自動擋檔桿比邁騰的DSG檔桿要緊很多（6速和7速的都試過），沒有那種順滑的感覺。后備箱空間有點小，一家人出行跑長途放行李不怎么寬松。
外觀：尾燈不好看還有就是家族式臉譜也真的太沒個性了改裝就是個折騰又浪費錢的事兒，我的大白兔裸車加8K現(xiàn)金提來，現(xiàn)在改裝的費用接近3萬，估計全部弄好得要3.5左右，全部下來就到28個多了，但改裝有改裝的樂趣，特別是全原廠件改裝，效果好，重點突出，性價比自然也就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡單，但不失個性，比較別的品牌個人覺得還不錯
空間：前后座位空間比較寬敞，但儲物空間不足
動力：雖然我的車是1.8T的，但是我在市區(qū)和郊區(qū)開開已經(jīng)說是綽綽有余了，基本上要超車是穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑過大，動力渦輪增壓發(fā)動機較大爆發(fā)力，但市區(qū)擁塞時加速后滯嚴重。市區(qū)道路肉肉，進
油耗：現(xiàn)在綜合油耗是11.4，一般高速120碼平均是8.5左右，不會刻意省油的去開，最低也開過百公里6.9的時候，曇花一現(xiàn)~
舒適：擁有座椅自動調(diào)節(jié)功能，很舒適，尤其是后排座椅也很舒適
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購買時間2012年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車電腦信息豐富
缺點：大眾簡配風尚的行李架，全車沒飾條，4S的饑餓銷售。
外觀：外觀個人覺得還可以，不算丑。
內(nèi)飾：一般
空間：空間上，前后排還是非常不錯的，但是后備箱的空間非常小，經(jīng)常大件東西還是要把后排放倒才行。但是相比其他車總的來說還是很好。
配置：第一輛車，感覺滿意。員工價提車，性價比高
動力：也沒開過好車 ，和我以前的1.6排量的小車比，動力好了不是一點點，起步稍微有點肉，舍得給油的話還是可以的 ，覺得家用的話完全夠用了。
油耗：開了1萬8多公里了平均在8.7還算滿意
舒適：空間大，視野好，舒服！
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機不錯，視野好。
缺點：剛買車的時候在時速60左右的情況下會出現(xiàn)方向盤也有輕微的震動后來去4s刷了解決共振的程序有了明顯的改善。（刷了之后共振基本消失偶爾會出現(xiàn)一下）
外觀：屬于耐看型吧，沒有特別突出的地方，但是久看不厭，挺好的，而且做工比較精致，接縫還是蠻好的。后來加裝了透鏡、日行燈等等，感覺更有神了。不過大眾的車就是這樣吧，沒多少花哨的東西，但是給人一種很穩(wěn)重，優(yōu)雅的趕腳！
內(nèi)飾：一般
空間：后備箱小了點，不過可以調(diào)整后座來解決
配置：值得擁有的
動力：動力還可以，加速有推背感，超車很可以，可能是自動的事，油門有點滯后。
越野：
很棒！ 開慣了雅閣，提升真的很大，方向盤輕，懸掛比較硬，如此高的底盤，有人車合一感覺，底盤結(jié)實不像日系車的松散，贊一個！
油耗：9.4的百公里油耗還可以接受，但是快5w5的車了，按原來日本車自然進氣早加93咯，現(xiàn)在97加G17不能停
舒適：座椅比較軟 有SUV的運動也不缺轎車的軟 比較中庸
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格22.88萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40654公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機不錯，視野好。
缺點：60碼左右會有共振，城市開車經(jīng)常會到60碼，所以有點郁悶。
外觀：途觀的前臉造型帶有濃烈家族氣息，雙鍍鉻進氣格柵，簡潔穩(wěn)重；犀利的鷹眼式大燈，讓車子顯得神采奕奕。柔和的線條、規(guī)整的輪廓，同樣透露出成熟大氣的“性格”
內(nèi)飾：大眾的風格還是比較中庸，各個部位布局都很合理、簡潔、實用。全黑的內(nèi)飾，容易積灰，要經(jīng)常清理打掃。用料比較扎實,做工精細，中控臺上面用的是軟橡膠材質(zhì)，顯得比較有檔次。整個中控上有6個卡槽，是不是多了點？
空間：后排空間大這個是沒錯滴，但是后備箱的空間反而就變小了�；丶亦l(xiāng)載多一點東西都不行啊。唉，沒辦法啦。
配置：suv性價比肯定是低了，這配置的邁騰要便宜3w多，但是跟同級別suv比，個人認為性價比較高，因為喜歡，感覺花的很值
動力：只要舍得給油，動力剛剛的。
越野：
還算不錯，但是轉(zhuǎn)向不足
油耗：因為經(jīng)常都是在市區(qū)跑，油耗在12.5-12.8左右，如果開著空調(diào)的話，那油耗當然不能提了，特別是在市區(qū)，看著揪心。跑過幾次川西，在高速路上一般7個油左右吧，在120KM的時候，轉(zhuǎn)速在2000多一點，渦輪增壓的車還是比較節(jié)油的。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程976公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性沒有話說，非常好的操作感。喜歡大眾的品牌，保價是最重要的。
缺點：1、愛信動力提供的變速箱設(shè)計不合理，起步肉。2、座椅偏硬，后排安全帶卡扣支出來太長不能彎折隱藏，不便于停車時后排躺人休息。3、后備箱略小，如車尾再長50mm，后備箱會更實用。
外觀：國產(chǎn)途觀的本土化設(shè)計在外型上已經(jīng)表現(xiàn)明顯，前臉保險杠部分設(shè)計與進口Tiguan有明顯區(qū)別，寬大的保險杠不再如進口車有尖頭的感覺，造型更加大氣剛毅。軸距加長，一方面是為了擴大后排空間，也使側(cè)面車身更為舒展，符合國人追求“大氣”的需求。
內(nèi)飾：用料不錯，做工精致嚴謹。
配置：性價比確實是低了點，本來與同級別相比就貴一點，還要加價
動力：S檔很激情
越野：
不錯。底盤很扎實。
油耗：一般，能接受
舒適：舒適性是我開過車當中最舒服的，當然沒開過奔馳寶馬。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性沒有話說，非常好的操作感。喜歡大眾的品牌，保價是最重要的。
缺點：都改款兩次了還要加價，真心無語，另外這保養(yǎng)費用也是越來越像德國那三駕馬車靠齊了。其他的諸如蠟燭一樣的大燈、和簡配的內(nèi)飾我就不說了，誰讓咱買的不是旗艦?zāi)亍?/span>
外觀：符合本人審美標準，和13款相比是要差些，呵呵后話。
內(nèi)飾：比較中庸缺乏個性不過做工很考究，中控門板都用了軟的材料包裹。紅色的按鍵燈到了網(wǎng)上氛圍很好
空間：前排空間我用的最多，本人1.75米感覺很有富裕，后排空間自己也做過，真的很不錯。做了我的車的同事都說后排空間設(shè)計的很給力。再有后備箱確實有點小，加上隔板幾乎放不了什么東西。
配置：對于一款下地27萬的車，連天窗都沒有，實在說不過去。誰讓他是大眾呢
動力：日常使用足夠了，3檔以后很給力，起步稍肉，6速手自一體變速箱加檔幾乎感覺不到，不過上坡減檔有較強沖擊感。
越野：
PQ35平臺的操控還是非常好的，方向控制得心應(yīng)手，那么高重心的車，側(cè)傾不是很厲害。如果轉(zhuǎn)彎快點，控制側(cè)傾有足夠的支撐力，給人很強的信心過彎。
油耗：還滿意，平均10個油，高速7、8個油，我最低開過6.2個
舒適：感覺略硬，畢竟不是商務(wù)車，可以的
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性沒有話說，非常好的操作感。喜歡大眾的品牌，保價是最重要的。
缺點：剛買車的時候在時速60左右的情況下會出現(xiàn)方向盤也有輕微的震動后來去4s刷了解決共振的程序有了明顯的改善。（刷了之后共振基本消失偶爾會出現(xiàn)一下）
外觀：只能說比較耐看，始終覺得德系風格有點保守，而且日間行車燈和LED尾燈都未能普及到全系列途觀，總體看車的形態(tài)不會有那種松散和山寨的感覺，看上去造型結(jié)實沉穩(wěn)
內(nèi)飾：精。內(nèi)室做的不錯，比較精致。
空間：空間舒適，后排腿部比Q5還好。
配置：既然買了，就評價一個字，，，好車，，，那時還沒有出福特suv。還是比較喜歡福特的電動尾門。如果途觀加上指南者的四驅(qū)就好了，那就真的是神車了。
動力：動力夠用，地板油有強烈推背感。
越野：
方向盤手感貼服，摸上去舍不得放手，轉(zhuǎn)彎時指向不會模糊，按這個尺寸的車來算方向角度已經(jīng)夠用，低速時方向輕巧，女士也能勝任，就算是低配的輪胎的寬度215/65/R16也足夠應(yīng)付這個尺寸的車子，如果高配的輪胎會更寬235/50/R18，在同級別也算大方了，高速夠沉穩(wěn)了，剎車算是舒服到位，通過性比轎車好多了
油耗：一般�？梢越邮�。
舒適：個人感覺一般般，懸掛太硬了點，德國人的理念就這樣，該有的會有，可以沒有的也就沒有了，講究的是實用，相比日系車來說更進究安全而非舒適性，總體也是能接受的這么一個情況。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23333公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，外觀大氣，整車視覺效果非常出色
缺點：坑爹的加價，加3萬（優(yōu)惠1萬，加2萬）提車
外觀：外觀嘛比較不錯，雖然和進口的比缺乏野性，和13款比缺點剛性，家用嘛，沒必要太講究。
內(nèi)飾：一般
空間：空間真的是很充足！后排空間在同級別車里面真的是很享受！只是后備箱嗎？有點��！但是畢竟我們選擇途觀是載人而不是載貨！
動力：動力夠用，地板油有強烈推背感。
越野：
操控性強，太好開了。
油耗：油耗不小，高速很省，可能是我本人80%市區(qū)的原因。
舒適：舒適性方面，可能是因為德系車的調(diào)校偏硬。有時過緩沖帶快的時候比較不舒服。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，外觀大氣，整車視覺效果非常出色
缺點：40 50 60碼上有很明顯的共振
外觀：很滿意，當初一眼就看中了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方，也沒有特別值得我喜歡的地方，也許這就是德國人的風格。
空間：空間滿意，后排腿空間比較大
配置：都說大眾保值，這是大伙有目共睹的，咱也就不多提了
動力：只能說一般般，開慣轎車的話，你會開不慣這車的，尤其是城市走走停停，不給大油門，很容易被加三
越野：
這方面我倒是不知道說什么了，個人因為不是什么老駕駛，所以不知道該怎么說，反正在市區(qū)開的話無論轉(zhuǎn)什么彎，都是輕而易舉，感覺方向盤蠻輕的，準確度也是蠻高的
油耗：城市11.2升高速7.3升還是比較滿意的
舒適：總體來講還是不錯的
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