廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用過(guò)日子，側(cè)面看上去非常修長(zhǎng)
缺點(diǎn)：避震效果不算太好，在不平整的路面顛簸感明顯
外觀：很難說(shuō)出有什么重大的設(shè)計(jì)缺陷
內(nèi)飾：三大件質(zhì)量過(guò)硬，乘坐舒適性非常好
空間：對(duì)漢蘭達(dá)的空間留下深刻的印象
配置：不一定是最好的，但一定是最均衡的
動(dòng)力：可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的力量很大，是那種猛拽著車往前跑的感覺(jué)，在超車或者加速時(shí)能明顯的感覺(jué)到推背感。
越野：
走在路上，塊頭兒絕對(duì)是偏大的
油耗：每百公里差不多是8.9升，還沒(méi)有過(guò)磨合期，還是可以接受的。
舒適：空間和舒適性毫無(wú)疑問(wèn)漢蘭達(dá)第一
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，誰(shuí)坐了誰(shuí)說(shuō)好；省油，動(dòng)力又不弱，后備廂空間也大，感覺(jué)很值得
缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)。正常行駛的路況較好，沒(méi)有溝溝坎坎，只有幾條減速帶，大家說(shuō)的異響暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀比較適合我和我老婆的審美。外觀沒(méi)什么標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)什么好說(shuō)的，完全的個(gè)人喜好。但是好的外觀絕對(duì)是相當(dāng)大一部份購(gòu)車消費(fèi)者的前置條件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料用料比較多，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的略顯單調(diào)，但是很實(shí)用，非常好上手，手套箱帶阻尼真心不錯(cuò)，再也不怕咣噹一下砸地板上了。
空間：前排空間和同級(jí)別的車子相比基本都差不多，亮點(diǎn)在后排，真心大，可以的大！后尾廂的空間本來(lái)就不小，
配置：保險(xiǎn)基本險(xiǎn)三者50W，外加2000元的劃痕，送記錄儀，整車貼膜，腳墊，滅火器，香水亂七八糟的一堆不值錢的東西，不敢說(shuō)我這個(gè)地區(qū)是最低價(jià)，自己覺(jué)得值
動(dòng)力：你舍得給油，你絕對(duì)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，非常舒適。偶爾肆意一下，推背感還是很強(qiáng)，很持久的。家用上下班接送孩子買個(gè)菜，偶爾出去散散心，絕對(duì)夠用。
越野：
動(dòng)力保證下，變速箱的完美匹配，讓操控也簡(jiǎn)單了起來(lái)。
油耗：新車提回來(lái)的時(shí)候8.5公里，油耗10.開到家就降到9.5了，路程大概350公里。這幾天好像又降了
舒適：最直觀的就是噪音，簡(jiǎn)直太安靜了，不看儀表真不敢確定打火了。其次是座椅，對(duì)人的包裹性和屁股的舒適度都沒(méi)話說(shuō)
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體內(nèi)室仍是挺不錯(cuò)的。就是做功還有待加強(qiáng),有點(diǎn)兒細(xì)節(jié)仍是需要加強(qiáng)。例如手套箱的裂縫有點(diǎn)兒不大。其它都還可以。整體而言仍是滿意的
缺點(diǎn)：提速馬馬虎虎吧,我也不尋求車速,夠用就可以了。必定是家用轎車,不是拿來(lái)飆車。家用夠了。又不去賽車。
外觀：外觀大氣,漂亮,回頭率很好。就是沖著這個(gè)外觀去買的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。就是做工還有待提高,有些細(xì)節(jié)還是需要提高。比如手套箱的縫隙有點(diǎn)不大。其他都還可以。總體來(lái)說(shuō)還是滿意的
空間：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锟臻g算是最大了吧。后排坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置：還不錯(cuò)吧!畢竟價(jià)格擺在那呢
動(dòng)力：提速一般般吧,我也不最求車速,夠用就可以了。必定是家用轎車,不是拿來(lái)飆車。家用夠了。又不去賽車。
越野：
因?yàn)槭切率?感覺(jué)操控還行,方向盤指向精準(zhǔn),指哪兒走哪,方向盤很輕,高速時(shí)方向很穩(wěn)重,給駕駛者很大信心。
油耗：由于是新車,還沒(méi)磨合好。
舒適：非常好。座椅很舒適,包裹性很好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控輕松自如，舒適度較好，行車質(zhì)感尚佳，安靜，平順，動(dòng)力隨叫隨到，如此大的排量和體重，油耗區(qū)區(qū)10升（4200公里綜合油耗，只跑過(guò)一次來(lái)回600公里長(zhǎng)途），此發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太多先進(jìn)技術(shù)卻把油耗做到了極致，而最重要的是保證了最大化耐用度，實(shí)屬不易！在這方面其它車無(wú)法超越！
缺點(diǎn)：車太沉 開起來(lái)提速還是需要犧牲油耗
外觀：越看越喜歡
內(nèi)飾：我買的是低配版內(nèi)飾一般般過(guò)得去。
空間：空間足夠大，坐7個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：只能說(shuō)，還行吧，3.5精英的為何比2.0精英貴那么多呢？
動(dòng)力：低扭豐厚，滿載低速上陡坡無(wú)壓力，任何時(shí)候都沒(méi)有乏力感，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)精致度相當(dāng)好，平順，安靜，手摸怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體震動(dòng)非常輕微，非常全能的發(fā)動(dòng)機(jī)，能文能武！滿分！
油耗：最低8.5 最高13左右！~怠速停車不算~！
舒適：日系車，舒適方面一直感覺(jué)比德系車強(qiáng)
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改掉了老款的幾項(xiàng)大缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車讓我從潛意識(shí)里忍受了他的中庸，讓我失去了指點(diǎn)江山的激情，讓我失去了激揚(yáng)文字的欲望。說(shuō)人話，就是讓我變得慵懶了，以至于帖子都懶得發(fā)。。。提車到現(xiàn)在
外觀：黑色的大漢格外霸氣，美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎虎生風(fēng)的感覺(jué)。并且格柵和車燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內(nèi)飾：較老款有很大提升，不錯(cuò)。
空間：我只能說(shuō)我體重目前是200斤左右，我坐在車?yán)锔杏X(jué)我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說(shuō)，咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置：大排量V6，這價(jià)位，請(qǐng)問(wèn)還有誰(shuí)？買3.5至尊確實(shí)是情懷，因?yàn)槲谊P(guān)注這款車已經(jīng)三年了，一直在等新款，2015年5月份漢蘭達(dá)剛上市的時(shí)候錯(cuò)過(guò)了優(yōu)惠已經(jīng)很后悔了。
動(dòng)力：3.5動(dòng)力杠杠的，大排自吸動(dòng)力雖叫雖到，高速5人超車沒(méi)一點(diǎn)壓力。
越野：
對(duì)于這種中大型家庭用的SUV來(lái)講，操控是非常糾結(jié)的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達(dá)的操控不是非常優(yōu)秀，可以說(shuō)在D檔下沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺(jué)不靈敏，但絕對(duì)不能說(shuō)是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強(qiáng)；三是剎車秉持了豐田特色，對(duì)于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個(gè)問(wèn)題也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因?yàn)榉较虮P晃動(dòng)導(dǎo)致車身明顯扭動(dòng)也不會(huì)因?yàn)殪`敏的剎車導(dǎo)致前仰后合。但是，只說(shuō)操控樂(lè)趣，這是漢蘭達(dá)的明顯短板。
油耗：我的油耗是比較偏高的，我是在市區(qū)跑的，13到14
舒適：買這車就是看中它的空間，舒適，安靜，平順。實(shí)際駕駛感受是車速已經(jīng)80邁了，而在車內(nèi)給我的感覺(jué)只有40邁。無(wú)論是隔音還是慮震都非常好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適，安靜，平順，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：相對(duì)空間比較不夠用，還有動(dòng)力，超車很難。
外觀：個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，長(zhǎng)條儲(chǔ)物格和大扶手箱算是創(chuàng)新之處。門板和扶手箱的用皮比較一般，皮子比較薄，看上去耐磨性不夠。儀表板上方都用搪塑材料覆蓋，是軟的。真皮座椅的質(zhì)量中等偏上，有打孔，頭排座椅提供了加熱和通風(fēng)功能。內(nèi)飾的用料和做工符合這個(gè)價(jià)位車的定位，不要有過(guò)高期望。音響效果還可以，不能說(shuō)是很好，夠用吧。豪華導(dǎo)航版和至尊版的音響更好一些，我對(duì)至尊版的音響效果已經(jīng)很滿意了，估計(jì)豪華版及以下的效果略差，畢竟機(jī)頭不一樣。某些加裝的導(dǎo)航機(jī)頭音響效果會(huì)很差。
空間：我只能說(shuō)我體重目前是200斤左右，我坐在車?yán)锔杏X(jué)我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說(shuō)，咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置：還是因人而異吧，個(gè)人感覺(jué)還是看買車人的需求了，同價(jià)位中性價(jià)比算是上乘，拋開家仇國(guó)恨，身為一介草民，對(duì)于家用日常，算是一部好車了。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性加速感，是增壓車型無(wú)法比擬的，只有高亢的轟鳴才會(huì)讓人有快感，這和那些渦輪撕心裂肺的慘叫是截然不同的。3.5的動(dòng)力是杠杠的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)雄厚，油門響應(yīng)迅速，變速箱平順柔和，不知不覺(jué)中速度已經(jīng)上去了。
越野：
操控偏肉，滿打要兩圈半。沒(méi)有福特指向，沒(méi)有寶馬的輕巧。過(guò)彎時(shí)明顯由于自重慣性而進(jìn)行遲鈍過(guò)彎。但是一輛滿足一切日常駕駛需求，從容駕馭的好車。
油耗：北京的朋友，下班高峰，建國(guó)門至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適：沒(méi)得說(shuō)，第一排巨爽，跑長(zhǎng)途舒服的不得了，第二排跟老款比兩邊的座位稍差一點(diǎn)，中間的座位較老款舒服，總的來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：腳剎沒(méi)有手剎方便，中控導(dǎo)航無(wú)法連接手機(jī)
外觀：個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：滿意
空間：在同類車型當(dāng)中已經(jīng)是非常不錯(cuò)了
配置：2.0的性價(jià)比相當(dāng)高，3.5因?yàn)槎惖年P(guān)系性價(jià)比一般，但大排自吸魅力大。
動(dòng)力：3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者，功率201kW扭矩350牛米，動(dòng)力充沛，尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，所以起步不如老款2.7賊，也不如2.5排量的RAV4油門來(lái)得敏感，好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對(duì)駕駛感受帶來(lái)的負(fù)面影響就是感覺(jué)動(dòng)力很舒緩，給駕駛者的錯(cuò)覺(jué)是起步不那么有力，然而，稍深點(diǎn)踩油門會(huì)迅速得到推背感，展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下，油門要敏感多了，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
越野：
SUV的操控聊勝于無(wú)。但這車絕對(duì)好開，很容易上手。
油耗：油耗算能接受，如果此款發(fā)動(dòng)機(jī)，改成雙噴就太好了
舒適：漢蘭達(dá)的舒適性非常出色，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是乘坐空間，應(yīng)該說(shuō)是非常充裕的，三排乘員都能找到比較舒適的姿勢(shì)，即便是第三排也絕對(duì)不是擺設(shè)；二是靜音性，15款漢蘭達(dá)采用了多種手段來(lái)降低車內(nèi)噪音，2.0T版本的車內(nèi)噪音已經(jīng)非常好，3.5的6缸機(jī)頭更為出色，比雷克薩斯NX的靜音明顯強(qiáng)，和RX差不多；三是天窗帶來(lái)整車的透亮感，在不貼膜的情況下，天氣好時(shí)車內(nèi)敞亮程度猶如開敞篷車；四是底盤濾震效果比較好，盡管底盤整體性略差，但是對(duì)碎小振動(dòng)的過(guò)濾很徹底。至尊版本還提供了一些舒適性設(shè)備，包括座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、自適應(yīng)巡航等。自適應(yīng)巡航的加速和減速略顯突兀，但是還是很好用的，在能見度較低的高速路上，這個(gè)設(shè)備其實(shí)是可以用來(lái)跟車提高安全性。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，對(duì)我們一家三口來(lái)說(shuō)真的是游刃有余，考慮到父母和岳父母也都完全夠用。還有一點(diǎn)很重要，就是安全，漢蘭達(dá)的安全配置非常豐富，再加上豐田一直以來(lái)的品控，讓我比較放心。
缺點(diǎn)：相對(duì)空間比較不夠用，還有動(dòng)力，超車很難。
外觀：就外觀而言，蘿卜白菜各有所愛。新款相比于老款，造型更傾向于城市多功能車，與越野屬性更遠(yuǎn)了。包括更低更長(zhǎng)的車身，更差的接近角和離去角。從車頭看來(lái)，喜歡和不喜歡的分為截然兩派，新款漢蘭達(dá)的車頭造型比較大膽、更具犀利感，據(jù)說(shuō)這個(gè)原來(lái)是漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)備用版。個(gè)人感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)略顯保守，收得有點(diǎn)大，不如老款來(lái)得大氣。
內(nèi)飾：比上代是進(jìn)步不小，細(xì)節(jié)做工還是輸給歐系！
空間：空間確實(shí)挺大的。每年過(guò)節(jié)回家或者出去游玩，沒(méi)有空間實(shí)在是憋屈。漢蘭達(dá)的空間向來(lái)很足，特別是今年的新款，比老款的空間也升級(jí)了不少。扶手箱的空間變得更大了，能夠放置的東西的空間很充足，什么亂七八糟的雜物都可以放進(jìn)去。
配置：50萬(wàn)以內(nèi)，大空間，7座，舒適之類的不二之選
動(dòng)力：3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)過(guò)后那種感覺(jué)，嗨翻天！
越野：
對(duì)于這種中大型家庭用的SUV來(lái)講，操控是非常糾結(jié)的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達(dá)的操控不是非常優(yōu)秀，可以說(shuō)在D檔下沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺(jué)不靈敏，但絕對(duì)不能說(shuō)是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強(qiáng)；三是剎車秉持了豐田特色，對(duì)于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個(gè)問(wèn)題也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因?yàn)榉较虮P晃動(dòng)導(dǎo)致車身明顯扭動(dòng)也不會(huì)因?yàn)殪`敏的剎車導(dǎo)致前仰后合。但是，只說(shuō)操控樂(lè)趣，這是漢蘭達(dá)的明顯短板。
油耗：比較滿意，3.5的12個(gè)油加92的比較省心�？傮w和2.0的油耗支出差不多。
舒適：座椅舒適，減震非常好
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格42.48萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座也能做人，平時(shí)放平，特別是很平整，適合平時(shí)裝點(diǎn)東西
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間頗長(zhǎng)，確實(shí)比較無(wú)奈。
外觀：黑色的大漢格外霸氣，美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎虎生風(fēng)的感覺(jué)。并且格柵和車燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工再好一點(diǎn)就更好了
空間：我只能說(shuō)我體重目前是200斤左右，我坐在車?yán)锔杏X(jué)我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說(shuō)，咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置：性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者，功率201kW扭矩350牛米，動(dòng)力充沛，尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，所以起步不如老款2.7賊，也不如2.5排量的RAV4油門來(lái)得敏感，好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對(duì)駕駛感受帶來(lái)的負(fù)面影響就是感覺(jué)動(dòng)力很舒緩，給駕駛者的錯(cuò)覺(jué)是起步不那么有力，然而，稍深點(diǎn)踩油門會(huì)迅速得到推背感，展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下，油門要敏感多了，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
越野：
方向精準(zhǔn)，操控來(lái)說(shuō)還是算可以吧
油耗：北京的朋友，下班高峰，建國(guó)門至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適：漢蘭達(dá)的舒適性非常出色，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是乘坐空間，應(yīng)該說(shuō)是非常充裕的，三排乘員都能找到比較舒適的姿勢(shì)，即便是第三排也絕對(duì)不是擺設(shè)；二是靜音性，15款漢蘭達(dá)采用了多種手段來(lái)降低車內(nèi)噪音，2.0T版本的車內(nèi)噪音已經(jīng)非常好，3.5的6缸機(jī)頭更為出色，比雷克薩斯NX的靜音明顯強(qiáng)，和RX差不多；三是天窗帶來(lái)整車的透亮感，在不貼膜的情況下，天氣好時(shí)車內(nèi)敞亮程度猶如開敞篷車；四是底盤濾震效果比較好，盡管底盤整體性略差，但是對(duì)碎小振動(dòng)的過(guò)濾很徹底。至尊版本還提供了一些舒適性設(shè)備，包括座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、自適應(yīng)巡航等。自適應(yīng)巡航的加速和減速略顯突兀，但是還是很好用的，在能見度較低的高速路上，這個(gè)設(shè)備其實(shí)是可以用來(lái)跟車提高安全性。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格41.78萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：底盤不夠厚重，缺少駕駛樂(lè)趣
外觀：我一點(diǎn)也不掩飾我的想法，真心喜歡2017美版的梯子嘴+全新LED大燈組和尾燈組，但是目前的大漢我也喜歡，要是輪轂再大點(diǎn)，用RX車型F哪款輪轂就太完美了...讓我自己YY吧
內(nèi)飾：滿意
空間：空間確實(shí)挺大的。每年過(guò)節(jié)回家或者出去游玩，沒(méi)有空間實(shí)在是憋屈。漢蘭達(dá)的空間向來(lái)很足，特別是今年的新款，比老款的空間也升級(jí)了不少。扶手箱的空間變得更大了，能夠放置的東西的空間很充足，什么亂七八糟的雜物都可以放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般般，很多人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格可以購(gòu)買ABB了，但是這個(gè)價(jià)位的ABB確實(shí)不能算真正的ABB。
動(dòng)力：加速很快，畢竟排量在那，非�？�，地板油加速估計(jì)能跑進(jìn)8.5秒
越野：
方向精準(zhǔn)，操控來(lái)說(shuō)還是算可以吧
油耗：還能接受，目前１３.７。
舒適：漢蘭達(dá)的空間，豐田的座椅，不用多說(shuō)了
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