一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.48萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,后排座也能做人,平時(shí)放平,特別是很平整,適合平時(shí)裝點(diǎn)東西
缺點(diǎn):等車(chē)的時(shí)間頗長(zhǎng),確實(shí)比較無(wú)奈。
外觀:黑色的大漢格外霸氣,美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,虎虎生風(fēng)的感覺(jué)。并且格柵和車(chē)燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內(nèi)飾:不錯(cuò),做工再好一點(diǎn)就更好了
空間:我只能說(shuō)我體重目前是200斤左右,我坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說(shuō),咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的
動(dòng)力:3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者,功率201kW扭矩350牛米,動(dòng)力充沛,尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行,所以起步不如老款2.7賊,也不如2.5排量的RAV4油門(mén)來(lái)得敏感,好處是駕駛輕松、踩油門(mén)的腳輕松一些。對(duì)駕駛感受帶來(lái)的負(fù)面影響就是感覺(jué)動(dòng)力很舒緩,給駕駛者的錯(cuò)覺(jué)是起步不那么有力,然而,稍深點(diǎn)踩油門(mén)會(huì)迅速得到推背感,展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下,油門(mén)要敏感多了,發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行,真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
越野:
方向精準(zhǔn),操控來(lái)說(shuō)還是算可以吧
油耗:北京的朋友,下班高峰,建國(guó)門(mén)至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適:漢蘭達(dá)的舒適性非常出色,主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:一是乘坐空間,應(yīng)該說(shuō)是非常充裕的,三排乘員都能找到比較舒適的姿勢(shì),即便是第三排也絕對(duì)不是擺設(shè);二是靜音性,15款漢蘭達(dá)采用了多種手段來(lái)降低車(chē)內(nèi)噪音,2.0T版本的車(chē)內(nèi)噪音已經(jīng)非常好,3.5的6缸機(jī)頭更為出色,比雷克薩斯NX的靜音明顯強(qiáng),和RX差不多;三是天窗帶來(lái)整車(chē)的透亮感,在不貼膜的情況下,天氣好時(shí)車(chē)內(nèi)敞亮程度猶如開(kāi)敞篷車(chē);四是底盤(pán)濾震效果比較好,盡管底盤(pán)整體性略差,但是對(duì)碎小振動(dòng)的過(guò)濾很徹底。至尊版本還提供了一些舒適性設(shè)備,包括座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、自適應(yīng)巡航等。自適應(yīng)巡航的加速和減速略顯突兀,但是還是很好用的,在能見(jiàn)度較低的高速路上,這個(gè)設(shè)備其實(shí)是可以用來(lái)跟車(chē)提高安全性。
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