廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對第四代漢蘭達的外觀非常滿意，外觀更加龐博，前臉的柵欄設計給人一種新奇的感覺。
缺點：混動加速，發(fā)動機啟動時噪音很大，剛開始開的時候很不習慣。
外觀：前臉的柵欄設計給人一種別具一格的感覺，車身線條流暢，給人一種魁梧的感覺，后備箱的門可以自動打開，給人一種很有設計感的感覺。
內飾：中控屏有很多功能，可以聽 QQ音樂，看電視聊天。
空間：里面有很多的儲物箱，但是手套箱太小了。
配置：4S店給他開了一次首保，保養(yǎng)太少了，這么貴的車，一次保養(yǎng)就要一千多塊錢。
動力：強勁的加速推背感，上坡動力十足，轉彎時穩(wěn)重
越野：
自動駕駛及跟車功能非常具有科技感，當前方車輛減速或剎車時，自動減速剎車，減輕駕駛疲勞。
油耗：百公里加速10秒，綜合油耗約為6升，如果在市區(qū)開的話會比較費油，雙擎車也算是省油了。
舒適：皮毛不太好，氣味很重，有點刺鼻，可能是新車的原因。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡寬敞的漢蘭達，豪華舒適。一車七座滿足全家出行需要，與親朋好友說走就走，快樂旅行就是這么簡單。再加上漢蘭達2.0 T，四驅6擋，各種路況都能應付。大方得體的內部設計彰顯豪華，無論是家用還是商務都倍感面子。
缺點：我對漢蘭達很滿意，唯一不滿意的就是中控臺了。LCD屏幕有點小，屏幕有點小。
外觀：這輛車的外觀，已經(jīng)不能用華麗來形容了，看著那霸氣的前臉，那高大的身軀，無不彰顯著它作為一款 SUV的價值。
內飾：除了液晶屏幕有點小，其他的應有盡有，配置也不低。材質是真的，手感很好，一點都不粗糙。軟軟的，細膩的。
空間：空間足夠滿足大部分人的需要了。坐在上面，第一感覺就是寬敞，第二感覺舒適。第二排的座椅很寬松，距離座椅只有兩三個拳頭的距離，最重要的是，座椅可以向后調整。
配置：這車物有所值，一車七座，一家人都能坐。有一臺就足夠了。無論是品質還是配置，我都很放心。我很喜歡它的動力和外觀，這是值得的。
動力：動力方面，2.0 t的動力很好，加速快，行駛穩(wěn)定，各種路況都能應付。長途跋涉并不累，雖然路況很差，但并不影響行車的穩(wěn)定性，駕駛起來也更加安全。
越野：
車子的視野很好，操控起來也很輕松。而且方盤靈活，擺到哪里，就擺到哪里，不會有任何的偏差和延遲。配有多種輔助系統(tǒng)，讓你慢慢適應，駕駛起來更加安全。
油耗：耗油量也不算太差，四驅一般都比較耗油，但是豐田確實在省油方面做的很好。
舒適：舒適度真的非常出色，它的空間很大，里面的空氣也比較清新。車內沒有任何異味，行駛起來也很平穩(wěn)，而且車內很安靜，沒有太大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是七個座位都很大，坐在三排座位上都有活動空間。
缺點：四個月的等待才是最重要的。而且我還想買一輛百萬紀念款，因為我覺得里面棕色的內飾挺好看的，所以只能買一個百萬紀念款的標志來貼貼滿足自己的內心好了。這個小日子過得不錯的日本進口引擎起步真的很肉!!!不是我舍不得！可能是因為車太重了。
外觀：你說好看吧，又不好看，就是看不膩，當然比新漢服好看多了！別吐槽自己的觀點
內飾：內飾嘛，沒什么科技感，也不會買小日版的車，但內飾還是不錯的。
空間：乘坐空間：我180 cm的駕駛位調到最后兩排空間也很寬敞
配置：這車性價比不高，福特探險者的配置更好！
動力：因為車重，動力不足，到了40，動力十足。
越野：
方向沒有虛位可能后期新車也不知道有沒有空位。小日系的車會覺得剎車比較軟，因為他們家的es300很軟，漢蘭達的剎車比雷克薩斯線更好
油耗：300公里油耗15 L 500塊錢四百公里平均1.5一公里，這也不能怪漢蘭達，畢竟車身太大了，油耗低新漢混動是個不錯的選擇，但前提是你要接受自己長得丑的事實。
舒適：懸架還算舒服，就是高速太吵了，聽不到音樂，耳朵嗡嗡作響。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達是我一直在關注的一款車，在同級 SUV中，它的地位一直都很高，而漢蘭達之所以能贏得大眾的青睞，就是因為它的優(yōu)勢。那么最讓我著迷的是漢蘭達的空間，簡直就像一張移動床！漢蘭達的車身接近5米，軸距接近2.9米，漢蘭達的空間是數(shù)一數(shù)二的，是漢蘭達最大的亮點之一。
缺點：唯一讓他不滿的是，漢蘭達的內飾有些老舊了，而漢蘭達也是新車，所以內飾還是老樣子。最讓我郁悶的是漢蘭達的剎車，一輛30多萬的車居然用腳剎和蛇形手剎。其次就是配置太低了，漢蘭達在這個價位上只有 Carlife，沒有 Carplay，還得通過數(shù)據(jù)線來完成一些操作。
外觀：外觀設計有點不盡如人意，有點老氣，還好操控起來比較輕盈，不然還真以為自己開的是一輛重型越野車。側面看去，漢蘭達還是比較高大的，給人一種很舒服的感覺，細節(jié)上也有一些修飾，而漢蘭達的側面，線條流暢，尾部設計簡單，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內飾：內飾看起來并不是特別的高級，前臉看起來有些老氣，內飾采用了鍍鉻裝飾，大部分都是軟性材料，手感還不錯，細膩中帶著一絲堅韌，座椅填充物厚實而柔軟，包裹性很好。
空間：空間是我最喜歡的地方之一，它真的很大，就像一張巨大的移動沙發(fā)。
配置：性價比很高，首先漢蘭達的保值率很高，首先豐田的保值率比較高，所以才會選擇漢蘭達，其次，漢蘭達是豐田品牌中保值率最高的品牌，以后肯定會換一輛車，為了能賣個好價錢，開個好頭，開起來也是個不錯的選擇。拋開保值率不談，漢蘭達這個價位的配置并不能讓人滿意，有些配置可能是頂配，但漢蘭達的保值率還是很高的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，開著車也不覺得累。第一次試駕的時候，他明顯感覺到漢蘭達與其他 SUV不同，市面上很多 SUV都是采用大排量自然吸氣發(fā)動機，而漢蘭達漢蘭達搭載的是2.0T發(fā)動機，完全沒有小馬拉大車的感覺，而且渦輪增壓比普通 SUV要省油得多。
越野：
整體操控并不是很好，在高速上行駛的時候，感覺非常的輕松。在普通的道路上行駛，感覺很舒服，就像開著一輛小轎車。漢蘭達采用的是前麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，為了測試漢蘭達的底盤和懸架，我特意在不同的路段進行了測試，在崎嶇不平的道路上行駛，底盤柔軟，懸架有力，并沒有給我?guī)硖蟮念嶔ぁ?/span>
油耗：油耗方面，豐田給我的印象一直很好，漢蘭達的油耗表現(xiàn)也很不錯，大概在9.5個油左右，平時開車習慣比較好，不踩油門踩剎車，所以油耗不算太高。
舒適：在高速行駛的時候，它的表現(xiàn)非常出色，漢蘭達有四個輪子，車身更大，給人一種很穩(wěn)定的感覺。車速越快，方向盤就越穩(wěn)，給人的信心也就越足。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 潛江
裸車價格31.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的內部空間，這種寬敞的車在平時開起來會更方便，外觀設計也很時尚，平時開車的時候會更有存在感。
缺點：最讓我不滿意的是它的內部設計，雖然我不太注重外觀，但我覺得內飾應該更精致一些，整體看起來更勻稱一些。而且，它的油耗控制也不是很合理，感覺有點偏高，如果平均油耗能保持在10個以內，那就能達到預期的油耗標準。
外觀：我個人對它的外觀還是挺欣賞的，一看就知道它是一輛很有質感的車，整體表現(xiàn)和線條都很好，前臉看起來很酷。而且輪轂的尺寸也很合理，看起來并不突兀。
內飾：說實話，這輛車的設計實在是太簡單了，雖然我并不喜歡復雜的設計，但是這輛車看起來就像是一輛空蕩蕩的車，但是內部的顏色卻很不錯，看起來很舒服。
空間：車里的空間很大，尤其是后排的空間，平時我坐在后排的時候，膝蓋和前排的距離大概只有兩個拳頭，我媽經(jīng)常翹著二郎腿坐在后排，真是羨慕死我了。
配置：性價比很高，這輛車的口碑一直很好，我買車的時候也打了不少折扣，再加上它是知名品牌，所以維修保養(yǎng)還是很有保障的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，足以滿足我的日常出行需求，而且起步很快，幾乎沒有緩沖時間。
越野：
這輛車很大，我一開始還不太適應，方向盤很輕，駕駛感也很好，不過經(jīng)過這段時間的相處，我覺得自己已經(jīng)能完全駕馭這輛車了。另外，它的底盤設計的很好，在高速行駛的時候也不會感覺到顛簸，這讓我對它的印象很好。
油耗：這輛車買回來之后，只能在上下班的時候開一次，平均油耗為11.2升百公里，這輛車的油耗已經(jīng)很高了，不過考慮到現(xiàn)在還在磨合期，油耗稍微高一點也是可以理解的。
舒適：我覺得它的舒適性還是不錯的，這一點我在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了，后排的空間很大，駕駛室的空間也很大，開上一天都不會感覺到腰酸背痛。最重要的是，它的減震設計非常完美，對于我這種帶著老人和小孩出門的家庭來說是非常不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、質量穩(wěn)定，日系汽車耐草、不易損壞、維修零件便宜、后期維護成本低。二，保值率高，看到別人開了十多年的漢蘭達，居然賣出了13萬，保值率確實不錯，賣車的時候還能爽一爽。三，寬敞的空間，豐富的儲物空間，乘坐起來很舒服。坐在第三排，后備箱還算寬敞，以前家里開的是轎車，去宜家買東西都裝不下，有時候東西放進去也裝不下。前排的座椅比較寬敞，開車的時候視野很好，也很舒服，中控臺上的儲物空間很好，手機，飲料什么的都很方便，一開始還想著Q5和 EQC，但又覺得不方便，最后還是放棄了。四，尾門小窗可以獨立開啟，非常實用，新漢蘭達已經(jīng)取消了這個小窗口，這也是我選擇老款的原因之一。五，外觀更大，更霸氣，總體來說，還算滿意。
缺點：還得加點裝潢，再等等。第二排的座椅有點薄，再厚一點就完美了，味道有點重，停了三個月才能稍微好點，配置低，塑料感強，性價比低，提速慢。
外觀：畢竟是新車，外觀看起來有些老氣，但也很耐看，很霸氣，如果車身再高一些，那就更完美了。
內飾：內飾還算可以，不會太土，屏幕很大，有天貓精靈的語音功能，不過中控臺的材質比較差，大部分都是塑料的。
空間：儲物空間：方便存放物品，亂丟亂放。
配置：這輛車的性價比肯定不高，三十萬的車什么都有，沒有自動大燈，手動座椅，沒有手剎，只有腳剎，不過考慮到這輛車很實用，他也就忍了下來。
動力：動力一般，畢竟這輛車很重，發(fā)動機也足夠了。
越野：
開起來還挺順手的，雖然車很大，但是操作起來也很方便……
油耗：目前行駛里程為5000公里，油耗為10.6。
舒適：懸架偏軟，舒適，過彎不會太顛簸，噪音控制還不錯，空調制冷效果不錯，天窗開得很大，陰天打開天窗會覺得通透，但夏天還是比較曬的，所以基本不開天窗。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是漢蘭達那霸氣的外觀，寬敞的空間，高保值率，各種實用配置，越野能力強，開起來感覺就像是開著船在顛簸的道路上也不會顛簸，開著這輛大漢，我想去哪里就去哪里，這輛車足夠我們一家人自駕游了，各種高科技配置和安全配置開多久都不會覺得累。
缺點：內飾中規(guī)中矩做工差強人意達不到這個價位應有的水準；而且沒有任何優(yōu)惠，但是這也是它以后保值的最大優(yōu)勢。
外觀：三條鍍鉻專屬前臉給我的第一印象就是硬朗霸氣的車身線條充滿了肌肉感。
內飾：做工一般但是木紋內飾看起來很舒服10.1英寸可聯(lián)網(wǎng)大屏使用起來非常方便整體內飾皮革包裹比較多檔次有提升
空間：空間足夠，空間足夠，無論是搬家還是帶人出行都是首選，前排后排非常寬敞第三排坐兩個正常體型成年人問題不大搬家的時候座椅放倒甚至可以放得下一個小冰箱
配置：市場上保有量極高，故障率極低，和隔壁的雷克薩斯 RX不相上下，性價比也很高。
動力：搭載2.0渦輪增壓發(fā)動機配合愛信6檔手自一體變速箱動力猛提速快同時還能給我?guī)硎孢m的駕駛體驗換擋平順不會頓挫加上故障率低就是他最大的特點
越野：
方向盤靈活，方向盤輕盈，兩噸重，接近五米的車開起來就像是開船一樣，各種輔助功能和安全配置讓我在任何路況下都有安全感。
油耗：一臺2.0T發(fā)動機，兩噸重的車身，我覺得油耗在12左右我還能接受，畢竟這么大的車我也喜歡油。
舒適：30多萬的車確實很舒服，座椅加熱，冬天不凍屁股夏天不熱后排獨立空調可以滿足每個人對溫度的不同需求天氣好的時候帶著老婆在郊外的晚上隔著全景天窗就能看到星星
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.后排空間很大。
缺點：1.家傳遠光燈。
外觀：我個人覺得，這款車的外觀要比新的好看，更有氣勢。當然，每個人的口味都不一樣。
內飾：配置比較低，導航和語音控制都不如 carplay舒服。儲物空間倒是不錯。
空間：后排空間很大，前排的空間也很大。
配置：看情況吧，我沒加價，再加價就扣一星。
動力：不像網(wǎng)上說的那么好吃。
越野：
方向盤控制不是很好，但剎車和油門都很靈敏。
油耗：一千三百公里，每天都要開著，剛開始的時候油耗很高，現(xiàn)在是十一到十二公里，現(xiàn)在是夏天，每天都要開著空調。
舒適：座椅腰托不錯，前后都有空調，味道也沒網(wǎng)上傳的那么夸張，一個月下來，天天用次品凈化器，幾乎沒有味道了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格31.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得，這輛漢蘭達是一輛非常大氣、非常有氣勢的車，它的各方面都很滿意，但是如果非要說最讓我滿意的話，那就是它的空間大。4.9米的車身，三排座椅設計的非常完美，無論坐在哪一排都綽綽有余。如果家里人多，比如家里有孩子，老人，肯定會希望坐的舒服一些，而不是坐在上面。這也是為什么選擇漢蘭達的原因之一，坐在這輛車里，家里人的感覺都很好，這是我們認為最好的地方。
缺點：說實話，我從來沒有開過這輛七座車，所以對這輛車的長度并不是很熟悉，尤其是我以前開的都是轎車，現(xiàn)在換成了視野更好，底盤更高，寬度也更大，肯定會覺得怪怪的。不過這也不能說它做的不好，主要是因為它的空間太小了，剛開始的時候還挺有壓力的。
外觀：我很喜歡這種大氣沉穩(wěn)的外觀，不只是這種低調的設計，更多的是一種運動。尤其是車頭，更是層次感十足，一看就是漢蘭達。漢蘭達在同級別的車里，既有成熟的風格，又有運動的氣息，兩者完美的結合在一起。
內飾：我很喜歡它的內部設計，包括它的顏色，我覺得它跟它的氣質很搭，這個價位的車，內飾可能不是特別的好，但是漢蘭達卻很注重內飾的設計，很符合它的外形。
空間：這個空間絕對是那種坐在里面沒有任何壓力的人，因為家里人多，所以想要有更大的空間。地面幾乎是平坦的，沒有任何凸起，坐在第二排和第三排都沒問題。而且車里的空間很大，后備箱里的空間也很大，有時候還能派上用場，如果不是選了這么大的車，買了一輛車，那就太不方便了。
配置：在我看來，一輛好車的性價比肯定是很高的，經(jīng)過反復的對比，我最終還是選擇了漢蘭達，覺得物美價廉，物有所值。
動力：2.0T發(fā)動機的爆發(fā)力很強，開起來一點都不費勁，我覺得這輛車配上2.0升的發(fā)動機綽綽有余。因為在城市里開車，或者是在高速上行駛，動力并不是很強，只要輸出平穩(wěn)，有一定的刺激感和推背感就行了。
越野：
因為車身比較長，寬度比較寬，所以剛開始的時候會有些吃力，肯定不會像車子那樣輕松。如果是有經(jīng)驗的人開這輛車還能跑得更快一些，但是像我這樣沒開過這么大的車的人，開起來肯定會慢很多。有時候車子也會有盲區(qū)，雖然有輔助功能，但是需要適應，并不是一蹴而就的。
油耗：雖然這輛車很大，但是我沒想到它的油耗竟然這么高，這讓我有些意外。在我的印象中，這么大的一輛車，正常情況下肯定是要用油的，不過當時那個人告訴我，這輛車的省油能力很強，我當時還不太相信，但是用了一段時間之后，我才發(fā)現(xiàn)這輛車是真的。這方面的能力提升之后，我開車的壓力就會小很多，畢竟一家人出行的時候，油耗高的話，壓力會更大，但是這樣的話，我的壓力就會小很多。
舒適：這輛車比較大，所以也有一些小問題，可能不像轎車那么輕，底盤比較高，調節(jié)起來也不靈活，遇到減速帶，或者是在鄉(xiāng)下。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方其實很多，拿到手之后，我發(fā)現(xiàn)它真的很符合我當時選車的標準。雖然我當時一時沖動買下了這輛車，但是我發(fā)現(xiàn)它比我預想的要好得多。我最滿意的地方有兩點，一是空間表現(xiàn)，二是動力。首先是空間比較大，這輛車可以把每一排都劃分的很好，而且坐在上面也不會覺得擁擠，當時我試過的其他七座車雖然也有類似的七座車，但是無論是空間還是乘坐舒適性，都比不上漢蘭達。另一個原因就是漢蘭達的動力實在是太強了，2.0的渦輪增壓發(fā)動機，我本來以為這么大的一輛車開起來會很吃力，但是事實證明，這根本不是問題。再加上我經(jīng)常在市區(qū)里開車，雖然對動力的要求不高，但是我還是喜歡開著它。
缺點：因為買車的時間并不長，所以我并沒有太過認真的練習，平時也很少有機會去高速上跑一趟，大部分時間都是在市區(qū)里開車。我知道我的駕駛狀況可能會影響到它的油耗表現(xiàn)，但總體來說，它確實有點耗油。
外觀：車頭很霸氣，側面看起來很運動，尾部看起來很低調，很沉穩(wěn)，所以從不同的角度看，這輛車給人的感覺就不一樣了。
內飾：內飾設計的很精致，給人一種很高級的感覺，而且我拿到手的時候，并沒有聞到什么難聞的味道，也不需要開窗通風。
空間：寬敞的空間，即使是在滿載的情況下，也不會有任何的壓力，七個座位，確實比普通的汽車要舒服得多，而且實用性也強，無論是人多，還是行李多，都是非常方便的。我對它的每一排空間都很滿意，每一排空間，每一排空間，每一塊空間都做得很好，一點都不覺得憋屈。
配置：漢蘭達的性價比，只要是了解過它的人，都會贊不絕口，這一點毋庸置疑，它的價格和配置，都很符合我的要求。
動力：現(xiàn)在大家都在追求這種強勁的動力，一開始我還有些擔心2.0升的發(fā)動機會不會帶著這么大的一輛車，或者是有肉的感覺。但實際上，他想多了，這輛車的發(fā)動機和它的發(fā)動機配合的很好，輸出穩(wěn)定，力量十足，在高速上超車的時候，更是得心應手。
越野：
它的各種功能反應速度都很快，因為它的體積比較大，所以它的重量也比較重。在這種情況下，方向盤是非常重要的，在城市里開起來比較容易，不會有太大的壓力，而且還會有輔助駕駛功能，這是一種雙重保險。
油耗：雖然油耗沒有達到我的預期，但我覺得還能接受。現(xiàn)在跑高速的機會不多，車子還沒有完全適應，如果以后有時間的話，可以多跑幾趟高速，因為高速可以讓車子更好的適應，這樣以后在日常開車的時候，也會更加的省油。
舒適：以前坐在我車里的人，都會夸贊這輛車很舒服，很高級，但是我覺得它也有問題。比如速度比較快的時候，發(fā)動機會發(fā)出一些聲音，還有輪胎的噪音，這些都需要加強。
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