一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15316)+1 油耗偏高(12495)+1 有小毛。10624)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1460)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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越野:
習(xí)慣了之后還是很順手的,自帶的輔助駕駛也很好用,跑長(zhǎng)途跑高速的時(shí)候可以輕松一些,不過輔助駕駛畢竟只是輔助,還是要自己小心一點(diǎn)為好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
第一次上手漢蘭達(dá)的時(shí)候就讓我有點(diǎn)驚呆了,因?yàn)樗鼪]有想象中的那么難操控,本來我還以為車型這么大不是特別好轉(zhuǎn)向之類的,但是沒想到比我想象中的輕盈多了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很精準(zhǔn)也很輕巧,沒有我想象中的那么笨重,四驅(qū)的輪胎抓地很穩(wěn),過彎道的時(shí)候也完全不用擔(dān)心,個(gè)方面的配置都比較齊全,操控起來省心不少。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕非常的輕,但也不是說有多少虛偽,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候要稍稍微大一點(diǎn),就是有那么一點(diǎn)大開大合的意思,就是沒有那么的靈活,你稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),他不會(huì)立刻給你反應(yīng),
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控也是比較簡(jiǎn)單的,以為扯淡,開起來不太靈活,但是他的事也要和感覺呀,都比較好嗯,多功能方向盤上的輔助功能啊,都是反正挺好的,方向盤時(shí)候很輕便也很精準(zhǔn)。?
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得這款車的操控性能也是不錯(cuò)的表現(xiàn),他的這個(gè)360度全景影像我覺得還是比較好用的,像這個(gè)方向盤的話也是非常的方便,然后他的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn),在高速上的話開這款車輕輕松松就可以超車了,根本就不會(huì)出現(xiàn)任何的這個(gè)狀況。剎車表現(xiàn):我覺得這一款車它的剎車表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,他的這個(gè)剎車踏板表現(xiàn)得也還挺可以,踩剎車的時(shí)候,也不會(huì)出現(xiàn)那種比較難踩的情況。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3161公里
綜合評(píng)分
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越野:
多功能方向盤,很順暢,不會(huì)有卡頓的感覺;自動(dòng)監(jiān)測(cè)行人,主動(dòng)剎車,如果在盲區(qū)或者前方有人或者自行車輛的時(shí)候會(huì)主動(dòng)給你剎車,車輛輔助系統(tǒng),抬頭顯示,都是很符合我的需求。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)橹伴_的是轎車,最開始上手的時(shí)候不太習(xí)慣,方向盤也比之前的要輕以及駕駛感這些都是需要適應(yīng)的,不過經(jīng)過我這段這段時(shí)間的相處,我感覺現(xiàn)在的我已經(jīng)差不多可以完全駕馭這臺(tái)車了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很好控制,還有就是底盤的穩(wěn)定性比較的好,剎車的高度,軟硬都感覺比較的合適,因?yàn)榈妆P高,能走的路段也是比較多的。因?yàn)橛须妱?dòng)助力在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太吃力,E型多連桿獨(dú)立懸架也是很棒,就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)。遇到路況不好的時(shí)候,車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置,像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),聽起來很高大上,用起來也是很方便的。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá),我對(duì)這些功能還是挺滿意的,在倒車的時(shí)候能減輕不少壓力,還有就是油門的回應(yīng)也比較啊快,屬于那種隨叫隨到的那種。另外它的底盤設(shè)計(jì)的比較扎實(shí),平時(shí)開快車的時(shí)候坐在車?yán)镆膊粫?huì)有那種晃來晃去的感覺,這一點(diǎn)給我留下的印象還是蠻不錯(cuò)的。
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