廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格29.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，同級車最大，最人性化。
缺點：三十多萬的車連個倒車雷達都沒有，胎壓監(jiān)測也沒有，車窗自動升降也沒有。
外觀：外觀很喜歡，回頭率很高！
內飾：內飾比老款強太多了個人感覺可以
空間：很好，滿足一家四口，四口之家出去輕輕松松的
配置：性價比高！
動力：動力很足，比較滿意
越野：
還行，減震比德，美都要軟，滿意。方向什么的已經夠了，自我感覺。
油耗：現(xiàn)在一千多公里油耗11點多，比預期的還是高了點�？赡芤哺医洺Ｔ卮蜍囉嘘P系吧，應該再開些日子還會下去點。
舒適：不錯
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很容易上手，感覺不像這么大的SUV，方向很輕盈，比較舒適�？臻g沒說的，隔音效果也比較滿意
缺點：后方異響比較多，車漆太��！
外觀：大氣 低調
內飾：內飾一般，只能說還可以！
空間：空間特好，布置合理
配置：很不錯
動力：只要舍得給油還是能感到推背感的
越野：
指向十分精準，但是起動階段總感覺方向盤略微重了一些，如果需要啟動即轉向的話我會比較吃力。過小坑洼妥妥的，過減速帶稍微反饋猛烈一些，但是已經很滿意。根據(jù)乘客的反映應該是轉彎的時候比較晃需要減速，或許是車較大較高所以我覺得應該是正�，F(xiàn)象。轉彎還是稍微減速好些。我就試過開RAV4過左轉彎差點翻車，更何況是大漢呢。
油耗：現(xiàn)在16升多，希望能降到10升左右。
舒適：很好
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，全家出游沒話說，，
缺點：30萬的車居然沒有倒車雷達！
外觀：說實話，漢蘭達不是我的菜，外觀不符合我的審美，30萬，豪華版還是鹵素燈，我真是大跌眼鏡啊，所以果斷換燈，輪轂也狠一般，大燈以及尾燈的設計，非要突出一大塊，就像頭和屁股長出4個肉球，除了提高風阻，真的體現(xiàn)出了美或者霸氣、又或是犀利........？
內飾：中規(guī)中矩，看過樓蘭，奇駿，還是強一些的。
配置：家用的話性價比很高
越野：
2噸的車能這樣很滿意
油耗：市區(qū)13個，高速10個，能接受
舒適：整體舒適性很不錯，一款以舒適性為主的車，各個細節(jié)方面都感覺很舒服，腰部支撐，確實很好，長時間開車不會很累，大大地手扶箱也非常喜歡，增加舒適性。
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購買時間2016年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說漢蘭達在空間上非常給力，事實證明的確如此。當初我買車一是為了商用，二是為了和家人自駕游，漢蘭達超大的空間能夠滿足。買車總有需要去滿足的地方，有的人是為了炫耀，有的人是為了純粹的商用，有的人是為了純粹的出行代步，而漢蘭達能夠滿足我的需求，對我來說就是好車。
缺點：漆有點薄，音響質量挺一般的，總體來說就是享受型配置做得不太到位。
外觀：霸氣搶眼，前臉非常吸引眼球，整車的線條感也很好看。修長的車身在停在一般的車子旁邊的時候顯得非常搶眼，開在路上回頭率也比較高。
內飾：內飾設計挺時尚的，也有一定的豪華感。各種按鍵的布局也是挺合理的，如果中控屏幕再大點就好了，哈哈。
配置：能夠很好地滿足我的用車需求，性價比實屬上乘了。
動力：相比于渦輪增壓，我還是比較鐘情于自然吸氣發(fā)動機，所以也就選擇了這款3.5L的。這款發(fā)動機給我的感覺是既能猛又能柔，在高速上，超車十分給力，動力隨叫隨到的感覺。而在一般路面上，我還是以穩(wěn)為主，這時，動力輸出感覺很平順，開著很舒服�？傮w來說感覺動力應對不同的路況都游刃有余，感到挺滿意的。
越野：
車身雖然很大，但是操控上卻不會感到笨重。方向盤指向還算精準，而油門的響應也比較靈敏，總體來說就是挺容易上手的，不會把持不住。
油耗：城市路段油耗大概在12L左右，3.5L排量加上2噸的車重，這樣的油耗可以接受。
舒適：其實小坑洼不錯，減速坎感覺不好，有點跳 沒有扎實感
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格36.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程10378公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！動力足！
缺點：配置稍顯不足，再合理規(guī)劃一下，簡單實用的再豐富一點兒就更好了
外觀：人見人夸，感覺這代漢蘭達外形比老款帥多了，老款像中年大叔，新款像運動員，最棒的是完全保留了美版漢蘭達的外觀
內飾：精致，比上一代有了很大的改觀
空間：5人施游，絕對沒問題！果然是超乎想象的施征！??????
配置：記得有一篇帖子說過，2.0T和3.5漢蘭達出廠價都是20萬左右，但是3.5的各種稅費比2.0T貴太多了，而且每年要3000的車船稅（成都地區(qū)），2.0T的只要360！不過在合資、3.5、V6這幾個條件下，漢蘭達應該是最便宜的了，塞納都要50左右，性價比還算不錯。
動力：非常好，澎湃，后勁十足
越野：
很好，
油耗：動力足，油就當然會多少少，不過也可以接受
舒適：一句話完美
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購買時間2016年07月
購買地點青海 海南
裸車價格29.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，口碑好，改款后動力足！
缺點：配置一般，只能說實用的都有，井上天花的都沒有
外觀：比較滿意外形
內飾：做事精良
空間：作為國內最早的一批中大型SUV，漢蘭達的技術底蘊還是有的。空間的表現(xiàn)很好，不僅座位空間足，而且有很多置物格，扶手箱也是非常大，對空間的利用非常到位。
配置：我覺得30w買到這個體積，這個行車品質。絕了！如果能保持和美國Highlander一樣的品質的話就好了。
越野：
轉向操作比較省心，當然沒有動力車這么精準，但開長途，那才舒服。
油耗：比我預期中要低，屬于完全可以接受的范圍。綜合11-11.5個左右吧，如果跑高速會更有驚喜。
舒適：新漢的隔音據(jù)說測試成績是和新皇冠是相同的，在我20年的駕齡和乘坐過的車子中，新漢的靜音是非常讓我驚訝的，就算我的車子輪胎是韓泰的，在各種路況行駛中，它的胎噪音也是讓我完全改變了對韓泰輪胎的印象。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格38.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：有的儲物空間大到不實用
外觀：側面給90分，正面不是很好看，甚至沒有老款霸氣，看久了也習慣了。
內飾：內飾很精細了，不過味道真的是嗆的我頭暈
空間：非常大，出門在外可以裝很多東西
配置：整體來說很滿意了，不過價格確實偏高，不夠親民
動力：相比2.0T，我個人更青睞3.5自吸
越野：
有點笨重但還算不錯！
油耗：現(xiàn)在快5000公里，行車電腦顯示12.8L，平均車速24，近一個月開的都是很堵的地方，絕大部分是北京市區(qū)開的，沒清零過，和小熊油耗有0.1-0.2的出入，屬于正常，高速測試油耗為8.7L。油耗我覺得你只要不是開出租的、或者一年開的特別多的，不用特別計算它，正常大部分一年2萬公里，有的還不到2萬，省3個油一年也差不了多少錢，正常開就行。
舒適：滿分，安靜，愜意，開一天也不累
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購買時間2016年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格38.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，第三排放倒后能放好多東西，放起來能坐好多人，不止七個，你懂的。
缺點：油箱做大一些就好了。再一個米內容易臟衣服顏色容易上到座椅上，好在用潮點的布子可以擦掉。還有個建議能否接根冷風管子到扶手箱里，這樣夏天能喝到涼飲料了。據(jù)說霸道是這樣設計的？
內飾：看起來還是簡潔大方的 個人建議選黑色內飾，新車異味重
空間：最滿意的就是空間，真正的大七座SUV，第三排能坐得下兩個1.75米左右的中等身材的成年男子，第二排就更不用說了，能很舒服地坐下3個人。而當我自己商用時，一般是把第三排放倒的，這時候后備廂就很大了，充當個小貨車是沒有任何問題的。還有不得不贊揚的是車子內部的空間利用設計，像中央扶手箱、中控下的貫通式儲物槽都很方便、很人性化，基本平時的一些小雜物就丟在那里就可以了，也不用怕找不到。
配置：能夠很好地滿足我的用車需求，性價比實屬上乘了。
動力：相比于渦輪增壓，我還是比較鐘情于自然吸氣發(fā)動機，所以也就選擇了這款3.5L的。這款發(fā)動機給我的感覺是既能猛又能柔，在高速上，超車十分給力，動力隨叫隨到的感覺。而在一般路面上，我還是以穩(wěn)為主，這時，動力輸出感覺很平順，開著很舒服。總體來說感覺動力應對不同的路況都游刃有余，感到挺滿意的。
油耗：城市路段油耗大概在12L左右，3.5L排量加上2噸的車重，這樣的油耗可以接受。
舒適：非常穩(wěn)，坐在車里安全感油然而生。懸架調校比較軟，一般的減震和小顛簸足夠能夠過濾掉。座椅支撐也比較到位。棒棒的隔音效果讓車里乘客基本聽不到什么雜音。最重要的是車內的大空間讓整個乘坐舒適度都大大提高，座椅很寬大，調整到適合的角度坐在車里能很舒服的睡上一覺。
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購買時間2015年09月
購買地點吉林 白山
裸車價格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適，安靜，平順，動力充沛。
缺點：相對空間比較不夠用，還有動力，超車很難。
外觀：個人覺得相當不錯，最好看的是前面跟側面，正后面一般，總體來說個人非常喜歡。
內飾：中規(guī)中矩，長條儲物格和大扶手箱算是創(chuàng)新之處。門板和扶手箱的用皮比較一般，皮子比較薄，看上去耐磨性不夠。儀表板上方都用搪塑材料覆蓋，是軟的。真皮座椅的質量中等偏上，有打孔，頭排座椅提供了加熱和通風功能。內飾的用料和做工符合這個價位車的定位，不要有過高期望。音響效果還可以，不能說是很好，夠用吧。豪華導航版和至尊版的音響更好一些，我對至尊版的音響效果已經很滿意了，估計豪華版及以下的效果略差，畢竟機頭不一樣。某些加裝的導航機頭音響效果會很差。
空間：我只能說我體重目前是200斤左右，我坐在車里感覺我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說，咱倆怎么離得那么遠...
配置：還是因人而異吧，個人感覺還是看買車人的需求了，同價位中性價比算是上乘，拋開家仇國恨，身為一介草民，對于家用日常，算是一部好車了。
動力：自然吸氣發(fā)動機的線性加速感，是增壓車型無法比擬的，只有高亢的轟鳴才會讓人有快感，這和那些渦輪撕心裂肺的慘叫是截然不同的。3.5的動力是杠杠的。發(fā)動機聲音渾厚，動力儲備相當雄厚，油門響應迅速，變速箱平順柔和，不知不覺中速度已經上去了。
越野：
操控偏肉，滿打要兩圈半。沒有福特指向，沒有寶馬的輕巧。過彎時明顯由于自重慣性而進行遲鈍過彎。但是一輛滿足一切日常駕駛需求，從容駕馭的好車。
油耗：北京的朋友，下班高峰，建國門至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適：沒得說，第一排巨爽，跑長途舒服的不得了，第二排跟老款比兩邊的座位稍差一點，中間的座位較老款舒服，總的來說，還是相當不錯的。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 安康
裸車價格42.28萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
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優(yōu)點：改掉了老款的幾項大缺點
缺點：最不滿意的地方就是這款車讓我從潛意識里忍受了他的中庸，讓我失去了指點江山的激情，讓我失去了激揚文字的欲望。說人話，就是讓我變得慵懶了，以至于帖子都懶得發(fā)。。。提車到現(xiàn)在
外觀：黑色的大漢格外霸氣，美式的設計風格，虎虎生風的感覺。并且格柵和車燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內飾：較老款有很大提升，不錯。
空間：我只能說我體重目前是200斤左右，我坐在車里感覺我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說，咱倆怎么離得那么遠...
配置：大排量V6，這價位，請問還有誰？買3.5至尊確實是情懷，因為我關注這款車已經三年了，一直在等新款，2015年5月份漢蘭達剛上市的時候錯過了優(yōu)惠已經很后悔了。
動力：3.5動力杠杠的，大排自吸動力雖叫雖到，高速5人超車沒一點壓力。
越野：
對于這種中大型家庭用的SUV來講，操控是非常糾結的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達的操控不是非常優(yōu)秀，可以說在D檔下沒有什么駕駛樂趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺不靈敏，但絕對不能說是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強；三是剎車秉持了豐田特色，對于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個問題也體現(xiàn)了漢蘭達的設計思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因為方向盤晃動導致車身明顯扭動也不會因為靈敏的剎車導致前仰后合。但是，只說操控樂趣，這是漢蘭達的明顯短板。
油耗：我的油耗是比較偏高的，我是在市區(qū)跑的，13到14
舒適：買這車就是看中它的空間，舒適，安靜，平順。實際駕駛感受是車速已經80邁了，而在車內給我的感覺只有40邁。無論是隔音還是慮震都非常好。
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