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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達(dá)
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9002公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常不錯，開這臺車視野很寬廣，方向盤也很輕巧，彎道也沒有明顯的側(cè)傾
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 高配的，自動跟車，并線輔助，預(yù)碰撞，都有，主要在出去自駕游的時(shí)候用自動跟車比較多，一個(gè)人開車，也可以緩口氣
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看這個(gè)車看起來很大很笨重的樣子，但是操控起來那是非常輕松的，而且真的很容易上手，我第一次試駕瞬間就找到感覺了，試駕下來整體感覺非常的舒適，方向盤挺輕盈的，很好操控，還有什么多媒體操控啊都是有語音控制的，非常方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控方面感覺大車現(xiàn)在還是有點(diǎn)不習(xí)慣，可能需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)、
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 當(dāng)然，他是超昆汀也是非常的簡單的，然后他的底盤的穩(wěn)定性也很高，行駛中的高級感提升了很多，他說他還有很多的那種輔助功能，然后操縱起來也非常的順手，比較踩下去嗯，也沒有那種沉重的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格35.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向精準(zhǔn)。很輕盈舒適。車很穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑小。非常靈活沒有壓力�！� 車道保持輔助系統(tǒng):還沒用習(xí)慣，突然給我奪一把方向挺嚇人的，這個(gè)功能基本我是上車就關(guān)掉，因?yàn)樗麜绊懙轿业鸟{駛習(xí)慣
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車底盤的質(zhì)感還不錯，不會顯得單薄，穩(wěn)定性還是可以的，偶爾車速過快的轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，坐在車?yán)锩鏇]有太明顯的感覺到側(cè)傾，它的方向盤是輕重比較合適的，不會太沉重，但也不輕飄，轉(zhuǎn)向還是能夠達(dá)到比較精準(zhǔn)的，也幾乎是沒有什么偏差，轉(zhuǎn)向半徑也不算大，車頭的跟進(jìn)速度很快，油門和剎車踏板的響應(yīng)是一點(diǎn)兒都不遲鈍。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程362公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。配置很豐富，比如自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、主動剎車等等，提高了行車安全。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1753公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)性能就是方向盤輕快，操作靈活，簡單便捷。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 起步比較不錯的，三個(gè)模式調(diào)節(jié)，對于大車來說，漢蘭達(dá)的操控也是可以了，方向盤還算輕便，四驅(qū)穩(wěn)重，車道保持系統(tǒng)很好，適合穩(wěn)重老司機(jī)開車。新款漢蘭達(dá)開起來方向感覺很輕柔，非常容易上手，它的懸掛支撐非常好，在豐田的TNGA架構(gòu)弄完了以后，這個(gè)車的運(yùn)動感提升了，這款車的大屏其實(shí)我特別的喜歡，是以實(shí)體按鍵的結(jié)合，有按鍵也可以語音識別還可以盲操，這是我認(rèn)為比較好的。
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