奧迪(進(jìn)口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
原裝進(jìn)口（487）+1 全時(shí)四驅(qū)（412）+1 MMI系統(tǒng)（269）+1 外型很時(shí)尚（211）+1 配置豐富（157）+1 舒適性好（146）+1 好車（120）+1 霸氣側(cè)漏（118）+1缺點(diǎn)：
沒有換擋撥片（230）+1 + 添加印象奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 另外新一代四驅(qū)系統(tǒng)雨雪濕滑天氣十分適用
缺點(diǎn)：那應(yīng)該是車內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個(gè)子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會(huì)感覺憋屈，而且后窗子不能完全放下來，這個(gè)讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：前部空間和普通汽車一樣，后部空間非常局促，后備箱空間巨大
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控：
指向性自我感覺確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過彎的時(shí)候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行李箱空間
缺點(diǎn)：那應(yīng)該是車內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個(gè)子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會(huì)感覺憋屈，而且后窗子不能完全放下來，這個(gè)讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：前排還是很好地，就是后排真心的不好，尤其是頭部的空間，不過后備箱還是很不錯(cuò)的
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控：
指向性自我感覺確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過彎的時(shí)候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠拉風(fēng)，性價(jià)比夠高
缺點(diǎn)：不滿意的地方有，雙離合變速箱爬坡必須深踩油門，進(jìn)車庫很費(fèi)勁，又怕刮蹭，懸掛過減速帶有多余彈跳。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：腿部空間再長點(diǎn)、頭部空間再高點(diǎn)
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是奧迪的明星發(fā)動(dòng)機(jī)了，在量產(chǎn)車上運(yùn)用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現(xiàn)非常好。
操控：
兼顧舒適的同時(shí)做到了指哪打哪不錯(cuò) 高速運(yùn)動(dòng)下加重的方向不會(huì)給我犯錯(cuò)的機(jī)會(huì) 因?yàn)轶w積的問題 很多時(shí)候不能完美
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：這個(gè)是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，也的確挺舒適的，空氣懸掛帶來的感覺比較明顯，整車不再是老奧迪那種沉重的感覺，輕量化也并沒有讓車身失去多少平衡能力，非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最滿意
缺點(diǎn)：變速箱
外觀：外觀不用說了，A7的外觀是最喜歡的，低調(diào)不張揚(yáng)，仔細(xì)看又很不一樣。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：前排還是很好地，就是后排真心的不好，尤其是頭部的空間，不過后備箱還是很不錯(cuò)的
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是奧迪的明星發(fā)動(dòng)機(jī)了，在量產(chǎn)車上運(yùn)用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現(xiàn)非常好。
操控：
指向性自我感覺確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過彎的時(shí)候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗略高，尤其市區(qū)堵車狀態(tài)下。不建議一線城市或者省會(huì)城市的車主購買，燒錢啊
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格77.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是S擋，推背感強(qiáng)
缺點(diǎn)：變速箱
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾做工也是優(yōu)勢(shì)之一，作為德系品牌在內(nèi)飾上下功夫，值得保持，不要像寶馬一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的毫無美感和精致感。
空間：腿部空間再長點(diǎn)、頭部空間再高點(diǎn)
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合市區(qū)代步足夠，高速巡航夠省油，但速度超過100KM/H之后急加速方面顯得明顯底氣不足
操控：
操控性相比同級(jí)別cls 個(gè)人認(rèn)為a7更勝一籌 就是方向盤打死了后車子比較抖 四驅(qū)通病
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：后排座椅毫無舒適可言 舒適性基本是在駕駛和副駕駛上
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很犀利
缺點(diǎn)：相對(duì)于拉風(fēng)的外觀動(dòng)力稍顯不足
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪最大毛病就是和大眾一樣 內(nèi)飾不管什么車都一樣 不過最大好處就是簡單
空間：前排夠用，后排座椅不舒服
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合市區(qū)代步足夠，高速巡航夠省油，但速度超過100KM/H之后急加速方面顯得明顯底氣不足
操控：
不急寶馬，但也還不錯(cuò)
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：還不錯(cuò)，前面良好，后面的座位有點(diǎn)凹下去，人有點(diǎn)躺的感覺
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格65.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子真的很大，外觀控的話，分?jǐn)?shù)會(huì)比較高，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：接縫做工不是特別滿意。
外觀：就是沖著外觀買的，全家老小都非常喜歡，一致同意買這車，開出去絕對(duì)拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：座椅造型不吃空間，空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。
配置：用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺輸出動(dòng)力更棒了。
操控：
操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來說還算得心應(yīng)手。
油耗：目前開了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，是初步估�?jì)13升多。
舒適：坐的挺舒服，走起來也行吧，舒服！
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格70.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，舒適性配置不足，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)夠用
缺點(diǎn)：舒適性配置不足
外觀：不需要多說，不是這外觀，便宜一半我都不買
內(nèi)飾：座椅方向盤都很有質(zhì)感，其他的不評(píng)價(jià)了
空間：前排空間充裕。后排腿部空間不錯(cuò)，頭部空間受限于造型有些壓抑。本人181不太舒服，但是1.7以下的女士乘坐沒問題。放行李：后備箱縱深很大，放球包雪具比較方便，但是掀背造型導(dǎo)致縱向空間不足，放大件物品不方便。如果不考慮外觀，還是覺得A6 Allroad性價(jià)比和實(shí)用性更好
配置：前排側(cè)氣囊，運(yùn)動(dòng)外觀套件，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)啊
動(dòng)力：總體感覺城市使用足夠，推背感有，但是不強(qiáng)烈。
操控：
不錯(cuò)，很喜歡這種感覺
油耗：市區(qū)堵車12到14，不堵車10左右，高速更低點(diǎn)
舒適：勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)很好看，還有空間很好，乘坐舒適性，座椅舒服。視野棒
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)不怎么人性化，放東西不是很方便
外觀：外觀年輕時(shí)尚，相比其他mpv要好看不少，不夸張的說，還挺搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的不錯(cuò)，布局挺好看的，看起來挺有檔次的。按鍵的操作手感挺好
空間：空間是不用多說了，很好，坐著非常自在，影音系統(tǒng)挺好用
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、天窗、定速巡航
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯(cuò)，沒有衰減的很明顯
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：油耗還不錯(cuò)，挺省油的
舒適：真皮座椅非常舒適，對(duì)身體的包裹性和支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，車內(nèi)靜音效果也非常好
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格81.80萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：~空間大~天窗大~比較舒適~最主要就是車身顯得低趴，很有轎跑范~，感覺高大上~~
缺點(diǎn)：底盤太低、后排座墊有點(diǎn)單薄，貌似奧迪的車都這樣吧？總覺得做起來感覺一般般。
外觀：就是更時(shí)尚了一些，不過不足的就是跟老款相差太小，很容易混淆
內(nèi)飾：奧迪科技感還是比較足的，不過按鈕和操控都還是比較清楚的，內(nèi)飾就4種顏色吧好像
空間：那空間超大啊，坐在第二排感覺舒服啊，完全夠用啊
配置：玻璃自帶防紫外線，大燈有隨動(dòng)的，行車電腦是四項(xiàng)，座椅主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)的
動(dòng)力：生猛啊，但是大腳油門也反應(yīng)比較慢，路上基本秒8成車啊，倍兒爽
操控：
方向盤是真的沒感覺，真的很輕，雖然方向盤有三種模式，第一就是輕、第二就是普通、第三就是重
油耗：不要希望省油，就是這么簡單
舒適：舒適性還行，座椅都是真皮的，而且還有座椅通風(fēng)和加熱。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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