奧迪(進口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格62.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形逼格滿滿，座椅包裹性良好，動力強勁，尾翼酷炫。
缺點：小缺點還是有，但稱不上不滿意！比如玻璃升降異響、車速高時無框車門的風噪大！。。。。自動啟停的開啟和關(guān)閉條件實在是太隨機了，找不到習性的會很惱火。
外觀：外觀是滿意的一點，剛開始奔著S5去的，在電腦上看圖片的時候整個不對A7感興趣，主觀就覺得快五米的車，怎么運動，兩出的怎么踹得過氣兒，桃木飾板怎么炫酷。。。。就盯著S5的四個屁。。 。。兒！但是去到SSSS一看，還是可以看出端倪來的！ 圖片看著7就跟魯迅小時候的玩伴一樣，整一潤土風！ 拍的跟6差不遠！ 一句話怎么說來著，主要看氣質(zhì)！ 吃不準的還是得去看看實車！ S5沒買不后悔！
內(nèi)飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：前排的感覺還是相當不錯的，駕控與內(nèi)室完美搭配，讓你在駕駛中也可以得心應手，而后座卻顯得太擁擠，連A6的后排都沒得比啊，后備廂就沒得說了，又大，姿態(tài)還美，只能說兩者不能兼得吧，把設(shè)計都用在了線條和后備廂空間上了，那就只能犧牲后排了，相比于外觀，也就變得可以原諒了！
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：動力嘛！數(shù)據(jù)比較強大，實際感覺開的人沒有坐的人感覺來的爽！但是地板油個十秒鐘還是會讓小心臟狂跳的！增壓的推力已經(jīng)適應了，但是車速急劇提升后的刺激真的很爽。提神！E檔雖然肉，但也能開，游車河嘛，但是真的很肉！ D檔是萬金油檔位，不挑剔的人可以開一輩子，動靜皆宜！增壓前穩(wěn)、活！ 增壓后就野了。 S檔位才跟數(shù)據(jù)是匹配的，車能比人野！如果你把撥片用好了，一直保持著高轉(zhuǎn)速（3500-5000）和高扭，你會感覺你在飛！那種底氣足足的感覺、伴隨著不那么美的聲浪。都是油耗高的罪魁禍首！
操控：
奧迪的科技感就不用多說了，她給予了幾種模式的選擇，讓你隨心所欲，想省油的時候就給你省油，想加速的時候就給你提供源源不斷的動力，讓你有一種人車合一的感覺，看似5m的車身，開起來像一輛小跑，也就是在停車的時候少許吃力些，配合倒車影像也都不是個事。
油耗：現(xiàn)在18000公里。油耗從剛開始的13.3到了現(xiàn)在的15.2百公里。不曉得為什么，油耗不減反增了！剛買那會兒也是冬天，空調(diào)也照開，車也正常開著。反而現(xiàn)在油耗有穩(wěn)步增長的趨勢！油耗我給3分是因為，比家里的越野車（3.0T）油耗還高2個油， 其實我在城里都是E模式（省油、平順）！ 高速才有S檔。而且現(xiàn)在的短期油耗都是20+！其他車友你們是怎么做到11、12個油的，我長期不超過兩個人乘坐，最多也就拉點行李、包裹！ 當下很是憂郁。。想加添加劑了�。�
舒適：可調(diào)節(jié)的座椅可以說對你的身體無縫貼合，特別是在腰那一塊可以突起的效果，對于上完一條半的人來說，開車再也不會累了，個人感覺跑長途A7就沒那么好了，A7定位為轎跑，那她肯定速度更多，舒適少些吧。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格80.48萬元
平均油耗10.24L/100km
行駛里程16577公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 動力充沛
缺點：油耗還是比較高的，也可能是我開車比較粗暴的關(guān)系。前臉就是A6不具特征性。D擋有點肉加速時會有遲滯的現(xiàn)象。內(nèi)飾做工略微粗糙，和這個價位的車不匹配呀尤其是車頂?shù)睦w維布，手感叫一個糙。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：四個人夠用，符合五門四座的定位
配置：29個點拿下，原價82.8萬的車，落地只要67個，這性價比已經(jīng)不能說是實惠了，只能說是超值，超值�。∠胂率值内s緊了，14款賣一輛少一輛，15款快上市才有這優(yōu)惠，上市能給十個點就燒香了。
動力：3.0的發(fā)動機已經(jīng)能夠滿足我對動力的需求，不管說D擋超車還是S擋都非常給力。
操控：
操控的話只能說還行吧，這車軸距車重在那里，在歪道上速度如果快一點還是能感覺到一定的側(cè)傾的，后期有待升級改進。
油耗：君威常年12個，L4自然吸氣發(fā)動機，高速8.5個，平均時速34。A7目前10.9個，V6機械增壓發(fā)動機，高速最低8.1個，平均時速34。我還能說啥呢？？
舒適：前排環(huán)抱式的座位線條，通風設(shè)計，操控的靈動相結(jié)合，駕駛的人感覺還是相當?shù)氖娣�，也可以說，開過這車的，很多車都會開不習慣了！那么，對于坐的人來說嘛，可能就沒有了這種感覺了，加上后排的局促，也就讓乘坐的人少了那么點點感覺了~~~
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.60萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當然是外觀，無法抗拒的美麗。
缺點：人性化考慮不足，大燈旋鈕撞膝蓋，手機、卡片沒地方放、后排無杯架等。
外觀：外觀是滿意的一點，剛開始奔著S5去的，在電腦上看圖片的時候整個不對A7感興趣，主觀就覺得快五米的車，怎么運動，兩出的怎么踹得過氣兒，桃木飾板怎么炫酷。。。。就盯著S5的四個屁。。 。。兒！但是去到SSSS一看，還是可以看出端倪來的！ 圖片看著7就跟魯迅小時候的玩伴一樣，整一潤土風！ 拍的跟6差不遠！ 一句話怎么說來著，主要看氣質(zhì)！ 吃不準的還是得去看看實車！ S5沒買不后悔！
內(nèi)飾：奧迪家族風，我的現(xiàn)車內(nèi)飾是木質(zhì)的，感覺和這個車不搭啊。上次朋友在車上對話說，“你看這車內(nèi)飾像七八十萬的嗎？”“不像！”
空間：只能說勉強夠用了，后備箱倒是蠻大的，不錯。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0的發(fā)動機已經(jīng)能夠滿足我對動力的需求，不管說D擋超車還是S擋都非常給力。
操控：
奧迪就不談操控了哈哈，曾經(jīng)也算是寶馬死忠粉，就操控而言還是寶馬技高一籌，但是奧迪方向盤很輕，開起來很輕松。
油耗：君威常年12個，L4自然吸氣發(fā)動機，高速8.5個，平均時速34。A7目前10.9個，V6機械增壓發(fā)動機，高速最低8.1個，平均時速34。我還能說啥呢？？
舒適：前排沒問題。后排舒適性似乎比不上高配的A6L。調(diào)到舒適模式后避振就比較軟了，但有些搖晃感。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，提速快
缺點：人性化考慮不足，大燈旋鈕撞膝蓋，手機、卡片沒地方放、后排無杯架等。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：轎跑相對兩口子來說很適合，不過要是做3~4個人的話 明顯有些擁擠，不過買這個車的人估計會前提考慮好。
配置：29個點拿下，原價82.8萬的車，落地只要67個，這性價比已經(jīng)不能說是實惠了，只能說是超值，超值�。∠胂率值内s緊了，14款賣一輛少一輛，15款快上市才有這優(yōu)惠，上市能給十個點就燒香了。
動力：3.0機械增壓動力充沛，市區(qū)開有點浪費，總感覺有勁使不出，車速60邁以后發(fā)動機就像喚醒了一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗
操控：
有足夠的動力，那么操控感覺自然不在話下，奧迪的科技感覺讓你在使用當中得心應手，絲毫不拖沓！
油耗：就這個排量而言，油耗真心不錯，本人開車比較野，但因為新車所以現(xiàn)階段還算溫柔，估計以后油耗會少去不少。而且自動啟停，真心蠻牛的，而且用慣了后，很方便。
舒適：可調(diào)節(jié)的座椅可以說對你的身體無縫貼合，特別是在腰那一塊可以突起的效果，對于上完一條半的人來說，開車再也不會累了，個人感覺跑長途A7就沒那么好了，A7定位為轎跑，那她肯定速度更多，舒適少些吧。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大掀背~ 流線~
缺點：儲物空間小 后排只能做兩人
外觀：外觀還用說嘛，喜歡的喜歡，不愛的就是不愛。
內(nèi)飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：很滿意，前排座椅的側(cè)面包圍讓坐者感覺被擁抱。后排當中扶手放下后使得后排兩個座位即獨立又舒適。后備箱空間很大，適合自駕游。因為車身比較寬，所以坐在后排的人向前看的視野也很好。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0機械增壓動力充沛，市區(qū)開有點浪費，總感覺有勁使不出，車速60邁以后發(fā)動機就像喚醒了一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗
操控：
轉(zhuǎn)向最好還是調(diào)到動態(tài)模式，舒適模式太輕，之前開君威方向盤重得要死，到了A7不習慣，一使勁就轉(zhuǎn)過頭了。高速下是會變沉，但也不是那么沉，需要注意。懸掛是運動懸掛不是空懸，高度三指不算太硬，通過性不錯，100過彎很穩(wěn)，不知道極限在哪里。
油耗：買這個車之前感覺油耗不會很低，畢竟是3.0的發(fā)動機。不過跑了6000多公里，感覺在城區(qū)相對來說油耗在14個左右~如果在高速上的話大概在9個油左右 感覺相當滿意。。
舒適：后排沒怎么坐不知道，前排16項調(diào)節(jié)治好了我的頸椎病……從此長途充滿了舒適愜意啊有木有！雖然無框車門，在車里巡航甚至連發(fā)動機聲音都聽不到……
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力
缺點：配置相對這個價位來說稍微低了些，沒有無鑰匙進入，沒有空氣懸掛。相對來說這個價位的車應該在高一些是最好的。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾：奧迪家族風，我的現(xiàn)車內(nèi)飾是木質(zhì)的，感覺和這個車不搭啊。上次朋友在車上對話說，“你看這車內(nèi)飾像七八十萬的嗎？”“不像！”
空間：前排很寬敞，后排空間略小，估計身材魁梧的壯漢估計很不好受
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：夠用了，本來買回來想去刷ECU的，但是開了一段時間覺得還行，路上只要不是猛貨秒掉是沒有懸念的。
操控：
操控的話只能說還行吧，這車軸距車重在那里，在歪道上速度如果快一點還是能感覺到一定的側(cè)傾的，后期有待升級改進。
油耗：長期油耗在11.9左右，接近12，這個油耗還是可以接受的，短期油耗也可以開打8.9左右，所以她并不那么耗油，而且奧迪A7擁有幾個模式給你選擇，如果你對速度不在意就選擇經(jīng)濟模式，如果你喜歡速度，那油耗也不是你考慮的事情了。
舒適：A7的舒適性是很不錯的，把車子模式調(diào)到舒適模式，能明顯感覺到懸架變軟了，和我原來開的A6一樣舒舒服服棒棒的。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格65.40萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看 動力充沛 內(nèi)飾科技感十足
缺點：空間小點 鑰匙老是無法識別 一鍵啟動雞肋
外觀：這必須滿分啊，買車大部分還是看臉的沖動消費
內(nèi)飾：顧名思義，內(nèi)飾應該就是實際看到的座位和整個空間的實際物體了，流暢的儀表臺，環(huán)抱式的中控設(shè)計，再配上運動雙色的座椅，整體感還是相當不錯的，可細看你一定不理解，為什么S7是碳纖，A7是桃木，這么年輕的姿態(tài)，性感的外觀，為什么配的卻是藝術(shù)腔那么足的桃木件，只能說，哥哥我實在欣賞不來吧！
空間：空間大，寬敞，流線的車身寬敞的座椅灰常喜歡。
配置：如題，性價比高！
動力：動力隨叫隨到 310馬力5.6S的加速 無論市區(qū)還是高速都很夠用
操控：
奧迪就不談操控了哈哈，曾經(jīng)也算是寶馬死忠粉，就操控而言還是寶馬技高一籌，但是奧迪方向盤很輕，開起來很輕松。
油耗：就這個排量而言，油耗真心不錯，本人開車比較野，但因為新車所以現(xiàn)階段還算溫柔，估計以后油耗會少去不少。而且自動啟停，真心蠻牛的，而且用慣了后，很方便。
舒適：我這款座椅偏硬，忘記什么皮子了，長途會感覺不舒服，玻璃隔音很好
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格61.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀都不錯
缺點：油耗略高，
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾：很有格調(diào)，座椅皮質(zhì)及色彩的搭配看得出設(shè)計者對色彩的掌握及應用非常成熟，車內(nèi)真皮用料感覺很好，尤其是打孔皮面，溫馨實用又時尚。
空間：前排寬綽，后排夠用。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0的動力還是綽綽有余的，幸好當時選擇的是這個配置，覺得還不爽的情況下我又小刷了一介的動力，然后，就是飛一般的感覺，馳騁在大福建不是特別擁擠的賽場上，那酸爽簡直不敢想~~~
操控：
懸掛夠硬的！真的！
油耗：君威常年12個，L4自然吸氣發(fā)動機，高速8.5個，平均時速34。A7目前10.9個，V6機械增壓發(fā)動機，高速最低8.1個，平均時速34。我還能說啥呢？？
舒適：前排的16檔包裹性。。太爽了，沒有調(diào)不到的位置，緊緊裹住，高速無憂。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風 動力性不錯
缺點：輪轂太不給力了，原車自帶的輪轂太屌絲了，對于接近80W的車子來說真的是太丑了。還有不帶撥片換擋和巡航定速，這倆個都不是標配，太摳門了
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：前排不錯 后面一般 后備箱 夠大
配置：應該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：相當滿意 動力源源不斷，只要舍得給油，相信不會讓你失望！
操控：
總體操控還算不錯。但是存在轉(zhuǎn)向力不是很足的問題，而且高速過彎側(cè)傾明顯。
油耗：目前開了1000公里，長期油耗在17，應該還有下降的空間，主要這跟本人的駕駛習慣有關(guān)，我喜歡地板油，所以。。。大家懂的呵呵，不過我老婆開過幾天，她開車相對溫柔，短期油耗基本在13左右，應該說這個數(shù)據(jù)還是讓人滿意的！
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 全球十佳發(fā)動機 外形帥氣
缺點：一下子還真說不出來
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：不能跟商務車比空間，只能說夠用，后排頭部空間不是很好，做的人多的話會有點擠，一般家用足夠了。
配置：應該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：相當滿意 動力源源不斷，只要舍得給油，相信不會讓你失望！
操控：
方向盤很輕，開起來感覺很輕松，速度上來了又會變重，沒有寶馬的那種很沉操控感，但是很喜歡這種輕松的感覺，畢竟不會拿他天天飆車變線，更不會跑賽道。
油耗：目前開了1000公里，長期油耗在17，應該還有下降的空間，主要這跟本人的駕駛習慣有關(guān)，我喜歡地板油，所以。。。大家懂的呵呵，不過我老婆開過幾天，她開車相對溫柔，短期油耗基本在13左右，應該說這個數(shù)據(jù)還是讓人滿意的！
舒適：買這車 真心不是沖著舒適性去的，不過它的舒適度絕對能滿足極大多數(shù)人，除非是過于追求舒適的人群
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