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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實不高，縱向空間大，整體還算均衡，10萬以下的合資品牌車型里，比較值得推薦
缺點：車漆太薄，稍微刮擦就容易見底。
外觀：外觀一般
內(nèi)飾：絕對影響整車品位的一個地方，看到那內(nèi)飾我就頭疼，不改內(nèi)飾不好看，改了內(nèi)飾還是不好看，主要是還不知道怎么改，怎么改都覺得別扭，哎，惆悵死我了。
空間：大，我1.69身高坐哪里都舒坦。
動力：動力吧 ,起步的時候比較慢，唉在與cvt變速箱有關(guān)系了。上了20碼就好啦！
操控：
還可以，指向性比較準(zhǔn)確
油耗：非常滿意的一項，爭取過了磨合期把平均油耗降到6個以內(nèi)，目前看是個比較容易完成的任務(wù)，呵呵。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于胎小胎壓高或者避震行程短。起步平穩(wěn)，無頓挫感 ，但如果長期低速（30碼），可以感覺得到頻繁換檔的頓挫。噪音控制的還不錯，四個喇叭，但音響音質(zhì)較差勁。無鑰匙進入和一鍵啟動很方便。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗經(jīng)濟，空間超大，使用起來很舒服。
缺點：外觀不是一般的不好 真心的不滿意！
外觀：外觀是我最不滿意的了，前面都說過了，仁者見仁，智者見智吧。
內(nèi)飾：雖然整車幾乎都是硬塑料，但是日產(chǎn)的工藝做的不錯，有兩點建議廠家的，一，大肚腩空間利用一下，二，給裝個扶手。我買到車第二天就買了扶手和大肚腩帶開口那種，個人覺得很有必要的
空間：前排駕駛空間還行，200斤的我坐在駕駛位也不顯擁擠，后排腿部空間寬松，基本膝部能與前排座椅保留兩拳距離。頭部空間尚可，1米8的我坐進去，前后都不頂頭，基本能有一圈距離。車身寬度稍窄，后排坐三人稍顯擁擠。從車外看，整體也比較窄。
動力：總體講還行 就是保護不好 冬天得熱3~5分鐘的車
操控：
很不錯 很滿意
油耗：實測的油耗6L/100km左右，加的93號汽油，每次加200，可跑400以上，最多一次200元油跑了490KM.個人感覺還是很省油的。最省油的區(qū)間是60~90碼，平路的話瞬時油耗可穩(wěn)定在4個油以下。車速上110以后，由于車身高、風(fēng)阻大，反而變得不省油了。夏天 開空調(diào)平均要多1~2個油。還有就是開車水平影響油耗明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，夏天市區(qū)百公里油耗在7L左右
缺點：車身比較窄，調(diào)坐位都卡手，外觀不現(xiàn)代，185的小輪和整車不協(xié)調(diào)
外觀：剛提車感覺還挺好看，時間長了現(xiàn)在越看越難看了，車頭太短，不大氣，不像同價位別的車上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看慣了還行，就是塑料感太重。
空間：空間較大，后排可以躺著睡覺，坐上三個成年人不覺得擁擠
動力：1.5L排量小了點，但在市區(qū)跑足夠了，高速120轉(zhuǎn)速在2100左右，噪音可以接受。
操控：
操作還是不錯的，適合女的開
油耗：光光的油耗是非常滿意的，前面已經(jīng)說到，綜合油耗就是6L/百公里。這車動得不多，買車前7-8個月大概開了1.8萬KM，然后因為工作原因就幾乎沒怎么動車了，除了偶爾的長途自駕，一動幾乎都是單程4-5公里的純市區(qū)...基本上就是一年1萬KM的短途了...所以油耗下不來啊...這里順便說下用車狀況，大概為：一環(huán)內(nèi)30%一環(huán)外及三環(huán)內(nèi)30%三環(huán)至郊縣15%高速15%其他10%簡而言之純市區(qū)行駛占6成。
舒適：5
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很好
缺點：喇叭聲音小,大燈不夠亮,冬天有底紋保護
外觀：外形前短后長，不過看多了也就習(xí)慣了。皮薄，洗車的時候在里面聽外面水沖的聲音就能聽出來了，經(jīng)常刮蹭對于皮薄的車來說很難看。
內(nèi)飾：雖然整車幾乎都是硬塑料，但是日產(chǎn)的工藝做的不錯，有兩點建議廠家的，一，大肚腩空間利用一下，二，給裝個扶手。我買到車第二天就買了扶手和大肚腩帶開口那種，個人覺得很有必要的
空間：空間非常滿意，腿部空間非常大，頭部空間也很不錯，后備箱也蠻大的。
配置：一般般，
動力：起步比較肉！ctv的原理吧！速度起來以后提速超車不怕費油的話表現(xiàn)也是不錯的！
操控：
指向挺靈敏，談不上很好，但是也不是太失望，中規(guī)中矩。
油耗：油價高企的今天，這款陽光省油啊，市區(qū)開也就是7個不到，建設(shè)節(jié)約型社會，需要更多的陽光車。我為地球做貢獻，我心安理得，我無比自豪！
舒適：自己安裝了本壇羅美女的原裝中央扶手箱，還安裝了本壇（日破花心）制造的方向盤-手剎-手擋的頂級納帕細(xì)牛皮套！很棒！駕乘感提高很多！很舒適！
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很給力
缺點：你是塑料感強了一點，噪音有點大隔音不是很好，不過對于這個價格來說還是不錯的了。
外觀：對與陽光的外型真的很不喜歡,就是這點我都糾結(jié)了很久才去下定的.
內(nèi)飾：中控有點單調(diào)，內(nèi)飾還算滿意吧！就是塑料感有點強，無所謂了，當(dāng)時買這輛就是奔著它的牌子還有油耗去的，偶爾有點不是很滿意的地方還是可以接受的
空間：同級別中屬于中上，后備箱略小。
動力：不錯，車輕，加速比較快了，特別是在城區(qū)開車比較從容，高速上動力就差點了
操控：
操控靈活，無不適感，特別是CVT變速平穩(wěn)舒適。另外高速性能很滿意。
油耗：最滿意的一點就是這了，俺住在市區(qū)在縣市上班，跑一趟30公里，有10公里市區(qū)道路，20公里市郊道路，全程空調(diào)現(xiàn)在油耗一直停留在5.1，非常滿意這個。
舒適：舒適性還是很好的，空間大，而且座椅非常的柔軟，好像尼桑車的座椅都舒服，就是后懸架太硬，每次過減速坎的時候，都要把速度降到最低，如果速度稍微快點，還是有很強的顛簸，而且到了有小裂縫的水泥路上，震動也很直接的傳到車?yán)铩?/span>
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，在同級別的車子里難逢敵手。
缺點：低溫保護，我還好單程約40Km，有車單程開3Km的還沒正常升檔就到了
外觀：感覺屬于耐看型，見仁見智。
內(nèi)飾：用料同價位中低檔 方向盤手感不好 副駕駛位的大肚皮 看著用著都不舒服
空間：空間不錯，后面的座位很寬暢，看上去不大的車子坐進后面卻感到空間一點不小。但是車子太窄了點，左右的距離小了點，前面的座位也小了點。
配置：享補貼，一般家用比較合適。
動力：1.5L排量小了點，但在市區(qū)跑足夠了，高速120轉(zhuǎn)速在2100左右，噪音可以接受。
操控：
方向盤很輕，很好用。
油耗：省油、主要車輕
舒適：很舒適，長途駕駛感覺不到累
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，在同級別的車子里難逢敵手。
缺點：內(nèi)飾全是硬塑料，敲上去硬邦邦的，最近不懂為啥，儀表臺一直有異響，可煩死我了
外觀：各喜各愛，本人是認(rèn)同它的外觀的
內(nèi)飾：雖然整車幾乎都是硬塑料，但是日產(chǎn)的工藝做的不錯，有兩點建議廠家的，一，大肚腩空間利用一下，二，給裝個扶手。我買到車第二天就買了扶手和大肚腩帶開口那種，個人覺得很有必要的
空間：發(fā)動機最小化.尾箱內(nèi)縮.甚至讓陽光側(cè)面看起來不協(xié)調(diào).造就了陽光車內(nèi)空間豎子向可以和b級車pk的超長空間.
配置：這個價位的合資車算是比較好的，關(guān)鍵看個人喜好。
動力：動力一般吧，但夠用；變速箱把我整郁悶了都，別人借我車開問是不是壞了，給油怎么這么大動靜，真后悔沒上手動的。
操控：
很不錯，相比朋友的K3真是不一般的表現(xiàn)！
油耗：油耗很給力
舒適：對我來說很舒適
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：告訴發(fā)飄、轉(zhuǎn)向模糊、中控臺塑料太多。
外觀：還是不夠大氣，車子窄了點。
內(nèi)飾：太簡陋了
空間：內(nèi)部空間很滿意了，前面已經(jīng)說的夠多了。
動力：中規(guī)中矩，家用市內(nèi)使用完全勝任。
操控：
尚可
油耗：我特滿意，加200元可以開近500公里，2011年3月份買CV豪華版買了以后我一直記錄著油耗，手機上下了個小熊油耗軟件，每次都記錄，平均油耗是百公里5.4升。差不多就是每公里0.45元左右，單位里別人的車都要7-8毛每公里，我每個月差不多開1500公里，一年下來我可要省很多錢了。
舒適：日產(chǎn)的座椅比較舒適，軟硬適中
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：車身太高了...
內(nèi)飾：和同級別車比差不多，塑料感很強
空間：空間表現(xiàn)不錯，相比于k2，瑞納，威馳等同級別車型而言，高度是最大優(yōu)勢。而且后排地板中間非常平坦。。
配置：在我接觸的各種車輛中，如果不注重外表（車型）和行駛速度的話，陽光車是首妝其選。性價比非常高。
動力：由于我的是CVT，所以起步相對有點肉，但是舍得給油還是反應(yīng)得過來的，再加上有個超給力的運動模式，所以對于1.5的排量還是可以的！
操控：
我是新手，沒開過別的車，沒有對比。但開自己的車，感覺操控還可以。
油耗：：最最滿意的一點
舒適：舒適性一般，空間夠大，適合四人乘坐
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：外觀比較平庸
外觀：呵呵，這點就是仁者見仁了，我覺得外觀還算及格吧！
內(nèi)飾：塑料感太強了，儀表臺沒有其他品牌的好看啊，有時候在水泥路的時候右前嘎吱嘎吱就響，所以塑料吧熱脹冷縮吧，還可以接受的。希望廠家改改。
空間：叫滿意，在同級別車中算是很好的了。
動力：買菜車哈，其實搭配CVT變速箱的車就是追求舒適性的，不過也夠用了，貌似有個Sport健，不過從來沒用過哈，個人感覺開車以慢為上，開這么快干啥著呢。然后這車的動力真心夠用了，2000轉(zhuǎn)以上就有明顯推背感，平時都是兩人或以下坐在車?yán)锕?/span>
操控：
純家用代步車，電子助力，所以方向非常輕，高速時會稍微變沉一點點，中間的虛位比較大，指向比較模糊，不過開習(xí)慣了也就適應(yīng)了，底盤避震調(diào)教偏軟，好處是過減速帶或者坑洼路段不難受，缺點是過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，185的輪胎實在太窄，過彎和剎車信心不是很足，但是窄胎油耗較低，加速較快
油耗：油耗低，主要跑高速路、一直開空調(diào)的狀況下，AVG6.5。
舒適：過坎和大坑的時候減震很一般有點硬，噪音控制的還可以，發(fā)動機聲音小在車內(nèi)幾乎聽不到聲音，一共有4個喇叭，音質(zhì)一般，不是音樂發(fā)燒友也足夠用了。
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
