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陽(yáng)光
(該車(chē)系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（994）+1 動(dòng)力夠用（332）+1 舒適性不錯(cuò)（276）+1 外形圓潤(rùn)（206）+1缺點(diǎn)：
塑料大殼子（676）+1 偷工減料（618）+1 最減配的小車(chē)（574）+1 內(nèi)飾一般（255）+1 內(nèi)飾太不好看（241）+1 減配漆薄車(chē)輕（99）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：外形略顯老氣（所以我選擇的紅色，多少想從顏色方面彌補(bǔ)一些），內(nèi)飾較差（這個(gè)較20W的車(chē)肯定是不能比較的，但是中控如果能用軟塑料就跟好了，我相信用軟塑料冬天異響會(huì)少很多），沒(méi)有中央扶手，置物格較少。
外觀：前后空間還不錯(cuò)，左右空間太狹窄。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)動(dòng)力就談不上了，市區(qū)用足夠，但是上了高速就老實(shí)點(diǎn)開(kāi)吧，超個(gè)大貨車(chē)還行其他的車(chē)就算了，因?yàn)榕帕吭谀臄[著，還有如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛油耗也會(huì)非常高。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)輕盈，指向性不錯(cuò)。但就一買(mǎi)菜車(chē)，就不要要求劇烈駕駛，追求推背感了，特別是高速過(guò)彎，側(cè)傾比較嚴(yán)重。
配置：最滿意的一點(diǎn)，2000公里以?xún)?nèi)實(shí)測(cè)百公里6個(gè)多一點(diǎn)，2000公里以后保持在5.3-5.4！我在北京基本是一半郊區(qū)一半市區(qū)，但是市區(qū)比較堵車(chē)！這樣的油耗真心的滿意！
動(dòng)力：舒適性還可以，畢竟只有這個(gè)價(jià)位
操控：
有點(diǎn)難看，為了空間犧牲不少
油耗：用料太差，式樣難看！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，塑料件居多。車(chē)皮也薄。大燈不夠亮，喇叭聲小。
外觀：前后排空間距離很不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間甚至可以同絕大多數(shù)B級(jí)車(chē)相媲美，但是美中不足的是整車(chē)的寬度不是很好，這也許也不僅僅是體現(xiàn)在新陽(yáng)光這一款車(chē)上，貌似絕大多數(shù)的日本車(chē)都是顯得比較窄。因戲在實(shí)際使用過(guò)程中，后排最好還是只坐兩個(gè)人為最佳，盡量不要再多加一個(gè)人，這樣的話舒適度就很高了~~~~~
內(nèi)飾：：運(yùn)動(dòng)模式有作用。平常開(kāi)夠了。
空間：操控談不上，很好開(kāi)就是了。
配置：油耗比較滿意，很省油。
動(dòng)力：陽(yáng)光的舒適性有待進(jìn)一步加強(qiáng)，靜音做的還行，但椅墊還要改進(jìn)，車(chē)內(nèi)時(shí)不時(shí)還有點(diǎn)小異響，更是廠家要提高的工作。還有一鍵啟動(dòng)很方便，也很顯檔次。
操控：
車(chē)身很窄又高，外觀因此有些別扭，看久了還好，鼻子縮著挺可愛(ài)。45度最帥
油耗：內(nèi)飾比捷達(dá)好點(diǎn)。
舒適：性?xún)r(jià)比非常的高，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就要自動(dòng)擋和有天窗，看來(lái)看去，這個(gè)價(jià)位的好像就陽(yáng)光像樣點(diǎn)，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程42300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：外觀吧，外觀一直是光光被大家質(zhì)疑的一點(diǎn)，圓圓的車(chē)身加上圓圓的內(nèi)飾，如果對(duì)外觀要求很高的車(chē)友建議還是看別的車(chē)吧，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，我現(xiàn)在越看越覺(jué)得ok
外觀：后排可以，前排感覺(jué)小了點(diǎn)。我個(gè)頭高1.78.頭快要頂?shù)杰?chē)頂了。
內(nèi)飾：陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量在城里跑動(dòng)力還行，我買(mǎi)陽(yáng)光就是看中日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油噴射系統(tǒng)和雙c一vTc系統(tǒng)變速箱cvT有日產(chǎn)新技術(shù)買(mǎi)車(chē)就是看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱先進(jìn)性和科技有限公司性。
空間：開(kāi)其他類(lèi)型的小車(chē)並不是特別多，就和駕校學(xué)車(chē)相比較而言的話，油門(mén)都一樣輕盈，剎車(chē)也相當(dāng)靈敏，電子方向盤(pán)毫不吃力，就是轉(zhuǎn)彎半徑似乎過(guò)大。從公司大門(mén)進(jìn)去，左邊是車(chē)庫(kù)，右邊是門(mén)衛(wèi)室，每次出門(mén)時(shí)方向盤(pán)打到底轉(zhuǎn)出來(lái)，剛好車(chē)左邊離門(mén)衛(wèi)室還有一尺遠(yuǎn)。
配置：沒(méi)見(jiàn)過(guò)一輛比它更省油的車(chē)了 一個(gè)月隨便開(kāi)都上不了￥1000油費(fèi)
動(dòng)力：還可以吧。
操控：
外觀不是太完美，耐看。看習(xí)慣就好了。
油耗：大量的硬塑料，并且手套箱上面像鼓了一個(gè)包，難看死了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾空間沒(méi)有充分利用，比如大肚腩沒(méi)有解決。
外觀：不錯(cuò)，蠻大的，裝網(wǎng)眼布和老馬六一樣多
內(nèi)飾：很好 加速平穩(wěn)
空間：操控性方面，剎車(chē)和方向控制都很好，但由于車(chē)子自重的原因吧，上了140以后車(chē)子會(huì)有點(diǎn)飄。
配置：7.5行車(chē)電腦顯示的，上車(chē)夏天空調(diào)，冬天暖風(fēng)，等人怠速不熄火（以后一定改，不能再破壞地球了），車(chē)開(kāi)的比較搶?zhuān)瑢?duì)這個(gè)油耗太滿意了，原來(lái)的二手捷達(dá)也得8-9個(gè)油。
動(dòng)力：我的車(chē)內(nèi)沙發(fā)布的，不舒服，再給我次機(jī)會(huì)我就買(mǎi)真皮的...
操控：
我對(duì)外觀幾乎完全不在意。此處忽略。但是貌似是挺丑的。
油耗：我購(gòu)買(mǎi)的是豪華型內(nèi)飾簡(jiǎn)約，灰白搭配感覺(jué)一般設(shè)計(jì)沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)，貯物空間設(shè)計(jì)不足人性化不夠，后排座椅不可放倒。后備箱沒(méi)有開(kāi)口取小件不方便，內(nèi)飾硬塑料用的比較多，座椅方向盤(pán)不是真皮，沒(méi)有后視鏡加熱，最沒(méi)想到的是連最基本的空調(diào)濾芯都沒(méi)有我的朋友都不相信，日本人就是看的見(jiàn)的不省，看不見(jiàn)的能省則省。
舒適：很高。用一句話來(lái)說(shuō)，就是好鋼用在了刀刃上。把錢(qián)用在了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱剎車(chē)助力轉(zhuǎn)向等實(shí)質(zhì)性的地方，而音響燈光等后期可自行改裝的地方并沒(méi)有用好材料
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一做的很一般比較大眾化，沒(méi)有什么特點(diǎn)，外觀比較中庸一些，車(chē)身稍微輕了一些還有就是車(chē)皮薄車(chē)身漆薄，沒(méi)有側(cè)安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP。
外觀：內(nèi)部空間很好！
內(nèi)飾：1.3的感覺(jué) 但自己不追求動(dòng)力，這樣或許更安全吧，開(kāi)什么車(chē)用什么樣的腳力
空間：剎車(chē)，加速什么的還可以，但是過(guò)彎穩(wěn)定性比較差，離心力很明顯，一般過(guò)彎不敢超過(guò)40。
配置：比較滿意。如果正常勻速駕駛、合理滑行，輕踩慢剎，陽(yáng)光車(chē)可以給你一個(gè)相當(dāng)滿意的油耗。5000公里之內(nèi)，最高時(shí)速110每小時(shí)，很少超車(chē)，油耗一直控制在6個(gè)以下（儀表綜合油耗，實(shí)際應(yīng)有差異），后開(kāi)始按個(gè)人習(xí)慣駕駛，現(xiàn)正值冬天，儀表顯示綜合油耗7。
動(dòng)力：算不錯(cuò)，二排都都可以有扶手，但是主駕就沒(méi)有，有少少過(guò)份
操控：
一般般，冷眼一看有些像QQ6，不知道廠家的設(shè)計(jì)師腦袋怎么想的，學(xué)誰(shuí)不好，學(xué)QQ...
舒適：看中的就是性?xún)r(jià)比，合資車(chē)這個(gè)價(jià)格，還在猶豫什么呢？快1W公里了，絲毫的小毛病都沒(méi)有，真是省心。其實(shí)之前準(zhǔn)備D50的，那個(gè)電動(dòng)后視鏡真?zhèn)X筋，現(xiàn)在13款的終于有了，呵呵。那天車(chē)展正好陽(yáng)光和D50放在一起，挨著的，面對(duì)面的比較了下做工，后媽生的就是不一樣！親自比較就有底了，一目了然！呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前說(shuō)我會(huì)說(shuō)空間，現(xiàn)在不是！底盤(pán)高，爛路不怕，走了太多只有我一輛車(chē)的山路，土路，輪胎沒(méi)爆，車(chē)沒(méi)歇菜，轎車(chē)外形，越野品質(zhì)。
缺點(diǎn)：起步超級(jí)肉，油門(mén)踩得很低了，才3000轉(zhuǎn)，要車(chē)速上到60才有4000。起步神馬的，不要有期待了
外觀：能夠充分滿足三口之家（帶兩位老人）的用車(chē)需求。
內(nèi)飾：一般，買(mǎi)車(chē)首選排量大還是好
空間：談不上啥操控，轉(zhuǎn)向輕巧，有虛位，家用足夠了。
配置：給滿分不解釋,地球人都知道.
動(dòng)力：整體舒適性還算可以，中規(guī)中矩，畢竟這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)并不能要求太高，但是盡量不要坐滿5個(gè)人~~
操控：
一般吧，有點(diǎn)短胖，但是空間大呀
油耗：再來(lái)說(shuō)說(shuō)陽(yáng)光的內(nèi)飾，我真懷疑廠家把外觀做的這么漂亮，為什么內(nèi)飾做的這么丑，難道是要搞什么視覺(jué)沖擊？因?yàn)閮?nèi)飾，差點(diǎn)就放棄陽(yáng)光了。
舒適：：總體來(lái)說(shuō)很好，陪伴了我2年了，從來(lái)沒(méi)有任何毛病，就只是規(guī)定時(shí)間內(nèi)的保養(yǎng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那就是省油啦！我的小伙伴是豪華CVT，行車(chē)電腦顯示平均油耗是6.5，但是聽(tīng)大家說(shuō)行車(chē)電腦的不準(zhǔn)，要再加0.5，那也就是7.0啦！再說(shuō)說(shuō)我的路況：每天上下班是綜合路況，車(chē)輛不是很多，車(chē)速在80-90左右，全程開(kāi)空調(diào)！這天氣不開(kāi)空調(diào)會(huì)死人的。這是我的第一個(gè)小伙伴，本人也是新手，這樣的油耗已經(jīng)讓我很滿意了！論壇里有好多高手油耗都在6.0左右，手動(dòng)檔的更是低到5.2 5.3！著實(shí)讓人羨慕不已！
缺點(diǎn)：喇叭聲音小,大燈不夠亮,冬天有底紋保護(hù)
外觀：不錯(cuò)，頭部空間，特別是后排膝部空間是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般般 北京足夠了
空間：咱沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不懂所謂神級(jí)操控是什么，但是陽(yáng)光在我所開(kāi)車(chē)?yán)镞�及格吧，方向盤(pán)輕，開(kāi)車(chē)很輕松，這種居家車(chē)不就是要這種感覺(jué)嗎？當(dāng)然過(guò)彎什么的就靠邊吧，但是40,50過(guò)也沒(méi)問(wèn)題，看技術(shù)，但是安全第一。
配置：油耗那是沒(méi)得說(shuō)，很低了，基本上在城區(qū)里跑，一公里花費(fèi)只有4毛多錢(qián)。
動(dòng)力：還算可以。由于車(chē)輕，過(guò)溝坎的時(shí)候感覺(jué)振動(dòng)比較大。
操控：
無(wú)感
油耗：雖然整車(chē)幾乎都是硬塑料，但是日產(chǎn)的工藝做的不錯(cuò)，有兩點(diǎn)建議廠家的，一，大肚腩空間利用一下，二，給裝個(gè)扶手。我買(mǎi)到車(chē)第二天就買(mǎi)了扶手和大肚腩帶開(kāi)口那種，個(gè)人覺(jué)得很有必要的
舒適：作為日常家庭用車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較高的，空間大，省油省心，保養(yǎng)便宜，故障率低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那就是省油啦！我的小伙伴是豪華CVT，行車(chē)電腦顯示平均油耗是6.5，但是聽(tīng)大家說(shuō)行車(chē)電腦的不準(zhǔn)，要再加0.5，那也就是7.0啦！再說(shuō)說(shuō)我的路況：每天上下班是綜合路況，車(chē)輛不是很多，車(chē)速在80-90左右，全程開(kāi)空調(diào)！這天氣不開(kāi)空調(diào)會(huì)死人的。這是我的第一個(gè)小伙伴，本人也是新手，這樣的油耗已經(jīng)讓我很滿意了！論壇里有好多高手油耗都在6.0左右，手動(dòng)檔的更是低到5.2 5.3！著實(shí)讓人羨慕不已！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾件，塑料感太強(qiáng)，中控看上去很卡哇伊，源自瑪馳的內(nèi)飾，沒(méi)有突出陽(yáng)光的特點(diǎn)，方向盤(pán)偏小，太簡(jiǎn)單，大肚腩造型真是讓人頭疼，何不利用大肚腩占用的空間多一些儲(chǔ)物空間，本來(lái)就沒(méi)有扶手箱，中控和駕駛艙的兩個(gè)門(mén)銜接不夠恰當(dāng)，好像面包車(chē)那樣分離狀的，沒(méi)有被包裹的感覺(jué)，讓人感覺(jué)沒(méi)有安全感。
外觀：后排能擠4位女士，家用絕對(duì)夠，后背箱家用足夠，后排靠背能放倒就完美了。
內(nèi)飾：自己的第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，沒(méi)有對(duì)比，自己感覺(jué)夠用了，目前跑過(guò)一兩次小長(zhǎng)途，一般速度控制在120左右，超車(chē)的時(shí)候提速稍有點(diǎn)慢，但是感覺(jué)市區(qū)夠用了，長(zhǎng)途可能提速差點(diǎn)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē) 超空談了也白談。不過(guò)方向盤(pán)很輕，還算好開(kāi)
配置：目前油耗為6.7L/km,發(fā)現(xiàn)冬季的時(shí)候油耗會(huì)漲，夏季開(kāi)空調(diào)都沒(méi)這么高！
動(dòng)力：還是比較滿意畢竟是上下班用
操控：
太卡通
油耗：用料同價(jià)位中低檔 方向盤(pán)手感不好 副駕駛位的大肚皮 看著用著都不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那就是省油啦！我的小伙伴是豪華CVT，行車(chē)電腦顯示平均油耗是6.5，但是聽(tīng)大家說(shuō)行車(chē)電腦的不準(zhǔn)，要再加0.5，那也就是7.0啦！再說(shuō)說(shuō)我的路況：每天上下班是綜合路況，車(chē)輛不是很多，車(chē)速在80-90左右，全程開(kāi)空調(diào)！這天氣不開(kāi)空調(diào)會(huì)死人的。這是我的第一個(gè)小伙伴，本人也是新手，這樣的油耗已經(jīng)讓我很滿意了！論壇里有好多高手油耗都在6.0左右，手動(dòng)檔的更是低到5.2 5.3！著實(shí)讓人羨慕不已！
缺點(diǎn)：車(chē)身太輕，外觀一般，內(nèi)飾差！
外觀：空間不錯(cuò)，后面的座位很寬暢，看上去不大的車(chē)子坐進(jìn)后面卻感到空間一點(diǎn)不小。但是車(chē)子太窄了點(diǎn)，左右的距離小了點(diǎn)，前面的座位也小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般，想激情的別看！
空間：滿足正常需求。剎車(chē)靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動(dòng)。
配置：油耗也是陽(yáng)光車(chē)當(dāng)初吸引我的一大亮點(diǎn)，而且CVT自動(dòng)擋標(biāo)稱(chēng)油耗居然比手動(dòng)擋低（手動(dòng)5.8，自動(dòng)5.3，當(dāng)然這是廠家的理想狀態(tài)油耗，只作參考），聞所未聞！一直的了解都是手動(dòng)的比自動(dòng)的耗油，但陽(yáng)光這款車(chē)確真的顛覆了傳統(tǒng)的認(rèn)知，沖著這點(diǎn)，我當(dāng)初果斷的選擇了陽(yáng)光的CVT自動(dòng)款。還能享受?chē)?guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3000元。而同款手動(dòng)擋確沒(méi)有，從這點(diǎn)可以看出，CVT應(yīng)該比手動(dòng)更省油。我是13年9月27日提的車(chē)，19日出廠的只有4公里。到現(xiàn)在共開(kāi)了485公里，平均油耗從最初的10多升（表顯）降到現(xiàn)在的6.9，其中有300公里左右的高速和近郊路況，也有2、30公里的山區(qū)上坡路。也開(kāi)過(guò)城區(qū)高峰時(shí)期的龜速移動(dòng)，總的來(lái)說(shuō)對(duì)油耗滿意。而且有信心在磨合過(guò)后將油耗最低拉低到6個(gè)油左右。
動(dòng)力：正常的家庭用車(chē)，舒適度一般。
操控：
外觀中庸。
油耗：豪華版的內(nèi)飾比低配丐中丐提升了很多,但不是軟質(zhì)材料.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這車(chē)最滿意的一點(diǎn)就是油耗，真的挺省的尤其勻速狀態(tài)下
缺點(diǎn)：外觀不是一般的不好 真心的不滿意！
外觀：空間非常給力，前后排都坐得很舒適，后排完全可以翹個(gè)二郎腿，朋友坐了都說(shuō)這車(chē)空間灰常大嘛。
內(nèi)飾：cvt嘛，加速不快，但是夠用，高速最快跑150，再就沒(méi)敢給油門(mén)，安全第一嘛，正常都是2300轉(zhuǎn)，120左右，平時(shí)都是縣城小路，1800轉(zhuǎn)，80左右
空間：懸掛適中，過(guò)減速帶比較有信心，但是拐彎有側(cè)傾感，有時(shí)高架盤(pán)橋不敢開(kāi)快。
配置：剛跑五百公里沒(méi)出磨合期，百公里八點(diǎn)五，自信過(guò)磨合期能降到七個(gè)以?xún)?nèi)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，減震一般，隔音一般。
操控：
沒(méi)什么亮點(diǎn)，車(chē)頭我覺(jué)得很難看，車(chē)尾設(shè)計(jì)還是比較能接受，車(chē)身高度有點(diǎn)偏高，車(chē)身寬度偏窄
油耗：陽(yáng)光的內(nèi)飾是直接移植的馬馳的內(nèi)飾，造型就不說(shuō)了，我就覺(jué)得要是累將中控前面一大塊換成軟塑料，就非常完美了。
舒適：性?xún)r(jià)比對(duì)于緊湊型車(chē)型優(yōu)勢(shì)大，CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)的牌子。
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