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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、空間大、配置高
缺點：喇叭聲音太小，像電動車
外觀：空間不錯，后面的座位很寬暢，看上去不大的車子坐進后面卻感到空間一點不小。但是車子太窄了點，左右的距離小了點，前面的座位也小了點。
內(nèi)飾：滿足正常需要。CVT豪華版有個運動模式，舍得給油的話，提速還是很強的。
空間：底盤調(diào)教偏舒適，操控總體一般，電動助力方向輕，變道比較軟，超車什么的比較輕松。
配置：油耗低，也是我最滿意的地方,目前還沒遇到比這個還省油的車
動力：隔音不是很好，減震有點硬
操控：
外觀還是比較好看，實用，家轎感覺還是比較濃的，理想中的車型。但鈦空金的看起來小一點。
油耗：比較簡陋，塑料感強，不過這個級別的車也就這樣吧。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、省心。
缺點：車內(nèi)儲物空間不足，一些如眼鏡、手機、存車卡、零錢等小零碎，存放空間不足，應(yīng)向法國車學(xué)習(xí)。
外觀：縱向空間超級大 坐在后排輕松翹起二郎腿 很舒服
內(nèi)飾：陽光用上這臺HR15DE，開起來也不覺得動力很暢快，相比以前頤達/騏達1.6的動力水的準差距有點大
空間：車身太輕，過彎側(cè)傾較大。車漆較薄，樹枝都可以留下劃痕
動力：還可以吧，隔音稍差一點。
操控：
個人覺得還行，銀色的看著挺大氣，確實有小天籟的感覺，車尾有點短，公認不好看，不過我個人覺得還挺豪華的，而且我加了鍍鉻排氣管套筒，更好看了。
油耗：內(nèi)飾只能說簡潔，不敢說好看，也不能說難看，如果不是4S店送了導(dǎo)航，不然更丑了。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常經(jīng)濟，基本上，朋友中同級別的沒有比我更低的，和長安奔奔迷你差不多。
缺點：cvt的質(zhì)量不如mt.at.皮實可靠
外觀：總體比較還比較滿意，后排空間都可以蹺二郎腿了！
內(nèi)飾：動力還行，就這個排量，CVt超車提速慢！日系發(fā)動機過得硬，基本沒啥問題！Cvt平順無頓拙！就是有次陡坡掛倒檔怠速，車子前溜，直至憋熄火。????
空間：中規(guī)中矩，還可以吧。
配置：可能我開車方式問題吧，早上起來猛給油，總覺得我的車油耗有些虛高
動力：舒適性也不是強項，畢竟價錢擺在那里。也只能說滿足家用。
操控：
個人比較喜歡這種中庸圓潤的感覺的，而且后45°很有小天籟的感覺哦，當(dāng)然外觀是見仁見智的，有人說很丑！��！哈哈�。�！
油耗：內(nèi)飾最不滿意，買車接近1年，塑料味依然存在。很討厭塑料多，小弟05年買的賽拉圖是低配版都比陽光的用料好！
舒適：：自己用非常劃算，撐門面就算了
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗給力！
缺點：外形，屬水滴形設(shè)計，加扶手箱會很好
外觀：4426mm的車長2600mm軸距營造出的車內(nèi)空間讓人咋舌，后排空間簡直可以和高一級的車型相比較，輕松翹個二郎腿一點問題都沒有。
內(nèi)飾：3
空間：：湊合吧，方向盤的指向性比較模糊，側(cè)面超車及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，電動助力還是不錯的，低速靈活高速穩(wěn)當(dāng)，不過當(dāng)時速超過110時，方向盤就會變的異�；钴S，本人一直習(xí)慣單手開車，此時也不得不雙手緊握方向盤，生怕一不小心跑偏……不知道這是個例還是通病。試過逍客，高速時穩(wěn)定性很好。
配置：絕對王者 5.9的均耗，還是1.5+CVT 霸氣側(cè)漏 這就是當(dāng)初入手的原因
動力：相對較好，包裹性 般。必竟只是一般的代步工具。
操控：
很好
油耗：比較差
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：外觀比較平庸
外觀：叫滿意，在同級別車中算是很好的了。
內(nèi)飾：買菜車哈，其實搭配CVT變速箱的車就是追求舒適性的，不過也夠用了，貌似有個Sport健，不過從來沒用過哈，個人感覺開車以慢為上，開這么快干啥著呢。然后這車的動力真心夠用了，2000轉(zhuǎn)以上就有明顯推背感，平時都是兩人或以下坐在車里哈。
空間：純家用代步車，電子助力，所以方向非常輕，高速時會稍微變沉一點點，中間的虛位比較大，指向比較模糊，不過開習(xí)慣了也就適應(yīng)了，底盤避震調(diào)教偏軟，好處是過減速帶或者坑洼路段不難受，缺點是過彎側(cè)傾比較嚴重，185的輪胎實在太窄，過彎和剎車信心不是很足，但是窄胎油耗較低，加速較快
配置：油耗低，主要跑高速路、一直開空調(diào)的狀況下，AVG6.5。
動力：過坎和大坑的時候減震很一般有點硬，噪音控制的還可以，發(fā)動機聲音小在車內(nèi)幾乎聽不到聲音，一共有4個喇叭，音質(zhì)一般，不是音樂發(fā)燒友也足夠用了。
操控：
呵呵，這點就是仁者見仁了，我覺得外觀還算及格吧！
油耗：塑料感太強了，儀表臺沒有其他品牌的好看啊，有時候在水泥路的時候右前嘎吱嘎吱就響，所以塑料吧熱脹冷縮吧，還可以接受的。希望廠家改改。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：車身太高了...
外觀：空間表現(xiàn)不錯，相比于k2，瑞納，威馳等同級別車型而言，高度是最大優(yōu)勢。而且后排地板中間非常平坦。。
內(nèi)飾：由于我的是CVT，所以起步相對有點肉，但是舍得給油還是反應(yīng)得過來的，再加上有個超給力的運動模式，所以對于1.5的排量還是可以的！
空間：我是新手，沒開過別的車，沒有對比。但開自己的車，感覺操控還可以。
配置：：最最滿意的一點
動力：舒適性一般，空間夠大，適合四人乘坐
油耗：和同級別車比差不多，塑料感很強
舒適：在我接觸的各種車輛中，如果不注重外表（車型）和行駛速度的話，陽光車是首妝其選。性價比非常高。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約油，我說6.2，朋友不相信。朋友2.4思鉑睿1公里要1塊錢。
缺點：告訴發(fā)飄、轉(zhuǎn)向模糊、中控臺塑料太多。
外觀：內(nèi)部空間很滿意了，前面已經(jīng)說的夠多了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，家用市內(nèi)使用完全勝任。
空間：尚可
配置：我特滿意，加200元可以開近500公里，2011年3月份買CV豪華版買了以后我一直記錄著油耗，手機上下了個小熊油耗軟件，每次都記錄，平均油耗是百公里5.4升。差不多就是每公里0.45元左右，單位里別人的車都要7-8毛每公里，我每個月差不多開1500公里，一年下來我可要省很多錢了。
動力：日產(chǎn)的座椅比較舒適，軟硬適中
操控：
還是不夠大氣，車子窄了點。
油耗：太簡陋了
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，在同級別的車子里難逢敵手。
缺點：內(nèi)飾全是硬塑料，敲上去硬邦邦的，最近不懂為啥，儀表臺一直有異響，可煩死我了
外觀：發(fā)動機最小化.尾箱內(nèi)縮.甚至讓陽光側(cè)面看起來不協(xié)調(diào).造就了陽光車內(nèi)空間豎子向可以和b級車pk的超長空間.
內(nèi)飾：動力一般吧，但夠用；變速箱把我整郁悶了都，別人借我車開問是不是壞了，給油怎么這么大動靜，真后悔沒上手動的。
空間：很不錯，相比朋友的K3真是不一般的表現(xiàn)！
配置：油耗很給力
動力：對我來說很舒適
操控：
各喜各愛，本人是認同它的外觀的
油耗：雖然整車幾乎都是硬塑料，但是日產(chǎn)的工藝做的不錯，有兩點建議廠家的，一，大肚腩空間利用一下，二，給裝個扶手。我買到車第二天就買了扶手和大肚腩帶開口那種，個人覺得很有必要的
舒適：這個價位的合資車算是比較好的，關(guān)鍵看個人喜好。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，在同級別的車子里難逢敵手。
缺點：低溫保護，我還好單程約40Km，有車單程開3Km的還沒正常升檔就到了
外觀：空間不錯，后面的座位很寬暢，看上去不大的車子坐進后面卻感到空間一點不小。但是車子太窄了點，左右的距離小了點，前面的座位也小了點。
內(nèi)飾：1.5L排量小了點，但在市區(qū)跑足夠了，高速120轉(zhuǎn)速在2100左右，噪音可以接受。
空間：方向盤很輕，很好用。
配置：省油、主要車輕
動力：很舒適，長途駕駛感覺不到累
操控：
感覺屬于耐看型，見仁見智。
油耗：用料同價位中低檔 方向盤手感不好 副駕駛位的大肚皮 看著用著都不舒服
舒適：享補貼，一般家用比較合適。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很給力
缺點：你是塑料感強了一點，噪音有點大隔音不是很好，不過對于這個價格來說還是不錯的了。
外觀：同級別中屬于中上，后備箱略小。
內(nèi)飾：不錯，車輕，加速比較快了，特別是在城區(qū)開車比較從容，高速上動力就差點了
空間：操控靈活，無不適感，特別是CVT變速平穩(wěn)舒適。另外高速性能很滿意。
配置：最滿意的一點就是這了，俺住在市區(qū)在縣市上班，跑一趟30公里，有10公里市區(qū)道路，20公里市郊道路，全程空調(diào)現(xiàn)在油耗一直停留在5.1，非常滿意這個。
動力：舒適性還是很好的，空間大，而且座椅非常的柔軟，好像尼桑車的座椅都舒服，就是后懸架太硬，每次過減速坎的時候，都要把速度降到最低，如果速度稍微快點，還是有很強的顛簸，而且到了有小裂縫的水泥路上，震動也很直接的傳到車里。
操控：
對與陽光的外型真的很不喜歡,就是這點我都糾結(jié)了很久才去下定的.
油耗：中控有點單調(diào)，內(nèi)飾還算滿意吧！就是塑料感有點強，無所謂了，當(dāng)時買這輛就是奔著它的牌子還有油耗去的，偶爾有點不是很滿意的地方還是可以接受的
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