亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

暫無數(shù)據(jù)

小型車關(guān)注度

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
奧迪A1
官方指導(dǎo)價：暫無報價
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

最新印象：

親，您的評價超過六個字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京百得利國際商貿(mào)有限公司
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，懸架硬，嘗試過高速盤過半徑非常小的橋，差速會介入，非常穩(wěn)，指哪打哪兒。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 動力好，車身小，想怎么開就怎么開，停車也好停。大方向的力道比較合適，不會太輕或者太重；高速過彎側(cè)傾也不太，很好控制。也就兩個多月吧，感覺媳婦車技提高不少，就是因為五門A1非常地配合。1.4TFSI發(fā)動機配上7速雙離合變速器，對于這輛一噸二的小車最直接的體現(xiàn)就是踩下油門踏板，加速表現(xiàn)既平順又迅速，雖然和那些運動車還沒法比較，但是足可以在城市里如魚得水。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點過了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向，剎車，油門都非常沉，跟A3完全相反。這樣設(shè)定初次上手可能覺得有點不適應(yīng)，但熟悉之后會對車子行駛的信心有很大增強，方向的靈活性不錯，高速過彎底盤側(cè)傾控制的不錯，覺得過彎極限應(yīng)該不錯，但是沒去膽量也沒有必要去挑戰(zhàn)它。高速穩(wěn)定性，在德國高速上車子都不慢，A1的穩(wěn)定性給我的信心很強，150kmh是個很基本很舒服的速度，再上去基本就是風燥。上次跟朋友去荷蘭玩，回來路上兩人一前一后180kmh巡航，信心還是很強，最高拉到210，后面有車要超車我就讓道了，沒有沖擊極速。在國內(nèi)A3最多開到140多（有點保守你懂得），再高沒試過，一是國內(nèi)的法規(guī)，二是覺得確實沒那么踏實�？赡苁怯捎谶@一代A3過輕的方向盤設(shè)定和較軟的懸掛調(diào)教，讓開慣了A1上高速的我總覺得A3高速受風力影響的擺動幅度有點大。再說說這個弱智dsg變速箱吧，為了省油，檔位升的這個積極啊，上小坡扭矩不足偶爾抖動是可以預(yù)見的，其實我A3 1.8t也會有這樣的現(xiàn)象，只不過沒有這么明顯。低速情況下車速的油門控制線性度不足，dsg車的都這樣。至于頓挫什么的，都習慣了，保時捷的pdk頓的更厲害，不提也罷。當初手懶沒買手動擋的，這個至今是心里過不去的一個坎。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身小，停車方便，開起來感覺很輕松，加速快，尤其是正常行駛過程中遇到突發(fā)狀況需要急加速的時候反應(yīng)很快。S檔有點太冒進的感覺，方向盤略重，其實不太適合女士開。底盤很扎實，轉(zhuǎn)彎并線什么的很自如，而且車身傾斜角很控制得非常好。但是也是因為底盤太扎實，有點硬，路過顛簸路的時候，反饋太明顯太清晰，不舒服、
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2016年05月
購買地點海南 五指山
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 地盤運動 路感清晰
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車小，操控也很精準。。穿梭在各個大車子之間。。。氣死人不償命~~哈~
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向，剎車，油門都非常沉，跟A3完全相反。這樣設(shè)定初次上手可能覺得有點不適應(yīng)，但熟悉之后會對車子行駛的信心有很大增強，方向的靈活性不錯，高速過彎底盤側(cè)傾控制的不錯，覺得過彎極限應(yīng)該不錯，但是沒去膽量也沒有必要去挑戰(zhàn)它。高速穩(wěn)定性，在德國高速上車子都不慢，A1的穩(wěn)定性給我的信心很強，150kmh是個很基本很舒服的速度，再上去基本就是風燥。上次跟朋友去荷蘭玩，回來路上兩人一前一后180kmh巡航，信心還是很強，最高拉到210，后面有車要超車我就讓道了，沒有沖擊極速。在國內(nèi)A3最多開到140多（有點保守你懂得），再高沒試過，一是國內(nèi)的法規(guī)，二是覺得確實沒那么踏實。可能是由于這一代A3過輕的方向盤設(shè)定和較軟的懸掛調(diào)教，讓開慣了A1上高速的我總覺得A3高速受風力影響的擺動幅度有點大。再說說這個弱智dsg變速箱吧，為了省油，檔位升的這個積極啊，上小坡扭矩不足偶爾抖動是可以預(yù)見的，其實我A3 1.8t也會有這樣的現(xiàn)象，只不過沒有這么明顯。低速情況下車速的油門控制線性度不足，dsg車的都這樣。至于頓挫什么的，都習慣了，保時捷的pdk頓的更厲害，不提也罷。當初手懶沒買手動擋的，這個至今是心里過不去的一個坎。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤略重
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)驗不多，覺得很好開。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉