一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的厚重
缺點(diǎn)：油耗比其他同級(jí)別車(chē)略高 但是還算在接收范圍之內(nèi) 五米長(zhǎng)的車(chē)沒(méi)有前雷達(dá)真是不應(yīng)該 還沒(méi)有原廠改裝件可以選擇
外觀：非常漂亮,像大白鯊,不顯得蠢大.
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵 哈哈哈，，， 比大眾實(shí)惠，22 23W居然都沒(méi)個(gè)多功能方向盤(pán)，真尼瑪坑爹
空間：非常大，一家四口人夠用
配置：確實(shí)很高，非常高。
動(dòng)力：只要舍得給油，推背感還是有的，高速超個(gè)車(chē)隨隨便便，而且很穩(wěn)
操控：
還行
油耗：這點(diǎn)是最讓我滿意的，高速特別省油，定速110，平均油耗只有6.1，簡(jiǎn)直難以想象。要是增加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的話，市區(qū)10個(gè)以內(nèi)應(yīng)該不在話下。
舒適：懸架好像是麥弗遜的，個(gè)人感覺(jué)很軟，沒(méi)有那種起伏很大的感覺(jué)畢竟有那么重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕紅內(nèi)飾，環(huán)抱中控，霸氣外觀
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，但是畢竟身重量放在哪里，大燈是鹵素的，日行燈也沒(méi)，還有加裝導(dǎo)航跟CD會(huì)起沖突
外觀：大方
內(nèi)飾：這個(gè)非常滿意，就是被內(nèi)飾吸引的，二十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，沒(méi)對(duì)手，豪華感營(yíng)造的不錯(cuò)
配置：較高，比起B(yǎng)BA強(qiáng)多了
動(dòng)力：2.4動(dòng)力城市絕對(duì)可以了
操控：
操控指向還是挺準(zhǔn)的，方向盤(pán)也比較輕沒(méi)有什么不適應(yīng)的，就是車(chē)大了剛開(kāi)始開(kāi)看不到頭，適用一陣子就習(xí)慣了。
油耗：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間是在省道國(guó)道上跑，多數(shù)時(shí)間是一個(gè)人開(kāi)，另外很少急加速和急剎車(chē)，所以油耗還是比較低的，百公里油耗磨合期內(nèi)僅9.1L。相對(duì)于比同級(jí)車(chē)多出的一、二百公斤的重量，這油耗已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
舒適：后排空間大，坐著舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅包裹舒適。內(nèi)飾質(zhì)感非常好，車(chē)內(nèi)行駛很安靜，大天窗很是喜歡。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得那個(gè)9寸屏的用途太少不夠豐富，確實(shí)浪費(fèi)。另外前面的日間行車(chē)燈形狀設(shè)計(jì)看上去有點(diǎn)俗氣啦，不夠細(xì)膩干趣。
外觀：新款外觀現(xiàn)代
內(nèi)飾：漂亮、上檔次、美觀、大方。特別是各儀表盤(pán)及電器及電子沒(méi)備很實(shí)用。
空間：非常大 后排可坐四個(gè)成年人 不擠 前排也是很寬敞 沒(méi)有壓迫感
配置：目前整車(chē)優(yōu)惠幅度較大性價(jià)比還是極高的
動(dòng)力：起步加速比較肉，后期發(fā)力過(guò)了120動(dòng)力源源不斷，最高到180挺穩(wěn)，總體動(dòng)力還滿意，畢竟2．4的排量還是可以的試駕2．o一
油耗：平均10升以內(nèi)，不錯(cuò)了，這么重的車(chē)
舒適：全包圍式內(nèi)飾，全皮座椅，后排多媒體扶手加杯架，你想要的都有！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.59萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃，整車(chē)很協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：感覺(jué)比老款年輕，更動(dòng)感
內(nèi)飾：座椅真皮，純手工縫制，方向盤(pán)也是真皮的，手感很好，中控簡(jiǎn)單實(shí)用，空調(diào)觸屏調(diào)節(jié)，新穎。棕色內(nèi)飾，很顯眼，漂亮
空間：看起來(lái)很大，實(shí)際空間一般。
配置：我覺(jué)得，這個(gè)價(jià)錢(qián)范圍內(nèi)買(mǎi)的車(chē)，性價(jià)比沒(méi)有比君越更高的了
動(dòng)力：君越車(chē)有點(diǎn)重，2.4缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)還算不錯(cuò)的，自然吸氣的加速線性還是值得肯定的，只是裝了一臺(tái)豬一樣的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)該有的主流的技術(shù)基本都有了，本人一直都不喜歡渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)2.4的超車(chē)什么的只要深踩油門(mén)提速還是足夠的
操控：
沒(méi)什么操控
油耗：高速比較省油，市區(qū)堵車(chē)路段，尤其1、2檔比較費(fèi)油，速度平穩(wěn)后油耗尚可。
舒適：很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全踏實(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)車(chē)竟然電動(dòng)耳折疊和后視鏡炫目沒(méi)有了
外觀：轎車(chē)中最帥的胖子，我喜歡。另外疝氣大燈和隨向轉(zhuǎn)動(dòng)是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：不說(shuō)同級(jí)別，就是往上一個(gè)級(jí)別30-40萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，君越的算是排名靠前的。
空間：空間很大
配置：挺高的。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，操控不錯(cuò)，只是A柱很檔視線的，
油耗：基本上我是城郊結(jié)合，目前行駛了750KM，行車(chē)電腦顯示的油耗是10.5L/100KM,不知道這數(shù)據(jù)是否合理，家里2.0的凱美瑞燒油為10個(gè)，所以10.5我個(gè)人認(rèn)為可以接受了，要是以后能再降點(diǎn)，就美好了。
舒適：不用說(shuō)，前排非常贊，但是，后排的座椅較硬，跑長(zhǎng)途的話2個(gè)小時(shí)以上的車(chē)程會(huì)比較累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗偏高重慶市區(qū)中和油耗基本上要13.5升
外觀：沉穩(wěn) 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說(shuō)，能摸到的基本是軟的，
空間：5米長(zhǎng)的車(chē)身，空間足夠用了，對(duì)于那些說(shuō)實(shí)際空間不如大眾雙雄的各位，我只想說(shuō)，你們都對(duì)，但沒(méi)必要較真如此，如此在意內(nèi)部空間只能去買(mǎi)C級(jí)車(chē)了
配置：很不錯(cuò)，優(yōu)惠力度很大！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要舍得給油！
操控：
操控整體一般，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，指向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)很輕。
油耗：油耗能接受。畢竟車(chē)友那么重。沒(méi)有太多意見(jiàn)。高速路段表現(xiàn)：高速很省油。平均5毛左右�；乩霞�1600公里兩箱油搞定。
舒適：隔音效果超棒，關(guān)上窗只有音樂(lè)的環(huán)繞，座椅加熱很人性化要是有通風(fēng)就好了，包裹性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相對(duì)同級(jí)別大氣，內(nèi)飾用料比較厚道
缺點(diǎn)：別克的通病吧！變速箱頓挫，總體還不錯(cuò)，不是太明顯，沒(méi)有前攝像頭，后視鏡折疊也沒(méi)有了，還有我大愛(ài)的后中央扶手控制也減了，??????
外觀：外觀非常的大氣美觀，很有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，座椅坐著舒服。美中不足的是副駕駛是半電動(dòng)的。
空間：空間大，沒(méi)得說(shuō)。但是就是窗戶小，貼了膜，顯的更小，晚上也看不清，不安全。
配置：高啊
動(dòng)力：一般、2.4精英比較肉。
操控：
指向精確，操作省力，順當(dāng)流暢。降速經(jīng)過(guò)47、27邁左右有較為明顯的頓挫感，知道屬于君越設(shè)計(jì)師腦殘的“專利”，而非質(zhì)量問(wèn)題，也就應(yīng)該釋然接受，不再擔(dān)心，這樣一來(lái)反而有時(shí)似乎沒(méi)有感覺(jué)它的存在，忽視。
舒適：還是比較安靜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比吧。今天新款剛上市，在改款前優(yōu)惠力度大的驚人，還有18個(gè)月的免息貸款。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，自動(dòng)大燈不夠靈敏，A柱設(shè)計(jì)有待改進(jìn)
外觀：外觀大氣毋庸置疑，就是停車(chē)要多加留意，幸好有倒車(chē)影像，此外不滿意前部沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)，不方便
內(nèi)飾：能摸得到的地方全是真皮，朋友看了都說(shuō)這車(chē)肯定不止20幾萬(wàn)~~
空間：不大不小，緊湊正好。難道誰(shuí)天天在車(chē)?yán)锼X(jué)？
動(dòng)力：作為一款2.4排量的車(chē)來(lái)說(shuō)你確實(shí)不可能對(duì)他的要求太高，加上本身車(chē)的重量的那，提速可以說(shuō)和重量是成正比的。我作為一個(gè)20出頭的小青年來(lái)說(shuō)多動(dòng)力方面還是不滿意的！
操控：
可以 習(xí)慣了
油耗：油耗目前9.2比盆友的高一個(gè)油。
舒適：靜音很好，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了就不怎么好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的內(nèi)飾，豪華的氛圍。
缺點(diǎn)：沒(méi)了后視鏡折疊，平均車(chē)速也沒(méi)有，A柱大了點(diǎn)。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，座椅坐著舒服。美中不足的是副駕駛是半電動(dòng)的。
配置：價(jià)格這次的優(yōu)惠幅度很大，所以性價(jià)比就出來(lái)了
動(dòng)力：加速還可以，2500轉(zhuǎn)的加速有推背感，起步如果舍得給油，3000轉(zhuǎn)出去一定是第一個(gè)。
操控：
：懸掛不太軟也不太硬，方向不太輕也不太重，總之我不在意操控，我覺(jué)得車(chē)子小的車(chē)加上調(diào)校應(yīng)該會(huì)很好。
油耗：百公里13升還算可以接受
舒適：隔音 很好，雙層 隔音 玻璃，確實(shí) 不是白 裝的，效果很 明顯，門(mén)窗封閉，車(chē)速，120，隔音都還很給力，整體 舒適性 高，過(guò)坑坑洼洼的路面，避震過(guò)濾的很好，不會(huì)有 太 大 的 顛簸 感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀豪華
缺點(diǎn)：A柱寬，確實(shí)得好好看看
外觀：耐看 耐看 耐看 很喜歡 百看不厭
空間：君越在空間利用率上比不上日系車(chē)，但是空間也是足夠了！
配置：音響弱點(diǎn)，還是高配效果好
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步給油就不弱，如果舍不得給油提速會(huì)慢點(diǎn)。
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)也非常不錯(cuò)。路感過(guò)濾做的很不錯(cuò)。過(guò)減速帶不會(huì)有很大的顛簸，但是會(huì)有沉悶的一聲。在差一點(diǎn)的路上，會(huì)很直觀的感受到。懸架很舒適，不軟不硬。開(kāi)過(guò)天籟，感覺(jué)君越相對(duì)更真實(shí)一點(diǎn)。當(dāng)然天籟那種舒適感也是不錯(cuò)。
油耗：車(chē)子在磨合期，油耗在12個(gè)左右，并不是很耗油。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音相對(duì)crv算非常小的。不過(guò)可能路較差，胎噪挺大。座椅軟硬程度適中，很舒服。副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)稍顯低檔。
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