上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾
缺點：減配了，AB柱遮擋視線
外觀：大、很大，本人海拔不高，調(diào)好座姿后排還有3拳。
內(nèi)飾：加速別聽有些人說的多肉多肉，自己開開就知道了，不給油什么車都肉
空間：操控還可以吧。
配置：市區(qū)一般在13.14徘徊，省道的話也就9個油，高速的話一般在8個左右，我一般都是上下班偶爾下下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，綜合油耗在12，可以接受，傳說中的油老虎已然是上一輩的事情了。
動力：我的君越是領(lǐng)先型的 主駕駛位是電動座椅 副駕駛則需要手動 駕駛的時候可以調(diào)到一個舒適的位置 可惜沒有記憶功能 后排座椅偏硬 包裹性很差 但是值得表揚的是后排扶手上放茶杯的地方 用手一按 緩緩彈出 感覺很有檔次
操控：
：霸氣，燈光漂亮
油耗：君越的用料沒得說的，這個價位的車子無出其右者。
舒適：雖然是簡配了，但是買車的時候贈送了車窗貼膜，凱立德導(dǎo)航，倒車影像，腳墊。綜合里算的話性價比還是非常高的。買車的一個很大的原因就是為了面子。這么寬大的車也足夠有面子了。
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購買時間2015年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣好看 空間夠大高速穩(wěn)定
缺點：低速換擋遲鈍，市區(qū)駕駛變速箱拖泥帶水，比不上凱越的4AT，當(dāng)然其他部分完爆凱越了。
外觀：很大，在同級別來說不能說是最大的，但商用家用絕對足夠；一個胖子朋友調(diào)整好主駕位置后，再坐到后排，都讓他驚訝了，空間剛剛的；后備箱也超大的，每次打開后備箱，我都有種想躺進(jìn)去的沖動。但是，儲物格真的不多，還沒以前的嘉年華能塞。換車的時候，把兩車的東西做轉(zhuǎn)移，那是完全塞不下啊，只能整理些不常用的放家里去了。
內(nèi)飾：有點弱，有米上2.0的
空間：超控很好，地盤很穩(wěn)，方向很輕。
配置：稍微高了點，跟車重有很大關(guān)系吧
動力：座椅很寬大就是稍微硬一點，過減速點很舒服的感覺，但是過彎就要差了點。
操控：
對外觀設(shè)計基本滿意。
油耗：精致，豪華。對比帕薩特可以說說完勝。當(dāng)然倆個品牌走的路線不一樣，帕薩特追求的是簡約干練；而君越則追求的是豪華，環(huán)抱式設(shè)計非常豪華大氣。
舒適：是我當(dāng)初選擇三個車中性價比最好的！
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣！
缺點：細(xì)節(jié)部分不滿意，門檻部分有焊接車身時掉落的焊渣，沒有在白車身時打磨平整，好在顆粒不多，只在前車門靠近翼子板部分有一顆�？赡苁墙祪r簡配的原因，車子整體做工沒有13款的好。
外觀：大氣，后排空間寬敞。
內(nèi)飾：動力目前還在磨合期，沒有狠采油，基本滿足要求，紅綠燈啟動有點慢，可能是沒舍得給油，狠加油門瞬時油耗直接30，推背感才能體會點，個人感覺動力跟每個人感受不一樣，不給油哪來的動力。當(dāng)然選這個車型的大家估計也不是奔著動力來的，舒適還是大家的主要選擇
空間：操控可以，沒感覺很難開，方向盤挺舒服，回饋也很合適
配置：油耗有點偏高，不知道是不是油表不準(zhǔn)，我提車加了200元，現(xiàn)在跑了100公里左右，油表顯示還能跑260公里，不知道是不是真的！
動力：沒得說,舒適是他的主打!車內(nèi)很安靜。
操控：
很好看，看個人喜好
油耗：高大上，坐在里面看著很舒服，比那什么大眾，福特的真是好太多太多 了
舒適：廠家優(yōu)惠還是很大的
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是我選這車的理由之一，然后就是有那么重，心理上感覺安全點。全景天窗真心喜歡》
缺點：遺憾的是乞丐版沒有紅棕色內(nèi)飾。最初想買莊重大氣的黑色，但到車展現(xiàn)場一看，國產(chǎn)的全系別克車，強光下黑色光漆汗跡手印和磨痕非常清晰、慘不忍睹，和原裝車的黑色金屬漆沒得比。想到打理麻煩，所以果斷改選托帕石棕啦。
外觀：空間足夠大
內(nèi)飾：起步5秒以內(nèi)略肉，后續(xù)動力也算源源不斷。標(biāo)準(zhǔn)的自吸發(fā)動機。
空間：五米長的車身，可是操控還是很精準(zhǔn)，指哪打哪吧，沒開過寶馬，但是比起開過的其他車，確實不錯。
配置：真心有點高，可能是剛上路，十三點六的油耗，對于一輛轎車來說，有點超過預(yù)期，期待過了磨合期會降下來些。
動力：隔音做的相當(dāng)不錯了，音響效果也不錯，冬天坐在全景天窗下，曬著陽光很舒服。
操控：
線條曲感柔滑，前臉和尾部都很顯霸氣。車型又長又大，光從外觀上看，不會輸給奧迪A6的，適中的價格，高端的享受。
油耗：最喜歡的地方
舒適：還可以啊、。畢竟優(yōu)惠大
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方那就是空間了 和側(cè)面的腰線 肌肉車的感覺 很棒！ 后排做三個人很輕松
缺點：后備箱蓋太薄，偷工減料
外觀：坐著非常舒服，前后排距離，左右空間都很不錯，對于空間來說全家人都很滿意。
內(nèi)飾：動力，2.4排量.186馬力，對于我這個不玩車，不飆車的人來說，足夠啦，只是提車半個月以后，，，感覺起步的動力不如剛提車時候那么強悍了呢。。。有點肉，得狠踩一下油門才行，而且現(xiàn)在感覺加油的時候，感覺油門跟發(fā)動機油兩三秒的間隔反應(yīng)。這是剛提車的時候沒有的。也不知道為什么。
空間：操控只能說剛剛好，稍微有點遲鈍。方向非常輕，適合長途駕駛。
配置：我覺得油耗絕對讓我接受，畢竟之前的1,6手動世嘉長年油耗都有9個，現(xiàn)在的君越2,4自動而且車還重的多，綜合油耗也才10個出頭，真沒啥好抱怨的
動力：在這個價位，還是非常不錯的。
操控：
大氣
舒適：能滿足我的要求，價格也中規(guī)中矩，所以最后選擇了她！在使用一年后，沒有后悔過。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)室不錯
缺點：中控屏操作太困難，手指點擊操作不易，瞬時油耗被并閉，不讓顯示出來�？照{(diào)出風(fēng)調(diào)大后，噪音比較大。
外觀：空間沒的說，175的我翹個二郎腿沒有問題。
內(nèi)飾：2.4L的排量在那放著呢，這要不是擺設(shè)。只在你舍得踩油門，那一瞬間的動力爆發(fā)，能讓你的感覺，不說離弦的箭，也差不多，咱超車不害怕。
空間：2.4的市區(qū)我覺得絕對夠了，反正我不覺得肉，行駛沉穩(wěn)，加速響應(yīng)積極，高速上加速也表現(xiàn)可圈可點，我一般都開得比較穩(wěn)，很少去飆車，上有老下有小，安全最重要。
配置：目前油耗比較滿意，只有8.8，4k多公里了，高速比較多，城市擁堵路比較少。
動力：一流！
操控：
真心喜歡美國車的外觀，肌肉線條明顯，感覺厚重，很有安全感
油耗：也是沖著這個環(huán)抱的內(nèi)飾去買的。雖然改款之后優(yōu)化了，但是少了氛圍燈。儲物格比較小，夜間內(nèi)飾燈全開情況下相當(dāng)漂亮。
舒適：覺得除了動力上比不上大眾車 別的都比大眾強吧· 不過這車不保值啊 買了就降·
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速舒服
缺點：變速箱反應(yīng)有點慢，頓挫感有點明顯，
外觀：空間夠大，儲物格太小了。
空間：和以前的車相比，這個車的操控還是很精準(zhǔn)的。
配置：新提車的時候油箱見底，行駛里程26公里，顯示百公里油耗26.6，確實夠嚇人。平時上下班在京郊開開，周末出去玩玩，路況良好，油耗一路下降。APEC假期去了一趟承德，400多公里的高速顯示油耗7個左右。目前總公里數(shù)5400左右，其中高速600左右，其余4800是郊區(qū)道路，油耗在9.6。
動力：除了沒有座椅通風(fēng)外，座椅是非常舒服的。
操控：
黑車容易臟，不過勤快點洗車和打蠟，讓車天天清爽，你的感官更愉悅。
油耗：好看。唯一的遺憾是沒有買再高一個配置的。酒紅色內(nèi)飾。
舒適：乞丐版可以說是性價比超高 自己能用到的乞丐版都有了 所以也不需要買中高配的了 內(nèi)飾只有米色 沒有黑色那么壓抑 就是不知道時間長了會不會很難看 至少現(xiàn)在看上去很舒服 很溫馨的感覺 后來自己裝了導(dǎo)航和倒車影像都比較的實用
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾及其大氣
缺點：頓挫感，減速到50碼往下的時候很明顯的頓挫，還有升檔也是
外觀：空間寬敞，內(nèi)飾豪華。
內(nèi)飾：只要舍得油門那是剛剛滴！
空間：轉(zhuǎn)向比較清晰，開起來感覺很穩(wěn)重，像開船一樣，轉(zhuǎn)向不能斤斤計較。沒有帕薩特、雅閣和寶馬那種靈敏的轉(zhuǎn)向，可能跟車頭過大有關(guān)。方向盤是電子轉(zhuǎn)向，比雅閣的液壓助力轉(zhuǎn)向舒服得多。美國我記得全系CDC主動液力避震，來中國只有頂配有。過彎的時候側(cè)向支撐不足，超過30km過彎信心不足，這么重的車側(cè)傾會比較嚴(yán)重。當(dāng)然法律規(guī)定不能超過30km過彎，這價格，這舒適性，不能要求那么多，要求多就去買高配。有時候也會想開開全時四驅(qū)的君越啥樣，操控性怎樣。在大洋彼岸的美國是有3.6L-V6全時四驅(qū)君越的。
配置：我認(rèn)為得分地方，郊區(qū)10個左右，純市區(qū)好點13個壞點15個甚至17.18個，尤其武寧地區(qū)遇上堵車上海朋友懂得！
動力：沒得說，賣點之一
操控：
很好看，看個人喜好
油耗：料很實在，滿意
舒適：可以
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
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優(yōu)點：大
缺點：沒有什么最不滿意的，缺點都能忍受，相對來說，不太滿意的有A柱、油耗
內(nèi)飾：：起步比較肉，油門深踩下去發(fā)動機的聲音很大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表很嚇人立馬到3000轉(zhuǎn)以上
空間：就操控這一塊，個人感覺沒有論壇里有些人說的像開船一樣那么糟糕，相反，我挺喜歡這種厚重感的。之前經(jīng)常開單位領(lǐng)導(dǎo)的E260，特別喜歡的就是那種厚重的感覺，讓人覺得很踏實安穩(wěn)，可能是開習(xí)慣了吧，開君越掉頭，倒車什么的也沒感覺到有多費勁，方向盤輕重剛好合適，總之沒什么不滿意的。
配置：純高速的話在7個左右 這個是很滿意的 堵堵走走就要12到13個油了 還是可以接受的 畢竟車身自重在那里擺著
動力：：很不錯，不管是乘坐還是駕駛，對路面的感覺很好。過小的坑洼和不平幾乎無感覺。
操控：
商務(wù)家用兼?zhèn)�，穩(wěn)重中露著一絲霸氣，喜歡
油耗：做工精良，很多位置都用真皮包裹，典型的就是中控的旋鈕都用真皮包裹，包括檔位扶手箱兩側(cè)及扶手箱蓋
舒適：性價比非常好，挺多人喜歡的。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.84萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣時尚的外觀.科技感十足
缺點：買的是低配的，米色的內(nèi)飾，要是換成棕紅的就更好了。
外觀：5米多的車長，差點3米的軸距，空間那叫一個大，家用各種足夠。后備箱也很夠用，唯一的缺點就是車內(nèi)的小儲物盒都很小。
內(nèi)飾：只要舍得給油，哈哈哈哈哈
空間：在我們單位的小停車場，停車和開出來就是世界上最大的折磨好么，每次都得好幾個人給我指揮，操控這么看來還是挺準(zhǔn)的啊啊~最起碼能讓我開出來，然后方向比奇駿稍微重點，不過男的開無所謂，沒助力也沒事~
配置：油耗無所謂，買車前就考慮買大排量，魚和熊掌不可兼得
動力：豪華感很強，設(shè)計很人性，但懸掛必須吐槽~~~~~
操控：
霸氣耐看、協(xié)調(diào)大氣的造型。
油耗：第一次坐進(jìn)這車就是被它的內(nèi)飾完全吸引住。和想象中電視上的粗獷的美國車完全不同。內(nèi)飾處處透漏著精致，細(xì)心，連旋鈕都包了皮。我還能要求什么呢？
舒適：性價比較高，20幾萬可以買到這個接近C級車的尺寸塊頭和內(nèi)部空間，舒適性也不比C級車差多少，比較滿意！
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