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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬元
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬元
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬元
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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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君越
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮座椅,真皮方向盤,還是很提高駕駛舒適性,而且車空間真心大,先不談其他的,坐上車,我把車放在方向盤上心情都是好的。這車開著,方向盤指向很清晰,沒感到有啥虛位,車雖然大,但是轉(zhuǎn)彎什么的也不難,完全是指哪打哪,另外車速快也不飄,美系車就是這樣,兼顧操作性的同時(shí)還是給我?guī)砗艽蟮陌踩小?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很沉穩(wěn),不適合激烈駕駛,但城市和一般道路足夠了。開起來不飄,路感清晰
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車大了本來開起來就不如小型車緊致,40碼以下有點(diǎn)肉,40碼以上隨便踩,高速王者。開運(yùn)動(dòng)模式,除了方向有點(diǎn)重,加速的絲滑,不亞于ZF的8一體,運(yùn)動(dòng)模式開啟后2000多點(diǎn)換擋。我覺得剛剛好,9檔的車基本10碼跳一個(gè)檔,40碼基本就5檔了,所以低俗肉,換擋提前介入了,就這一點(diǎn)不好,但開啟運(yùn)動(dòng)模式可以抵消頓挫,就是方向重
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得它控制起來仍是比較舒暢的,很順手,也沒什么吃力的狀況,油門剎車以及方向盤的調(diào)教都比較靈活。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控雖然看它車是長,其實(shí)方向盤還是挺容易上手的,不過不知道是不是比以前減配,現(xiàn)在的底盤濾震挺差的,過爛路硬綁綁,而且剎車踩的踏板非常的高,也還用,沒一段時(shí)間去磨合這車,我=相信還是滿難操作的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎總感覺有虛位 船是真的有點(diǎn)船 但是還好
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2409公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 君越,這款車采用的是手工真皮電子助力方向盤,方向盤精準(zhǔn)度非常準(zhǔn),方向盤輕輕一動(dòng)就有很明顯的精準(zhǔn)度,有種握著方向盤就能掌控一切的感覺,并且君威這款車還帶方向盤換擋功能,可以做到眼不離路,手不離盤的情況下就能直接切換檔位!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)9AT變速箱的動(dòng)力平順性還是有些不太好,尤其是體現(xiàn)在中低速時(shí)的頓挫感還是比較強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛開始感覺玉米多的車身長度,操控起來的話,會(huì)不會(huì)特別笨重,但當(dāng)實(shí)際上手的時(shí)候,他給你的感覺特別的靈巧。方向盤的指向性不錯(cuò),而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感很好,不輕不重,回正的力度也很平順,比我以前的那臺(tái)要舒服很多,君越的底盤很扎實(shí),過坑洼路面時(shí)底盤反饋很利索,怎么說也是一臺(tái)行政級(jí)轎車,他的調(diào)?隙ú粫(huì)差勁,剎車個(gè)人感覺有點(diǎn)偏軟,可能是車比較大比較重的緣故吧,剎車有深度,需要提前預(yù)判,剛?cè)胧謺r(shí),有點(diǎn)不習(xí)慣,最后總是來急剎,家人,朋友,坐車?yán)锔杏X有點(diǎn)尷尬!還有就是雞腿檔把不錯(cuò),電子排擋,簡單,安全。而且有誤操作保護(hù),我倆孩子總是亂動(dòng),這樣能放心點(diǎn)!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 五米的車拐彎確實(shí)不像短車那么好拐。但方向盤比較輕,開起來比較容易。不像雅閣方向盤很重的感覺。底盤很穩(wěn)。開快的時(shí)候很有信心。
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