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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面絕對是非常好的，盡管我剛開始跑了70多公里，感覺動力是確實非常充沛，當時我在買車，之前我也在三店做過試駕，這款車搭載的2.0t發(fā)動機，這款車發(fā)動機一點不拖泥帶水，超車也是非�？�，不需要顧慮，畢竟說人家237馬力擺在那里呢。還有這款車的發(fā)動機，我個人覺得動力是超強的
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上的話，這車還是沒問題的，還是比較OK的2.0T的一個動力上的話，是個九檔的at變速箱三，我在起步的時候也感覺不到任何的一個頓挫感。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1018公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機的動力表現(xiàn)肯定是沒有任何問題的，急加速時油門踩下去還能感受到特別猛的沖勁。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格25.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：車買回來才開了50多公里，感覺動力挺好的，當時，當時這個車在4S店試駕的覺得動力完全OK，2.0T的發(fā)動機給油動力就來，一點也不拖泥帶水，超車也是，不用顧慮，畢竟也是237的馬力呢，如果光看數(shù)據(jù)的話，要比3系和A4的動力還要好，9檔的變速器一點也不拖泥帶水，換擋很平順。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面，車提供的發(fā)動機，傳動上匹配的是9擋手自一體變速箱，動力強勁、起步輕快、加速線性，每次踩下油門以后整個動力的輸出感覺也是很強勁的，而且如果是在高速上這種動力的持續(xù)性也比較的長，動力性能我個人覺得還算滿意，不算是特別突出，但是至少有自己的性格。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車雖然馬力比以前小了一點點，但是感覺動力還是差不多的，給油就起飛，以前也擔心過沒得以前的28T發(fā)動機好，以前也試駕過28T的君越，試駕前心里還是多少有點擔憂的，但是試駕之后，這種擔憂完全消失了，一點問題都沒有，起步給力，可能是得益于9AT的變速箱，后段加速也很猛，有明顯的推背感，高速超車一點問題沒有。買了本來就是家用的，足夠應付了，平時跑跑市區(qū)，據(jù)說是兩缸模式，以為會很疲軟，實際上也沒有這種情況，等紅綠燈起步，沒有任何問題，比以前的英朗好很多，點油門就走了，不像以前的車那樣，給油之后還要反應好幾秒。沒想到237匹馬力的車有這么給力，確實美系車的動力一向都不得錯，而且不像日系車，雖然數(shù)據(jù)上看起來高，但是要轉速達到了才有最大動力輸出，別克的車，一般2000多轉都達到了不錯的動力了，很不錯的發(fā)動機。而且還是8年16萬公里的質保，以前擔心這個閉缸技術不是很成熟，看來廠家也考慮到了這一點，給了客戶這個保障，感覺應該是故障率很低的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，隨叫隨到，換擋快，動力強勁。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速推背感：動力十足，一腳油門下去，他就能輕松超越路上的豪車。不過我平時開的都是穩(wěn)的，所以現(xiàn)在踩油門的時候也不會那么用力了，畢竟2.0T還是很給力的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T動力隨叫隨到。237匹的馬力，完全可以滿足所有人的需求。超車也好，高速也罷。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：有人認為動力性能、駕駛質感無疑是第一位的；還有一些用戶認為智能化已經(jīng)大行其道，沒有L2級的駕駛輔助就談不上高端；2.0T9 AT，動力強勁，起步快，加速線性，不管是在擁堵的城市路段，還是蜿蜒曲折的山路，都能從容應對。
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