一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤比較寬大,比電子方向盤重,180度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺有牽引力指引轉(zhuǎn)向自動(dòng)回盤,原地打輪也稍微重些,轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,而且木飾的位置比較好,感覺清爽些,夏天出汗比較好打理,倒車有雷達(dá)輔助線比較方便,前雷達(dá)沒(méi)有,所以停車還是倒著停比較好...呵呵...這里所說(shuō)的重的是相對(duì)轎車而言
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.91萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控:
受動(dòng)力限制,感覺暴力一點(diǎn)的時(shí)候,就沒(méi)有任何自信了,但安穩(wěn)一點(diǎn)開的時(shí)候,還是相當(dāng)舒適的。視線差是老毛病了
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向偏輕,懸掛偏硬,讓我不可思議。這么重的車身過(guò)溝坎減速帶什么的過(guò)濾性太差,讓主打舒適性的君越有些難堪。5米的車長(zhǎng)不要指望操控了,尤其A柱要適應(yīng)。不過(guò)本人可以接受。
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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