上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)力度差點(diǎn)，小問題比較多，維修費(fèi)用高。
外觀：滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說夠用，如果想獲得更好的加速，只能深踩油門，起步階段較慢，中段加速能力不錯(cuò)，高速上動(dòng)力平穩(wěn)，2000轉(zhuǎn)速，時(shí)速能達(dá)到120.
空間：車子大 ，但是操控并不差，很不錯(cuò)，指哪打哪，也不是別人說的那么模糊 ，而且我60碼入那種十字路口的彎完全沒問題 ，十分有信心 ，不會(huì)覺得怕 。電子助力很不錯(cuò)， 方向不重 ，不過很穩(wěn) ，高速上我一直手指放方向上開 ，一點(diǎn)不漂 。城內(nèi)的話，稍微急點(diǎn)的彎道能覺得有CDC的介入。
配置：目前700公里，主要行駛道路是市區(qū)和城市快速路，綜合油耗9.4L/100公里，不知道是不是新車的關(guān)系，市區(qū)油耗不會(huì)增加，擁堵路況下，特別看了下油耗依然是9.4保持不動(dòng)；一共加了三次油550元，跑了700公里，續(xù)航顯示還有432公里，這個(gè)還是相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：座位很舒服
操控：
外觀霸氣，日間行車燈的加入讓君越走在路上有種特別的氣勢(shì)。
油耗：內(nèi)飾做工比較精細(xì)用料也算給力，不過因?yàn)槠べ|(zhì)物用的比較多所以氣味有點(diǎn)大！
舒適：高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程21356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是君越的內(nèi)飾和配置！內(nèi)飾真是高大上呀！黑色內(nèi)飾加上棕紅色座椅，豪華氣氛被烘托的很完美！很多有好車的朋友的說君越很好！再說說配置，本來準(zhǔn)備買精英的，后來發(fā)現(xiàn)豪華還是很有料的，貴兩萬很值得，BOSE音響的效果很棒，傳說的原音技術(shù)！通風(fēng)座椅很棒，夏天后背再也不會(huì)濕漉漉的了！才跑了七百多公里CDC神馬的沒什么感覺，可能還需要慢慢體驗(yàn)！后座有音響控制和加熱，配置真心高呀！
缺點(diǎn)：輪胎和懸掛對(duì)震動(dòng)的過濾太差勁，尤其是輪胎
外觀：比起5米的車身車內(nèi)空間確實(shí)不咋地。
內(nèi)飾：D檔無力
空間：整車操控以穩(wěn)重為主，畢竟該車主要定位商務(wù)。日常行駛中，指向精準(zhǔn)，方向盤和油門調(diào)教的偏輕，駕駛起來感覺非常靈活，與本人原來的�？怂瓜啾�，該車駕駛起來更加輕松。高速變線非常穩(wěn)定，給人一種強(qiáng)烈的踏實(shí)感。
配置：油耗總的來說，已經(jīng)預(yù)料到了，甚至說，比預(yù)期的還算樂觀，預(yù)計(jì)過了磨合期應(yīng)該在12個(gè)以下，雖然不滿意，但是還能接受吧。
動(dòng)力：非常穩(wěn)重扎實(shí)
操控：
漂亮、大氣、猛
油耗：非常豪華了。家用足夠了。
舒適：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀了，我更加喜歡全新君越的設(shè)計(jì)、別出心裁，無論是從前臉還是屁股都要比老款的完美一些，更加時(shí)尚了很多，然而也沒有失去它的商務(wù)價(jià)值。側(cè)面的線條非常棒，有著運(yùn)動(dòng)、沉穩(wěn)、大器的感覺，很上檔次，尤其是我選擇的車身顏色是白色。非常喜歡，非常滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子起步?jīng)]有那么的激情，超車也不是很給力，不過只要你舍得給油，在M檔下還是可以滿足你的需求的。
外觀：后排空間很大，大到甚至我想它可以短一點(diǎn)，不用搞到車身那么長(zhǎng)！
內(nèi)飾：人無完人，車無完車吧，你要是舍得踩油門肯定會(huì)有推背感，但是這款自然吸氣的轎車推動(dòng)1.8噸的車，個(gè)人感覺還是動(dòng)力太小。
空間：君越的操控性感覺很棒。
配置：一般吧 目前11.1左右 因?yàn)閯偺彳噹滋?還沒開始怎么跑·所以慢慢應(yīng)該能降下來！可以接受 沒有很多人說的那樣 多費(fèi)油 我覺得作為這么重的車 這樣的油耗完全可以接受
動(dòng)力：舒適性沒得說
操控：
超級(jí)滿意，非常霸氣
油耗：30萬元以內(nèi)車輛堪稱翹楚。
舒適：新君越給我的整體感覺還是很不錯(cuò)的，家用和商務(wù)用都很有檔次
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性高。
缺點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位中，買到全新君越，性價(jià)比應(yīng)該算是相當(dāng)高了吧，在它身上目前還沒有不滿意的地方，只能說唯一的一點(diǎn)缺陷就是車身重，動(dòng)力跟不上。但是車身重安全系數(shù)就又提高了，所以也不算是缺陷，人無完人、魚和熊掌不可兼得。它在我眼中算是完美吧！
外觀：沒有想象中固有美系車的寬敞，但基本夠用。
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力滿意想象的那么差，不過2.4的動(dòng)力確實(shí)不夠給力，不過作為穩(wěn)重的代表，我們就不能和“野孩子”比瘋狂了--基本滿意
空間：操控性很好，方向指示準(zhǔn)確，就是A柱有點(diǎn)遮擋視線，左拐拐大彎還是探下頭看看，安全O(∩_∩)O哈哈~。
配置：目前處于磨合期，并不算高可以接受。
動(dòng)力：就是沖它的舒適性而來的。穩(wěn)，最大的優(yōu)點(diǎn)。靜，又一大優(yōu)點(diǎn)。關(guān)上窗戶，只有路面的顛簸聲音，胎躁、風(fēng)躁都可忽略..座椅偏硬，過減速帶感覺懸掛略硬，內(nèi)部空間大而舒適，后排體驗(yàn)良好。
操控：
大氣、大氣、大氣，重要的事情說三遍！
油耗：做工不錯(cuò) 就是容易粘灰 不好打理
舒適：同級(jí)別中算是第一了，不管內(nèi)飾外觀還是做工用料方面，都是很滿意的
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，大方的內(nèi)飾，動(dòng)力非常給力，行駛平穩(wěn)，駕駛輕松，操控性超好……已經(jīng)行駛十萬公里以上，無任何大小故障，是一款非常滿意的車，特愛有加……衷心喜歡這款車！
缺點(diǎn)：降到47碼時(shí)的確有頓挫感，感覺不太舒適。
外觀：空間需要吐槽的就是前排的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，不過我買的時(shí)候已經(jīng)簡(jiǎn)配，沒有了手寫板，成了和中配一樣的兩個(gè)杯架，這個(gè)很實(shí)用，改變不錯(cuò)。乘坐空間的話完全OK，雖然沒有帕薩特，邁騰那么變態(tài)，但是正常體型坐姿完全沒有壓力。
內(nèi)飾：：2.4的動(dòng)力在城市中絕對(duì)夠用，提速很線性，變速箱有待提高。
空間：雖然5米的車，不過感覺停車駕駛還都可以掌握，沒有買之前想象的那么困難
配置：近1.8噸的塊頭，2.4的排量，10.3的油耗在正常接受之中，比原先想象的要好得多。
動(dòng)力：座椅較硬，沒有日系車舒適，但是車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，不論怠速還是行駛中都很安靜！
操控：
高端大氣上檔次，日間行車和后尾燈遙相呼應(yīng)，畫龍點(diǎn)睛。
油耗：絕對(duì)豪華，超越同級(jí)。直逼上一個(gè)級(jí)別
舒適：不考慮油耗應(yīng)該算很優(yōu)秀，很高，5分的話我給4.9
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華和安全性考慮周到
缺點(diǎn)：最不滿意就是漆面偏軟 容易產(chǎn)生劃痕。油耗偏高
外觀：空間非常富足，前后排頭部、腿部空間有一拳以上，接送家人、朋友到現(xiàn)在還沒聽到過抱怨聲
內(nèi)飾：還好吧！反正老婆孩子時(shí)常在車?yán)镆查_不了快車
空間：那就不談了，就不是操控的車，視線等都不好
配置：還好
操控：
喜歡，無可挑剔，怎么看都舒服。
油耗：內(nèi)飾方面是我比較喜歡的，酒紅色的真皮座椅，營(yíng)造出的豪華氣息可不是一般的車能比擬的。桃木裝飾面板，看上去檔次就上去了，多功能方向盤在裝飾的同時(shí)又給了司機(jī)駕駛時(shí)增添了不少樂趣，而且很實(shí)用，播放音樂這些方便多了，同時(shí)又變相的增加了安全系數(shù)，另外音響的效果非常好，一般的歌音質(zhì)很美，如果是dj，重低音還能感受到震感。后座還有一個(gè)煙灰缸，有個(gè)點(diǎn)煙器，可以外接usb，給后座的乘客添加了不少便利，簡(jiǎn)直手機(jī)黨的福音
舒適：可能因?yàn)榧磳Q代，優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比非常突出。買車前看了很多車，都不能如君越般給我驚艷的感覺。最后在昂科威和君越間稍作徘徊，還是被君越的性價(jià)比所吸引，放棄了昂科威
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那一對(duì)大眼睛 豪華的內(nèi)飾 空間 主要看起來上檔次
缺點(diǎn)：4S的維修水平讓人不能接受：總共維修過兩次，當(dāng)然，都是自己磕碰了去補(bǔ)漆，第一次在購買的店里補(bǔ)的，去取車，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)的不完整，還有個(gè)小坑點(diǎn)；第二次在昆山長(zhǎng)江路上那個(gè)4S維修，那個(gè)噴漆，更坑人，總共去了三次才把車取走，還是勉強(qiáng)算了。
外觀：車身大空間自然也不錯(cuò)，家用基本夠了，后備箱應(yīng)該再大點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：起步也很有沖勁，后段加速動(dòng)力仍然澎湃。
空間：對(duì)于操控呢我也有一點(diǎn)自己的心得，在D檔模式下車的舒適性很強(qiáng)，懸架的支撐對(duì)于舒適性有一定的犧牲，換成運(yùn)動(dòng)模式，懸掛的支撐比較明顯，過彎的側(cè)傾也想多小很多！（不過我是可變懸掛的，不知道不是可變懸掛的是什么樣的感覺！）
配置：買車時(shí)就已知曉君越油耗偏高，開了20多天，從沒上過高速，都是在市區(qū)行駛，目前油耗13.5，馬馬虎虎
動(dòng)力：這個(gè)是最滿意的，至少老婆孩子在回老家的路途上，可以安逸的休息。
操控：
很大氣，很穩(wěn)重，不過時(shí)。
油耗：：這個(gè)價(jià)位的車，絕對(duì)好評(píng)，我是外黑內(nèi)棕，漂亮。
舒適：高！高！高！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：視野不是很寬闊。A柱太寬，坐進(jìn)去看不見車頭。車漆容易受傷，新車洗了兩次太陽一照感覺像好多蠶絲在上面，立馬買了蠟回來�？赡苁且�?yàn)楹谲嚕悦黠@。
外觀：后排很少做 不過大家都說很寬敞 自己也體驗(yàn)了 確實(shí)不錯(cuò)的
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力還是夠用的，深踩油門也是很有推背感，不過我認(rèn)為這車不適合激烈駕駛
空間：操控一般，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型
配置：鑒于咱們的體重從沒奢望過油耗能低到哪里去，可以說很多SUV都沒有咱厚實(shí)，油耗這個(gè)東西除了駕駛習(xí)慣和路況之外就是體重了，愛他就要接受他的體重O∩_∩O哈哈~，目前來說總體符合預(yù)期吧，在城市里面油耗14個(gè)，郊區(qū)最低達(dá)到7.9個(gè)油，高速最低6.8。綜合油耗在12個(gè)的樣子。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，坐椅的包圍性很好，比松軟的沙發(fā)式坐椅感覺好。
操控：
高端大氣上檔次
油耗：中控臺(tái)真皮包裹，8吋液晶屏，環(huán)抱式中控臺(tái)，后排多媒體控制，突顯出君越的豪華與精致，相信是君越的一大賣點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比在中級(jí)車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了。價(jià)格和同級(jí)的車子差不多，但是，配置方面確實(shí)要高出很多。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身重穩(wěn)，舒適性不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里面相比較，性價(jià)比不錯(cuò)。油耗感覺還可以。
缺點(diǎn)：最不滿意沒有前車?yán)走_(dá)，A柱稍擋視線。
外觀：(^o^)/~很滿意
內(nèi)飾：等紅燈起步及平路坡道超車都能滿足你的駕駛要求，正常駕駛動(dòng)力完全勝任。
空間：還不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，比較靈活。
配置：剛開始一萬公里加97號(hào)油，油耗在市里跑一直都控制在10.5，之后加了93號(hào)油，油耗反而增加不少�，F(xiàn)在控制在13左右，還是有點(diǎn)費(fèi)油
動(dòng)力：座椅的包圍和軟硬程度都令我滿意，座椅通風(fēng)和加熱功能性很強(qiáng)，各種用車的便利配置，如倒車后視鏡向下、開門下車座椅后退都是日常能夠?qū)崒?shí)在在使用到的。環(huán)繞的操控臺(tái)各種按鍵操作也相當(dāng)順手，旋鈕阻尼也很高級(jí)，唯一讓我覺得遺憾的是檔把和扶手的位置不是那么合適，靠的太近顯的有些局促。
操控：
外觀大氣！要是白色和黑色有金屬漆面就好了！
油耗：總體不錯(cuò)，淡藍(lán)色的儀表盤非常漂亮，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有疲勞感，氛圍燈很實(shí)用。前車門與儀表臺(tái)銜接處高低不平，我看了2013款的也有同樣的毛病，這個(gè)毛病不是每輛車都有。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀、大氣。特別是前后大燈，畫龍點(diǎn)睛，美極了。
缺點(diǎn)：等燈起步時(shí)，電子手剎有時(shí)要按兩下才能釋放，有自動(dòng)釋放功能
外觀：我們夫妻兩個(gè)都有自己的車，所以車上面經(jīng)常帶朋友，都是生意上的伙伴，雖然有些坐慣了奔馳寶馬。偶爾坐坐我的車也沒有什么抱怨，而且都說這別克坐的還挺舒適的，我想5米長(zhǎng)的車，只要你不是姚明應(yīng)該都沒問題。
內(nèi)飾：開慣了v6后驅(qū)，這個(gè)2.4對(duì)我來說也只能是夠用，中后段加速能力一般，可能和通用的變速箱有關(guān)。
空間：比我預(yù)期的要更靈活。我后期加裝了前平衡桿，感覺轉(zhuǎn)向更靈敏了一些，主動(dòng)安全管理也很到位。
配置：這么大的車，油耗可以接受，圖省油就不買這個(gè)車了
動(dòng)力：隔音非常出色，嘗試過土路，懸架像棉花一樣
操控：
外觀沒話說，參見“最滿意的一點(diǎn)”；
油耗：內(nèi)飾做工絕對(duì)一流，縫線的貼合，真皮的包裹都相當(dāng)?shù)轿�。通用的做工以及用料之扎�?shí)在大陸絕對(duì)無人能出其右。
舒適：個(gè)人認(rèn)為在20－30萬間的中級(jí)車，君越是性價(jià)比最高的了。起碼比那些神車要人性化，不僅不加價(jià)，而且還有大幅度的優(yōu)惠，真是不錯(cuò)。
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