上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好
缺點(diǎn)：胎噪偏大，無前雷達(dá)，音響簡配DVD和DTS解碼
外觀：寬敞，無論是家庭使用，或者商務(wù)用車，足以滿足你的需求。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，現(xiàn)在還只是在市區(qū)開開，
空間：還可以，沒激烈駕駛過。
配置：目前不到五千公里，還算是溫柔駕駛吧，市區(qū)油耗基本在13左右，長途跑過幾次，油耗在9個(gè)左右，感覺平均行駛速度越高油耗就越低，平均速度越低油耗就越高，基本是成反比的，再者說了30萬左右選擇的商務(wù)家庭兼顧的車子，這個(gè)油耗還是可以接受的
動(dòng)力：座椅按摩和通風(fēng)足夠平時(shí)的使用，夏天不用再怕，下車后屁股上兩塊水跡了。
操控：
大氣，漂亮，耐看！
油耗：滿意，不過有部分接口不是太精確。
舒適：目前感覺君越這款車的性價(jià)比在40萬以內(nèi)都能夠排得上名次，確實(shí)很犀利，其實(shí)XTS的內(nèi)飾也非常不錯(cuò)！如果不是價(jià)格差距有些大我當(dāng)時(shí)還真考慮XTS了，但是目前君越給我的感覺還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，外觀霸氣，18英寸輪轂非常的漂亮。動(dòng)力輸出非常好，點(diǎn)油就躥，但是40-60的時(shí)候稍稍有點(diǎn)遲鈍，但是緊接著有一股強(qiáng)勁的動(dòng)力，車直接竄出去，刷完EDS，7.15秒從靜止到100公里。原來最快8.3秒
缺點(diǎn)：胎噪偏大，無前雷達(dá)，音響簡配DVD和DTS解碼
外觀：大，蠻大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的，就是高度差強(qiáng)人意！
內(nèi)飾：新車舍不得踩，但偶爾超車提速一下，還是能感覺到澎湃的動(dòng)力。
空間：中規(guī)中矩，可圈可點(diǎn)，畢竟車太長也太重了。
配置：因?yàn)檫�在磨合期吧 、現(xiàn)在市區(qū)道路上14個(gè)點(diǎn)多 、還在慢慢的往下降 。 我的感覺吧應(yīng)該到十一、十二個(gè)點(diǎn)英愛沒什么問題 。畢竟一個(gè)將近3噸的車嘛 、這點(diǎn)油耗還是能接受的 。
動(dòng)力：可以跟豪華車比，很好的舒適性。
操控：
個(gè)人覺得比2012款號(hào)看
油耗：環(huán)抱式的中控是選車的直接原因
舒適：超高，這價(jià)格加優(yōu)惠這太厚道了點(diǎn)，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音，空間，配置
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感
外觀：乘坐空間和后備廂都很大 非常實(shí)用
內(nèi)飾：較好，因?yàn)闆]有激烈駕駛習(xí)慣，動(dòng)力足夠
空間：操控很好、沒優(yōu)點(diǎn)沒缺點(diǎn)
配置：都說美系車費(fèi)油，日、韓系車省油如果讓日韓系車都加重400斤，把215的輪胎換成245的他們絕對(duì)和君越的油耗有得一拼，君越1.8噸的車重，245的的胎寬，油耗肯定會(huì)比日、韓系高點(diǎn)，在80KM的時(shí)候百公里才7升。。
動(dòng)力：真皮座椅包裹性很好，軟硬也適中。座椅通風(fēng)、加熱、按摩一樣都不少。要是真跑長途還不舒服死��！嘻嘻！
操控：
大氣，穩(wěn)重，商務(wù)范十足
油耗：說起內(nèi)飾，被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色，環(huán)抱式中控，加上淡藍(lán)色氛圍燈，配上幾塊分辨率不錯(cuò)的液晶屏，頓時(shí)座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮，以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
舒適：在同級(jí)別中性價(jià)比較高，高科技配置豐富
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常精美，細(xì)節(jié)用心到位，溫馨、豪華、舒適，每位坐過的朋友都給我說這車真舒服，很安靜。雙層隔音玻璃效果非常棒！
缺點(diǎn)：油耗！ 堵車能上15了，每次算油耗的時(shí)候都心疼吶 。此外A柱太寬，有幾次拐彎沒看到旁邊的行人，需要額外注意。前攝像頭沒有也有些說不過去，畢竟這么長的車，還是頂配。變速箱也是造成油耗高的一個(gè)原因
外觀：還不錯(cuò)，坐著挺舒服
內(nèi)飾：動(dòng)力調(diào)教較為平和，加速力度適中
空間：君越車以舒適為主，CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能很好的處理不同的路面狀況，提供很不錯(cuò)的駕駛感受，低速時(shí)方向盤較輕，高速時(shí)變重，指向也比較清晰，過彎信心十足。
配置：目前油耗是我最郁悶的，頭兩箱油一箱400，一箱600才跑500公里啊�。。�2元1公里，我的上帝啊！
動(dòng)力：最滿意的就是舒適性，隔音好乘坐舒適
油耗：豪華大氣，就是中控臺(tái)有點(diǎn)長，A柱有些粗，需要適應(yīng)。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 和內(nèi)飾都不錯(cuò)，宜商宜家都不丟份。
缺點(diǎn)：油耗高了一點(diǎn)，車子太大，停車麻煩，有時(shí)候，真建議大家買個(gè)兩廂車。
外觀：5米啊，空間不錯(cuò)，后備箱也可以，后座放倒后很實(shí)用
內(nèi)飾：高速動(dòng)力很足，超低速時(shí)不好
空間：車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
配置：最高13.7，后面改善駕駛風(fēng)格后平均10.8，在合理范圍內(nèi)
動(dòng)力：這車就是舒適性為賣點(diǎn)，很舒適。
操控：
耐看，開出去不丟面子，
油耗：有好車的感覺，皮質(zhì)的飾面，淡藍(lán)的氛圍燈，讓人感覺特別舒適。
舒適：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力強(qiáng)悍，非常高科技，LED霧燈，同級(jí)別帕薩特，邁騰都沒有的，君越來說，還是很不錯(cuò)的，提速也很爽快，剎車也很好，點(diǎn)一下就有，油耗也可以接受，空間非常大，做起來比君威舒服多。。
缺點(diǎn)：油耗！ 堵車能上15了，每次算油耗的時(shí)候都心疼吶 。此外A柱太寬，有幾次拐彎沒看到旁邊的行人，需要額外注意。前攝像頭沒有也有些說不過去，畢竟這么長的車，還是頂配。變速箱也是造成油耗高的一個(gè)原因
外觀：坐在后排都可以翹起二郎腿來，都和奧迪A6一個(gè)檔次了在這個(gè)級(jí)別里的車君越空間最大。
內(nèi)飾：杠杠的
空間：可能是因?yàn)檐嚿碇亓康木壒�，比較穩(wěn)重！
配置：12.9的油耗，有點(diǎn)高啊。
動(dòng)力：全皮的座椅，精細(xì)的做工，都給乘坐舒適加分。不管是前排扶手箱還是后后排杯架，科技感很強(qiáng)，給人感覺非常“高大上”。通風(fēng)，加熱前后排一個(gè)都不少！
操控：
外觀穩(wěn)重，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兼得。
油耗：吊炸天
舒適：一個(gè)字：高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，做工精細(xì)，2.0t動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：鼠標(biāo)控制大屏就是多余，而且指向很不精確，還不如杯架實(shí)用
外觀：日常夠用
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力很足，在60往上提速很快。
空間：車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
配置：油耗偏高，可以接受，13-14個(gè)左右，1還可以的
動(dòng)力：舒適性很好 座椅包裹舒服
操控：
挺漂亮的，尤其是前臉
油耗：低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵；剛進(jìn)到內(nèi)飾估計(jì)每個(gè)人都是眼前一亮，簡約又不失奢華，啟動(dòng)車時(shí)很有科技感，到了晚上更是一樣別樣的浪漫。
舒適：較好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，動(dòng)力充沛，空間大
缺點(diǎn)：經(jīng)常出現(xiàn)電子產(chǎn)品錯(cuò)誤。
外觀：車身長度超5米，軸距超2.8米的車內(nèi)部空間自然十分寬敞，我家6口人（其中4人都較胖）坐進(jìn)去都不顯局促，我兒子甚至可以在車?yán)镢@來鉆去。
內(nèi)飾：動(dòng)力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實(shí)也挺好的，就是因?yàn)樗?.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
空間：操控自如，感覺根本就不像一噸多的車，非常靈活，不頓不肉，跑了兩次山路，爬坡過彎感覺都表現(xiàn)很出色。
配置：油耗在心理范圍之內(nèi)，磨合期能控制在12左右。
動(dòng)力：很舒適，座椅軟硬程度剛好
操控：
大器，時(shí)尚、車漆偏軟。
油耗：環(huán)抱式的內(nèi)飾很新穎，做工精細(xì)
舒適：不錯(cuò)，相對(duì)于這個(gè)配置，性價(jià)比算很高了。安全性配置除了新蒙迪歐同級(jí)別車無車能敵，不過長安的做工實(shí)在讓人有點(diǎn)兒不放心（韓國、日本車不算在內(nèi)）
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君越整車的舒適性、隔音真的非常不錯(cuò)，不喧嘩自有聲！
缺點(diǎn)：電話語音系統(tǒng)可能是自己和它磨合的不好的關(guān)系，反應(yīng)及使用不是特別好。
外觀：足夠后排翹二郎腿了
內(nèi)飾：動(dòng)力真的沒得挑，我實(shí)際提速7.9秒，非常猛，只是他的體重太.....1.8噸的重量，不過安全系真的沒得說。在高速和市區(qū)強(qiáng)行超車非常有信心，點(diǎn)油就飛一樣沖出去，瞬間達(dá)到6000轉(zhuǎn)左右
空間：基本滿意，買這車首要要求是舒適、舒適、舒適，在這個(gè)要求下哪就是非常滿意了。
配置：市區(qū)擁堵路比較多，平均12.8-13.5升，高速基本都在8-9升，加上偶爾當(dāng)一次路怒族，綜合平均12升。
動(dòng)力：還可以，座椅不咋的，10向調(diào)節(jié)的座椅也是渣。BOSE音響感覺一般般，好在喇叭多
操控：
耐看，開出去不丟面子，
油耗：氛圍燈烘托漂亮，360環(huán)抱式格局符合本人審美，顏色搭配漂亮
舒適：性價(jià)比感覺非常高，配置相當(dāng)豐富，中級(jí)車的價(jià)位C級(jí)車的配置。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新改款后的君越，在外觀和內(nèi)飾方面都有了很大的改變，豪華感和科技感提升很大，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的調(diào)教，輸出功率在同級(jí)別車中是最強(qiáng)的，而且兼顧了商務(wù)和家用，在同級(jí)別的車?yán)锸切詢r(jià)比最高的，甚至已經(jīng)超越了部分所謂的進(jìn)口中低配的車型。
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá),車頭太長,有點(diǎn)不適應(yīng).
外觀：空間上作為中級(jí)車?yán)镒畲蟮囊豢钴囯m然是不小但是也沒有大多少 但是后備箱容量不小
內(nèi)飾：目前還沒過磨合期，一直不敢深踩油門，但是3000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力也是很棒的，2.0T的動(dòng)力還是很棒的。
空間：方向盤比電子助力的稍費(fèi)些力氣，但是有路感了
配置：油耗還是有點(diǎn)稍高了，買都買了，還擔(dān)心那個(gè)干嘛！
動(dòng)力：舒適性非常好，可以和A6L不分上下
操控：
很漂亮的前臉，第一眼就相中了。大氣不張揚(yáng)，很禁看。
油耗：很滿意，同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二了。
舒適：性價(jià)比較高 這款車型比同級(jí)別的車配置都要高 別克嘛 安全系數(shù)也不低
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