上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美 配置高 外觀大氣
缺點(diǎn)：油耗太高,平時(shí)不開空調(diào),市區(qū)15左右,開空調(diào)后么.....17,18都有可能
外觀：比較扎眼，就論外形來說絕對(duì)比BBA低端車上檔次。黑外加5005的長度真的很顯檔次，前一陣去老丈人家里溜達(dá)一圈，全家人都對(duì)我選這個(gè)車贊不絕口。雖然是B級(jí)車，單憑外形不輸給C級(jí)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕紅色內(nèi)飾非常漂亮，而且基本都是軟質(zhì)材料，很有檔次
空間：足夠大
配置：優(yōu)惠了3萬后，感覺價(jià)格還是可以的，這個(gè)配置而言性價(jià)比較高！
動(dòng)力：2.0T的車子，動(dòng)力不是我擔(dān)心的，想要推背感，油門下去必然有，但是由于我的車還沒有做首保，所以只試過一兩次大油門，可是已經(jīng)覺得很夠用了，畢竟我沒準(zhǔn)備用它飆車用，移動(dòng)的家不是瘋狂的賽車。
操控：
還行
油耗：市區(qū)油耗傷不起，15升/百公里，高速時(shí)速120,9升，真不省油
舒適：我覺得挺好的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時(shí)也可以瘋一把。
缺點(diǎn)：比之于凱迪外形不夠酷，六速變速箱垃圾了一點(diǎn)，手寫板實(shí)在有點(diǎn)雞肋，助力器是個(gè)液壓的太丟份了，這么大個(gè)頭的車沒個(gè)自動(dòng)泊車有點(diǎn)不便。
外觀：外觀霸氣，車身尺寸完全是C級(jí)車的行列！
內(nèi)飾：夠豪華，非常有質(zhì)感，配置豐富。音響系統(tǒng)還是很好，手寫不是特別好用。
空間：夠用 偶爾一家人全坐車上 空間夠
配置：如果你不總為油耗耿耿于懷的話，它是性價(jià)比最高的了，同級(jí)別最厚道，最“長臉”的車。
動(dòng)力：由于還沒出磨合期，動(dòng)力還沒太試，不過從試駕時(shí)的表現(xiàn)來看很讓人滿意。
操控：
響應(yīng)速度還不錯(cuò)，起步�？勘容^順手。方向盤偏輕，開始不適應(yīng)，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
油耗：說到油耗由于都在山區(qū)道路跑，一路直飚啊，回來的時(shí)候260公里11個(gè)油耗，現(xiàn)在450公里14個(gè)油耗
舒適：很好，尤其是座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)按摩等
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.66L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是配置和舒適性了，為什么說它是越級(jí)車，我想駕駛過它的人都能體會(huì)到。幾乎包含了中級(jí)車所有的配置，除了油耗以外你幾乎找不到任何缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大。
外觀：看個(gè)人的欣賞了，我很喜歡，總體來說比較大氣，不輸一些C級(jí)車。特別是那雙可轉(zhuǎn)動(dòng)天使眼睛，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色很上檔次·很喜歡
空間：乘坐空間絕對(duì)夠用了，后備箱也足夠大，唯一不足的就是儲(chǔ)物空間少了一些，當(dāng)這對(duì)于車內(nèi)的整潔度是有好處的。
配置：可以跑去跟A6，5系，E級(jí)面前充胖子這個(gè)現(xiàn)象本身就已經(jīng)很說明問題了，區(qū)別是別人是兩條腿咱是一條腿。
動(dòng)力：推背感極強(qiáng)，
操控：
個(gè)人覺得超控性能好，駕駛舒適感非常滿意。
油耗：市區(qū)就是妥妥的中石油重要客戶，高速還行，基本8~10之間。
舒適：感覺不像美國坐船的那種軟懸掛，懸掛很硬啊但很有韌性，德國歐寶的地盤移植過來的元素吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華、科技感強(qiáng)的內(nèi)飾，就連音響旋鈕都是真皮包裹的，可見品質(zhì)很高。
缺點(diǎn)：油耗偏高，不過可以接受，還有通用變速箱的頓挫感，但是不仔細(xì)，還是感覺不到的，總體來說，還是可以的。。
外觀：個(gè)人喜好吧。我看著還行。個(gè)人打80分。
內(nèi)飾：吊炸天
空間：前后排空間作為b級(jí)車不算突出 甚至作為5米以上車型來說偏小 不過夠用
配置：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國后為了打市場(chǎng)才降低了身份,這句話說的確實(shí)不錯(cuò)!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級(jí)車的配置,卻賣著B級(jí)車的價(jià)格,性價(jià)比趕超皇冠!絕對(duì)超值!
動(dòng)力：如此龐大沉重的車身重量，必須要配有187KW的發(fā)動(dòng)機(jī)才能體現(xiàn)動(dòng)力。。
操控：
路面反饋感覺靈敏，起伏路上，方向盤要握緊。
油耗：略高
舒適：舒適性較好，座椅記憶功能操作簡單，運(yùn)行可靠。特別是按摩功能，是我非常喜歡的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美乘坐舒適，操控準(zhǔn)確換擋稍有頓挫，個(gè)人認(rèn)為正常，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：暫無
外觀：高端，大氣，上檔次，5米的身材，停地下車庫里車頭都是露在外面的，無論是商務(wù)還是家用，絕對(duì)的中級(jí)車首選。
內(nèi)飾：環(huán)抱型中控臺(tái)覺得挺飽滿的，玻璃小
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)很滿意，而且環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人感覺非常舒坦，就是后備箱里面有兩塊突起、不平整，存放長期使用的物品時(shí)感覺別扭，無法很好的利用后備箱空間。
配置：不到30萬買到能有50萬級(jí)別左右的享受，可謂是很高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：非常夠用
操控：
操控還過得去吧，畢竟是走的商務(wù)路線，不能跟走運(yùn)動(dòng)路線的車型比。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，但是車身重量在那，完全可以接受。
舒適：舒適性還行。比一般車強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是LP的車，LP是新手，所以說高速上的高科技功能對(duì)技術(shù)暫時(shí)不好的車友非常有用，提供了更高一級(jí)的安全保護(hù)，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都非常適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是很好用，坐椅偏硬，杯架太少
外觀：有點(diǎn)王霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次�。。。�！
空間：非常大
配置：個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的車中，君越2.0T智享旗艦版是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力充足，一般路況足夠
操控：
很滿意
油耗：80巡航 8.3 120巡航 9.3 郊區(qū)綜合油耗 12.1 市區(qū)17.5 4000公里綜合油耗14.4
舒適：真皮座椅沒的說，前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了，所以坐過后排的人都說舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開，一遍通風(fēng)，一遍按摩。開高速就是享受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華！動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：鼠標(biāo)控制大屏就是多余，而且指向很不精確，還不如杯架實(shí)用
外觀：大氣，霸氣，帥氣。整車大氣；車身霸氣；格外帥氣。我的是托帕石棕，很耐臟，很大樣。
內(nèi)飾：同級(jí)別無出其右。個(gè)人選擇的黑色內(nèi)飾，感覺比紅色內(nèi)飾有質(zhì)感，同時(shí)更耐看。
空間：空間很大，足夠家用
配置：30萬以內(nèi)不錯(cuò)的車，30萬以上就選豪華品牌了ABB 凱迪拉克 其實(shí)日系雷克薩斯 英菲尼迪也不錯(cuò)，但不喜歡日本
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒有說的，提速隨踩隨有，我一般最高車速大概就在120左右。不知道是不是我開的比較慢
操控：
操控還行，方向盤自動(dòng)模式很輕，手動(dòng)模式略重
油耗：滿意
舒適：買這車就是圖個(gè)舒適。還沒叫人失望。座椅通風(fēng)按摩功能不錯(cuò)，低速時(shí)候噪音很低，如果打開收音機(jī)或音響的話發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎可以忽略不計(jì)。不過告訴時(shí)候胎噪和風(fēng)噪較大，對(duì)于這個(gè)車來說有點(diǎn)不應(yīng)該哦。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是配置和舒適性了，為什么說它是越級(jí)車，我想駕駛過它的人都能體會(huì)到。幾乎包含了中級(jí)車所有的配置，除了油耗以外你幾乎找不到任何缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)
外觀：霸氣的前臉，配合LED行車的，還有18寸輪轂也很好看，尾部LED，7字燈也很好看
內(nèi)飾：配色合科技感包括做工都非常好。
空間：軸距在那擺著呢，無論后排還是后備箱都很大，當(dāng)然跟2900軸距級(jí)別的車子沒法比。不過再2800級(jí)別是上等級(jí)別。后排中間的凸起也不是很高，坐一個(gè)女生也很不會(huì)感到很不適。前排就更不用說了。
配置：科技含量和技術(shù)性能很高，動(dòng)力性和油耗可以接受，非常滿意。
動(dòng)力：夠用了
操控：
這么大個(gè)車，操控就不說了，不過掛到S檔，還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗根據(jù)車重可以接受，另外不要太相信電腦計(jì)算顯示，其實(shí)根本不準(zhǔn)，實(shí)際少2個(gè)左右油耗
舒適：座椅一般 坐時(shí)間長了容易腰疼 靜音還行
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音
缺點(diǎn)：變速箱真的垃圾
外觀：大方體面
內(nèi)飾：豪華大氣，就是中控臺(tái)有點(diǎn)長，A柱有些粗，需要適應(yīng)。
空間：超級(jí)滿意，后排空間很大，蹺二郎腿沒有一絲壓力！只是后備箱沒有我307的大！
配置：可比圈圈乞丐版
動(dòng)力：6速手自一體，除了47KM時(shí)候會(huì)頓挫，換擋基本上感覺不到。提速有點(diǎn)慢，尤其紅綠燈起步，主要是車子重，1.8噸重，能理解。
操控：
沒什么感覺，還算可以。
油耗：雖然購買之前我也一直在擔(dān)心油耗問題，可是通過身邊朋友的親身經(jīng)歷和這段時(shí)間自己用車發(fā)現(xiàn)，油耗絕對(duì)沒有傳說的那么高，總體在12個(gè)以內(nèi)，12個(gè)還是在城區(qū)里面情況，當(dāng)然，這個(gè)也是和個(gè)人用車習(xí)慣有關(guān)，我最低時(shí)候在平均車速46KM平均油耗8.9，很滿意
舒適：這個(gè)沒話說，雙層玻璃，一關(guān)整個(gè)世界都安靜了，底盤調(diào)教的比較軟，過減速帶也是只輕微顛一下，如果設(shè)置舒適模式，坐車的比開車的舒服！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：電子液晶儀表容易出錯(cuò)，還有是君越的A柱太大。
外觀：挺漂亮的，尤其是前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕紅色內(nèi)飾非常漂亮，而且基本都是軟質(zhì)材料，很有檔次
空間：前面空間足夠，后排夠用，因?yàn)樽魏軐挻螅灰竿炔亢皖^部空間，畢竟你不是坐動(dòng)車。
配置：也許還有比君越性價(jià)比高的車，但是到目前為止我還沒找到。選它也因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，加速超車有勁。隨叫隨到！
操控：
操控不錯(cuò)，帶這樣一龐然大物，5.05米車身長,1.77噸重的車來說
油耗：數(shù)值之高遙遙領(lǐng)先同級(jí)別，不過開著爽我認(rèn)了。
舒適：坐過我車的人還沒有不說很舒適的 舒適感很強(qiáng) 特別是接摩和通風(fēng)大受歡迎 加熱還沒試過 音響完全夠用了雖然沒有了DTS 但是個(gè)人覺得效果杠杠的 十一個(gè)BOSE喇叭絕對(duì)不是擺設(shè)
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