一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3143)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(452)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10278)+1 毫無越野能力(4139)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1018)+1 空間小(836)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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舒適:它的座椅設(shè)計(jì)的是比較好的,對(duì)腰部的支撐性比較強(qiáng),當(dāng)時(shí)他的減震能力一般,而且隔音效果方面設(shè)計(jì)的也并不是特別理想,跑得快的話還是有噪音的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅夠?qū),?duì)腿部的支撐非常的給力,座椅調(diào)整起來也比較方便,能夠很容易的找到良好的坐姿,空調(diào)和減震都做得比較溫柔,不會(huì)來的比較生硬。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4336公里
綜合評(píng)分
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舒適:我開車一般會(huì)把駕駛模式調(diào)到舒適上,我媽坐其他車會(huì)暈車,但是坐我的車基本就不會(huì),我開車還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)。這個(gè)車舒適性上還是不錯(cuò)的,真皮座椅軟硬適中,冬天還能開啟座椅加熱,還有個(gè)腰部支撐點(diǎn)也非常到位,全景天窗給人感覺也是非常棒。真皮方向盤手感舒適,減震也不錯(cuò),過坑洼路面如履平地
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
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舒適:主駕駛座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,前排座椅還有加熱功能,我和老婆輪流開車的時(shí)候再也不用擔(dān)心屁股涼涼了。就是底盤和懸架的調(diào)校的有點(diǎn)硬,濾震性不是很強(qiáng),還有待改善。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度非常好,這個(gè)車的座椅非常的柔軟,對(duì)身體的包裹性處理的還是相當(dāng)?shù)轿坏模@點(diǎn)也是他一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),還有一點(diǎn)值得一提的是這款車的隔音效果處理的非常好,坐在車?yán)锩娓杏X車外的噪音絕大多數(shù)基本上也都被隔絕掉了,這也是提高整個(gè)車的舒適度的重要方面之一。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性:在舒適性方面不得不說RAV4表現(xiàn)的還算是比較可以的,非常的令我滿意。坐上去就像坐在沙發(fā)上一樣,舒適又得體。就是這個(gè)減震我可真的是有點(diǎn)頭疼。
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