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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 全系標(biāo)配的VSC＋系統(tǒng)，360度全景，就是新手也不用擔(dān)心上路的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控滿意
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開起來很舒服，懸掛看得出確實(shí)是下了功夫調(diào)試的，剎車很靈敏，輕輕的點(diǎn)一下都會(huì)有效果，但是又不會(huì)太急促，挺滿意這點(diǎn)的，尤其是對(duì)于一個(gè)新手來說。方向盤也不難打。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 城市路面駕駛還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是過彎側(cè)傾還是有點(diǎn)大，感覺懸掛不那么讓人很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開起來覺得老感覺不錯(cuò)，指向性精確，電動(dòng)助力的方向盤給我的感覺很好
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 對(duì)我這新手而言，操控不是我追求的，我又不飆車，只要方向盤好操作就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 上面說過了，真的真的一臺(tái)SUV的四驅(qū)車竟然能開出前置后驅(qū)的銳志車操控體驗(yàn)。操控這方面還是很滿意的。通過復(fù)雜路段的能力呀，單手打方向盤什么的都很愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控一個(gè)字“穩(wěn)”，開車嘛，最主要的就是安全，所以穩(wěn)對(duì)于我來說是最重要的，緊急剎車剎得住，高速轉(zhuǎn)彎車身不會(huì)飄，就行了，不過這兩項(xiàng)我都沒有試過，我一項(xiàng)開車比較穩(wěn)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向靈活，操控很好，配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，整個(gè)車子都很靈活，
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控精準(zhǔn)稍有偏差，這應(yīng)該是電子助力轉(zhuǎn)向的通病吧，不過不影響駕駛功能；后懸架調(diào)校稍微偏硬。底盤及懸架：底盤感覺相對(duì)比較硬，但是急轉(zhuǎn)彎感覺就不會(huì)那么容易側(cè)傾。
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