一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3146）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10291）+1 毫無越野能力（4142）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙比較高。
缺點(diǎn)：做工粗糙，這方面問題大家都在論壇里都有提到，變速箱有時(shí)候有聲音。開車到現(xiàn)在中低速在一般道路上就好幾個(gè)地方咣當(dāng)?shù)捻�，雖然我沒有強(qiáng)迫癥但總覺得不好，自己也沒去找這問題。降價(jià)有點(diǎn)快吧，現(xiàn)在到處都是優(yōu)惠三萬以上了。
外觀：好看 和老款比年輕了許多 大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來可以，就是有些細(xì)節(jié)上不好，像出風(fēng)口的縫，有些按鍵晚上根本看不到，要到處摸，副駕駛位的手套箱再大點(diǎn)。
空間：同款合資車基本算最大之一，后排空間大，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：2.0CVT的，還是不敢猛加速，怕變速箱受不了。怠速較高，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。坐五個(gè)人上坡有點(diǎn)吃力。
越野：
操控挺好 彎道減震支撐不錯(cuò) 精準(zhǔn)沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向過彎中讓人頗有安全感 剎車有點(diǎn)軟但也是為了舒適 習(xí)慣就好了
油耗：油耗可以接受，不管在市區(qū)在高速上都是比較省油的，很不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)真皮坐椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，坐上去被座椅包裹的比較有踏實(shí)感，比較老爹的新勝達(dá)，舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)，座椅高低調(diào)節(jié)間距挺大的，第一次坐進(jìn)RAV4，把座椅調(diào)到最低往前看看這感覺就像坐在了轎車?yán)�，讓我感覺了好一會(huì)，我坐的不是SUV嗎？
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對于豐田這兩個(gè)字并不陌生,從懂事起便知道這些汽車品牌,男孩子嘛,對這些是比較敏感.在我初中那會(huì),父親就用花冠置換了一臺(tái)13款RAV4.當(dāng)時(shí)外觀/空間/性價(jià)比等等都很吸引!到如今已經(jīng)走過3年多的時(shí)光.感謝Rav4任勞任怨,上山下海陪著我們.期間從未發(fā)生過任何一件質(zhì)量上的事,這是我們對于豐田非常值得肯定的!
缺點(diǎn)：后排座椅下面骨架有點(diǎn)生銹，不看不知道，知道了還是覺得不舒服。
外觀：運(yùn)動(dòng)感實(shí)足，非常喜歡。
內(nèi)飾：做工談不上精良，就那個(gè)樣子，跟轎車內(nèi)飾做工和用料比有差距。
空間：絕對滿意，我一米九的個(gè)子做進(jìn)去前后排綽綽有余，后備箱一樣很大
配置：目前小R已經(jīng)有了很大幅度的優(yōu)惠，從11月的銷量來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但感覺價(jià)格上還有不少下浮空間，早買早享受吧。
動(dòng)力：動(dòng)力市內(nèi)超車無負(fù)擔(dān)，80邁以下加速較好。高速上超車明顯露出2.0排量短板。借用論壇之前看到車友的一句話，個(gè)人很贊同，2.0和2.5是動(dòng)力是你有沒有和你用不用的關(guān)系。針對個(gè)人情況自行考慮。
越野：
不錯(cuò)，比較起第一臺(tái)車哈飛賽馬，好很多。自己感覺很滿意了。
油耗：9.3L百公里，目前行駛420公里
舒適：減震稍微偏硬，別的還好！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，CVT變速箱平順性很好。。。
缺點(diǎn)：cvt發(fā)動(dòng)機(jī)沒有at的好。
外觀：中庸。注意車頂裝行李架尾部的2個(gè)橡膠墊塊（請車友注意車頂照片），安裝得很不牢靠，也不知道是路上掉了還是提車就沒有，后來在4S別的車上扒了一個(gè)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、及真皮座椅不錯(cuò)，但不易看到的地方的局部處理讓人很不滿意；
配置：性價(jià)比總的來說還是可以，主要是覺得性能相對穩(wěn)定，沒有大的缺陷。但還是缺乏一些簡單適用的東西，如前雷達(dá)、后備箱遮物簾、自動(dòng)落鎖等。
動(dòng)力：起步至120碼無動(dòng)力障礙，非常平順和得心應(yīng)手，當(dāng)然如急加速還是有所謂的推背感。由于是新車，目前尚未拉上120碼，但是憑長久以來的操作感覺，160碼左右應(yīng)該無問題，本來購此類車就不是與人比飚車的 。
越野：
我感覺方向盤還是虛位不少，總感覺和精準(zhǔn)指向之類的詞挨不著邊，畢竟車身大，也不是用來和人彪賽道，夠用就好！
油耗：很不錯(cuò)！市區(qū)8.5以內(nèi)，長途7左右，跑過長途5.1，把人驚的�。�！
舒適：感覺過加速帶或者溝坎時(shí)震動(dòng)還是比較大，也許是SUV的緣故吧。座椅乘坐舒適，尤其是后排座椅，椅背可調(diào)，對老年人來說上下車也方便，長途乘坐不累。只是中間座椅較硬。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒展自在。
缺點(diǎn)：備箱太小，完全沒有從外面看著那么大，據(jù)說能放很多箱子，但平時(shí)家用都是些雜物，哪有那么多規(guī)矩的箱子可放。沒堆幾樣?xùn)|西就沒有空間了。公主墳確實(shí)礙事。
外觀：改款后的外觀相當(dāng)動(dòng)感，我覺得年輕人是會(huì)喜歡上它的
內(nèi)飾：我選的是黑色內(nèi)飾，外白內(nèi)黑。個(gè)人覺得這車一定要選外白內(nèi)黑，當(dāng)初看車的時(shí)候展車是米色內(nèi)飾，感覺好低檔次，提車之后黑色的內(nèi)飾感覺檔次一下子提高了，而且黑色的真皮座椅耐臟，雖然我怕鑰匙劃破又給它套了層座套。。
空間：所有坐過這車的人都贊空間。我們小兩口上下班開，偶爾出去玩玩，空間完全富余，以后有了孩子也不愁。
配置：可以了，如果30萬以內(nèi)的suv，rav4是你明智的選擇！
動(dòng)力：good
越野：
方便，舒適，觸手可及！
油耗：本車提回來第三天便和我們回了趟老家湖南，全程高速，車速平均90碼，全程3400公里。平均油耗7.5。同樣的路況，同樣的距離。比我表哥的本田crv總總少燒700元的油。尼瑪把我表哥驚呆了。他的車也是一月份的新車，2.5排量。小r的油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期。非常滿意。舒適性】座椅軟硬合適，空間寬闊，非常舒適。
舒適：底盤感覺很不錯(cuò)，老婆說舒適。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，跑在街上回頭率剛剛的，油耗滿意
缺點(diǎn)：如果要說不滿意，而且還是最不滿意的一點(diǎn)可能就是外觀造型了，其實(shí)RAV4的造型當(dāng)初在選擇的時(shí)候跟同級(jí)別的幾款車來看真的不是很好看，但是家里人覺得為了家用不要太過于高調(diào)，外觀樸實(shí)就可以了，所以當(dāng)初選擇了RAV4最不在意的就是外觀了，所以如果非要找一個(gè)不滿意的一點(diǎn)，外觀肯定是首選，然后其他的就還好，當(dāng)然不能說就完美了，只是說可以在逐漸的駕駛中習(xí)慣了，對于2.0L的頂配中控部分還是那么小還沒有導(dǎo)航，你覺得可以說好？呵呵，不過這些在日常駕駛中也都慢慢接受了，整體來看RAV4的表現(xiàn)還是很滿意的！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡簡單單，造型獨(dú)特，像張桌面，大愛。
空間：一家4口足夠用。后排座椅放倒我裝過11箱白酒。
配置：性價(jià)比高，買了不后悔。
動(dòng)力：節(jié)油模式會(huì)有一點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的
越野：
方向盤還算精準(zhǔn)，不過跟福克斯的賽車方向盤是不能比咯，不過像�？怂鼓敲挫`敏的，我也會(huì)不習(xí)慣，太突然了就晃得頭暈，慢慢的回方向挺好的；
油耗：特意量了一次，8.8個(gè)油，不知磨合后會(huì)不會(huì)再少一些，目前還算滿意吧
舒適：座椅偏硬，開久了有點(diǎn)腰酸背痛，不過家中另外的車也一樣
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體覺得很滿意買這個(gè)車，不管是空間還是油耗還是外觀質(zhì)量。最滿意的就是整體性能比較好，沒有突出的短板，沒有小毛病。好開，好養(yǎng)，省心。
缺點(diǎn)：地盤調(diào)校比較硬，非鋪裝路面顛簸比較明顯
外觀：說實(shí)話外觀這東西蘿卜青菜各有所愛，就像奇駿這外觀我不喜歡，但是總有人喜歡。小R的前臉特別犀利，側(cè)面的話裝了行李架和側(cè)踏板之后會(huì)好看很多，外觀這東西仁者見仁智者見智，我就不多講了！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 后排座下方不是真皮
空間：空間是我滿意的地方
配置：很值，加送大包圍旅行架
動(dòng)力：2.0比較肉，超車很慢
越野：
指向明確性不是很好，方向盤虛位稍大，但整體路感還是不錯(cuò)，高速過彎時(shí)候的側(cè)向支撐也比較到位，同樣50公里的速度下過彎支撐性比卡羅拉好很多
油耗：油耗是我最滿意的，平均油耗八個(gè)油，2.0 CVT還是比較省油的。
舒適：真皮座椅，就是略微偏硬。降噪一般。 懸架稍微有點(diǎn)硬,過減速帶以及一些燦路時(shí)有點(diǎn)顛簸,不過還好座椅不錯(cuò),比較舒服,座椅整體包裹性很好，當(dāng)然啦，要真的想乘坐舒服也不會(huì)選SUV，同價(jià)格又一大堆轎車車型可以選，配置也不錯(cuò)，總體來講，座椅舒適性還是很好的，就是懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬，胎燥風(fēng)聲大一些，影響舒適性。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比我前一輛長城C30感覺寬敞了不少
缺點(diǎn)：油耗還稍微高了一些，另外就是材料的選配，希望鋼板再厚一點(diǎn)，感覺很沒有安全感
外觀：外觀沒有什么好說的，各人愛好，覺得比老款的好看，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也去看了奇駿，最后還是覺得這個(gè)車外觀比較時(shí)尚
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，跟外觀給人的感覺一樣，很豐田。。新一代的設(shè)計(jì)感前衛(wèi)，雙色的配色完美，但是用料有些不足，門板，中控上層，下層，擋把臺(tái)等都是整塊整塊的硬塑料，而不是唐塑材質(zhì)之類的軟質(zhì)材料，這讓人很是失望，這么好的設(shè)計(jì)營造出的豪華感，都被毀了。。關(guān)于儲(chǔ)物空間也有可升級(jí)的地方，利用率不夠高。
空間：沒的說，日本車的空間利用真是牛逼。尤其是后排，地板全平，寬敞的隨便干啥。即使被人詬病的后備箱全尺寸備胎占去了地方，也一樣夠回家出游帶三五個(gè)箱子。
配置：性價(jià)比還行，2.0新銳配置齊全。
動(dòng)力：個(gè)人覺得起步弱了點(diǎn)，跑起來也能接受，家用足夠了。
越野：
這個(gè)還可以.車子是電子助力的,應(yīng)該很輕呀,但是最近感覺有點(diǎn)沉.
油耗：絕對可以 93的油品普通模式正常開9.5升開到ECO模式8.5左右 高速就是7個(gè)
舒適：皮質(zhì)座椅舒適，如果后排和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，我試過很緊不方便。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾大氣
缺點(diǎn)：CVT變速箱，不適宜激烈駕駛。2.0頂配還沒有裝導(dǎo)航，油箱蓋開關(guān)不太方便，換上大包圍腳墊后，就給蓋住了。后視鏡折疊不同步。
外觀：珍珠白，車漆漂亮，相當(dāng)滿意！整體線型也很滿意。整車就像個(gè)大白胖子，符合我們家的特質(zhì)，哈哈！吐槽一點(diǎn)，車尾燈部分接縫有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：比較可以了，就是功能鍵太散亂，不過習(xí)慣就好！再者就是那個(gè)仿金屬質(zhì)感的條，真心不耐，因?yàn)椴唤?jīng)意用車的過程中，會(huì)有劃到，然后黑色的塑料就會(huì)暴漏出，然后就影響到整個(gè)車的美感！對于那個(gè)皮革縫線覺得很不錯(cuò)，很有感覺，且提高了整體的檔次，再者就是門邊的皮革包裹，如果是打孔的就更加完美了！
空間：非常大
配置：看優(yōu)惠幅度。如果沒什么優(yōu)惠,高配車這個(gè)定價(jià)肯定會(huì)被漢蘭達(dá)贏走一部分客戶。
動(dòng)力：一直用節(jié)能模式，動(dòng)力還可以，偶爾用普通模式感覺動(dòng)力就源源不斷的輸出，用過一次運(yùn)動(dòng)模式，那感覺就像“漩渦 鳴人”解除九尾封印一樣！那真是飛一般的感覺�。�！
越野：
完美 曾經(jīng)試過80邁急打方向沒問題
油耗：比較省油，平常市區(qū)、高速各半，目前3600多公里，平�？照{(diào)少開，油耗7.3--7.5左右
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但還是老問題，懸架偏硬
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很漂亮 回頭率相當(dāng)?shù)母?很年輕 適合80后
缺點(diǎn)：減震較差，4S店服務(wù)態(tài)度差
外觀：外觀，當(dāng)初就奔這個(gè)去的，精神，尤其貼上拉花 感覺比霸道精神，就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的小。國人都喜歡大的么。雖然外觀不是驚艷，但是很耐看，很滿足。
內(nèi)飾：各花入各眼，我覺得還好
空間：家用完全足夠，相較其他緊湊型SUV數(shù)一數(shù)二的了。
配置：對于這個(gè)價(jià)位的車，配置有待提高，性價(jià)比還可以吧
動(dòng)力：我把esp關(guān)了開啟四驅(qū)模式家運(yùn)動(dòng)當(dāng)！瞬間以6000～6500的轉(zhuǎn)速為我提供最完美的加速度！當(dāng)然我不知道你們有試過嗎！
越野：
開的車不多，對操控性不想發(fā)表太多意見。感覺在高速上表現(xiàn)的不如以前開的科魯茲沉穩(wěn)，但是比CRV還是要好一些（純屬個(gè)人感覺）。有人總是在說小R的剎車太軟，那一定是開大眾車開多了，其實(shí)我感覺還能適應(yīng)，因?yàn)榭启斊澋膭x車也是前段比較軟的，身邊的朋友說新款小R的剎車調(diào)教的已經(jīng)比豐田其他車型硬很多了。另外，想要說一點(diǎn)，養(yǎng)成備剎車的習(xí)慣很重要，免得關(guān)鍵時(shí)候手忙腳亂。
舒適：舒適性一般，懸掛的偏硬，導(dǎo)致坐在車?yán)镉袝r(shí)候挺顛的，還有就是車內(nèi)的味道有點(diǎn)重，坐久有點(diǎn)暈（剛提的時(shí)候），現(xiàn)在好多了，座椅一般，不算軟，也不是很硬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤握感舒服，空間大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是2.0的車型搭配的是CVT變速箱，想偶爾急加速一下都難
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很適合年輕人，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很漂亮，那一條軟皮包裹還是很有檔次的，但是有個(gè)缺點(diǎn)就是不能抗刮了，家里有小孩的，給格外小心了，也碰到有人說這內(nèi)飾不好看……，仁者見仁，智者見智吧。
空間：前后排空間都?jí)虼螅笈趴梢苑乓慌_(tái)兒童自行車，后尾箱空間基本可以高度就差點(diǎn)兒童自行車放進(jìn)去有點(diǎn)不方便。
配置：裸車優(yōu)惠3W+，性價(jià)比很高，家用首選。一家老小空間非常實(shí)用
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖說不夠強(qiáng)勁，但是初段就能發(fā)力。因?yàn)檐囋谀ズ掀冢钥刂破鸩睫D(zhuǎn)速從來沒有超過2000（正常模式下）。也能跟得上前車，不至于拖后腿。偶爾猛踩一下油門，轉(zhuǎn)速瞬間3000，推背感呼之欲出，還是不錯(cuò)的！不過高速100以上加速?zèng)]有初段響應(yīng)那么迅速，有點(diǎn)晃晃悠悠加上去的感覺。不過還好，畢竟不是飆車。咱最高也不過就120不是？
越野：
節(jié)能、正常、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)幾種操控都不錯(cuò)，車也穩(wěn)。
油耗：目前還沒怎么開，只跑了將近200公里，全都是市區(qū)路況，目前平均油耗12個(gè)左右。
舒適：舒適型很高。真皮座椅很有質(zhì)感。前后排空間大，躺臥坐立感覺均不錯(cuò)
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
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