一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3146）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10297）+1 毫無越野能力（4144）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間以及座椅角度調(diào)節(jié)，畢竟是以家用為主，后排座的多是家人，比較在乎后排舒適度，座椅三段式調(diào)節(jié)加上雙天窗的透光性，第一次在4S看車，坐后排把座椅調(diào)到最低打開天窗那感覺真的不錯(cuò)。 自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)相當(dāng)好用（除了自動(dòng)遠(yuǎn)光燈），調(diào)到auto白天的時(shí)候就是只開日行燈，天暗下來的時(shí)候自動(dòng)開啟尾部示寬燈，天黑了自動(dòng)開近光燈，很省心。
缺點(diǎn)：天窗在行駛中總是發(fā)出異響。
外觀：空間算湊合吧，緊揍型的空間，沒有多大的優(yōu)勢(shì)，后排空間連空調(diào)葉片都沒有
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力完全夠用，開eco當(dāng)我沒說，反正試駕車猛操感覺很不錯(cuò)，自己的車全程開了ECO。。呵呵呵。。。
空間：超控一般，方向盤輕，告訴轉(zhuǎn)彎沒信心
配置：綜合工況9個(gè)，還是變速箱的功勞，很棒
動(dòng)力：還可以
越野：
最滿意就是外觀 年輕時(shí)尚 符合我的審美觀
油耗：：內(nèi)飾真皮，做工不錯(cuò)，中控臺(tái)層次感分明，顯得很有檔次！
舒適：上市將近一年，各地的優(yōu)惠還算比較大的，不過同級(jí)對(duì)手的配置更加豐富，當(dāng)然小R只能用降價(jià)拉銷量了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是一汽豐田的做工，期間有出現(xiàn)過大眾化的天窗漏水問題，后經(jīng)由掀頂查看后完美解決，起初以為的雙天窗導(dǎo)水管漏水，所以更換了導(dǎo)水管，然后才發(fā)現(xiàn)最大的原因在于行李架的螺絲安裝打膠水問題，非常滿意4s的耐心
缺點(diǎn)：氣味大
外觀：一般，空間還可以。
內(nèi)飾：選擇2.5的動(dòng)力主要還是考慮到一家5人滿載出游時(shí)的情況，畢竟還要裝一后備箱的行禮，而且油耗、保養(yǎng)這些也比2.0多不了多少，算是比較有前瞻性的眼光吧。
空間：指哪打哪，開著比較舒服。
配置：目前平均油耗9.7，我每天上下班城市道路和高速道路比例是2:3，這個(gè)油耗已經(jīng)讓我很意外了
動(dòng)力：舒服
越野：
還是比較接受新款RAV4的外觀的，不然不會(huì)買這個(gè)車了。。時(shí)尚蠻多了。。不過加價(jià)提的現(xiàn)車，加的裝飾感覺一般，，，
油耗：儀表盤丑的一塌糊涂，不過縫線皮面的中控很顯高檔，黑色內(nèi)飾更是耐看，中控下方的按鈕被很多人詬病，反正我在開車時(shí)不會(huì)去按那些按鈕，我只有在起步前按。
舒適：現(xiàn)在要是不掉價(jià)的話 性價(jià)比還是不錯(cuò)的 呵呵
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別SUV里，外觀和內(nèi)飾基本是最好的，動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音太差，懸架不行，音響跟面包車的一樣。車內(nèi)味道保留時(shí)間太長了，幾個(gè)月了還有那個(gè)怪味道，開在路上內(nèi)飾異響，高速上風(fēng)聲大，打個(gè)電話就要大吼大叫。
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：后期加速差勁，起步還行
空間：不錯(cuò)，開啟運(yùn)動(dòng)模式 絕對(duì)可以輕松搞定所謂運(yùn)動(dòng)操控型的馬自達(dá)cx-5.
配置：高速上我從西寧到西安開出了6.4的油耗，可惜沒有更新。沒有留下來證據(jù)啊。市郊基本上是7.0到8.2之間，還是比較低的。但在城市中油耗沒有下過9.0，最高出現(xiàn)了11.3的油耗。平均下來也就有8.5左右吧。總之，很滿意。
動(dòng)力：很好，座椅寬大包裹性也好。
越野：
車頭設(shè)計(jì)大氣，明顯比老款大氣很多，感覺前臉有點(diǎn)像樓蘭，尾部設(shè)計(jì)簡單整潔，專門為中國客戶設(shè)計(jì)的LED尾燈很有特色。
油耗：買的是雙拼，感覺黑色更有質(zhì)感！后悔沒買黑色。
舒適：我買的時(shí)候這邊優(yōu)惠很少，基本算是沒有，如果優(yōu)惠幅度較大的話，我覺得性價(jià)比還是比較高的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)樣式新穎，比較時(shí)尚。
缺點(diǎn)：首先就是4S店的服務(wù)太差。就車而言：人性化細(xì)節(jié)不足，如自動(dòng)落鎖功能沒有，后視鏡電動(dòng)折疊沒有等，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)（我后期加裝了一些東西提升了質(zhì)感），司機(jī)座椅有點(diǎn)偏小
外觀：后排空間合理，前排高度也正合適，變速箱檔桿附近放茶杯只能放一個(gè)
內(nèi)飾：2.5的排量動(dòng)力夠用 超車以及高速滿足都無壓力
空間：方向盤不算輕，超控較為精準(zhǔn)，對(duì)于爛路這點(diǎn)很重要。底盤也不松散，高速過彎很讓人放心，去農(nóng)村，各種溝坎放心過，沒問題。
配置：油耗不真實(shí)，經(jīng)濟(jì)模式下11.8，其實(shí)在13個(gè)左右，不過這樣的排量13個(gè)也不為過，接受的范圍內(nèi)吧
動(dòng)力：座椅舒適,我1.74的個(gè)頭,調(diào)好座椅,頭部尚有兩拳多的空間,后排乘員乘坐可以仰躺,腳能伸縮自如.若后排座椅能象老R一樣可前后伸縮就好了.
越野：
年輕派，感覺尚可。
油耗：時(shí)尚，可惜做工不是很好，有的地反接縫太大，中控臺(tái)下沉
舒適：23.98一分不少 也沒送什么東西 我是覺得性價(jià)比有點(diǎn)差 不過如果喜歡這些都無所謂啦!!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：隔音太差，懸架不行，音響跟面包車的一樣。車內(nèi)味道保留時(shí)間太長了，幾個(gè)月了還有那個(gè)怪味道，開在路上內(nèi)飾異響，高速上風(fēng)聲大，打個(gè)電話就要大吼大叫。
外觀：185以下的都OK。后排乘坐舒適。5個(gè)大人2個(gè)小孩沒有問題。后備箱能裝。
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力強(qiáng)，提速快
空間：操控性比較好，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很好，也比較輕，長時(shí)間開車不怎么累。
配置：油耗很滿意，2.5的排量，4000公里了，百公里10個(gè)左右，
動(dòng)力：挺滿意的，座椅坐上去十分舒服，畢竟是SUV級(jí)車，在跑鄉(xiāng)下的時(shí)候遇到一些小的坑坑洼洼也沒有什么顛簸感，雖然說是全景天窗設(shè)計(jì)，但后排座椅的天窗無法打開多少讓我有點(diǎn)沮喪，而且前排天窗也不能完全打開，不爽啊！
越野：
我就覺得看了途觀 一幅 IX35 都沒有小4好看！尤其是車頭，霸氣中帶著溫柔，超喜歡。
油耗：不對(duì)稱設(shè)計(jì)不知道怎么想的
舒適：這個(gè)當(dāng)然有點(diǎn)貴了！沒辦法，我的第二輛車，當(dāng)初考慮一定是日本的車，沒辦法，人家技術(shù)好�。ㄎ饑姡。┪乙埠軔蹏�，但也要向人家學(xué)習(xí)技術(shù)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性。后排舒適度也許是我選擇這部車的最大理由了，寬大舒適的座椅帶角度調(diào)節(jié)，根本就沒有頭部空間的問題，腿部空間十分大，家用妥妥的。到現(xiàn)在還沒有人坐過我的車然后給車內(nèi)空間差評(píng)的，特別到了晚上，后排座椅角度調(diào)節(jié)到最后，打開全景天窗，欣賞一下小城農(nóng)村夜空中最亮的星星，愜意且浪漫，我好羨慕我自己啊，哈哈哈。
缺點(diǎn)：天窗不能完全開啟，只能透氣而已。結(jié)合前段時(shí)間“天窗門”的事件后，覺得這個(gè)設(shè)計(jì)說不定還真是豐田特意弄的。
外觀：亮點(diǎn)就是后排空間
內(nèi)飾：很充沛，輕踩油門，車就竄出去
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力低速很輕，高速沉重有力，很好！
配置：80%高速20%市區(qū)平均8.1
動(dòng)力：座椅舒適性尚可，后排舒適性好于前排，得到眾多乘坐者好評(píng)，腿部空間，頭部空間都較好，靠背角度可調(diào)，為長途出行帶來一定的舒適度。
越野：
個(gè)人個(gè)喜了！
油耗：內(nèi)飾方面，連后排出風(fēng)口都省掉了，不知道這個(gè)配起來能增加多少成本
舒適：23.98萬元，相對(duì)來說配置是比較實(shí)用的，如果能再降1萬元，銷量會(huì)更好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開的是捷達(dá)，家用了十年，確實(shí)不錯(cuò)，就是空間稍微有點(diǎn)小了，我身高一米八五，坐在捷達(dá)里面相當(dāng)于半躺著。買RAV4之類的SUV很重要一點(diǎn)就是開起來比以前舒服了，空間比較大，舒適型也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后座椅放倒后與后備箱不平，全景天窗不能打開。
外觀：座位空間確實(shí)挺大的，但后備箱空間就比老款有大幅下降，因?yàn)槿叽鐐涮サ木壒?/span>
內(nèi)飾：家里一直用的都是日系車，自家算R4就是三臺(tái)，凱美瑞2.4排量�？_拉1.8排量，R42.5排量！我的“新歡”現(xiàn)在還沒有出磨合期，不過起步的速度我一直攢��！朋友開我的車一直不適應(yīng)起步說太靈敏了。呵呵！2.5排量，6AT動(dòng)力應(yīng)該是杠杠的，期待它的出色表現(xiàn)吧！
空間：操控精準(zhǔn)，滿意。
配置：很好，不到7毛很滿意
動(dòng)力：座椅舒適性好 特別是后排 絕對(duì)超越很多同價(jià)位競品車 后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)跑長途非常實(shí)用。
越野：
外觀比較時(shí)尚，很適合年輕人開，新RAV4的尾巴3D造型很動(dòng)感，不過前臉的造型個(gè)人感覺一般。
油耗：一般，需改進(jìn)
舒適：好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控跟動(dòng)力是最滿意
缺點(diǎn)：車漆真心的不理想，輕微刮擦就見底漆，還有鋼板真心不厚
外觀：乘坐空間大，坐在后排，坐在后排坐著腿部可以隨意地進(jìn)行舒展。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，多給點(diǎn)油有推背感，有足夠的動(dòng)力
空間：家里有臺(tái)標(biāo)致508，對(duì)于操控RAV4肯定是趕不上轎車的，尤其是以底盤操控著稱的法系標(biāo)桿車型508了。但是RAV4有EPS電子助力轉(zhuǎn)向和更小的轉(zhuǎn)彎半徑，相比508而言城市小范圍的道路行使能力還是不錯(cuò)的，底盤的扎實(shí)尚可，方向盤指向較精準(zhǔn)，開起來還是蠻輕松的。
配置：油耗方面，市區(qū)10-11個(gè)點(diǎn)左右，高速60-80公里/小時(shí) 7-8個(gè)點(diǎn)，80-100公里/小時(shí)6-7 完全可以接受的范圍。希望過了磨合期后會(huì)更好吧！
動(dòng)力：一般
越野：
有的人不太接受現(xiàn)在新款的樣子，但是我作為年輕人特別喜歡，老款是在太土了，臃腫沒有朝氣！
油耗：中控臺(tái)大愛，就是沒有我喜歡的雙拼色，只有米色
舒適：這半年降價(jià)后性價(jià)比突出。秒殺什么馬自達(dá)，還有奇駿。這個(gè)價(jià)格奇駿只能買2.0的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三種駕駛模式自由切換，還有該級(jí)別獨(dú)特的四驅(qū)鎖定系統(tǒng)
缺點(diǎn)：后備箱地板隆起
外觀：空間特別滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，2驅(qū)，4驅(qū)自由切換，定速巡航，以前自駕不敢去的地方，可以計(jì)劃出行了。
空間：方向盤手感很好，檔位也ok。方向盤角度不好，掉頭壓力十足，打得角度和其他suv比差很多，調(diào)個(gè)頭還要倒車，不然就要多走五分之后的車位才能剛剛好調(diào)頭，悲催
配置：高速6毛，市區(qū)開的還不多，估計(jì)1塊多，2.5排量還可以接受
動(dòng)力：舒適行還可以，就是道了80碼以上胎噪很大，隔音也不咋地，前面那節(jié)排氣管很容易托底。
越野：
外觀比較時(shí)尚，很適合年輕人開，新RAV4的尾巴3D造型很動(dòng)感，不過前臉的造型個(gè)人感覺一般。
油耗：沒話說，高大上。我選的是雙色內(nèi)飾，周圍的人都說很現(xiàn)代，很動(dòng)感。
舒適：2.5精英個(gè)人感覺在使用功能和時(shí)尚需求上算上乘，雖然比豪華和頂配少了一些功能，但是喜歡折騰的車友們可以后續(xù)自己改裝，這樣可以發(fā)揮我們的想象力，還可以擁有一輛自己的與眾不同的小R。為將來的用車增添不少樂趣�。�
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：懸掛過硬，過坑感覺很明顯
外觀：非常大 我一米8 的胖子 沒有任何擁擠的感覺 特別是后排非常非常非常舒服 給力的全景天窗 ！��！在后面蹺二郎腿一點(diǎn)沒有問題 還有就是可以 ~~~~~~~~~~~~~
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力足夠用，除非你是越野發(fā)燒友
空間：家里有臺(tái)標(biāo)致508，對(duì)于操控RAV4肯定是趕不上轎車的，尤其是以底盤操控著稱的法系標(biāo)桿車型508了。但是RAV4有EPS電子助力轉(zhuǎn)向和更小的轉(zhuǎn)彎半徑，相比508而言城市小范圍的道路行使能力還是不錯(cuò)的，底盤的扎實(shí)尚可，方向盤指向較精準(zhǔn)，開起來還是蠻輕松的。
配置：磨合期開了節(jié)能模式油耗基本都在12升左右，覺得可能沒有CRV省油。
動(dòng)力：沒的說。很舒服。座椅包裹性很好。
越野：
如果是新款的燈就完美了
油耗：雙色內(nèi)飾增加了質(zhì)感和層次感，同時(shí)增加了皮質(zhì)內(nèi)飾，提升了內(nèi)飾檔次，在這一點(diǎn)上，RAV4的確做得不錯(cuò)。
舒適：就一般般啦，如果整體做工再好一些，沒有那么多生銹，沒有那么大的氣味，那性價(jià)比馬上就高了
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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