一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3146）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10291）+1 毫無(wú)越野能力（4142）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感特別不錯(cuò)，這臺(tái)車底盤仿佛比原來(lái)的車要重了，過彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾角，底盤調(diào)教的確實(shí)比以前要好很多了。并且附帶著的這種高科技的行車輔助系統(tǒng)，對(duì)于老人來(lái)說(shuō)，他的可學(xué)習(xí)性特別強(qiáng)，很簡(jiǎn)單，就學(xué)會(huì)了，并且他覺得非常受用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):保持輔助系統(tǒng)特別的靈敏，當(dāng)車輛跑偏的時(shí)候，有回正方向的力，也有滴滴的報(bào)警聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面比較不錯(cuò)，存在著多項(xiàng)安全輔助配置，非常容易操作，就算你是一個(gè)新手，在幾天的時(shí)間內(nèi)，也能夠適應(yīng)這臺(tái)車，特別是剎車踏板，并不需要用力去踩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小適中，虛位少，指向精準(zhǔn)，過彎道毫無(wú)壓力；剎車前段偏軟，但這樣設(shè)計(jì)也不算錯(cuò)，預(yù)判性駕駛也要求提前備剎。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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越野：
我自己是沒有想到suv的操作也能夠做的這么的絲滑了啊，轉(zhuǎn)向是完全不存在虛位的情況啊，而且輔助駕駛功能多，走高速的話不會(huì)費(fèi)很多心
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺是比較容易操控的，方向盤操控起來(lái)非常的舒服，手感也比較好，而且換擋的時(shí)候沒有頓挫感。車子也搭載了很多安全配置，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向感很好，操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，懸掛也都非常軟。
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