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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指向性趕不上我的POLO，但也還好。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能一般
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38570公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 也沒有開過很好的車，但是開的車種類比較多，操控確實只能說中等，主要是這個車離合較淺，油門更淺，剎車非常軟，這就是我的感覺。德系車開習慣了開這個會出事的。說說優(yōu)點，視野高，后視鏡大，開著很舒服。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 還不錯，沒覺得有啥問題。坐的高，視野好。
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： RAV4的操控還可以，但是感覺方向盤在轉彎的時候還是感覺有點重，要是女生開可以回有點吃力。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程78200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： RAV4的操控不能和同級別的轎車相比了，畢竟屬于城市SUV，離地間隙也達到了190，方向的指向性也不會那么清晰。低速時由于采用了電子助力系統(tǒng)，方向盤轉向力度很小，市內駕駛還是很輕松；高速時方向的穩(wěn)定性還是可以的，安全感也會隨之而來。雖然是4速變速器，可是換擋真的很平順，基本感覺不到頓挫感。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準，路感清晰！
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.29萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： RAV4的操控不能和同級別的轎車相比了，畢竟屬于城市SUV，離地間隙也達到了190，方向的指向性也不會那么清晰。低速時由于采用了電子助力系統(tǒng)，方向盤轉向力度很小，市內駕駛還是很輕松；高速時方向的穩(wěn)定性還是可以的，安全感也會隨之而來。雖然是4速變速器，可是換擋真的很平順，基本感覺不到頓挫感。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是可以的，方向盤低速的時候很重，女士開可能有點吃力，但對于我來說，重點更有越野車的感覺。底盤調校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運動性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控，高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時總感覺虛的慌。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控個人覺得還行 對于我的第一輛車來說 蠻滿意的
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