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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：一般，2.5家用夠了，我在市內都用ECO模式
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：當時也考慮過2.0的排量，后來心想1.6噸的車如果買2.0會后悔的，還好買的是2.5的，感覺2.5的爬坡都沒有力氣，可能在磨合期沒使勁踩油門也有關系吧。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.82萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：2.5的發(fā)動機+6at的變速箱匹配調教得很好，動力上滿足日常使用需求，變速箱升檔積極，在平順性和節(jié)油方面都具有不錯的表現(xiàn)。油門前半段調教得稍微有點敏感；剎車的前段延續(xù)了豐田車一向軟弱的“優(yōu)點”，但后半段剎車力度夠強，整體剎車表現(xiàn)不俗。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：2.5的在30-70提速迅捷順暢，70-90有點反應遲鈍，90-110提速不錯，跟德系的風格不同，中高速沒有德系的加速來得直接
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.16萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：2.5+6AT。動力隨叫隨到。高速120以后依然有很強的發(fā)力空間.
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：不能說很猛，但是也是夠用。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：動力可以，放在運動模式上轉速超3000還是有點推背感的
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：我的是低配內飾還可以。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：覺得內飾做工方面還算不錯吧，整體設計還是用簡單大方來形容更好確切些吧，畢竟也沒有什么過多的裝飾，許多設計還是以簡單實用為主，在內飾設計，走的是簡單路線。選材方面，內飾上整體采用的材質還是讓人較為失望的，由于材料的選擇使整體車內檔次感并不高。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：我的車是自動檔低配的，內飾就不說太多了，（眼淚）唯一亮點是中控下的皮質臺？座椅織布的，門神馬的全塑料，咳，一分錢一分貨，誰叫咱低配呢。儀表盤應該是個小亮點，晚上效果不錯，打開運動模式，馬上變身騷紅色，很搶眼。
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