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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(ài)(3143)+1 曾經(jīng)的霸主(1872)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(452)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10282)+1 毫無(wú)越野能力(4140)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1018)+1 空間。837)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配六速愛(ài)信變速器,匹配合理提速靈敏。
缺點(diǎn):車(chē)窗升價(jià)按鍵只有駕駛位置有夜光,其余開(kāi)門(mén)以及升降按鍵,后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點(diǎn)不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里,在這里就不多說(shuō)了。
外觀:外觀嘛,沒(méi)法形容。仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。個(gè)人感覺(jué)也就一般般。普普通通,亮點(diǎn)不多。較中庸。
內(nèi)飾:雙拼色 不錯(cuò),
空間:空間大,載過(guò)一車(chē)貨,被交警叔叔說(shuō)了一次。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力很給力,跑高速我認(rèn)為不比2.0高多少油。本來(lái)想考慮2.0,想想不喜歡無(wú)級(jí)變速,果斷6AT,節(jié)能模式在市區(qū)比較合適,普通模式已經(jīng)感覺(jué)超車(chē)有些隨意了,運(yùn)動(dòng)模式更加讓人亢奮。
越野:
Eco模式下感覺(jué)發(fā)力輕柔,但不覺(jué)間便已經(jīng)達(dá)到你想要的速度,很適合堵車(chē)時(shí)候用,不會(huì)讓車(chē)忽快忽慢,遇到前車(chē)急剎,也不至于因?yàn)樘崴偬彀l(fā)生危險(xiǎn); 常規(guī)模式油門(mén)一點(diǎn)就有,適合少車(chē)及高車(chē)速路段 運(yùn)動(dòng)模式那真是激情四射,儀表燈由藍(lán)色變成紅色,讓你一看就心跳加速,踩下油門(mén),轉(zhuǎn)速飛快升高,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪澎湃,絕對(duì)滿足你飆車(chē)的欲望.. 低速四驅(qū)中給人感覺(jué)就是踏實(shí),放心交給它就好了。 指向精準(zhǔn),過(guò)彎干脆,懸架硬朗,行車(chē)中給你足夠足夠的信心 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速狀態(tài)中比較舒服,很省力,即便是女性操控這輛不算小的車(chē)子肯定也可以游刃有余,不至于因?yàn)榉较蜻^(guò)沉導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而手忙腳亂; 高速行駛中方向并沒(méi)有變太重,輕微擺動(dòng)方向有一點(diǎn)虛位,并不會(huì)隨著你輕微的擺動(dòng)這點(diǎn)方向而輕易改變行車(chē)軌跡;但如遇到緊急避讓的情況,還是可以做到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,個(gè)人感覺(jué)還是比較隨心所欲, 并不會(huì)有所謂的“飄”的感覺(jué)
油耗:目前滿意。
舒適:新車(chē)味道除去后舒適性會(huì)大大提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):老婆說(shuō)坐著挺舒服的。
缺點(diǎn):做工馬虎,內(nèi)飾塑料件太多,有異響。車(chē)的內(nèi)部空間很大,在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì),后排中間地板平整,乘坐非常舒適。豐田的故障率出名的低,永遠(yuǎn)不用擔(dān)心燒機(jī)油之類問(wèn)題,非常耐用。動(dòng)力足,尤其是開(kāi)啟sport模式后,不管是超車(chē)并線,還是長(zhǎng)途高速,都游刃有余。唯一的缺點(diǎn)就是做工非常粗糙,接縫很大,座椅生銹,后天窗膠條翹起,以及找不到異響源的各類雜音。油耗目前8.6,對(duì)于2.5的四驅(qū)非常不錯(cuò)。
外觀::新穎時(shí)尚,新?lián)Q代的產(chǎn)品外觀沒(méi)的說(shuō)!雖然不顯大,但外觀漂亮!
內(nèi)飾:買(mǎi)的是雙拼色,不管是個(gè)人還是家人都對(duì)此贊不絕口,用駕駛M開(kāi)頭車(chē)的哥們的話說(shuō):高端大氣上檔次
空間:很大,比老款要大一點(diǎn),乘坐比較舒適,后備箱空間也不錯(cuò)
配置:新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠,不過(guò)也不用加價(jià)和強(qiáng)制裝修了,算是好事。性能上來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò),在同類車(chē)型里我覺(jué)得算是性價(jià)比較高的了。
動(dòng)力:對(duì)于滿載以后2噸多的車(chē)身,果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動(dòng)力輸出平緩,加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕,當(dāng)然提速也不會(huì)很快,適合城市里開(kāi);普通模式下油門(mén)比ECO模式更靈敏,起步一點(diǎn)油門(mén)就躥出去了;運(yùn)動(dòng)模式由于車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期只在試駕的時(shí)候用過(guò),提速很迅猛,在80km/h以后仍然沒(méi)有什么衰減,可以體驗(yàn)一把駕駛激情。總的說(shuō)來(lái),2.5的排量足夠了,一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動(dòng)模式。
越野:
就還不錯(cuò),起碼能接受
油耗:綜合9.8,一半市內(nèi),一半國(guó)道
舒適:走爛路已沒(méi)有太大顛簸,胎噪已在能接受范圍。窗戶搖起來(lái),天窗關(guān)閉,開(kāi)啟音樂(lè)一點(diǎn)都聽(tīng)不到胎噪,已沒(méi)什么異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.外觀相比以前可以說(shuō)是大改了,不管改得怎么樣就算是沒(méi)了包包新款老款的外觀都很滿意,不太張揚(yáng)卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當(dāng)給力,當(dāng)時(shí)就沖著那輪圈去的,太好看了,不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量:有人說(shuō)RAV4起步肉,我開(kāi)了一個(gè)多月,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)。相反起步還是比較平順的,不過(guò)降檔超車(chē)變速箱還是有點(diǎn)慢,就像它要點(diǎn)頭一下確定再加速就2秒這樣。不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式另外說(shuō),那是相當(dāng)給力,不管是油門(mén)靈敏度還是操控或者加速都非常迅速,你會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受,按需使用就好。4.舒適性上,雖沒(méi)有按摩座椅也沒(méi)有天籟那樣的柔軟,但舒適性在試駕那么多車(chē)型中還是不錯(cuò)的,特別后排空間在雙天窗的錯(cuò)覺(jué)下會(huì)感覺(jué)很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
缺點(diǎn):舒適性稍差,稍有一些不平整的路段,通過(guò)時(shí)車(chē)身都會(huì)有一些異響和頻率很高的晃動(dòng),舒適感還是有折扣。
外觀:比老款R好看些,每個(gè)人審美觀不同嘛,我就是出于不怎么喜歡后屁股背著個(gè)備胎,誰(shuí)叫我看慣了轎車(chē)造型呢;前臉整體不錯(cuò)很美觀,但是日行燈有些小氣;豪華版的輪轂比精英版的改觀比較大,更有看頭。顏色我選的是白色(貌似大多數(shù)人都這么選)而我之所以選白色是因?yàn)椤沂莻(gè)懶人,很少洗車(chē),而白色比較耐臟……
內(nèi)飾:大方上檔次
配置:感覺(jué)還是不錯(cuò)的,值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,隨時(shí)隨地有爆發(fā)力。
越野:
這個(gè)項(xiàng)目我在評(píng)分的時(shí)候只給了4分,原因主要是感覺(jué)方向盤(pán)指向不太明確、清晰,不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較小這點(diǎn)要表?yè)P(yáng)。另一個(gè)就是方向盤(pán)調(diào)教一般,建議向奧迪學(xué)習(xí)低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
油耗:可以接受
舒適:春節(jié)出行3300公里,6個(gè)人(都不胖),非常舒適,空間上絲毫沒(méi)有局促感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.外觀相比以前可以說(shuō)是大改了,不管改得怎么樣就算是沒(méi)了包包新款老款的外觀都很滿意,不太張揚(yáng)卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當(dāng)給力,當(dāng)時(shí)就沖著那輪圈去的,太好看了,不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量:有人說(shuō)RAV4起步肉,我開(kāi)了一個(gè)多月,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)。相反起步還是比較平順的,不過(guò)降檔超車(chē)變速箱還是有點(diǎn)慢,就像它要點(diǎn)頭一下確定再加速就2秒這樣。不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式另外說(shuō),那是相當(dāng)給力,不管是油門(mén)靈敏度還是操控或者加速都非常迅速,你會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受,按需使用就好。4.舒適性上,雖沒(méi)有按摩座椅也沒(méi)有天籟那樣的柔軟,但舒適性在試駕那么多車(chē)型中還是不錯(cuò)的,特別后排空間在雙天窗的錯(cuò)覺(jué)下會(huì)感覺(jué)很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
缺點(diǎn):舒適性稍差,稍有一些不平整的路段,通過(guò)時(shí)車(chē)身都會(huì)有一些異響和頻率很高的晃動(dòng),舒適感還是有折扣。
內(nèi)飾:動(dòng)力十足,隨時(shí)隨地有爆發(fā)力。
空間:這個(gè)項(xiàng)目我在評(píng)分的時(shí)候只給了4分,原因主要是感覺(jué)方向盤(pán)指向不太明確、清晰,不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較小這點(diǎn)要表?yè)P(yáng)。另一個(gè)就是方向盤(pán)調(diào)教一般,建議向奧迪學(xué)習(xí)低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
配置:可以接受
動(dòng)力:春節(jié)出行3300公里,6個(gè)人(都不胖),非常舒適,空間上絲毫沒(méi)有局促感。
越野:
比老款R好看些,每個(gè)人審美觀不同嘛,我就是出于不怎么喜歡后屁股背著個(gè)備胎,誰(shuí)叫我看慣了轎車(chē)造型呢;前臉整體不錯(cuò)很美觀,但是日行燈有些小氣;豪華版的輪轂比精英版的改觀比較大,更有看頭。顏色我選的是白色(貌似大多數(shù)人都這么選)而我之所以選白色是因?yàn)椤沂莻(gè)懶人,很少洗車(chē),而白色比較耐臟……
油耗:大方上檔次
舒適:感覺(jué)還是不錯(cuò)的,值得購(gòu)買(mǎi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老婆說(shuō)坐著挺舒服的。
缺點(diǎn):做工馬虎,內(nèi)飾塑料件太多,有異響。車(chē)的內(nèi)部空間很大,在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì),后排中間地板平整,乘坐非常舒適。豐田的故障率出名的低,永遠(yuǎn)不用擔(dān)心燒機(jī)油之類問(wèn)題,非常耐用。動(dòng)力足,尤其是開(kāi)啟sport模式后,不管是超車(chē)并線,還是長(zhǎng)途高速,都游刃有余。唯一的缺點(diǎn)就是做工非常粗糙,接縫很大,座椅生銹,后天窗膠條翹起,以及找不到異響源的各類雜音。油耗目前8.6,對(duì)于2.5的四驅(qū)非常不錯(cuò)。
外觀:很大,比老款要大一點(diǎn),乘坐比較舒適,后備箱空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾:對(duì)于滿載以后2噸多的車(chē)身,果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動(dòng)力輸出平緩,加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕,當(dāng)然提速也不會(huì)很快,適合城市里開(kāi);普通模式下油門(mén)比ECO模式更靈敏,起步一點(diǎn)油門(mén)就躥出去了;運(yùn)動(dòng)模式由于車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期只在試駕的時(shí)候用過(guò),提速很迅猛,在80km/h以后仍然沒(méi)有什么衰減,可以體驗(yàn)一把駕駛激情。總的說(shuō)來(lái),2.5的排量足夠了,一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動(dòng)模式。
空間:就還不錯(cuò),起碼能接受
配置:綜合9.8,一半市內(nèi),一半國(guó)道
動(dòng)力:走爛路已沒(méi)有太大顛簸,胎噪已在能接受范圍。窗戶搖起來(lái),天窗關(guān)閉,開(kāi)啟音樂(lè)一點(diǎn)都聽(tīng)不到胎噪,已沒(méi)什么異響。
越野:
:新穎時(shí)尚,新?lián)Q代的產(chǎn)品外觀沒(méi)的說(shuō)!雖然不顯大,但外觀漂亮!
油耗:買(mǎi)的是雙拼色,不管是個(gè)人還是家人都對(duì)此贊不絕口,用駕駛M開(kāi)頭車(chē)的哥們的話說(shuō):高端大氣上檔次
舒適:新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠,不過(guò)也不用加價(jià)和強(qiáng)制裝修了,算是好事。性能上來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò),在同類車(chē)型里我覺(jué)得算是性價(jià)比較高的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配六速愛(ài)信變速器,匹配合理提速靈敏。
缺點(diǎn):車(chē)窗升價(jià)按鍵只有駕駛位置有夜光,其余開(kāi)門(mén)以及升降按鍵,后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點(diǎn)不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里,在這里就不多說(shuō)了。
外觀:空間大,載過(guò)一車(chē)貨,被交警叔叔說(shuō)了一次。
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力很給力,跑高速我認(rèn)為不比2.0高多少油。本來(lái)想考慮2.0,想想不喜歡無(wú)級(jí)變速,果斷6AT,節(jié)能模式在市區(qū)比較合適,普通模式已經(jīng)感覺(jué)超車(chē)有些隨意了,運(yùn)動(dòng)模式更加讓人亢奮。
空間:Eco模式下感覺(jué)發(fā)力輕柔,但不覺(jué)間便已經(jīng)達(dá)到你想要的速度,很適合堵車(chē)時(shí)候用,不會(huì)讓車(chē)忽快忽慢,遇到前車(chē)急剎,也不至于因?yàn)樘崴偬彀l(fā)生危險(xiǎn); 常規(guī)模式油門(mén)一點(diǎn)就有,適合少車(chē)及高車(chē)速路段 運(yùn)動(dòng)模式那真是激情四射,儀表燈由藍(lán)色變成紅色,讓你一看就心跳加速,踩下油門(mén),轉(zhuǎn)速飛快升高,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪澎湃,絕對(duì)滿足你飆車(chē)的欲望.. 低速四驅(qū)中給人感覺(jué)就是踏實(shí),放心交給它就好了。 指向精準(zhǔn),過(guò)彎干脆,懸架硬朗,行車(chē)中給你足夠足夠的信心 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速狀態(tài)中比較舒服,很省力,即便是女性操控這輛不算小的車(chē)子肯定也可以游刃有余,不至于因?yàn)榉较蜻^(guò)沉導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而手忙腳亂; 高速行駛中方向并沒(méi)有變太重,輕微擺動(dòng)方向有一點(diǎn)虛位,并不會(huì)隨著你輕微的擺動(dòng)這點(diǎn)方向而輕易改變行車(chē)軌跡;但如遇到緊急避讓的情況,還是可以做到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,個(gè)人感覺(jué)還是比較隨心所欲, 并不會(huì)有所謂的“飄”的感覺(jué)
配置:目前滿意。
動(dòng)力:新車(chē)味道除去后舒適性會(huì)大大提高
越野:
外觀嘛,沒(méi)法形容。仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。個(gè)人感覺(jué)也就一般般。普普通通,亮點(diǎn)不多。較中庸。
油耗:雙拼色 不錯(cuò),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,轉(zhuǎn)向精確,乘坐舒適
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)噪音較大,天窗不能完全開(kāi)啟。
外觀:乘坐空間很寬敞,前排坐兩個(gè)胖子,后排坐三個(gè)身材中等的人,并不會(huì)覺(jué)得擁擠。新款在車(chē)門(mén)的空間利用上有所提升,設(shè)計(jì)了更多的儲(chǔ)物空間。中央扶手打開(kāi)后,里面的儲(chǔ)物空間也很大,但是也就只有儲(chǔ)物功能而已,沒(méi)有任何其它功能了。后排座椅的靠背角度可以調(diào)節(jié),這樣可以產(chǎn)生更多的后排乘坐空間。連帶的后排座椅位置也在前后移動(dòng),不再是前款的分別控制了。后排天窗布簾打開(kāi)后,顯得空間更大,而且可以給后排得到較好的采光。至于后備箱空間嘛,比較前款有點(diǎn)兒縮水了。嗯。。。其實(shí)縮水挺嚴(yán)重的,我前幾天買(mǎi)了個(gè)最大號(hào)的儲(chǔ)物箱,竟然放不進(jìn)去!對(duì)于這樣的變動(dòng),我只能說(shuō)“呵呵”。
內(nèi)飾:對(duì)于滿載以后2噸多的車(chē)身,果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動(dòng)力輸出平緩,加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕,當(dāng)然提速也不會(huì)很快,適合城市里開(kāi);普通模式下油門(mén)比ECO模式更靈敏,起步一點(diǎn)油門(mén)就躥出去了;運(yùn)動(dòng)模式由于車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期只在試駕的時(shí)候用過(guò),提速很迅猛,在80km/h以后仍然沒(méi)有什么衰減,可以體驗(yàn)一把駕駛激情?偟恼f(shuō)來(lái),2.5的排量足夠了,一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動(dòng)模式。
空間:同等級(jí)相比操控不錯(cuò)
配置:開(kāi)了差不多1000公里,大部分在市里,大概11個(gè)油,高速上省的多,總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
動(dòng)力:滿意,尤其是大空間帶來(lái)的乘坐舒適性更好,座椅的包裹性和全皮質(zhì)量也讓人感覺(jué)很舒適
越野:
外觀比較耐看,是越看越受看的車(chē)型!
油耗:不想多說(shuō)了,內(nèi)飾和外觀的縫隙都很大,特別是中控和A柱的接縫,我確定,是提車(chē)就這樣的,根本就不像是豐田的做工,堪比國(guó)產(chǎn)車(chē)。這點(diǎn)必須重視!
舒適:還不錯(cuò),不好不壞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.外觀相比以前可以說(shuō)是大改了,不管改得怎么樣就算是沒(méi)了包包新款老款的外觀都很滿意,不太張揚(yáng)卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當(dāng)給力,當(dāng)時(shí)就沖著那輪圈去的,太好看了,不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量:有人說(shuō)RAV4起步肉,我開(kāi)了一個(gè)多月,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)。相反起步還是比較平順的,不過(guò)降檔超車(chē)變速箱還是有點(diǎn)慢,就像它要點(diǎn)頭一下確定再加速就2秒這樣。不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式另外說(shuō),那是相當(dāng)給力,不管是油門(mén)靈敏度還是操控或者加速都非常迅速,你會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受,按需使用就好。4.舒適性上,雖沒(méi)有按摩座椅也沒(méi)有天籟那樣的柔軟,但舒適性在試駕那么多車(chē)型中還是不錯(cuò)的,特別后排空間在雙天窗的錯(cuò)覺(jué)下會(huì)感覺(jué)很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
外觀:同等級(jí)里面不算出眾,但也不會(huì)差。天窗的原因后排空間會(huì)感覺(jué)很大,后備箱隆起的關(guān)系不算得大。
內(nèi)飾:感覺(jué)應(yīng)該比小排量帶T好,加速感覺(jué)還比較明顯
空間:起步不用說(shuō)了,昨晚開(kāi)了次奧迪A7,正常駕駛其動(dòng)力性能,除底盤(pán)更穩(wěn)外,差別微乎其微。(不是地板油),起步有竄的感覺(jué)。(純屬個(gè)人駕駛感覺(jué),不喜勿噴)
配置:可以接受
動(dòng)力:減震硬了點(diǎn)。我感覺(jué)還是很舒服的。
越野:
很前衛(wèi),有動(dòng)感。
油耗:層次感分明,用金屬格條和皮革襯托出分明的層次,雖然沒(méi)有雷克薩斯做得奢華,但是其設(shè)計(jì)思路是一致的。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)變得寬敞明亮,全皮包裹的方向盤(pán)握感、手感極好,大小合適,在同級(jí)別車(chē)型中恐怕只有途觀和翼虎能與新R的內(nèi)飾一較高下。
舒適:性價(jià)比還不錯(cuò),23W多買(mǎi)個(gè)可以上山下海的SUV,OK lah!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀好看,十分符合我的審美。內(nèi)飾也非常漂亮。2、空間比試過(guò)的幾款同級(jí)別車(chē)大,后排座位很寬敞。3、豐田的車(chē)性價(jià)比和質(zhì)量還是有保障,比較省心。4、93油就可以,同級(jí)別比較火的神車(chē)和X虎都需要97。
缺點(diǎn):可能車(chē)友對(duì)此都十分熟悉,全新RAV4最大的弊病就是“公主墳”和“豬大腸”,其實(shí)個(gè)人并不是很介意公主墳,因?yàn)橛欣斜,雖然空間有了一定的縮水,但是全尺寸備胎十分厚道,最不滿意的就是”豬大腸”排氣,不僅看上去隔應(yīng),而且對(duì)通過(guò)性大有影響,每次下個(gè)馬路牙子都特別不自信,我覺(jué)得這不是一個(gè)SUV車(chē)主改存在的擔(dān)憂。
外觀:空間完全足夠。
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力絕對(duì)夠用了,超車(chē),加塞都沒(méi)得問(wèn)題
空間:比之前的?怂1.8好,剎車(chē)不錯(cuò),懸掛側(cè)向支撐不錯(cuò),過(guò)彎信心很足,輪胎抓地力不錯(cuò),胎噪小。
配置:目前車(chē)跑了1700公里,基本全部市內(nèi),而且有好幾天才動(dòng)一次車(chē),所以最近油耗11.7.,前一陣子最低時(shí)10點(diǎn)幾,但是我能感覺(jué)到要是車(chē)磨合出來(lái),偶爾跑跑高速,油耗在10左右,應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力:減震較硬,可能是SUV的特點(diǎn)!舒適性雖然沒(méi)有轎車(chē)好,但能接受!座椅包裹性好,坐上后非常舒服,尤其是后排座椅的靠背可調(diào)節(jié),適合跑長(zhǎng)途或自駕游!使人不容易感到疲憊!
越野:
外形美觀!RAV4車(chē)身線條并不像越野車(chē)那樣生硬,整體感覺(jué)時(shí)尚、大氣、流線好!我最喜歡屁股上不背備胎!這也是我購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的一個(gè)原因!
油耗:美,內(nèi)飾很好,反正喜歡,還是喜歡美中不足就是沒(méi)有后排出風(fēng)口和后排12V電源接口!
舒適:還可以。四S店沒(méi)有優(yōu)惠,但附贈(zèng)了一些精品件。小保問(wèn)過(guò),比較便宜400左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,啟動(dòng)和降擋加速時(shí)噪音偏大,行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還算好聽(tīng)。
缺點(diǎn):懸架過(guò)硬,過(guò)減速帶彈跳厲害。不夸張的說(shuō):我老婆陪我去上牌的時(shí)候,坐后排,過(guò)蘇州車(chē)管所的門(mén)口減速帶,她第一感覺(jué)就是覺(jué)得自己要被彈的掉下來(lái)了。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音:控制的一塌糊涂,還沒(méi)我的小車(chē)嘉年華做的好。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,加速時(shí)很響。風(fēng)燥和胎噪(因?yàn)槭?8寸輪轂)也蠻大,但比起發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,基本聽(tīng)不見(jiàn)了,哈哈。還有就是最重要的,本來(lái)就是在兄弟的4S店買(mǎi)的車(chē),最重要的推薦理由就是豐田比別的車(chē)開(kāi)著放心,沒(méi)有小毛小病,可是提車(chē)一個(gè)禮拜,去了3趟4S店,1、主駕駛位門(mén)的定位器換掉;2、天窗密封條開(kāi)啟關(guān)閉有卡住的聲音,換了,可是沒(méi)解決。3、方向盤(pán)出廠就沒(méi)調(diào)準(zhǔn)。4、天窗遮陽(yáng)簾有異響,4S店的技術(shù)總監(jiān)說(shuō)沒(méi)聽(tīng)出來(lái),沒(méi)解決。5、主駕駛位,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),有異響,聽(tīng)出來(lái)了,沒(méi)法解決。還有很多小毛病,然后跟他們售后經(jīng)理溝通,送了幾張工時(shí)券,說(shuō)以后發(fā)現(xiàn)了再解決。哈哈
外觀:不錯(cuò),后排三個(gè)人很不錯(cuò),中間也是平的
空間:操控靈活,指向準(zhǔn)確,滿意
配置:我自己開(kāi)有點(diǎn)偏高,個(gè)人習(xí)慣,不計(jì)算油耗開(kāi)車(chē)的,也不在意。
動(dòng)力:懸掛偏硬,但有SUV的感覺(jué),不能和轎車(chē)比,車(chē)內(nèi)隔音稍弱,有胎噪
越野:
因人而異吧,這一代改款確實(shí)比較驚艷
油耗:說(shuō)到內(nèi)飾有喜有悲,雙色內(nèi)飾很年輕,縫皮是一大亮點(diǎn),提升了不少檔次,但是中控臺(tái)塑料啊,豐田啊,硬邦邦的塑料啊,雖然一般不會(huì)觸碰,但陰歷隱隱作痛。
舒適:基本20幾W的車(chē)綜合一下。就這車(chē)性價(jià)比和個(gè)方面最靠譜.
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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