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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2014年10月
購買地點山西 長治
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:日系車省油。開出去非常有面子。乘坐舒服一點不覺得累,經(jīng)濟(jì),耐用,抗干沒有毛病。
缺點:后備箱由于是全尺寸的備胎,不知道是設(shè)計的原因還是怎么尾箱突出了那么多,使尾箱高出了一大截,排氣管漏出了那么一大截,裝配有點差,座椅生銹,內(nèi)飾有點簡陋,2.0全系沒有配備日行燈,磨砂面的大包圍容易變色,難護(hù)理,車門太輕,得用力才能鎖上,車漆太薄,小石子碰下就掉漆了,據(jù)說是日系車的通病
外觀:動感,不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,接縫均勻、細(xì)膩,縫線工整,按鈕阻尼適中,總的說來做工不錯。
空間:很大很舒適,5個人坐上去感覺很寬松一點不擠,跑長途感覺很舒服一點也不累,要是兩個人跑長途可以走哪里睡哪里不用在去住賓館了后排座椅放倒空間足夠一個雙人床。
配置:這樣的價格,這樣的配套已經(jīng)不錯了。
動力:2.0的一般,沒敢開運(yùn)動模式怕費(fèi)油,
越野:
懸掛很特別,高速60KM,360度盤橋彎,側(cè)傾很小,輪胎的抓地性很可靠,基本感覺不到車將失控
油耗:油耗低,符合預(yù)期
舒適:談起舒適就說說減震吧,名字叫減震但是真的是硬梆梆的啊,但是SUV要的就是這效果,軟綿綿的不如去買轎車。
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3633公里
綜合評分
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優(yōu)點:故障少,油耗合理。
缺點:后排座椅放下后與后備箱沒有完全結(jié)合,中間有空隙且座椅稍高一點!
外觀:還可以,就是少了備胎外置的陽剛
內(nèi)飾:稍微優(yōu)點粗糙 縫隙很大。尾燈縫隙啊更大 不知道是不是裝配的問題 反正不感冒。沒有一汽做工好。這是最讓我頭疼的地方。但是想想越野車碼粗曠點更有野性。哈哈
空間:186的個子也就suv才能裝得下我了,駕駛空間和乘坐空間完全滿意,就是一個大寬敞透心亮
配置:新銳的性價比不錯,用得上的功能都有了,像后視鏡加熱,胎壓,車身穩(wěn)定等等。
動力:以前開1.4的車 現(xiàn)在開2.0的感覺一點問題都沒有 超車提速都很輕盈 運(yùn)動模式?jīng)]用過 不過應(yīng)該很過癮 點到節(jié)能模式上 加油明顯有點緩慢 堵車的時候開啟很有用 省油啊
越野:
豐田車的特性,都易駕駛,但路感模糊。。。
油耗:9.3L百公里,目前行駛420公里
舒適:對駕駛者來說,舒適性不錯,因為選擇suv就不是準(zhǔn)備像豪華轎車那樣使用的。我以前用的就是舒適性很好的雅閣,但車開舊了,油耗也上來了,維修也多了,于是換的小r。對乘坐者來說,舒適性一般,因為ta是suv,要兼顧通過性,所以,你懂的。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點:交界處縫隙較大,后排座椅生銹問題,哎無奈啊輪到我身上了 后備箱空間略小,如果是氙氣大燈就好了 后排沒有空調(diào)出口~
外觀:外觀控可以著重看看,很養(yǎng)眼的外觀,顏色特意挑的,媳婦喜歡。感覺豐田越來越像藝術(shù)家
內(nèi)飾:向前的突起雖占用了一部分腿部空間,但是多了層次感,有種層巒疊嶂的感覺,視覺上不再單調(diào)平直,但依舊以家居風(fēng)格為主。
空間:空間足夠:我近1米8的個,不用最低坐姿,駕駛位頂部都還有一拳多空間,后排乘座空間寬敞,中間無明顯鼓包,不影響第三人腿部放置。但后備箱空間就不很理想了。
配置:整車新銳以下無esp,比較遺憾但基本符合20萬級別的車。
動力:起步稍弱,40以后加速性還可以,換擋無頓挫。因磨合期沒好敢大腳油門,不知道以后如何。
越野:
操控一般一般吧,沒有我試駕馬自達(dá)CX-5時候那么順手,個人感覺和新奇駿差不多。
油耗:我算了一下油耗,自帶的儀表盤顯示的是百公里8.5個油,但是我自己算大概是9.5左右。而且我來回大部分時間是100-120的時速,當(dāng)然滬寧堵車也有一大段,還有省道等等,但是電腦顯示的油耗就是下不來,始終是8.5。
舒適:太舒服了
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間較大,舒適性好
缺點:發(fā)動機(jī)叫聲大,老讓人懷疑沒機(jī)油潤嗓子。
外觀:外觀搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺得設(shè)計是不錯的!但是就是基本上都是塑料的,要是全部用皮包起來那樣看起來肯定是更加的豪華!儲物格的設(shè)計也很合理!后備箱放輪胎哪里可以放很多小東西!
空間:空間比較大舒適度還可以。
配置:2.8W的優(yōu)惠價格(包含的雙11優(yōu)惠3000元的活動)個人認(rèn)為性價比是非常高的,豐田作為全球汽車的一線品牌,擁有眾多的用戶還是有其一定的道理。一汽豐田在質(zhì)量控制上并沒有輸給其他對手。
動力:從來信奉沒有肉車只有肉人,從0.8開到2.0,從來對排量要求不高,不算激烈駕駛,屬于緊著自己趕路的那種人,因此新銳夠用(CRV2.0有定速巡航的話可能當(dāng)時就考慮了,畢竟優(yōu)惠大)。
越野:
操控還是不錯的,CTV變速箱換擋幾乎沒有感覺,速度自然而然就上去了,方向盤指向也比較精準(zhǔn)。
油耗:9.0的油耗,高速一半市區(qū)一半吧,還比較滿意,對我我這個新手來說。
舒適:還是閆闖說的對呀,懸掛的確偏硬了些,過些減速帶感覺上跳的很猛,不過過彎時偏硬的懸掛優(yōu)勢就發(fā)揮出來了,車身姿勢很好,離心側(cè)傾感很小。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀的改變中控臺最喜歡的 還有尾燈 晚上特別漂亮
缺點:提速不是很給力。但是是CVT變速箱能接受。
外觀:外觀算是大愛,越看越好看。假裝前后原廠杠和行李架,側(cè)踏之后威風(fēng)了很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,大面積皮革縫制上檔次
空間:空間不錯,主駕駛座位已調(diào)到最大,后排座位不會擠。各種小置物盤。
配置:性價比還算可以吧,降價太兇,保值率不高
動力:動力方面其實我沒太多要求,現(xiàn)在城市道路車那么多動力在強(qiáng)也跑不起來,但小R的動力還算是比較不錯的,沒什么可挑剔的。
越野:
操控很靈轉(zhuǎn)向非長輕
油耗:這個我還是沒什么概念的,目前跑了656公里,高速加起來300公里,其余356全都是30邁左右的速度,我每天要開一段來回能有2公里時速6、7邁的路,相當(dāng)糟爛的路。從提車;跑高速回家平均油耗7.6L到目前顯示是10.6L,我這個原因特殊,實際應(yīng)該到不了這么高,各位看著有個數(shù)吧。高速120邁的轉(zhuǎn)速是不到2500轉(zhuǎn),這款7檔模擬的CVT不是隨便說說的?傮w來說,對于一個2.0的SUV,這油耗還是讓我滿意地。
舒適:皮質(zhì)座椅舒適,如果后排和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)就好了,我試過很緊不方便。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間的確不錯,后座還能調(diào)節(jié),配置有定速巡航、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、可滑可一鍵放倒式后排座椅、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、自動限滑差速器、智能鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助等。
缺點:發(fā)動機(jī)啟動聲音大,胎噪也比較大,隔音不是很好。
外觀:外觀大氣沉穩(wěn)中又帶有時尚的氣息,個人很喜歡,但車身上有些部位的間隙有點寬。
內(nèi)飾:買的黑色內(nèi)飾,比較愛沾灰,真皮座椅氣味較大;把升降玻璃按鍵的等都省了
空間:是最滿的地方。每次出行,小孩累了就睡覺,空間寬且舒適。尾箱總放一堆小孩的東西。
配置:較高,西安優(yōu)惠較滿意
動力:2.0新銳,動力夠用。像我這樣不搶道、不開快車的人來說,在城里開時起步和提速基本都能滿足要求了。高速上正常開也夠了,當(dāng)然爬坡和超車的時候比起2.5的肯定是要吃力一點,但我覺得如果預(yù)算有限的話,2.0作為家用是個不錯的選擇。
越野:
操控很方便,適合懶惰的人駕駛。
油耗:絕對可以 93的油品普通模式正常開9.5升開到ECO模式8.5左右 高速就是7個
舒適:座椅包裹性還不錯,開長途也不會覺得太累,但是車內(nèi)噪音偏大。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級別SUV里,外觀和內(nèi)飾基本是最好的,動力也不錯
缺點:隔音太差,懸架不行,音響跟面包車的一樣。車內(nèi)味道保留時間太長了,幾個月了還有那個怪味道,開在路上內(nèi)飾異響,高速上風(fēng)聲大,打個電話就要大吼大叫。
外觀:乘坐空間寬敞,儲物空間充足
內(nèi)飾:后期加速差勁,起步還行
空間:不錯,開啟運(yùn)動模式 絕對可以輕松搞定所謂運(yùn)動操控型的馬自達(dá)cx-5.
配置:高速上我從西寧到西安開出了6.4的油耗,可惜沒有更新。沒有留下來證據(jù)啊。市郊基本上是7.0到8.2之間,還是比較低的。但在城市中油耗沒有下過9.0,最高出現(xiàn)了11.3的油耗。平均下來也就有8.5左右吧?傊,很滿意。
動力:很好,座椅寬大包裹性也好。
越野:
車頭設(shè)計大氣,明顯比老款大氣很多,感覺前臉有點像樓蘭,尾部設(shè)計簡單整潔,專門為中國客戶設(shè)計的LED尾燈很有特色。
油耗:買的是雙拼,感覺黑色更有質(zhì)感!后悔沒買黑色。
舒適:我買的時候這邊優(yōu)惠很少,基本算是沒有,如果優(yōu)惠幅度較大的話,我覺得性價比還是比較高的!
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是一汽豐田的做工,期間有出現(xiàn)過大眾化的天窗漏水問題,后經(jīng)由掀頂查看后完美解決,起初以為的雙天窗導(dǎo)水管漏水,所以更換了導(dǎo)水管,然后才發(fā)現(xiàn)最大的原因在于行李架的螺絲安裝打膠水問題,非常滿意4s的耐心
缺點:氣味大
外觀:一般,空間還可以。
內(nèi)飾:選擇2.5的動力主要還是考慮到一家5人滿載出游時的情況,畢竟還要裝一后備箱的行禮,而且油耗、保養(yǎng)這些也比2.0多不了多少,算是比較有前瞻性的眼光吧。
空間:指哪打哪,開著比較舒服。
配置:目前平均油耗9.7,我每天上下班城市道路和高速道路比例是2:3,這個油耗已經(jīng)讓我很意外了
動力:舒服
越野:
還是比較接受新款RAV4的外觀的,不然不會買這個車了。。時尚蠻多了。。不過加價提的現(xiàn)車,加的裝飾感覺一般,,,
油耗:儀表盤丑的一塌糊涂,不過縫線皮面的中控很顯高檔,黑色內(nèi)飾更是耐看,中控下方的按鈕被很多人詬病,反正我在開車時不會去按那些按鈕,我只有在起步前按。
舒適:現(xiàn)在要是不掉價的話 性價比還是不錯的 呵呵
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排空間以及座椅角度調(diào)節(jié),畢竟是以家用為主,后排座的多是家人,比較在乎后排舒適度,座椅三段式調(diào)節(jié)加上雙天窗的透光性,第一次在4S看車,坐后排把座椅調(diào)到最低打開天窗那感覺真的不錯。 自動燈光調(diào)節(jié)相當(dāng)好用(除了自動遠(yuǎn)光燈),調(diào)到auto白天的時候就是只開日行燈,天暗下來的時候自動開啟尾部示寬燈,天黑了自動開近光燈,很省心。
缺點:天窗在行駛中總是發(fā)出異響。
外觀:空間算湊合吧,緊揍型的空間,沒有多大的優(yōu)勢,后排空間連空調(diào)葉片都沒有
內(nèi)飾:2.5動力完全夠用,開eco當(dāng)我沒說,反正試駕車猛操感覺很不錯,自己的車全程開了ECO。。呵呵呵。。。
空間:超控一般,方向盤輕,告訴轉(zhuǎn)彎沒信心
配置:綜合工況9個,還是變速箱的功勞,很棒
動力:還可以
越野:
最滿意就是外觀 年輕時尚 符合我的審美觀
油耗::內(nèi)飾真皮,做工不錯,中控臺層次感分明,顯得很有檔次!
舒適:上市將近一年,各地的優(yōu)惠還算比較大的,不過同級對手的配置更加豐富,當(dāng)然小R只能用降價拉銷量了
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:三種駕駛模式自由切換,還有該級別獨特的四驅(qū)鎖定系統(tǒng)
缺點:ECO模式下省油效果不夠明顯市郊開不堵車都要10個油,本人不激烈駕駛
外觀:全家最滿意的的就是小R的空間表現(xiàn),尤其是帶有天窗的車型,后排乘客會感覺很寬敞很明亮。全尺寸輪胎,確實影響到了后備箱的空間表現(xiàn),但一般情況下你很難將后備箱裝滿的。
內(nèi)飾:不用sports模式,輕輕油門推背感就上來,超車加塞必備。ㄏ缺梢曇幌拢
空間:操控好,方向盤比一般的電子助力略重,跑高速很實用,原地打盤子感覺有點吃力
配置:目前跑了1300公里,第一箱油大部分是高速,油耗9.8L,第二和第三箱基本是市內(nèi),油耗10.8L。如果考慮到我們這冬天很冷,經(jīng)常開暖氣的話我覺得比較滿意。共加油3次話費(fèi)1000元,平均0.77元/公里。
動力:還不錯,座椅挺舒服的
越野:
外觀我覺得只能說湊合吧,談不上多好看。
油耗:相比上一代簡直是蛻變,有點類似越野車的風(fēng)格,硬朗
舒適:性價比的確不錯,但是追求科技感的人,買頂配絕對讓你失望
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
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