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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這樣做的操作方面還是非常不錯(cuò)的，榮放的底盤非常的穩(wěn)，車身的車上支撐性也特別的強(qiáng)，過彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車主要是在城區(qū)開，所以車道保持輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航到目前還沒有用過，但是方向盤的手感很好，這樣也很清晰底盤開起來很扎實(shí)，視野非常開闊。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一輛SUV操控起來特別方便，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，可以幫助你盡快掌握這款車，還是一輛比較容易操控的車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野： 操控不算太好，但配置好，因?yàn)橛兄鲃?dòng)剎車這些功能，所以還是有利有弊吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整車的操控非常的好，駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，完全可以做到指哪打哪，油門和剎車的響應(yīng)也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這款車的操控方面還是很不錯(cuò)的，這輛車還伴有自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能非常的好用，可以緩解一下開車的緊張感，提高了行車的安全性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來很輕松，油門剎車的反應(yīng)很靈敏，安全感依然充足，方向盤握感好，手指位置準(zhǔn)確，各種輔助駕駛都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子大，開車的視線要比轎車好，不過這車子大是大，不影響倒車、停車，該是一把輪還是一把輪，這和技術(shù)有關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 還好吧，至少現(xiàn)在我已經(jīng)掌握得差不多，各項(xiàng)功能也都能很快的找到位置，多練練手都不會(huì)有很大的問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我吐槽下操控，剛起步的時(shí)候，真的有比較頓挫的感覺，這個(gè)其實(shí)跟車子自身的重量有著一定的關(guān)系，還有跟我自身的操作也有關(guān)系 ，畢竟我開車也算一個(gè)新手，對(duì)車的研究也是小白級(jí)別的選手。方向盤目前沒有比較大的虛位，基本上指哪兒就打哪兒。
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