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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):17.68-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 挺好開的車子,比我之前開的車要好開一些,方向盤很輕便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 榮放的操控還可以。方向盤轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺挺輕的,指向的時(shí)候也很靈敏。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性值得一提的,方向盤太有感覺了,整個(gè)車開起來非常的順,油門剎車都是很輕巧的配合,50碼過彎不用減速也不會(huì)感覺到有傾斜感,這一點(diǎn)很好的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我喜歡這車的操控感覺,方向盤非常的精準(zhǔn),基本上可以做到指哪打哪,另外雖然車子很大,但是他車子配置的駕駛輔助功能非常豐富,這樣在倒車入庫的時(shí)候會(huì)很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整車的操縱性能還是很好的,方向盤設(shè)計(jì)很靈活,指向很清晰,介紹起來很容易。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能還是不錯(cuò)的,方向盤設(shè)計(jì)很靈活,指向很清晰,底盤比較高通過能力很強(qiáng)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤感覺握感舒適,拐彎的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力。油門和剎車踩踏下去力度適中,同時(shí)會(huì)得到不錯(cuò)的反饋。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV車型操控性還是非常不錯(cuò)的方向盤設(shè)計(jì)靈活底盤高通過能力很好油門反應(yīng)很迅速
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子操控方面我覺得還行的,以前說豐田剎車軟,我自己的榮放感覺車子剎車反應(yīng)還是蠻快的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我覺得這車的操控性很一般。這車對(duì)底盤的感覺一點(diǎn)都沒改變。雖然車身重量比較輕,但是車的穩(wěn)定性很差。特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我覺得有點(diǎn)飄,包括我在跑國道的時(shí)候80邁或者90邁超車。我覺得這車底盤很不穩(wěn)。
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