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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):17.68-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤 操控起來很方便,我基本一只手打方向盤,
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向挺精確的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 新手一只手方向盤也能控制穩(wěn),行車過程不需要方向盤來去太大。城市道路還行,遇到大坑,能過,但是有點(diǎn)心疼車。由于有一鍵啟動(dòng),某次在紅燈準(zhǔn)備開啟除霧功能的時(shí)候,誤按啟動(dòng)鍵,,熄火,方向盤鎖住了。建議開車的時(shí)候小孩不要坐副駕駛,也不要按到那個(gè)鍵。停車,收起后視鏡,熄火,打開后視鏡。第二天一鍵啟動(dòng)的時(shí)候,后視鏡同時(shí)自動(dòng)打開,又讓我多了一個(gè)裝逼的功能。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)挺好的,方向盤操作感不錯(cuò)。剛上手就覺得這車好像開了很久的了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很靈活,女士也能很輕松停車入庫!轉(zhuǎn)向也能很精準(zhǔn),方向自動(dòng)回正的力度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 有電子助力,方向盤很容易操控,定速巡航用起來很方便啊,上高速開車很實(shí)用,那個(gè)360監(jiān)控也比較喜歡??
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性不錯(cuò),專項(xiàng)清晰,指向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,指哪打哪,速度提上來之后方向變沉,真的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.35萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也滿意,日本車嘛,品質(zhì)跟技術(shù)真的比較好,上坡輔助,車身穩(wěn)定系統(tǒng)什么的,普確實(shí)有用,換擋也平順,不會(huì)有什么頓挫
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 懸掛調(diào)校非常好,應(yīng)付一般路面情況不在話下,底盤扎實(shí),重心高。過彎沒有嚴(yán)重的傾斜,操控性還算不錯(cuò)。
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