一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(ài)(3146)+1 曾經(jīng)的霸主(1872)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(453)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10291)+1 毫無(wú)越野能力(4142)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1019)+1 空間。840)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我剛買的這一款是2.0排量的,我感覺(jué)這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是夠用的,你不能說(shuō)是很快吧,但是完全滿足我的日常需求,不管是在紅綠燈起步的時(shí)候是在告訴宿舍的時(shí)候的換算能夠正常學(xué)習(xí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:現(xiàn)在差不多的車都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)開車時(shí)間長(zhǎng)了還是喜歡自然吸氣車,后期故障率低,維修成本也低。動(dòng)力初入出穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:Cvt的變速箱與at的有著很大的區(qū)別,尤其是在起步或全力加速的時(shí)候,at的加速迅猛程度,cat是永遠(yuǎn)達(dá)不到的。當(dāng)然,從客觀的方面去講,這臺(tái)車的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的,達(dá)到運(yùn)動(dòng)模式提速也非常的迅猛,高速的時(shí)候后勁兒也很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載10速CVT變速箱,相對(duì)于現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。正常起步時(shí)不用特意的深踩油門。急加速時(shí)深踩油門動(dòng)力照應(yīng)很明顯不會(huì)有吃力的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很足,平時(shí)開車舍得給油的話,動(dòng)力完全夠用的了,車上還有運(yùn)動(dòng)模式,我開的不多,想要省油一點(diǎn)的話還是開成經(jīng)濟(jì)模式為主
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日本車你不要追求他的動(dòng)力,只要你舍得給油切換運(yùn)動(dòng)模式。那也是很有駕駛體驗(yàn)的。指哪打哪!平時(shí)市區(qū)ECO模式,夠用了,跑到70邁不會(huì)超過(guò)3000轉(zhuǎn)。對(duì)新車是一種保護(hù)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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