一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車真的挺省油的我跑過百公里7.2的綜合油耗動力足夠了一加油門都往前穿。
缺點(diǎn)：做工有待加強(qiáng)。
外觀：4口人完全無壓力
內(nèi)飾：2.5L排量的發(fā)動機(jī)還是比較給力的，想體驗(yàn)什么推背感，那是不可能的了。但總體上可以說隨叫隨到的油門反應(yīng)，家用足夠。偶爾使用SPORT模式，發(fā)動機(jī)會維持在較高的轉(zhuǎn)速后換擋，自吸發(fā)動機(jī)的聲音很有感覺，而且會啟動智能四驅(qū)，起步和轉(zhuǎn)向時(shí)會將部分動力傳導(dǎo)至后輪，增加駕駛樂趣啊。
空間：不錯(cuò)，開啟運(yùn)動模式 絕對可以輕松搞定所謂運(yùn)動操控型的馬自達(dá)cx-5.
配置：比較省油 2.5的動力 現(xiàn)在是磨合期 天天市區(qū)堵車還不到1塊一公里，很滿意
動力：乘坐很舒適,路不好有點(diǎn)顛
越野：
時(shí)尚，美觀，霸氣
油耗：內(nèi)飾還行，就是很多接縫處，縫隙有些大，影響美感。
舒適：2.5精英的性價(jià)比，不用我多說了，口碑勝于一切雄辯！不過才開了兩年不到，和現(xiàn)在的16款2.5精英一比，我跳樓的心都有了…
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：少了些同級別應(yīng)有的標(biāo)配。像座椅加熱、后視鏡電動折疊、4×全自動車窗、單碟DVD、后備箱行李網(wǎng)和隔板等常見配置居然不是標(biāo)配，只有頂配才能享用。要是把像自動遠(yuǎn)光燈調(diào)系統(tǒng)（AHB）、運(yùn)動模式等一些很多年可能都不會用上一次的功能替換下，想必更能增加購買力。也許制造商把更多的升級空間留給了15、16款吧！
外觀：乘坐空間令人滿意，后備箱由于全尺寸備胎的進(jìn)入，造成凸起，容易掉東西，同時(shí)后備箱空間減小，熊掌和魚吧
內(nèi)飾：四驅(qū)的動力算比較強(qiáng)勁的，有節(jié)能和運(yùn)動兩個(gè)模式。
空間：適合家用，超控不如CX-5
配置：尚可接受
動力：乘坐很舒適,路不好有點(diǎn)顛
越野：
大氣。
油耗：不對稱設(shè)計(jì)不知道怎么想的
舒適：這個(gè)級別的車，在不加價(jià)的前提下，性價(jià)比仍然是相當(dāng)不錯(cuò)的，比性能不會輸給某虎，比后期維護(hù)費(fèi)，完勝神車。比內(nèi)飾勝過某馬杠五，如果后續(xù)能再優(yōu)惠一萬五，估計(jì)銷售量爬到老三的位置也就是三個(gè)月的事情。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，后排空間寬闊，動力充沛。
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高，接縫和異響還是存在的
外觀：亮點(diǎn)就是后排空間
內(nèi)飾：動力2.5的個(gè)人覺得夠用了，剛800公里沒敢快跑，一般沒超2500轉(zhuǎn)，感覺超車也比較輕松，加速也比較快。
空間：指向性可以
配置：現(xiàn)在跑了2093公量，共加了263升93號油，約12升100公里。70%市區(qū)道路，感覺還算省油。因?yàn)檫@是個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的。用這個(gè)做比較吧：我前一輛車的1.8的凱越，平均13升左右。這樣就知道我的駕駛習(xí)慣了吧。
動力：前排駕駛席頭部支撐有缺陷，不舒適，肩膀脖子，易酸，但后排良好。汽車座椅不如通用品牌汽車座椅舒適。
越野：
主流SUV外型，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，家族式前臉更動感更年輕。
油耗：做工還可以，就是中控臺上面要是用軟一點(diǎn)的糖塑材料就更好了。我選的全黑內(nèi)飾，顯得大氣上檔次。還有就是這車在安全方面很下功夫，去拆車坊看一下就明白了。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，后排三個(gè)成人毫無壓力。油耗比較滿意，磨合期市區(qū)綜合10個(gè)左右。
缺點(diǎn)：車漆真心的不理想，輕微刮擦就見底漆，還有鋼板真心不厚
外觀：外觀設(shè)計(jì)動感，感覺比老款強(qiáng)很多。
內(nèi)飾：還行吧比較時(shí)尚，本人喜歡全黑，買的時(shí)候只有雙色
空間：同級別夠可以了，前排駕駛空間很好，咱們得r后排那叫高大上，非常寬敞舒適，還能調(diào)節(jié)角度，后備箱也不錯(cuò)，雖然說有公主墳，但是吧蓋子打開里面得儲蓄格也是非常多的，放著東西很方便，不錯(cuò)！
配置：還算可以吧,咱買車其實(shí)是這選擇的,車型為SUV,渦輪增壓不要,CVT不要,品牌要一線的,在下來看質(zhì)量口碑,看油耗那個(gè)少.這樣一下來其實(shí)還能剩幾臺.
動力：給油就發(fā)力超車上油比較快，有推背感，就是啟動的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音比較大。
越野：
方向盤指向談不上精準(zhǔn)，但是也絕對不模糊，可以說指哪打哪了。
油耗：油耗比老款有所提升！非常滿意
舒適：隔音一般，舒適性比較不錯(cuò)，就是發(fā)動機(jī)家有噪音大點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕漂亮
缺點(diǎn)：不十分滿意的方面當(dāng)然也可以舉出不少，但真正對使用影響比較大的是底盤高度低了點(diǎn)，因?yàn)樽约簱Q車的目的就是自駕游，而最常去的地方是地處川西高原的四川甘孜、阿壩，路面比較復(fù)雜。
外觀：漂亮，現(xiàn)代感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，比試駕的很多車子都做的好
空間：空間比較富足，試駕的時(shí)候帶了兩個(gè)190的人去，結(jié)果還感覺很寬敞
配置：該說不說，性價(jià)比一般，落地26萬多的價(jià)格，一些基本配置都沒有，比如說后視鏡折疊、后視鏡加熱，都沒有，夜間部分按鈕沒有燈光顯示。自動落鎖都是自己后安裝。
動力：2.5的，豐田調(diào)教的不錯(cuò)，不開運(yùn)動模式，前段提速也是很輕很快
越野：
方向盤不算輕，超控較為精準(zhǔn)，對于爛路這點(diǎn)很重要。底盤也不松散，高速過彎很讓人放心，去農(nóng)村，各種溝坎放心過，沒問題。
油耗：目前2800km，大概是去到9.5左右吧，希望首保以后能夠更加低，保持也很好了！
舒適：胎躁有點(diǎn)大。過坎懸架比較硬朗
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其后排，動力夠用，油耗能接受，硬件配置沒有毛病。
缺點(diǎn)：做工相對粗糙，隔音較差。
外觀：外觀很漂亮，提車時(shí)候直接就把大燈總成換了，換的遠(yuǎn)近都是透鏡，比原車燈帥好多了，外形比老款進(jìn)步很大
內(nèi)飾：我選擇的是黑棕雙色內(nèi)飾，特別有檔次，特別好看！
空間：同級別最好。
配置：對于那些神車來說 很高啦
動力：2.5L動力好,特別是在低速上坡,優(yōu)勢好于帶T的
越野：
很舒服，一只手完成全部駕駛動作很輕松。
油耗：市區(qū)、郊區(qū)平均下來油耗8.1L左右
舒適：對于長時(shí)間高速行駛，舒適的坐姿可以大大緩解疲勞，而全新RAV4的后排座椅可以調(diào)整靠背角度，很容易讓乘坐人員找到最適合自己的舒適坐姿。在抵達(dá)目的地時(shí)，保持充沛的體力。 全新RAV4以其動感化、年輕化的姿態(tài)面世，切合了城市路況特點(diǎn)，以舒適性為主導(dǎo)，更兼具了高通過性能。“看起來賞心悅目，開起來得心應(yīng)手，用起來方便省心”！駕駛?cè)翿AV4，享受高端品質(zhì)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車真的挺省油的我跑過百公里7.2的綜合油耗動力足夠了一加油門都往前穿。
缺點(diǎn)：做工有待加強(qiáng)。
外觀：時(shí)尚，美觀，霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是很多接縫處，縫隙有些大，影響美感。
空間：4口人完全無壓力
配置：2.5精英的性價(jià)比，不用我多說了，口碑勝于一切雄辯！不過才開了兩年不到，和現(xiàn)在的16款2.5精英一比，我跳樓的心都有了…
動力：2.5L排量的發(fā)動機(jī)還是比較給力的，想體驗(yàn)什么推背感，那是不可能的了。但總體上可以說隨叫隨到的油門反應(yīng)，家用足夠。偶爾使用SPORT模式，發(fā)動機(jī)會維持在較高的轉(zhuǎn)速后換擋，自吸發(fā)動機(jī)的聲音很有感覺，而且會啟動智能四驅(qū)，起步和轉(zhuǎn)向時(shí)會將部分動力傳導(dǎo)至后輪，增加駕駛樂趣啊。
越野：
不錯(cuò)，開啟運(yùn)動模式 絕對可以輕松搞定所謂運(yùn)動操控型的馬自達(dá)cx-5.
油耗：比較省油 2.5的動力 現(xiàn)在是磨合期 天天市區(qū)堵車還不到1塊一公里，很滿意
舒適：乘坐很舒適,路不好有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：少了些同級別應(yīng)有的標(biāo)配。像座椅加熱、后視鏡電動折疊、4×全自動車窗、單碟DVD、后備箱行李網(wǎng)和隔板等常見配置居然不是標(biāo)配，只有頂配才能享用。要是把像自動遠(yuǎn)光燈調(diào)系統(tǒng)（AHB）、運(yùn)動模式等一些很多年可能都不會用上一次的功能替換下，想必更能增加購買力。也許制造商把更多的升級空間留給了15、16款吧！
外觀：大氣。
內(nèi)飾：不對稱設(shè)計(jì)不知道怎么想的
空間：乘坐空間令人滿意，后備箱由于全尺寸備胎的進(jìn)入，造成凸起，容易掉東西，同時(shí)后備箱空間減小，熊掌和魚吧
配置：這個(gè)級別的車，在不加價(jià)的前提下，性價(jià)比仍然是相當(dāng)不錯(cuò)的，比性能不會輸給某虎，比后期維護(hù)費(fèi)，完勝神車。比內(nèi)飾勝過某馬杠五，如果后續(xù)能再優(yōu)惠一萬五，估計(jì)銷售量爬到老三的位置也就是三個(gè)月的事情。
動力：四驅(qū)的動力算比較強(qiáng)勁的，有節(jié)能和運(yùn)動兩個(gè)模式。
越野：
適合家用，超控不如CX-5
油耗：尚可接受
舒適：乘坐很舒適,路不好有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，后排空間寬闊，動力充沛。
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高，接縫和異響還是存在的
外觀：主流SUV外型，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，家族式前臉更動感更年輕。
內(nèi)飾：做工還可以，就是中控臺上面要是用軟一點(diǎn)的糖塑材料就更好了。我選的全黑內(nèi)飾，顯得大氣上檔次。還有就是這車在安全方面很下功夫，去拆車坊看一下就明白了。
空間：亮點(diǎn)就是后排空間
配置：很好
動力：動力2.5的個(gè)人覺得夠用了，剛800公里沒敢快跑，一般沒超2500轉(zhuǎn)，感覺超車也比較輕松，加速也比較快。
越野：
指向性可以
油耗：現(xiàn)在跑了2093公量，共加了263升93號油，約12升100公里。70%市區(qū)道路，感覺還算省油。因?yàn)檫@是個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的。用這個(gè)做比較吧：我前一輛車的1.8的凱越，平均13升左右。這樣就知道我的駕駛習(xí)慣了吧。
舒適：前排駕駛席頭部支撐有缺陷，不舒適，肩膀脖子，易酸，但后排良好。汽車座椅不如通用品牌汽車座椅舒適。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是前后排，乘坐比較舒適。前排座椅包裹性較好，坐上去有被擁抱的感覺，貼合度符合人體特征。后排座位靠背傾斜度可調(diào)，特別是中間凸起不高，3人乘坐都有良好的舒適感，對于長途旅行能降低疲勞感。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，減震，天窗、排氣管設(shè)計(jì)，4S店服務(wù)就不說了，希望不是每家都是這樣的.....
外觀：比較滿意改款后的外觀，特別是前臉和尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的分層設(shè)計(jì)我認(rèn)為是同級別SUV最好的，皮革的使用使內(nèi)飾的檔次一下就提高了不少，總體來說非常有設(shè)計(jì)感和現(xiàn)代感，儀表臺按鈕設(shè)計(jì)稍顯凌亂。
空間：后排空間比較大
配置：高！關(guān)鍵在于搞價(jià)！
動力：不用sports模式，輕輕油門推背感就上來，超車加塞必備�。ㄏ缺梢曇幌拢�
越野：
SUV就別想談操控了，更何況這個(gè)級別的SUV，老老實(shí)實(shí)當(dāng)買菜車吧。
油耗：還在磨合期不過油耗都能夠控制十個(gè)以下，對于這個(gè)排量這個(gè)重量的車來說已經(jīng)非常低了
舒適：有點(diǎn)不好。
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