一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車子的動力和操控表現(xiàn)我都挺喜歡的，不僅可以帶著我飛快的跑在各種路段而且還可以保障我的出行安全。
缺點：目前讓我比較遺憾的就是這個車隔音比較差。
外觀：我當時也是因為外觀而選擇了這個車，感覺設計比較大氣。
內飾：內飾的設計風格還是很不錯的，儲物的空間也比較多，放手機鑰匙等小的東西也很方便。中控的科技感還是有待提高的，照國產車差一些。
空間：RAV4榮放的乘坐空間還是不錯的，但是后備箱還是稍微小了一點。
配置：其他品牌優(yōu)惠大，但是講實用性跟后期長遠的來看，還是選了Rav4,顏值征服了我，口碑跟品質也都不差。很多人換車頻繁，屬于有經濟實力跟興趣愛好。也有很多人一個車開很多年，鐘于情懷忠于生活。購車:價格這塊沒什么太大優(yōu)惠，我也不圖這個，如果我以后賣，它照樣是這個價！其他品牌一降價就是幾萬，今天買明天再看，腿都拍腫。4S店售后服務:售后服務也是比較看中的一塊，買車是一時，后期用車是按年為單位的，考慮選個好點的品牌，后期少很多麻煩。
動力：公里到還可以吧，我平常跑的山路多倒也開不快。
越野：
車身穩(wěn)定性算好的，四五十碼車急打方向不會偏的太狠，比一般的SUV多了一些穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，至于極端情況下是怎么樣的，那一般我們也就不知道了，真到那時候，估計啥系統(tǒng)也沒用了。四驅穩(wěn)定性:在雨水路面表現(xiàn)的比較好，剎車距離沒覺得變很長，過水坑也沒感覺到有出溜打滑的情況。:儀表盤的功能顯示視覺效果不錯，方便觀察。
油耗：高速一般在8點幾個油，特別是定速巡航之后，感覺能開的更長點。城區(qū)就不好說了，有時候堵車超車，開空調，開窗戶風阻都有影響，總的來說表現(xiàn)還不錯吧。
舒適：座椅很舒服，對身體的包裹性很強，減震對顛簸感反饋感很強，在車內幾乎不會感覺到顛簸感
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的空間是真大呀，之前開的是一輛小轎車，相比之下它的內部空間可以核算為那輛小轎車的二倍還要富裕呢，尤其是高度方向上特別闊氣。后備箱的裝載能力也真的是強，裝大件兒也沒問題。
缺點：榮放在舒適性方面稍微有點不足，胎噪處理的不太好，高速開過120邁就能聽到明顯的風噪和胎噪，還是城區(qū)開著比較安靜，不過開點音樂就可以遮蓋住了，能接受的層次。
外觀：外觀整個車子看上去也特別的低調，但是又會讓人看到幾分越野的氣息
內飾：做工相當行了，音響也挺好，內飾不高檔，但是車機反應挺快的，用在手里邊兒也比較有科技感。異味異響:現(xiàn)在車里邊還有味兒，感覺還能忍受吧，上車就把窗戶打開，一會兒就淡了，這個問題還不大，應該是過段時間就能夠清理的差不多了。
空間：只能說我車就沒來從坐過超過4個人，我總覺得什么車坐4個人都是最享受最舒服的，如果特殊情況，榮放里面坐5個人，那當然是沒問題的了，但是出于個人性格問題，如果有5個人出行，我會選擇開兩個車，2-3分開。。不要問為什么，我覺得車就是用來享受的，不是湊合的。。儲物空間吧，其實還好，儲物格挺多的，能放的東西都是比較小，大物件也不會扔車上，基本上 是夠用。。
配置：價格還是不是很貴，二十來萬的落地價，對比同級別的其他車型還是有點優(yōu)勢的，畢竟豐田品牌背書，還有就是保養(yǎng)養(yǎng)護這一塊費用不高，家庭用車成本低了。
動力：動力的完全能接受,也基本夠用了, 起步反應都挺快的,加速的時候也很強勁,沒有什么頓挫感，感覺市區(qū)和高速都沒有問題。
越野：
操控我覺得不是很好。本來日系車的操控就不是很好。
油耗：油箱還是比較大的，所以說基本上加箱油能給我跑兩個禮拜左右。
舒適：舒適性方面我還是比較滿意的，車子的空間不小，所以坐起來不會感覺擁擠不舒服，而且隔音降噪方面和減震都比較出色，沒什么太大的問題。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3066公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這個車子的操控最滿意了，好開，駕馭起來方便。
缺點：最不滿意的就是內飾不夠精準，科技感照國產車差一下，而且車內的味道也不小。
外觀：可以從車后邊看出四驅模式和兩驅模式的區(qū)別。
內飾：內飾還是有一些小異味的，不過整體內飾看起來改變挺大的，還蠻時尚的。
空間：我覺得空間還是很富裕的，在車內活動也還是可以的，內部挺大。
配置：1、豐田牌子硬，家里人都覺得豐田的車好，開著也不掉價。2、做工好，聽同事說他的老款豐田開了好幾年就是正常保養(yǎng)，其他東西都沒壞過。3、保值，豐田的保值率沒得說，開幾年賣了也賠不了多少錢，新車價格高點也能接受。大榮的性價比總的來說還是挺高。
動力：2.0的動力不算很強，但是有了四驅的升級應該會好一些。
越野：
這方面我還是很滿意的，這款車的駕駛感非常的好，雖然說是一輛SUV，但是開著一點也不笨重，ACC自適應巡航，車道偏離預警等操控，都為它添磚加瓦。
油耗：現(xiàn)在油耗8.0，我高速比較多，對這個油耗一般滿意。
舒適：座椅很舒服，有點運動座椅的意思在，包裹性挺強。本人腰不好，長期伏案工作，腰肌勞損，坐進這個車的座椅里感覺支撐很好，堵車久了腰也不難受
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 潛江
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5094公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的空間、動力和油耗了，當然，再多一個就是外觀的設計也很符合我的用車標準，反正看著就是棒棒的，使用中還挺隨意，載人載物沒有壓力，市區(qū)里面代步開也不費油，隨叫隨到的速度一直表現(xiàn)出自己很有動感。
缺點：車子最不滿意的是車子的內飾，屏幕像個老的大電視機，跟車子整個風格不搭配。
外觀：大榮外觀是那種簡單霸氣的感覺，遠遠開過來有一種自帶氣場，車頭沒有張揚的設計，大燈的樣子好看，保險杠有倆梯形有層次很精致，整體風格偏穩(wěn)重。
內飾：內飾很簡單，Carlife和后排空調出風口都有，中控臺的軟包處理也顯得相當有品質，顏色也很和諧，相當漂亮。
空間：榮放的大小空間日常代步肯定是夠用的，裝納一個180的我在后排都不擁擠呢。
配置：性價比我感覺還是很不錯的，主要是這個車子的保值率還不錯的。
動力：這車行駛時沒頓挫感，踩油門時順暢有力，沒毛病。
越野：
方向盤好用，指哪打哪，也不會說轉彎的時候要很用力，還是很靈光的。還有很多輔助功能，真的非常智能化，真的是感嘆現(xiàn)在的科技，令人嘆為觀止。
油耗：目前市區(qū)油耗7.9升百公里，高速的油耗是6.8升百公里，這個油耗完全在接受范圍內。
舒適：舒適度我覺得RAV4榮放蠻好的，懸掛柔軟，開起來十分的平穩(wěn)。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 達州
裸車價格22.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是蠻喜歡現(xiàn)在這個車的車頭設計，看上去比較大氣一些。
缺點：不滿意的地方就是舒適度比較差，噪音還是有蠻大的。
外觀：外觀設計很好看，LED的大燈很喜歡，整個線條感很不錯，前臉帥氣。
內飾：內飾設計簡單，但是該有的配置基本上都有，我不喜歡那種花里胡哨的，屏幕比之前的薄了一些算是升級了
空間：空間比我之前的車要大得多了，開起來感覺里面很寬敞。
配置：RAV4這個車在國內賣得不算特別多，但是算得上全球銷量第一的越野車了。
動力：車子的起步很利落，不是那種肉車子，開著能表現(xiàn)年輕人的風格。
越野：
操控起來很舒服，我覺得RAV4榮放的方向盤靈活，指向精準。
油耗：我現(xiàn)在的油耗看表手機7.5，新車跑了300公里，車回來就沒歇過。
舒適：舒適度是蠻好的，這個車子我感覺就是比較舒服的那種，家用很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最最最喜歡的就是榮放的外觀了，整個車子透露出來的時尚感是我從其他車上面看不到的。這也是我最終的選擇把榮放開回家的原因之一，其次就是車子的座椅真的很舒服，雖然不能給我家的老板椅相比，但起碼開幾個小時的車也沒有疲憊的情況
缺點：好像是這款車子的車漆有點薄，但是其他也沒什么大的問題。
外觀：造型獨特，前臉犀利， LED大燈的亮度可觀。
內飾：內飾的設計風格，我覺得還有待加強，雖說該有的功能一應俱全，但是在時尚感上的體現(xiàn)并不明顯。
空間：頭部空間很充足,我185的身高,絲經不感覺到壓抑,這一點明顯是優(yōu)于其他車的,后備箱設計很實用,非常平整,放東西很方便。
配置：和同級別的很多車型對比，就會發(fā)現(xiàn)這臺車的性價比有多么的突出。
動力：從榮放的起步上就能夠感受到車子的動力很充沛，兩驅我覺得完全能夠應付我的出行需求，高速一腳油門也是會有推背感的。
越野：
非常強烈的親切感，油門和剎車都非常的好使，優(yōu)異的轉彎穩(wěn)定性和。柔韌有加的底盤實力，讓我非常喜歡。
油耗：油耗真的是不高，尤其是市區(qū)堵車的時候，感覺這個車子和普通的緊湊型小轎車的油耗差不太多。
舒適：車乘坐還是挺舒服的，開車坐里面視線特別好，前進倒車的，都比較不錯，空調降下來的也很快，車里面沒有味道。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是我最滿意的地方，作為一名很嚴重的顏值黨，榮放的外觀，真的讓我欲罷不能，它整體設計風格比較大氣，而且很有個性。
缺點：高速上面如果開的快了，速度一上來就會有風噪干擾，時間一久久感覺耳朵嗡嗡的響，如果是長途駕駛的計劃還得多�？糠⻊諈^(qū)休息一下。
外觀：榮放的外觀，我感覺比較霸氣。車身的線條很流暢，尾燈的設計也比較有型。線條的層次感分明，讓她看起來立體感鮮明
內飾：車里的導航系統(tǒng)包括語音控制系統(tǒng)，這個配置也都帶了。
空間：同級別榮放屬于大車，我前排位置調好后，后面坐三小姐姐根本不在話下。然后是他的后備箱，能放2個大點的行李箱加雜七雜八的小玩意也夠的。 有的人把備胎拿掉改一個盒子進去。
配置：在開著它的這幾個月中它的質量都沒出現(xiàn)啥問題這一點就很讓我喜歡，而且它的保值率也很不錯整體來說性價比還是很不錯的。
動力：動力我感覺很充沛的，油門每次加速的時候只需要輕踩就可以了。
越野：
底盤比較穩(wěn)，速度很快的轉彎或者急剎車不會讓車子有明顯的晃動。
油耗：油耗還可以吧，在我的預料范圍之內，算是還蠻合理的油耗。
舒適：舒適度當然是比較差的，因為我感覺隔音效果不太好，風噪和胎噪我覺得都是很明顯的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑就是榮放的外觀了，很是有自己設計的風格，顏值上面找不到吐槽的點
缺點：不滿意的地方也還是有的，不過是一些小毛病吧。
外觀：車身的油漆我覺得亮，而且耐臟，灰塵泥巴不是很明顯。
內飾：內飾的穩(wěn)重感還是很強的，顯示屏的朝向與駕駛員那一側。平時開導航或者是接電話之類的還是非常方便的。
空間：這點中肯的說非常好，出去打球載上4個朋友一起有說有笑沒人抱怨擁擠，后備箱也挺能裝東西的，出去玩帳篷躺椅，鍋灶都沒有問題
配置：整個車大的方面不錯，也沒有發(fā)生過小毛病，配置多油耗低，自己繞了一圈還是選擇了榮放
動力：我是在市區(qū)開的多高速開的少，一年一次自駕游，動力的話稱不上很強勁，但是超超車啥的也不會很吃力。
越野：
買四驅的就是因為山路多一些，想著操控會更穩(wěn)定一些。
油耗：油耗方面買了這個車之后就一直感覺很不錯。
舒適：它的減震能力確實挺棒的對于我媽那種暈車的人來說很得勁兒，但是隔音效果就遜色一點了有的時候經常會有一些噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是RAV4榮放的外觀，非常的好看，我很喜歡。
缺點：白色貴了2000而且還沒有優(yōu)惠也沒有送點實用的小東西
外觀：這顏值造型充滿了個性，腰身線條還有前后尾的搭配都很個性。
內飾：再提升一個配置就是皮質的座椅了，但是我還是比較喜歡這種布藝的。
空間：空間絕對不是蓋的了，車內的空間很加分了，坐在后排翹起一個二郎腿也是很輕松的事情
配置：豐田車比較適合家用質量也比較可靠，換了榮放后外觀我也很喜歡，安全配置感覺在家里也挺安全的，配置性能不錯，四驅爬坡走爛路性能很好，駕駛操控樂趣和性價比也不用說了，開車的人都知道后期保養(yǎng)費用不高而且保值，看了看家里的需求還是很值得的!
動力：對于它目前的動力表現(xiàn)我還是挺滿意的挺充足的，而且我感覺它的爆發(fā)力也挺強每次爬坡時都可以輕松的度過，開著它跑在高速上也很爽。
越野：
開著這車我覺得很有方向感，因為轉向很有舒坦。
油耗：目前自己開的油耗，在7.8左右�，F(xiàn)在我們倆還處于磨合期，聽銷售人員說過了磨合期之后油耗還會下降，那時才是真正的油耗。
舒適：空調夏天冷風很不錯，座椅對后輩和大腿支撐很足
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意榮放的空間吧，榮放在緊湊型SUV當中空間當屬佼佼者。
缺點：我是很喜歡這輛車的，也沒有什么不滿意的地方，個個表現(xiàn)都挺出色的，怎么看都喜歡。
外觀：珍珠白色，在這個車型來講還是有一些特點的。
內飾：內飾也可以，整體風格較為傳統(tǒng)，功能方面使用起來也方便，另外做工才藝可以，縫隙之間的處理很細節(jié)。
空間：有一說一，這款車的空間確實很不錯，日本車的空間利用率都很高，坐在這個車里面感覺是真的很寬松，第二排的空間比寶馬X5的空間都還大，比豐田霸道的空間都還大，真的是超級給力，不管你有多高，坐在這個第二排都不會感覺擁擠。
配置：這個價位當中，榮放算是既有空間又有顏值，而且還省油的一款車。
動力：車子的動力還是非常有實力的，首先在起步階段絕對不會慢半拍，另外在整個起步提速的過程當中，沒有任何的卡頓，更不會有絲毫的讓我覺察到那種換擋的不舒適，超車的時候也從來不磨嘰，說超就超。不過總體來說這種車子還是比較適合市區(qū)駕駛，如果特別崎嶇的山路的話，它就稍微有一些費力了。
越野：
操控方面，我很喜歡榮放的方向盤，轉動起來不輕不重剛好，指向性稍微有一點點虛位，可以接受并忽略。
油耗：作為一輛suv油耗，自然還是有一點點高的，不過沒關系，不影響對他的熱愛
舒適：座椅的填充比較柔軟，車身穩(wěn)定性也是棒棒的，底盤的減震很出色，整個駕駛起來很輕松，長時間乘坐的話也不會特別的勞累，尤其是帶上輔助駕駛系統(tǒng)的話，這個車子開起來就更加的放松了。
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