一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排空間不錯(cuò),后部就是頭部空間有些小,腿部空間也不錯(cuò)。中間的鼓包較高,中間坐人時(shí)候不是很舒服。后窗的玻璃較小,相比較其他車輛,感覺坐里面會(huì)有點(diǎn)“悶”,容易暈車(聽人說的),不過這樣安全性會(huì)更好些,所以也在接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:包裹性的座椅非常不錯(cuò),不過沒有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時(shí)候就可以開著天窗睡個(gè)覺,爽!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨(dú)立懸掛,我試駕速騰的時(shí)候,速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過……話又說回來,速騰的價(jià)格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價(jià),三個(gè)月后提車……
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:包裹性的座椅非常不錯(cuò),不過沒有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時(shí)候就可以開著天窗睡個(gè)覺,爽!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤,讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò),唯獨(dú)就是座椅較高,調(diào)節(jié)較空難,副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié),這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò),空調(diào)制冷效果好,雖然沒有后排出風(fēng)口,但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽?傮w來說,舒適性也不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤,讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò),唯獨(dú)就是座椅較高,調(diào)節(jié)較空難,副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié),這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò),空調(diào)制冷效果好,雖然沒有后排出風(fēng)口,但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽?傮w來說,舒適性也不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:噪音大。隔音不好。發(fā)動(dòng)機(jī)著車狀態(tài)。也是聲音大。由于運(yùn)動(dòng)車型。舒適性不好。小六的減震硬 可是為什么底盤很低呢。從外面看好像也不低啊。我經(jīng)常走爛路。 可害苦我了。經(jīng)常碰到底盤,F(xiàn)在只要看到有坑。就只有慢慢下去。否則。哐當(dāng)一聲就出來了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨(dú)立懸掛,我試駕速騰的時(shí)候,速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過……話又說回來,速騰的價(jià)格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價(jià),三個(gè)月后提車……
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排空間不錯(cuò),后部就是頭部空間有些小,腿部空間也不錯(cuò)。中間的鼓包較高,中間坐人時(shí)候不是很舒服。后窗的玻璃較小,相比較其他車輛,感覺坐里面會(huì)有點(diǎn)“悶”,容易暈車(聽人說的),不過這樣安全性會(huì)更好些,所以也在接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)型轎跑外形理所當(dāng)然的是運(yùn)動(dòng)型調(diào)教懸架。路感強(qiáng)烈。方向盤轉(zhuǎn)向清晰。但舒適度就不要太指望,我朋友的明銳比mg6舒服。如果舒適度需要優(yōu)先考慮可以移步隔壁同架構(gòu)550。
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