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MG6
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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2013年06月
購買地點陜西 安康
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形好看 老婆比較喜歡 我本人喜歡SUV 但是老大發(fā)話不得不從 哈哈。。!
缺點:儲物空間…… 簡直就是沒有 水都沒地方放
外觀:外觀就沒得說了,一個字“騷”來形容MG6是最恰當不過了,在街上MG6的回頭率永遠都是第一。掀背的設計,犀利的大燈,開起來真的是運動感十足。
內飾:香檳之金,耀黑之城。。。除了車頂之外,其他全部是黑色,好不好還是那句話,仁者見仁智者見智。
空間:很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數不多的吧。親戚家的奔騰B70,屬于中型車了,車寬才1782。我倆的車防到一起,如果不比車長,沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的,蹺個二郎腿都不成問題。掀背車,兩廂的結構,三廂的造型。放倒后排座椅,就跟面包車似的,估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來,萬一哪天你要拉大東西,拉不下,不傻眼了啊,藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦,組裝臺式機,而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面,而且沒有放倒后排座椅,裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:我購買的是1.8L自然吸氣的,由于本人不愛高速駕駛,1.8L對于我來說夠用,而且大部分在城里跑,有沒有T,個人覺得區(qū)別不大。不過由于車重,起步不給油,會感覺比較慢,這個怎么說呢,只有肉人,沒有肉車,個人的駕駛習慣吧。
操控: 新手,不知道怎么評論,感覺很不錯,方向盤的指向性很清晰,新車離合器有點高,不過還是那句話,習慣就好。最滿意的是參數寫的前后剎車都是通風盤式。大多數前制動是通風盤,但是別的后制動,有鼓式,實心盤式居多,不錯
油耗:油耗問題應該是一直喜歡且關注MG6的朋友所擔心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下,我是1.8L手動車型,覺得在市區(qū)開車還是比較費油的,因為大家都知道,上下班的高峰期,車子走走停停都會費油,而且這款車自身較重,所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是,高速的油耗是非常的滿意。在長假期間,我出去旅游,來回行駛了1300多公里,油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來,再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛,我試駕速騰的時候,速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來,速騰的價格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價,三個月后提車……
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,大氣,回頭路非常高,喜歡MG6掀背的造型,非常滿意。
缺點:自重:其實這是缺點還是優(yōu)點,真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大,但重量比很多B級車都重,結果就是令油耗也上去了。我認為在輕量化上再做好一些就滿意了。(當然我絕對明白,這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的,也清楚不改變材料的情況下,輕量化意味著什么。但燃油經濟性絕對是買這個價位的車主所關心的,不能完全忽略。我絕不認為自重大是缺點,只能說我更希望是MG6能取一個平衡,在不影響安全情況下減少自重,從而滿足節(jié)油需求,減低用車成本)。
外觀:外觀就沒得說了,一個字“騷”來形容MG6是最恰當不過了,在街上MG6的回頭率永遠都是第一。掀背的設計,犀利的大燈,開起來真的是運動感十足。
內飾:內飾做工還算可以,配置厚道,但質感有些欠檔次,比如車內塑料感比較嚴重,內飾儲物空間比較吝嗇了,4個門板不能放水,手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間:老爸總不喜歡座我的車說上面壓抑,兩邊還擠腿也放不開(有這么小嗎?)。后坐腿部空間不是很大,后面座頭部空間不是很高,這和車子造形有關。但是后備箱空間還是很不錯的,開口又大深度也好 。可以放下很多東西 ,我家小寶還總是在我車后備箱里玩(掀背車形就是這么好用哈哈)還是就是車內放東西的地方設計不好,前后門板都不能下水瓶,很薄只能放下布啊 書啊什么的。。。 還有就是手剎真心不好用啊!設計他的人自己不知到有沒有自己試下好不好用!
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:1.8自然吸氣帶動1.53噸的66的確會有點力不從心,加之離合器又高不好控制,直接導致66起步慢,每次等紅綠燈起步時還沒那些1.6的車快,不過到速度起來后,還是特別給力,高速也特別穩(wěn)。
操控: 操控我認為很好。指向超精準。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗:真心不覺得這車油耗高,可能是買車前就做好了1元1公里的心理準備,表顯6.5,每次重新設置后跑著跑著又到6.5了,表顯肯定不準,實際大概8個油,跑長途的時候經常都是300元跑600公里,對于這么重的車這個油耗真心不覺得高。
舒適:前排空間不錯,后部就是頭部空間有些小,腿部空間也不錯。中間的鼓包較高,中間坐人時候不是很舒服。后窗的玻璃較小,相比較其他車輛,感覺坐里面會有點“悶”,容易暈車(聽人說的),不過這樣安全性會更好些,所以也在接受的范圍內。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和安全性.
缺點:最不滿意的一點,我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想,噪音在行駛的過程中比較大,車身縫隙也比較大,還有車子的燈光效果并不是很理想,在夜間燈光很弱。還有就是通過性,經過將近半年與MG6接觸發(fā)現,車子地盤較低,剩下就是讓人頭疼的車門膠條,膠條變形,扭曲導致車窗關閉不嚴。不過通過這次車友們的齊心,偉大的上汽已經答應免費給我們換新的膠條,這點讓人比較滿意。還有一點就是車身較重,在市區(qū)行駛油耗較高,但是還在能承受范圍,低速行駛過程中較肉,還有就是車內異響聲音比較大,希望上汽在以后能夠將這些處理掉就完美了。
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:內飾做工還算可以,配置厚道,但質感有些欠檔次,比如車內塑料感比較嚴重,內飾儲物空間比較吝嗇了,4個門板不能放水,手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間:值得一說的是后備箱的容積也著實讓我有點意外,因為從它的外表來看很難想象的到,MG6竟有如此大的儲物空間。再就是內部的空間(駕駛空間)我自己感覺我的身高就是極限 我是187的身高,坐進去后在舒服的駕駛姿勢下頭頂正好將要接觸車頂,感覺還行。后排的空間也不錯,身邊的朋友都認為后面空間挺大的。還行挺認可它的空間的。
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:1.8排量,也是相當強勁的,只不過起步的時候,看著那三四十的瞬時油耗,鬧心啊……本人新手,對動力暫無需求,能代步,超車不會出現只吼不走就OK,我感覺1.8L應付家用轎車,平時代個步,逢年過節(jié)串串親戚,結婚時候做個彩車什么的,已經綽綽有余了
操控: 操控我認為很好。指向超精準。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗:處于磨合期,暫時還不準確,,,50km/h的油耗大概在6個左右,對于1.8來說,很是不錯。。。后期綜合油耗應該能保持到9個左右,對于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:包裹性的座椅非常不錯,不過沒有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時候就可以開著天窗睡個覺,爽!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點,了解MG6的朋友大家肯定都知道是什么,沒錯,一定是外觀,外觀大氣,掀背的設計風格趨于運動化,前臉設計銳利動感,MG6整體看起來動感時尚。走在街上回頭率一定是百分之百,其次就是尺寸,感覺車是那么的大,那么的肥,有安全感?傊甅G6的外觀對于外觀控的車友們來說,一定讓你們滿意!選MG6沒錯。。!
缺點:油耗、動力表現、內部儲物空間
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:香檳之金,耀黑之城。。。除了車頂之外,其他全部是黑色,好不好還是那句話,仁者見仁智者見智。
空間:不得不說空間也是MG6眾多優(yōu)點當中的其中之一,2705mm的軸距讓我這個185+的高個子也覺得空間有余。后掀背的后備儲物空間讓你裝任何東西都無后顧之憂,加上后排座椅可以折疊,放個冰箱,柜子進去絕對沒有問題!
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:我購買的是1.8L自然吸氣的,由于本人不愛高速駕駛,1.8L對于我來說夠用,而且大部分在城里跑,有沒有T,個人覺得區(qū)別不大。不過由于車重,起步不給油,會感覺比較慢,這個怎么說呢,只有肉人,沒有肉車,個人的駕駛習慣吧。
操控: 在操控方面,我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱,覺得換擋時有些吃力,自己有7年多的駕駛經驗,總覺得檔位之間比較生澀,掛擋并不是那么容易的一件事,離合器也比較高,對于新手買手動擋的車型,一定需要磨合一陣子,才能掌握MG6離合器半聯動的位置,不過開了近半年的MG6,操控習慣了也是非常舒服的,方向也比較精準,A柱比較寬,拐彎時盲區(qū)大,希望各位車友注意這個問題 。
油耗:處于磨合期,暫時還不準確,,,50km/h的油耗大概在6個左右,對于1.8來說,很是不錯。。。后期綜合油耗應該能保持到9個左右,對于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛,我試駕速騰的時候,速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來,速騰的價格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價,三個月后提車……
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外表不錯,就是車漆有點偏黃,感覺沒有別的車白
缺點:噪音,噪音控制的不太滿意,速度起來后噪音略大,不過價格在這里,還是能夠接受的。車內儲物空間有些尷尬,四門沒有一個好放水的地方。唯一的中控放水的杯架,隨外形好看,但是由于是手動擋,開車時候完全放不了水,這個問題希望能夠在后續(xù)的車型上面能夠改進。車的底盤有些低,小區(qū)里停車,上個小話筒都會杠住底盤,這個有些接受不了。還有就是回家下鄉(xiāng)的時候,走稍爛的路,都會是有是無的碰下底盤。
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:內飾造型不錯,就是放水的地方臺坑人了,四門每一個能放下水的,只能放些雜物。希望上汽能夠重視。全黑的內飾看起來很動感,這和小6的外觀不謀而合,這個個人覺得很贊,以此同時,也要求自己要經常打掃,不然很容易就臟了。
空間:本人177的身高將座椅調到最低,還能留出一拳距離。
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:說到動力,很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6,本人買的是1.8L的MG6,不過對我來說,動力足夠,只要舍得給油,動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重,在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控: 操控我認為很好。指向超精準。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗:油耗問題應該是一直喜歡且關注MG6的朋友所擔心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下,我是1.8L手動車型,覺得在市區(qū)開車還是比較費油的,因為大家都知道,上下班的高峰期,車子走走停停都會費油,而且這款車自身較重,所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是,高速的油耗是非常的滿意。在長假期間,我出去旅游,來回行駛了1300多公里,油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來,再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適:包裹性的座椅非常不錯,不過沒有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時候就可以開著天窗睡個覺,爽!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:估計是我磨合的好,高速一公里也就5毛多,市區(qū)7毛。
缺點:最不滿意的一點,我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想,噪音在行駛的過程中比較大,車身縫隙也比較大,還有車子的燈光效果并不是很理想,在夜間燈光很弱。還有就是通過性,經過將近半年與MG6接觸發(fā)現,車子地盤較低,剩下就是讓人頭疼的車門膠條,膠條變形,扭曲導致車窗關閉不嚴。不過通過這次車友們的齊心,偉大的上汽已經答應免費給我們換新的膠條,這點讓人比較滿意。還有一點就是車身較重,在市區(qū)行駛油耗較高,但是還在能承受范圍,低速行駛過程中較肉,還有就是車內異響聲音比較大,希望上汽在以后能夠將這些處理掉就完美了。
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:內飾做工還算可以,配置厚道,但質感有些欠檔次,比如車內塑料感比較嚴重,內飾儲物空間比較吝嗇了,4個門板不能放水,手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間:有點矮
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:說到動力,很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6,本人買的是1.8L的MG6,不過對我來說,動力足夠,只要舍得給油,動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重,在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控: 操控還是比較滿意的,方向不算輕,所以,對于我個人來說,力度正好(因人而異吧)。由于胎寬叫寬,速度起來后感覺很穩(wěn),轉向時候心里感覺踏實。后輪的獨立懸掛在轉彎時候的支撐力也不錯。但是有點偏硬了,過個減速帶的時候,有點跳。
油耗:處于磨合期,暫時還不準確,,,50km/h的油耗大概在6個左右,對于1.8來說,很是不錯。。。后期綜合油耗應該能保持到9個左右,對于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤,讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯,唯獨就是座椅較高,調節(jié)較空難,副駕駛沒有座椅高低調節(jié),這點比較惱火。后排座椅空間不錯,空調制冷效果好,雖然沒有后排出風口,但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽?傮w來說,舒適性也不錯!
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀拉風,空間足夠
缺點:車窗膠條(不過新系列改進了)還有也許引擎蓋后備箱這些地方的間隙有點寬!
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:香檳之金,耀黑之城。。。除了車頂之外,其他全部是黑色,好不好還是那句話,仁者見仁智者見智。
空間:后備箱空間比較大,乘坐空間明顯設計不合理,2705的軸距,空間沒有得到完美展現,比2651軸距速騰空間顯得小蠻多
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:1.8的加上車子重動力談不上太好!特別是車上座上5個成年人時起步相當無力。起步后還行!有次車上座了5個人兩個140左右 ,三個100上下 ,車子起步老息火 和平時一個人座車上感覺差別太大了。。!不過開起來后還行就是有點剎不住的樣子 。1.8T會好很多吧!
操控: 操控還是比較滿意的,方向不算輕,所以,對于我個人來說,力度正好(因人而異吧)。由于胎寬叫寬,速度起來后感覺很穩(wěn),轉向時候心里感覺踏實。后輪的獨立懸掛在轉彎時候的支撐力也不錯。但是有點偏硬了,過個減速帶的時候,有點跳。
油耗:由于本人不愛暴力駕駛,所以油耗還行,表顯7.5,實際9個多點,大概一公里7毛錢。剛買車,加上天冷,啟動時候預熱實際較長(我都預熱3min才走),加上個人為新手,車還在磨合期,又在城里跑,這個油耗還是很滿意的,相信后面首保后加上駕駛技術的改進,還會下來些。有些人覺得小6的油耗較高,這里我發(fā)表下觀點,小6 的車身重1.5T以上,同時胎寬215,加之1.8 的動力,9到10個油在正常不過了。如果將小6的車重減小,胎寬減小,采用1.6的排量,我相信小6的油耗不會比一些節(jié)油神車差的(個人觀點,不喜勿噴)。
舒適:車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤,讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯,唯獨就是座椅較高,調節(jié)較空難,副駕駛沒有座椅高低調節(jié),這點比較惱火。后排座椅空間不錯,空調制冷效果好,雖然沒有后排出風口,但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來說,舒適性也不錯!
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外表不錯,就是車漆有點偏黃,感覺沒有別的車白
缺點:油耗,絕對是油耗。。。新車,不知道能具體油耗,反正現在幾乎都是50km/h封頂,平均油耗在6個多一點。我想所有開車的人,大都不會滿意油耗吧,畢竟燒油就是燒錢啊,誰不心疼自己的錢?就算你的車子自己改成雙燃料了,你依舊嫌養(yǎng)車費用高。10個油了想8個油,降到8個油了想6個,最后為油耗,總是小心翼翼的駕駛,駕駛樂趣何在?買車不就是為了代步,為了舒適么?何必那么在意油耗?8個油和10個油,一百公里差15快錢,一年能跑多少個100公里?十幾萬的車子都到手了,為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛,值得么?
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:內飾造型不錯,就是放水的地方臺坑人了,四門每一個能放下水的,只能放些雜物。希望上汽能夠重視。全黑的內飾看起來很動感,這和小6的外觀不謀而合,這個個人覺得很贊,以此同時,也要求自己要經常打掃,不然很容易就臟了。
空間:前排很寬敞很舒服;后備箱也很寬敞很能裝。唯獨后排乘坐空間可能比較一般,尤其是中間的位置,不過后排是我最不關心的方面。。。:)
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:1.8排量,也是相當強勁的,只不過起步的時候,看著那三四十的瞬時油耗,鬧心啊……本人新手,對動力暫無需求,能代步,超車不會出現只吼不走就OK,我感覺1.8L應付家用轎車,平時代個步,逢年過節(jié)串串親戚,結婚時候做個彩車什么的,已經綽綽有余了
操控: 指向清晰,路感明確,高速過彎時給駕駛者很強的信心。操控絕對領先同級別車。
油耗:處于磨合期,暫時還不準確,,,50km/h的油耗大概在6個左右,對于1.8來說,很是不錯。。。后期綜合油耗應該能保持到9個左右,對于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:噪音大。隔音不好。發(fā)動機著車狀態(tài)。也是聲音大。由于運動車型。舒適性不好。小六的減震硬 可是為什么底盤很低呢。從外面看好像也不低啊。我經常走爛路。 可害苦我了。經常碰到底盤。現在只要看到有坑。就只有慢慢下去。否則。哐當一聲就出來了
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀一流
缺點:最不滿意的一點,我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想,噪音在行駛的過程中比較大,車身縫隙也比較大,還有車子的燈光效果并不是很理想,在夜間燈光很弱。還有就是通過性,經過將近半年與MG6接觸發(fā)現,車子地盤較低,剩下就是讓人頭疼的車門膠條,膠條變形,扭曲導致車窗關閉不嚴。不過通過這次車友們的齊心,偉大的上汽已經答應免費給我們換新的膠條,這點讓人比較滿意。還有一點就是車身較重,在市區(qū)行駛油耗較高,但是還在能承受范圍,低速行駛過程中較肉,還有就是車內異響聲音比較大,希望上汽在以后能夠將這些處理掉就完美了。
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:香檳之金,耀黑之城。。。除了車頂之外,其他全部是黑色,好不好還是那句話,仁者見仁智者見智。
空間:很大,很寬敞,我174CM坐駕駛位,后排蹺二郎腿無壓力!同級別里也算是佼佼者了!
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:1.8排量,也是相當強勁的,只不過起步的時候,看著那三四十的瞬時油耗,鬧心啊……本人新手,對動力暫無需求,能代步,超車不會出現只吼不走就OK,我感覺1.8L應付家用轎車,平時代個步,逢年過節(jié)串串親戚,結婚時候做個彩車什么的,已經綽綽有余了
操控: 新手,不知道怎么評論,感覺很不錯,方向盤的指向性很清晰,新車離合器有點高,不過還是那句話,習慣就好。最滿意的是參數寫的前后剎車都是通風盤式。大多數前制動是通風盤,但是別的后制動,有鼓式,實心盤式居多,不錯
油耗:處于磨合期,暫時還不準確,,,50km/h的油耗大概在6個左右,對于1.8來說,很是不錯。。。后期綜合油耗應該能保持到9個左右,對于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛,我試駕速騰的時候,速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來,速騰的價格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價,三個月后提車……
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最具流線型外表、有著賽車的樣式、中控看起來就是賽車、年輕、時尚、活力。純粹的英國血統(tǒng)!
缺點:儲物空間…… 簡直就是沒有 水都沒地方放
外觀:最滿意的一點,掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據目測,C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價位可想而知
內飾:內飾做工還算可以,配置厚道,但質感有些欠檔次,比如車內塑料感比較嚴重,內飾儲物空間比較吝嗇了,4個門板不能放水,手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間:空間很大。比同級的車?臻g都大一些 2.7的軸距果然不是蓋的。后備箱也是超大。.......................隨便放東西。后面可以坐下4個大人也不是太擠。有一次我后面坐了4個大人3個小孩。但是個子都不算大的那樣的。嚴重超載啊。呵呵。不推薦。我只是試試看
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時候分了四個牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價比不用說了吧!
動力:說到動力,很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6,本人買的是1.8L的MG6,不過對我來說,動力足夠,只要舍得給油,動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重,在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控: 操控我認為很好。指向超精準。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗:油耗問題應該是一直喜歡且關注MG6的朋友所擔心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下,我是1.8L手動車型,覺得在市區(qū)開車還是比較費油的,因為大家都知道,上下班的高峰期,車子走走停停都會費油,而且這款車自身較重,所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是,高速的油耗是非常的滿意。在長假期間,我出去旅游,來回行駛了1300多公里,油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來,再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適:前排空間不錯,后部就是頭部空間有些小,腿部空間也不錯。中間的鼓包較高,中間坐人時候不是很舒服。后窗的玻璃較小,相比較其他車輛,感覺坐里面會有點“悶”,容易暈車(聽人說的),不過這樣安全性會更好些,所以也在接受的范圍內。
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