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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-12.38萬(wàn)元
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9764公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這塊就不用說(shuō)了,這個(gè)車真的是讓我太滿意了,寶馬級(jí)的電子檔桿大雞腿特別有握感,開(kāi)出去倍有面,本著買車就買高配的理念,買了次頂配,因?yàn)樗麄冞@邊頂配沒(méi)有車,支持遠(yuǎn)程啟動(dòng),可以提前開(kāi)關(guān)空調(diào),非常的方便,便捷,☆ 車身穩(wěn)定控制:配置表上說(shuō)這個(gè)車有xd s差速鎖,雖然不知道怎么用,反正這邊急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身是比較穩(wěn)的,沒(méi)有很搖擺的感覺(jué),可能是因?yàn)檫@個(gè)一體型座椅的原因吧!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 之前小轎車開(kāi)得多,換名爵之后最直接的感覺(jué)就是視野變好了,通過(guò)性也要好很多,方向盤靈活且精準(zhǔn),在市區(qū)里很多路段都不用像原來(lái)樣小心翼翼了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剎車也是比較靈敏的。點(diǎn)了就來(lái)方向盤操控感:方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位吧。也就一點(diǎn)點(diǎn)。但是勝在輕盈。掉頭拐彎一點(diǎn)都沒(méi)給我壓力剎車表現(xiàn):剎車很完美☆ 車身穩(wěn)定控制:60碼拐彎車身還是很穩(wěn)定的
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一流,方向盤基本沒(méi)有虛位,和福克斯有得一拼,剎車確實(shí)不如主流對(duì)手一些,距離過(guò)長(zhǎng),偏軟,這點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)車有點(diǎn)不匹配。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4754公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性一點(diǎn)難度都沒(méi)有,整體操控很流順,方向盤和剎車都有真空助力,非常的適合那種,剛拿了駕照的人開(kāi),剎車制動(dòng)也很靈敏,很有安全感,而且這款車的方向盤還可以,三級(jí)調(diào)節(jié),就算是新手也會(huì)很快的適應(yīng),滿滿的,滿滿的安全感,很是滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的穩(wěn)定性特別好。有時(shí)候過(guò)彎沒(méi)有減速。也不會(huì)感覺(jué)車身很飄。真的很穩(wěn)。方向盤的操控感也很好。他一共有四個(gè)模式。在我啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,它的方向盤會(huì)自動(dòng)變重。讓你很有操縱感。如果是舒適模式的時(shí)候。他就會(huì)變得輕盈一點(diǎn)。這個(gè)車好像還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能。但是我還沒(méi)有試過(guò)。下次可以給大家試一下。哈哈。底盤的懸架是獨(dú)立懸架。太專業(yè)的詞我也不是很懂。但是感覺(jué)這個(gè)車子的安全性能應(yīng)該很好。因?yàn)殚_(kāi)著它就很有安全感。剎車的話也很靈敏。不會(huì)說(shuō)你踩了很久還沒(méi)有反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),指哪打哪,哈哈哈哈 然后手感也不重,不廢勁
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤掌控起來(lái)非常的輕松,不輕不重的,指向很是準(zhǔn)確。車子還帶遠(yuǎn)程控制的功能,冬天快要下班的時(shí)候提前打開(kāi)空調(diào),一進(jìn)車就是暖的,非常的方便。可能因?yàn)槭寝I跑吧,車子的底盤設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低,回老家的時(shí)候老是擔(dān)心回被掛到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槲屹I的是次頂配,車子配置相當(dāng)高,車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較重要,方向盤也好看,可以來(lái)回調(diào)節(jié),開(kāi)起來(lái)很爽。
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購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最開(kāi)始我不是很在意操控,不過(guò)開(kāi)了這么久了,我也慢慢喜歡上了它的操控感。它的方向盤的轉(zhuǎn)向力度還不錯(cuò),過(guò)彎不費(fèi)力,挺輕松的,我用單手也能很好掌控。它的指向也比較精準(zhǔn),基本沒(méi)啥虛位,說(shuō)這車指哪兒打哪兒確實(shí)不夸張。
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