一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步低扭我就不想說了。。。變綠燈后我都不好意思看旁邊的車!二檔后段以及上了三檔,別的車我就根本不放在眼里了!雖然市內(nèi)路段比較“憋屈”,但我一直認(rèn)為這輛車就是跑高速的料!
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52399公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:基本夠用,不過發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)老了,雖然加t,不過基本感覺不到渦輪的介入!轉(zhuǎn)速2500以后能夠感到一定的推背感,上了4000轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出開始下滑,不過對(duì)于一臺(tái)1.5噸的車子來說,還是比較合適的。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只要不賽車,基本都?jí)蛴昧。舍得踩油門,T發(fā)揮出來后超車是鋼鋼的。有好幾次跑長途遇到險(xiǎn)情,都靠小6的渦輪發(fā)揮作用,迅速提速擺脫險(xiǎn)情。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱,但由于是1.8T,在上到80KM/h渦輪介入后,仍能有很長一段穩(wěn)定加速期,這時(shí)深踩油門,能感覺到微微的推背感
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱,但由于是1.8T,在上到80KM/h渦輪介入后,仍能有很長一段穩(wěn)定加速期,這時(shí)深踩油門,能感覺到微微的推背感
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱,但由于是1.8T,在上到80KM/h渦輪介入后,仍能有很長一段穩(wěn)定加速期,這時(shí)深踩油門,能感覺到微微的推背感
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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