上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，操控表現(xiàn)，名爵6讓我滿意的地方太多了�？梢哉f(shuō)每一項(xiàng)拿出來(lái)都非常有優(yōu)勢(shì)，但最讓我滿意的還是性價(jià)比。只需要十幾萬(wàn)就能得到一臺(tái)性能出眾，外觀帥氣的車，除了名爵6還有誰(shuí)。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，可能運(yùn)動(dòng)型轎車為了滿足運(yùn)動(dòng)所以在舒適性上就不能百分百做到最好了，能理解
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，讓這臺(tái)MG6成為了這條街上最靚的仔。我個(gè)人比較喜歡的三個(gè)設(shè)計(jì)，第一個(gè)就是尾翼了，這個(gè)必須的點(diǎn)贊。第二個(gè)就是它的中網(wǎng)，熏黑處理看起來(lái)格外動(dòng)感。第三個(gè)就是輪轂，輪轂造型很酷，18寸輪胎尺寸比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，做工很精致，我覺(jué)得比外觀會(huì)好很多。這個(gè)車內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約、大氣的風(fēng)格，看著就非常舒服，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是非常大，也方便拿取。唯一讓我不喜歡的就是車的味道重，比較難散味，花了好久時(shí)間才把味道散去。這個(gè)方面也挺不滿意的。
空間：空間比較大，駕駛位坐進(jìn)去感覺(jué)很舒坦，不會(huì)有那種綁手綁腳的感覺(jué)，身體能進(jìn)行簡(jiǎn)單的活動(dòng)，開(kāi)車疲勞的時(shí)候，還能伸伸懶腰，做一些簡(jiǎn)單的舒展，后排的橫向空間蠻大的，起碼坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，而且腿部所預(yù)留的空間也不小，感覺(jué)還能坐一個(gè)小孩，如果家里以后有孩子的話，空間會(huì)非常夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我個(gè)人的理解其實(shí)就是差不多的價(jià)格你買到更高的配置，那就是性價(jià)比更高。MG6的性價(jià)比還是很高的，你像360°全景影像系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動(dòng)剎車和車道保持輔助這些都是有的�？傮w來(lái)講性價(jià)比很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是低速下的加速超車還是高速上面動(dòng)力輸出都一直十分充沛。不過(guò)這么運(yùn)動(dòng)的車型卻沒(méi)有使用風(fēng)琴式的油門踏板，這是我覺(jué)得比較遺憾的。
操控：
說(shuō)到操控就不得不說(shuō)MG6的可開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)閥門，開(kāi)啟之后，那排氣聲浪真的能激起我很強(qiáng)烈的駕駛欲望，聽(tīng)著腎上腺素就急劇飆升，在同價(jià)位中真的是非常少見(jiàn)，給了我很多的駕駛樂(lè)趣。
油耗：我朋友的老款MG6，油耗用下來(lái)才7升多，不過(guò)目前我沒(méi)做到這么省油，平均油耗基本上還是保持在8升以上，也許可能和我平時(shí)駕駛風(fēng)格激烈有關(guān)，紅綠燈路口經(jīng)常地板油起步，超車加速踩油門也是毫不含糊，過(guò)段時(shí)間我省著點(diǎn)開(kāi)看下會(huì)不會(huì)降下來(lái)一些。
舒適：這款車的整體舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，而且看上去很有檔次，但是因?yàn)闇p震一般走一些爛路或者減速帶，顛簸感比較明顯，所以降低了這個(gè)舒適性，隔音效果倒是沒(méi)什么問(wèn)題，空調(diào)效果也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是性價(jià)比，這個(gè)車價(jià)格不是特別貴，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)還算是可以。車子價(jià)格貴了，肯定買不起。買便宜的有沒(méi)有很上檔次，每款名爵6就很好。外觀看著很漂亮，顏值超級(jí)高。動(dòng)力十足，加速很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方還真的不好說(shuō)，俗話說(shuō)車無(wú)完美之處吧，非要說(shuō)一個(gè)地方的話那只能說(shuō)它的安全帶顏色了，整了一個(gè)黃色的，難道是為了警示大家上車就系安全帶嗎？還是防止路上的監(jiān)控拍的不清楚啊。我覺(jué)得還是沒(méi)有這個(gè)必要，換個(gè)顏色吧。也許是我雞蛋里面挑骨頭吧。
外觀：車子的外觀是比較符合年輕人風(fēng)向的設(shè)計(jì)感，車上的燈光照明不管是亮度還是形狀設(shè)計(jì)都很唯美，我特別喜歡。
內(nèi)飾：MG6的方向盤(pán)很有想法，用了真皮和翻毛皮的材質(zhì)。這個(gè)翻毛皮的材質(zhì)看上去是很有質(zhì)感，但是實(shí)話實(shí)說(shuō)是真的不耐臟。方向盤(pán)還是個(gè)整天摸來(lái)摸去的東西，以后的清理也是個(gè)問(wèn)題。要我說(shuō)倒不如直接換成全真皮的。
空間：溜背的車身線條相比普通三廂轎車在空間方面最大的優(yōu)勢(shì)就是后備箱開(kāi)口很大，放大件行李物品就像SUV一樣很方便。后排的乘坐空間十分寬敞，我身高178，頭部空間剩余還有幾公分，頭發(fā)并不會(huì)直接碰到車頂。
配置：對(duì)于十來(lái)萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō)，有如此多的配置的車太少了，在有他的漂亮的外觀，讓人欲罷不能啊，回頭率超高，配備這么多的高科技的車性價(jià)比難道不高嗎？果斷放棄某些合資車型！
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的還要強(qiáng)勁，我就很喜歡大腳油門。這車的油門踩下去之后，動(dòng)力的響應(yīng)很快，只要是舍得給油，那么這臺(tái)MG6絕對(duì)會(huì)給你不一樣的動(dòng)力體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下只需輕點(diǎn)油門就能感覺(jué)到推背感。
操控：
方向盤(pán)比較好上手，可以調(diào)節(jié)輕重，比思域好用，思域方向盤(pán)太重了。換擋順暢，沒(méi)有頓挫感，剎車油門的反應(yīng)也很靈敏，車上自帶的360高清全景影像真的太好用了，因?yàn)樗昂笞笥叶寄芸吹�，車子的盲區(qū)基本沒(méi)有什么了，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)開(kāi)車也有底氣。
油耗：油耗還可以吧，根據(jù)路況的不同，變化還是挺明顯的。高速和市區(qū)混合的情況下綜合油耗7.5升，這個(gè)成績(jī)不算優(yōu)秀，但也不算差，中規(guī)中矩的水
舒適：我很喜歡他的座椅，因?yàn)檎娴暮苋彳�，在乘坐的時(shí)候你不會(huì)覺(jué)得特別硬，也不會(huì)那么容易凹陷，坐久了以后舒適度依舊很高。但是我覺(jué)得過(guò)爛路的時(shí)候還是有點(diǎn)顛，過(guò)濾得不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前愛(ài)車跑了三百公里，因?yàn)閯偵鲜袥](méi)多久，上個(gè)月提到到現(xiàn)在也就半個(gè)月的時(shí)間。最滿意是愛(ài)車的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)，整體看上去有類似跑車，后面的大尾翼非常拉風(fēng)，輪轂造型運(yùn)動(dòng)感十足，大掀背的后尾門，前臉的類似大疆無(wú)人機(jī)一個(gè)個(gè)熏黑造型組成的進(jìn)氣格柵，前衛(wèi)且時(shí)尚魅力，外美內(nèi)同樣也沒(méi)，比較有個(gè)性的多功能方向盤(pán)有絨毛包裹，摸著手感細(xì)膩。還有黃色的安全帶這個(gè)很特別。全液晶顯示的儀表盤(pán)科技感滿滿。這些都是我最滿意的。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間略顯局促，受限制于車身溜背的造型，對(duì)這方面確實(shí)有影響。另外，后排地板中間的凸起很高，而且有沒(méi)有配備中央的頭枕，更適合當(dāng)做一輛4座車。
外觀：外觀是非常的漂亮，很喜歡。當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上就看到了圖片，最后去4s店就深深的愛(ài)上了。我覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)在路上就很拉風(fēng)，回頭率也超級(jí)高的。反正，還是挺高興看上了這個(gè)車。
內(nèi)飾：這臺(tái)車內(nèi)在的一些配置還是很全的，比如前排的手機(jī)無(wú)線充電，內(nèi)置的行車記錄儀，12,3英寸的全液晶儀表盤(pán)等等，這都提升了車輛的性價(jià)比。另外10.1英寸中控屏也很實(shí)用，導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制，遠(yuǎn)程O(píng)TA都有。前后共四個(gè)USB口，使用起來(lái)也更方便。
空間：前排坐著寬敞，我身高也不算太矮，把座椅調(diào)整好后，覺(jué)得整個(gè)車身空間都挺大的。后排也挺大，坐著也舒服，不會(huì)覺(jué)得很擠。后備箱也很大，平時(shí)裝東西也挺多，這個(gè)就覺(jué)得很好。除去這些空間，車子也有很多放雜物的地方，能放一下平時(shí)常用的東西，非常方便。
配置：性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，在后期車的保養(yǎng)方面據(jù)說(shuō)也很便宜，并且售后服務(wù)非常的完善，服務(wù)人員的態(tài)度也很熱情，并沒(méi)有不耐煩，我自己還是有很多不懂的問(wèn)題，但是他都耐心的回答了我，并告訴我怎么保護(hù)車。而且買車還送了我不少東西呢，比較滿足。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)那么快爆發(fā)出來(lái)，但是速度漸漸起來(lái)之后，動(dòng)力就有種源源不斷的感覺(jué)。MG6的低扭充沛，加速超車，轉(zhuǎn)速不需要拉的太高3000轉(zhuǎn)左右就很強(qiáng)了。
操控：
自己的駕駛年齡是比較長(zhǎng)的，之前一直在開(kāi)車，但是這輛車還是給了我一種新的體驗(yàn)感，剛買來(lái)沒(méi)多久吧，開(kāi)了一個(gè)星期多，我就非常的熟悉這臺(tái)車的操作。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他并不會(huì)有一種很飄的感覺(jué)，就是比較穩(wěn)定并且路況復(fù)雜的地帶，也不會(huì)過(guò)于顛簸。
油耗：油耗并不是很高，我這個(gè)人開(kāi)車還是比較穩(wěn)的，動(dòng)作也很輕松，并不會(huì)暴力開(kāi)車，畢竟這是一臺(tái)新車，我可舍不得使勁造作，百公里油耗大概是在7.0升左右。遇到了堵車的情況油耗會(huì)相對(duì)高一些，在7.9-8.1升左右吧。對(duì)于我這種月薪五千的人來(lái)說(shuō)真的不算太多，還能養(yǎng)得起。
舒適：前排座椅使用了一體式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)對(duì)身體的包裹性很好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶有腰部支撐，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了舒適性方面也能夠讓我滿意。雖然有運(yùn)動(dòng)閥門，但是關(guān)閉之后不會(huì)影響整個(gè)車內(nèi)的靜謐感，高速上行駛隔音效果很棒，打開(kāi)音樂(lè)，全車的bose音響，長(zhǎng)途出行能夠讓我非常放松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改款前的MG6我之前在路上就看到過(guò)，感覺(jué)真是太帥氣了，沒(méi)想到這次改款，MG6還能進(jìn)一步升級(jí)，整體的侵略性和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈了，十足的小鋼炮，外觀顏值太高了。我現(xiàn)在開(kāi)在大街上，也能收獲很高的回頭率，尤其是打開(kāi)排氣閥門，感覺(jué)我就是路上的焦點(diǎn)。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程中底盤(pán)調(diào)教我不是很滿意，感覺(jué)設(shè)計(jì)偏硬，所以走一些坑洼路段的時(shí)候會(huì)有相對(duì)明顯的顛簸感，結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看，其實(shí)這種效果也還算可以吧，我能忍受。除了這個(gè)缺點(diǎn)之外，就找不到其他不滿意的地方了。
外觀：這款名爵6 pro是真酷，氣泡橙的顏色很亮，青春運(yùn)動(dòng)活力滿滿。外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設(shè)計(jì)采用了溜背式造型，從側(cè)面看曲線十分優(yōu)美流暢，腰線層次也很分明。 這個(gè)大尾翼是時(shí)尚代表，怎么看都覺(jué)得很好看，實(shí)在沒(méi)什么好挑剔的了。最好看就是側(cè)臉，整個(gè)看起來(lái)不是幾萬(wàn)塊能擁有的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是這款車的一大亮點(diǎn)，個(gè)性時(shí)尚，科技感十足，還配備車聯(lián)網(wǎng)功能，非常好用，多功能的方向盤(pán)也很實(shí)用，整個(gè)中控臺(tái)的用料也很講究，所到之處都很軟，優(yōu)點(diǎn)真的很多，但是那個(gè)內(nèi)飾的異味問(wèn)題還是有很多的。
空間：愛(ài)車空間布局很合理，前排座椅與后排座椅都很寬松，軸距不算很短，后備箱有著比較強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。工作原因我偶爾會(huì)開(kāi)著這臺(tái)車出差，后面放兩個(gè)行李箱沒(méi)有什么問(wèn)題，還可以放一些其他的東西。
配置：對(duì)比之后才知道哪款車更香，名爵6的動(dòng)力性能和駕駛感受很出色，價(jià)格也比較實(shí)惠，而且外觀真的是同級(jí)別最帥的車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。在安全性配置上，這款車也特別的靠譜。
動(dòng)力：我開(kāi)車屬于偏穩(wěn)的類型，基本上不會(huì)和其他人飆車，但如果碰到挑釁的，我也不慣著他。名爵6的外觀超級(jí)的運(yùn)動(dòng)，真實(shí)的性能也不錯(cuò)，181匹的輸出，在馬路上可以教訓(xùn)90以上的車。當(dāng)然性能跑車或者肌肉車除外，開(kāi)到現(xiàn)在還可以說(shuō)是未逢敵手。
操控：
MG6這臺(tái)車的操控性也是我很喜歡的，尤其是底盤(pán)的調(diào)校很穩(wěn)，有些轎車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你不敢開(kāi)太快的，開(kāi)太快了就會(huì)覺(jué)得車身的傾斜很大。但是MG6這車就不會(huì)有這種感覺(jué)，即便是有時(shí)候車速較快過(guò)彎，車身也一樣穩(wěn)定。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，雖然才跑了幾百公里，但油耗已經(jīng)挺穩(wěn)定了，目前百公里油耗7.4升。油耗主要還是和路況有關(guān)，老婆上下班的路非常通暢，不像市區(qū)那么擁堵，對(duì)節(jié)省燃油很有好處。
舒適：底盤(pán)真的太有質(zhì)感了，是非常柔韌的，不會(huì)太軟，車身始終可以保持很平穩(wěn)，又不會(huì)太硬，對(duì)于路面的震動(dòng)都能有效的化解行駛品質(zhì)，非常高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6的運(yùn)動(dòng)性眾所皆知，用下來(lái)之后舒適性表現(xiàn)倒是讓我最滿意的地方，它的底盤(pán)并不是那種生硬的，而是在保證操控的同時(shí)有了一個(gè)很好的行駛品質(zhì)，走爛路遇到連續(xù)的顛簸不會(huì)有太明顯的震動(dòng)，懸架減震效果出色，車內(nèi)乘坐非常舒服。
缺點(diǎn)：可能是這臺(tái)車的底盤(pán)調(diào)校的比較硬，所以它在走一些顛簸路段的時(shí)候，車?yán)锩娴钠鸱羞�是挺明顯的。并且呢剎車給我的感覺(jué)太過(guò)于靈敏，初段一點(diǎn)就很硬很急，剎車的時(shí)候車輛點(diǎn)頭情況有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀可以給滿分，不僅老婆喜歡，我對(duì)這臺(tái)車的外觀也非常愛(ài)。標(biāo)準(zhǔn)的轎跑風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的長(zhǎng)度比較大，車尾又十分短小，顯得特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相當(dāng)不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)上略顯保守。功能還是比較豐富的，4門的玻璃升降也全部支持一鍵功能。液晶儀表的尺寸夠大，顯示風(fēng)格多變。
空間：買名爵6 pro最直觀帶來(lái)的享受就是這個(gè)大空間了，后排的座椅墊子夠大，然后腿部和前排留出來(lái)的距離也夠?qū)�，不管是坐上兩三個(gè)大人還是以后有小孩了放個(gè)兒童座椅都是穩(wěn)穩(wěn)地。
配置：性價(jià)比預(yù)算十五萬(wàn)左右，選擇最高配置的名爵6Pro我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比高，配置豐富，外觀新傾。品牌的話雖然不算是家喻戶曉，不過(guò)有著一百年造車歷史也是值得信賴的。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力十足，作為年輕人，開(kāi)車就喜歡快一點(diǎn)。起步很快，有些車就會(huì)比較慢。有時(shí)候會(huì)比較喜歡超車，超車時(shí)就能很容易感受到這個(gè)車動(dòng)力的好處�；居枚啻蟮膭�，車子就非�？�，開(kāi)著很開(kāi)心。
操控：
打開(kāi)賽車模式 一腳油門下去讓你感受一下推背的快感，然后一腳剎車給你穩(wěn)穩(wěn)的停住。尤其是再我家鄉(xiāng)，山路上行駛，彎道轉(zhuǎn)彎啊，抓地性還是挺好的，上下坡還有輔助，駕駛太輕松了。
油耗：因?yàn)檐囎硬恢刮乙粋�(gè)人在開(kāi)，然后家里人的開(kāi)車習(xí)慣又不一樣。所以我這車上的表顯會(huì)是比較綜合的，我現(xiàn)在還算磨合期，開(kāi)得少，目前油耗8.1L。
舒適：車輛的座椅這些都不錯(cuò)，前排還有加熱。但是唯獨(dú)一個(gè)不好，就是這車的減震我覺(jué)得一般。走一些好路還沒(méi)什么感覺(jué)，但是走那種爛路，或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候，車輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式之下十足的小鋼炮，聲浪杠杠的迷人。輔助駕駛功能也特別齊全，有全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持。主動(dòng)剎車等功能。高速行駛更安全，駕駛員也更輕松。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱，低速下偶爾會(huì)有闖動(dòng)，雖然頻率不高，但是整個(gè)平順性的優(yōu)化上面還有進(jìn)步的空間。另外，新車內(nèi)飾氣味比較明顯，不知道要多久能夠完全散去。
外觀：黑色的中網(wǎng)、18寸的熏黑大輪轂、巨大的尾翼和雙出排氣，運(yùn)動(dòng)氣息盡顯。而且掀背的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，各個(gè)角度看過(guò)去都無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分前衛(wèi)，黃色的安全帶。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)上都有清晰的數(shù)據(jù)顯示。中控屏尺寸恰到好處，10.1英寸，搭配語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)讓出行更加方便。前后都配備了USB口，這真的很貼心，感覺(jué)國(guó)貨的品質(zhì)還是很不錯(cuò)的！
空間：后排的腿部空間沒(méi)有問(wèn)題，就是坐直以后頭部稍顯壓抑。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，尤其是前排兩側(cè)門板中央過(guò)道下方、扶手箱、水杯架等等，該有的都有的，東西多了之后也不需要擔(dān)心不夠放。
配置：我買的頂配版本，功能配置真的是十分齊全，全景影像、前排座椅帶加熱功能、主駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電、 bose音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，使用體驗(yàn)也相當(dāng)完善，這個(gè)價(jià)格沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)非常的惹眼，在這個(gè)排量的車型中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)了。但我們開(kāi)車注重的是實(shí)際感受，而不是動(dòng)力參數(shù)。實(shí)際開(kāi)起來(lái)這款車也可以說(shuō)是隨心所欲，方向盤(pán)上的超級(jí)運(yùn)動(dòng)按鈕也相當(dāng)?shù)娜茄邸０聪氯ブ髣?dòng)力會(huì)有進(jìn)一步的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高轉(zhuǎn)速區(qū)間徘徊，輕點(diǎn)油門，車子就像離弦的箭一樣沖出去，推背感超強(qiáng)。
操控：
在買這臺(tái)車之前，我只開(kāi)過(guò)駕校的車子，不敢說(shuō)它的操控性能有多好，但至少我開(kāi)的時(shí)候很安心，操控感覺(jué)靈活，不會(huì)有僵硬、難搞的感覺(jué)，尤其是方向盤(pán)可以做到指哪打哪，反正是比我在駕校開(kāi)的車子好開(kāi)多了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)蹭到墻壁。
油耗：油耗的話臨時(shí)來(lái)講其實(shí)也沒(méi)有太大的參考意義，因?yàn)槲疫@臺(tái)車開(kāi)了很短的時(shí)間，行駛了不到五百公里。目前表顯的油耗是百公里7.5升，我也沒(méi)有具體算過(guò)這個(gè)油耗的高低。但從目前來(lái)看還行，估計(jì)后期應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：舒適度沒(méi)毛病，座椅很寬大，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)特別平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的顛簸。輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)明顯，運(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎就是這樣，好在音響的效果很贊，打開(kāi)音響也就掩蓋了一切。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的外觀，有句話咋說(shuō)的 高端大氣上檔次，大溜背的車身設(shè)計(jì)，自帶跑車尾翼，炫酷的前臉設(shè)計(jì)，犀利的LED前大燈漂亮至極，配上黑色輪轂和紅色剎車鉗，我就這條街上最亮的仔。再有就是他的動(dòng)力，試駕車說(shuō)的那種賽道模式，那種加速度讓人蠢蠢欲動(dòng)啊。
缺點(diǎn)：不滿意的第一個(gè)地方就是新車味了，不過(guò)新車或多或少都有一點(diǎn)味道。座椅也沒(méi)很有特色，舒適度一般。整體來(lái)說(shuō)，也就這兩點(diǎn)不是很喜歡，其他我都可以接受。總之，對(duì)這個(gè)車還是滿意的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)，車頭顯得的很戰(zhàn)斗，側(cè)面顯得很流暢。但尾部的設(shè)計(jì)略顯保守，除了尾翼之外就沒(méi)有太多亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：電子檔桿很上檔次，車內(nèi)的用料也有非常多的皮質(zhì)包裹，只是他的新車氣味偏大，環(huán)保性方面不是太好，而且整體的顏色稍微沉悶了一些，坐在車內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了容易壓抑。
空間：裝載性能是這款車最大的優(yōu)勢(shì)之一，掀背式的后備箱設(shè)計(jì)很實(shí)用，開(kāi)口角度特別大。后排座椅放倒之后完全是平整的，裝載能力甚至不次于旅行車。乘坐體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，唯一的遺憾是后排的地板沒(méi)有做成純平，三個(gè)人乘坐時(shí)舒適度會(huì)受到比較大的影響。
配置：溜背的設(shè)計(jì)應(yīng)該是當(dāng)下最流行的，我很喜歡，運(yùn)動(dòng)尾翼特別拉風(fēng)，和車子的風(fēng)格特別配，省去了后期改裝，又給我省錢了，最主要的是價(jià)格特別合適，因?yàn)槲沂?月6號(hào)去看的車，聽(tīng)銷售說(shuō)這車即將上市，前6666名預(yù)售還享有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)洗車、免費(fèi)檢測(cè)，另外還送了兩次車輛殺菌服務(wù)和兩次車輛免費(fèi)救援，所以果斷交了666元預(yù)訂，因?yàn)槭莿偵鲜兴詢r(jià)格優(yōu)惠不了什么，但讓我等它價(jià)格降下來(lái)再買我確實(shí)等不了，因?yàn)榧敝密�，再有現(xiàn)在購(gòu)車福利這么多，反正早晚都要買，早買有這么多福利我覺(jué)得挺合適的，雖然是自主品牌車子質(zhì)量和性能方面還是有口皆碑挺給力的，價(jià)格呢我看了我能承擔(dān)得起，所以就訂車了。
動(dòng)力：動(dòng)力上1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，181馬力，在這個(gè)級(jí)別里面也是比較強(qiáng)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了。這臺(tái)車的動(dòng)力作為家用肯定是足夠了的，另外對(duì)那些比較追求動(dòng)力的人，這臺(tái)車也有著很好的動(dòng)力表現(xiàn)，油門深踩車子的推背感也很明顯。
操控：
操控靈活，不覺(jué)得僵硬和困難，特別是方向盤(pán)指向清晰。拐彎的時(shí)候，踩著剎車較穩(wěn)，開(kāi)著自信滿滿。檔位切換順暢，沒(méi)有頓挫感，只是底盤(pán)偏硬。
油耗：車子油耗不算高，百公里綜合油耗也只需要7.2升左右吧，這可是一臺(tái)新車，跑了還沒(méi)有一個(gè)月，所以正在磨合期，這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我聽(tīng)朋友們說(shuō)過(guò)了磨合期之后，油耗還能再低一些的！希望如此吧。其實(shí)這樣的效果我就已經(jīng)很滿意了！買車之前我和老婆都很擔(dān)心油耗太高，到時(shí)候加油成了負(fù)擔(dān)，現(xiàn)在完全不必?fù)?dān)心這個(gè)問(wèn)題了。有時(shí)候周六周日我倆還會(huì)來(lái)一次浪漫的自駕游，到周邊的城市去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、玩一玩，最幸福的人生應(yīng)該就是這樣吧！有了這臺(tái)車之后，上班、逛街什么的都變得很方便了，再也不用讓老婆跟著我汽小電動(dòng)車了！
舒適：車子的車內(nèi)很大，不管是寬度還是高度都很寬敞，而且配置的座椅坐著也舒服，就是這車子的隔音降噪問(wèn)題還是挺明顯，我看到口碑上挺多人在反應(yīng)這個(gè)，只能通過(guò)我們車子自己采取解決辦法啦。這個(gè)問(wèn)題希望車企多多重視改善提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是愛(ài)車做為最新出的名爵6pro繼承了前幾款車的所有優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)元素更加新穎，進(jìn)氣格柵非常典雅。內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)格便宜，不可能像百萬(wàn)豪車那么精致，但整體感覺(jué)還是很好的，車的動(dòng)力十足，起步不弱。當(dāng)我深踩油門的時(shí)候，立即體驗(yàn)到推背感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛買來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的異味比較大，等了一周多他才慢慢的味道變輕一點(diǎn)。
外觀：外觀是我最滿意的，類似賽車的造型，拉風(fēng)的大后尾翼，時(shí)尚前衛(wèi)的前臉，LED的車燈設(shè)計(jì)，熏黑色寬大的進(jìn)氣格柵識(shí)別度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，異味也非常小，用料比較環(huán)保。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的踏板，翻毛皮的方向盤(pán)，一切都是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)膸洑�，采用了整體式的賽車座椅風(fēng)格。
空間：空間設(shè)計(jì)很寬敞，我很滿意，因?yàn)槟壳凹依锞臀液推拮觾蓚�(gè)人，不考慮生孩子，出行的只有我和妻子。她坐在副駕駛上，后座幾乎沒(méi)有人坐過(guò)。很多時(shí)候，我們都用的是后排放背包，就算我們有孩子，坐在后座也綽綽有余，而且它的后備箱也很大。我在里面放了一個(gè)儲(chǔ)物箱。在車?yán)锟雌饋?lái)沒(méi)那么亂！而且洗車工具、三腳架等都可以放在里面，節(jié)省了很多空間。對(duì)我和我的家人來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)很棒的空間表現(xiàn)！
配置：性能特別的強(qiáng)悍，在同級(jí)別中不敢說(shuō)第一，但排前三肯定是沒(méi)問(wèn)題的。高配車型的性價(jià)比我覺(jué)得是最高的，因?yàn)槭孢m性配置和安全性配置更全面，而價(jià)格卻沒(méi)比其他車型高出多少。
動(dòng)力：我感覺(jué)這輛車動(dòng)力要比想象中好很多，主要還是看駕駛方法吧。如果不嫌費(fèi)油，平時(shí)大腳油門，那車子推背感還是很明顯的，車身可以迅速的反應(yīng)，不管是起步，超車還是平時(shí)爬坡表現(xiàn)都挺好，像我這種比較笨的司機(jī)都能輕松的駕駛，運(yùn)動(dòng)模式是最給力的，我上高速之后經(jīng)常都會(huì)選擇這個(gè)模式，整體來(lái)說(shuō)給我?guī)?lái)了很暢爽的駕駛體驗(yàn)。
操控：
轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，而且方向盤(pán)也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時(shí)開(kāi)車比較快，剎車靈敏就很心安，覺(jué)得比較安全，開(kāi)車一點(diǎn)都不慌。并且車子很有很多輔助功能，讓我開(kāi)車的時(shí)候也能更加方便。
油耗：開(kāi)心最重要，油耗我考慮的不多，目前行車電腦顯示為7.3升，這個(gè)成績(jī)還不錯(cuò)。畢竟我經(jīng)常大腳油門，這種駕駛習(xí)慣可不太好哦。
舒適：底盤(pán)調(diào)教的過(guò)于偏向于運(yùn)動(dòng)，對(duì)舒適度確實(shí)產(chǎn)生了一定影響。在一些小的顛簸處理上做的不夠細(xì)膩，車內(nèi)會(huì)有明顯的震動(dòng)。配置還是比較齊全的，前排的座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都很好用，后排的空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手也挺實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)和老款相比看上去更加運(yùn)動(dòng)，更加動(dòng)感。非常運(yùn)動(dòng)化，也足夠時(shí)尚。我挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，掀背車的造型也很拉風(fēng)。車輛的熏黑輪轂設(shè)計(jì)的很漂亮，就像一件藝術(shù)品一樣的。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎雖然抓地能力很強(qiáng)，但胎噪也真的有點(diǎn)明顯。駕駛員的坐姿比較低，帶來(lái)了更低的重心，提升了車輛的操控表現(xiàn)，但視野略顯狹窄，好在配備了360全景影像，停車時(shí)候沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：要說(shuō)外觀上MG6最吸引我的部分主要還是前臉那種氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)，真的是看過(guò)一遍就難以忘卻�，F(xiàn)階段很少家用車使用這么激進(jìn)張揚(yáng)的風(fēng)格，讓MG6顯得十分獨(dú)特。
內(nèi)飾：如果單看這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得也還可以，不會(huì)讓人覺(jué)得難看。而且在配置上，全液晶儀表和大屏都有，科技感到位，用料材質(zhì)也不差。只不過(guò)看了外觀之后，內(nèi)飾顯得過(guò)于平淡了，沒(méi)有外觀的那份沖擊力，就好像漂亮的房子走進(jìn)去之后竟然只是簡(jiǎn)裝的那種感覺(jué)。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位里也是比較寬敞的，2715毫米的軸距保證了前后排的腿部空間。1848毫米的寬度使得后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠。后備廂的容積也很大，常規(guī)狀態(tài)499升。后排放倒之后最大可達(dá)1383升，大件也難不倒它。
配置：這個(gè)車性價(jià)比還是挺高的，最喜歡的就是油耗、動(dòng)力和操作吧。只能說(shuō)這個(gè)車買的不虧，雖然也有不滿意的地方，不過(guò)整體還是很好地，我覺(jué)得這個(gè)車買的不虧，各個(gè)方面都還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力就真的沒(méi)得說(shuō)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 7秒就能破百，我買車就是看上的這點(diǎn)，沒(méi)事找朋友一起賽賽車，感受一下速度與激情的碰撞。啟動(dòng)賽道模式，打開(kāi)聲浪，哇 秋名山車神就是我了。
操控：
不是每個(gè)人都是藤原拓海，更多的只是家庭用途。這臺(tái)車在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也沒(méi)有放棄掉舒適度，底盤(pán)的質(zhì)感挺有韌性的，而且柔軟度也不錯(cuò)。通過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)的震動(dòng)感并不明顯，車內(nèi)也沒(méi)有任何的異響。
油耗：這臺(tái)車的總體油耗并不高，我這人開(kāi)車還是很急的，這可能也是很多新手司機(jī)的共同特點(diǎn)吧。就是喜歡開(kāi)快車，喜歡那種油門深踩的感覺(jué)。在這樣的前提下，這臺(tái)車綜合油耗7升出頭，并且也是純新車狀態(tài)，確實(shí)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性上減震偏硬，讓我的駕駛跟車內(nèi)乘坐人員的舒適性有所欠缺�？照{(diào)溫度是分區(qū)控制的，后排更有出風(fēng)口配置，在制冷效果上表現(xiàn)良好，整體的舒適性過(guò)得去。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)MG6的油耗還是給了我不少的驚喜，因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)車不屬于那種特別省油的風(fēng)格，都是怎么舒服怎么來(lái)，現(xiàn)在用下來(lái)市區(qū)行駛為主，平均油耗也才7.5L，真的是特別經(jīng)濟(jì)，1公里就是5毛錢的樣子。
缺點(diǎn)：沒(méi)有現(xiàn)在最流行的貫穿式全液晶儀表，還是最傳統(tǒng)的樣式，雖然顯示的內(nèi)容也很豐富，而且顯示的效果也比較細(xì)膩，但給人的感覺(jué)確實(shí)不夠震撼。天窗的尺寸也偏小，導(dǎo)致后排的乘客有點(diǎn)壓抑。
外觀：外觀真的非常炫酷，名爵的車子設(shè)計(jì)一直都是家族的運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)感了，整體車型外觀設(shè)計(jì)很是好看，車子側(cè)顏以及正臉部分都是超級(jí)耐看的那種設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：座椅潮爆，配色清新，中控、車門板等處都是大面積軟包，手感極好。音響如果能再好點(diǎn)就好了
空間：車身的尺寸剛好合適，也比較好停車，內(nèi)部的乘坐空間也是比較寬松，乘坐空間沒(méi)有什么問(wèn)題，對(duì)于我一家四口來(lái)講還是很充足的，我1.68米的個(gè)子，不管是前排還是后排空間都不會(huì)顯得擁擠，頭部和腿部的空間都不錯(cuò)，一車坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是后排中間突起比較高，而且沒(méi)有頭枕，舒適度沒(méi)那么好，后備箱的空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很人性化，儲(chǔ)物空間也很豐富，后備箱容量夠大。
配置：作為國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，MG6的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了合資的水準(zhǔn)，但是以它的性能表現(xiàn)還有功能配置來(lái)看，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格并不高，畢竟它有著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，在實(shí)用性方面也能夠很好的兼顧，讓我沒(méi)什么遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，參數(shù)也非常的牛叉。市區(qū)120公里之后繼續(xù)深踩油門，推背感依舊非常強(qiáng)烈，每次在紅綠燈起步的時(shí)候都是第一個(gè)沖出去，這才是年輕人該駕駛的車，有激情，有沖勁。
操控：
操作性也很高，駕駛樂(lè)趣還是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)也感覺(jué)很扎實(shí)，沒(méi)有那種松松垮垮的感覺(jué)，雖然過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)硬硬的，不過(guò)整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗不大，平時(shí)我們用車大多數(shù)情況都是高速跟市區(qū)比較多，買車也有一段時(shí)間了，目前的綜合平均油耗穩(wěn)定在10.3L100KM，就目前油耗來(lái)說(shuō)是挺滿意的。再說(shuō)了，我個(gè)人開(kāi)車也是比較斯文的了，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的油耗還是合適我的。
舒適：駕駛感受方面感覺(jué)挺舒服的，乘坐方面舒適性也是夠可以，乘坐體驗(yàn)很舒服，懸架避震方面差了點(diǎn)，雖然車子整體的車身是比較扎實(shí)的，但在避震方面就差了點(diǎn)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車倒是沒(méi)有太大的震感，路過(guò)小區(qū)的時(shí)候的減速帶震感過(guò)渡還是比較少。另外車子的噪音有點(diǎn)難受。
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