上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這些配置非常齊全，對(duì)提升使用體驗(yàn)，提升整體檔次都有很大的幫助。座椅加熱、天窗、自動(dòng)空調(diào)、防眩目后視鏡、行車記錄儀、無線充電。國(guó)產(chǎn)品牌這幾年發(fā)展的很快，無論是技術(shù)參數(shù)，還是外觀設(shè)計(jì)，都絲毫不遜色于合資品牌。MG6 Pro做的很好，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：MG6 Pro作為一款運(yùn)動(dòng)型的鋼炮，性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，為了保證操控，它的底盤做得很好，開起來也挺好玩的。但同時(shí)也會(huì)影響舒適度，尤其是在顛簸的路段，更是如此。
外觀：年輕人最看重的就是顏值，MG6 Pro絕對(duì)能滿足我。熱血，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，或許有人會(huì)覺得他像是鬼火少年，但這不是年輕人嗎？
內(nèi)飾：液晶儀表盤很漂亮，中控臺(tái)也很大。而且位置合理，不需要低頭查看信息，還支持語音控制和無線充電功能。
空間：空間夠大，但也不算寬敞，相對(duì)于運(yùn)動(dòng)型鋼炮來說，算是不錯(cuò)了，但比起軒逸、速騰這些空間比較大的車來說，確實(shí)有點(diǎn)吃虧。其實(shí)空間和操控本身就是一把雙刃劍，很難兼顧，空間越大，車身越笨重，操控性也就越差，這也是一種犧牲。
配置：很多人都覺得，花幾十萬買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的車，是不值得的，這些人，或許是看重品牌，愿意花幾十萬買一輛合資車。MG6 Pro的性價(jià)比并不在于品牌，而在于產(chǎn)品力，性能強(qiáng)，操控好，外觀帥氣。安全配置也很齊全。
動(dòng)力：它的動(dòng)力性能已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)級(jí)別，甚至比高爾夫和思域都要強(qiáng)大。雙離合變速箱，比思域的 CVT變速箱要好很多，換擋很果斷，速度也很快。
操控：
配備360度全景影像，無死角。自適應(yīng)巡航可以讓你在高速上暢通無阻，自動(dòng)控制距離、安全、舒適性、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等。
油耗：剛買車的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，開了幾百公里后，電腦熟悉了我的駕駛風(fēng)格，油耗降到了8.2升。
舒適：隔音比較差，底盤也比較硬，這是一款運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)格。音響效果確實(shí)不錯(cuò)，一般豪車配備的 bose音響，音效確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天過得好，明天才會(huì)好，好的生活要靠自己去創(chuàng)造，我也喜歡豪車，我喜歡豪門，但是他們不屬于我。能選一輛自己喜歡的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。MG6 Pro的外觀讓我很滿意，很酷，很時(shí)尚，三十多歲了，不想就這么老去，MG6 Pro在身邊，讓我有一種年輕了好幾歲的感覺。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)有長(zhǎng)有短，乘坐體驗(yàn)一般，后排溜背曲線對(duì)頭部空間影響很大。前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱也很方便，后備箱的空間也很大，可以裝下更多的東西。
外觀：不管是從哪個(gè)角度看，都像是一件藝術(shù)品，從哪個(gè)角度看，都是那么的完美。尤其是車尾，渾圓碩大的屁|股看起來很性感，還有那碩大的尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較平和，沒有外觀那么吸引人，但是真的很耐看。另外，用料和做工都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。它最喜歡的功能是語音控制，識(shí)別率很高，大部分功能只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以控制。
空間：我身高一米七五，體重一百六十斤，算是比較胖的了，坐在車?yán)镆餐κ娣摹２贿^后排的空間就比較小了，畢竟是溜背型的。它的載重能力很強(qiáng)，這也是掀背式設(shè)計(jì)的好處，儲(chǔ)物空間更大，可以容納更多的雜物。
配置：以這個(gè)價(jià)格，他可以選擇很多合資車，但他的產(chǎn)品，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上MG6。我不在乎品牌，只看重性價(jià)比，MG6 Pro的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，動(dòng)力很足，超車沒有任何壓力，在滿載狀態(tài)下爬坡也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，而且動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
操控：
之前那臺(tái)車是合資品牌，不過并不是什么高檔車，而是雪佛蘭賽歐，價(jià)格最低。這次換成MG6 Pro，最直觀的感覺就是底盤更加扎實(shí)，過彎也更加平穩(wěn)。除此之外，這輛車的配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的，360度全景影像、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警。
油耗：開了三千公里，油耗還算穩(wěn)定，油耗在八升左右，大概在市區(qū)和高速之間。我喜歡自駕游，這輛車在高速上特別省油，我很喜歡。
舒適：底盤硬朗，過彎穩(wěn)定，減震效果更好，懸架沒有太大的彈跳。如果隔音效果稍差，甚至?xí)绊懸繇懶Ч?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6 Pro有很多地方讓我很滿意，但是最讓我滿意的還是外觀和動(dòng)力，我特意選了橘色，雖然我在路上也見過不少橘色的車，但是我還是覺得這款車的顏色最吸引人。還有車子的動(dòng)力，雖然只有1.5 T，但是對(duì)于MG6 Pro來說，無論是起步還是超車，都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：首先，MG6 Pro采用的是溜背設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚，但也犧牲了不少空間，如果是身材高大的人，坐在后排會(huì)感覺到很大的壓力，其次是因?yàn)檫@輛車是運(yùn)動(dòng)型的，所以減震的效果比一般的家用車要好很多，在減速帶或者是顛簸的路面上，顛簸的厲害，讓人很不舒服。
外觀：這輛車確實(shí)很漂亮，獵鯊的前臉配上 LED大燈，確實(shí)很有辨識(shí)度，黑色的輪轂和尾翼更是彰顯了這輛車的運(yùn)動(dòng)感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾顏色非常的時(shí)尚，中控臺(tái)不僅分辨率很高，功能也非常的強(qiáng)大，尤其是 Bose音響的音質(zhì)更是非常的好。唯一可惜的是，這輛車的軟包太少了，大部分都是塑料材質(zhì)，看起來很沒檔次。
空間：MG6 Pro采用了溜背設(shè)計(jì)，雖然看起來很時(shí)尚，但也犧牲了不少空間，如果是身材高大的人，坐在后排肯定會(huì)很吃力，不過好在大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的。
配置：MG6 Pro的價(jià)格很便宜，外觀也很好，配置也很豐富，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出181匹的馬力，即便是坐滿了人，也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。
操控：
方向盤采用真皮跟翻毛皮材質(zhì)，手感十分舒適，轉(zhuǎn)向也十分清晰，雙離合變速箱也不會(huì)有太明顯的頓挫感，傳動(dòng)效率也非常的高。MG6 Pro雖然只是一款跑車，但是對(duì)于新手來說還是很容易上手的。
油耗：這輛車主要是用來上班的，開了一千六百公里，油耗還算穩(wěn)定，百公里油耗只有7.8 L。
舒適：因?yàn)镸G6 Pro是運(yùn)動(dòng)型的，所以減震的效果比一般的家用轎車要好很多，在經(jīng)過減速帶或者顛簸的路面時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇烈的顛簸，讓人很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是性價(jià)比太高了。首先它的價(jià)格很低，但是它的各種配置都很好，空間也很大。感覺在同價(jià)位的車?yán)铮憩F(xiàn)還算不錯(cuò)。性價(jià)比很高。再說了，我的車也是高檔車。而且這款車還有很大的優(yōu)惠。這一點(diǎn)，他還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車剛提回來時(shí)還是有很重的異味，經(jīng)過幾天的通風(fēng)和碳包的放置，總算是解決了這個(gè)問題。不過這應(yīng)該是剛買回來的新車吧。還算可以接受，并無大礙。在其他方面，他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
外觀：那時(shí)候，我就被這輛車的外觀給吸引住了。很符合年輕人的審美觀。尤其是這輛完美的車身，看起來很有力量感，整體設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，屬于耐看型車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，簡(jiǎn)約。做工精細(xì)。細(xì)節(jié)處理得很到位。給人一種豪華感。檔次很高。
空間：這輛車的空間很大。足夠他日常生活所需了。我平時(shí)開車都是自己開車，所以對(duì)空間的要求并不高。不過車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)。平時(shí)自駕游什么的，都不成問題。駕駛室和后排的空間都很大。后備箱里還能放很多大行李箱�？臻g表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：物有所值。首先，這是一個(gè)很低的價(jià)格。感覺配置還算不錯(cuò)。功能也比較齊全。空間很大，空間也很大�？傮w來說，這輛車還是不錯(cuò)的，至少到目前為止，沒有任何問題。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。車子的速度很快�；旧喜扔烷T的時(shí)候，都會(huì)有一種推背感。我對(duì)此很滿意。因?yàn)槲议_得比較猛。所以駕駛起來還是很有樂趣的。動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
油門和剎車都很及時(shí)。而且這輛車開起來也很穩(wěn)，給人一種很安全的感覺。方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。還有很多輔助駕駛功能。很方便，也很容易上手。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。車更大，更重。不過這樣的消耗，我覺得還是比較省一點(diǎn)比較好。
舒適：座椅很有包裹性。坐著暖和些。就算是長(zhǎng)時(shí)間開車，也不會(huì)覺得累。而且隔音效果很好，在開車的時(shí)候也很安靜。唯一美中不足的是，這輛車剛提回來的時(shí)候還帶著一股怪味。其他方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)用了快兩個(gè)月了，經(jīng)過這兩個(gè)月的使用，我已經(jīng)有了一些心得，今天就和大家分享一下，希望能給大家一些幫助。這輛車的顏值毋庸置疑，在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且這輛車的油耗也很高，雖然是運(yùn)動(dòng)型車，但是一百公里的油耗還不到八升。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的地方，MG6 Pro也有缺點(diǎn)，首先渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合并不好，低速行駛的時(shí)候會(huì)讓人感覺很不舒服，而且減震也比較硬，過了減速帶一定要減速，不然會(huì)把人嚇?biāo)赖摹?/span>
外觀：從外觀上看，MG6 Pro延續(xù)了名爵一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉看起來很有氣勢(shì)，配上 LED大燈，讓人一看就會(huì)印象深刻，車身線條流暢，熏黑的輪轂和寬大的尾翼，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑色和黃色兩種顏色，彰顯著這輛車的時(shí)尚感，里面的配置也很豐富，該有的配置一應(yīng)俱全，唯一的缺點(diǎn)就是里面的軟包太少了，全是塑料，一輛價(jià)值十萬以上的車，實(shí)在是太掉價(jià)了。
空間：這輛車雖然只是一輛緊湊級(jí)的車，但是前排和后座的空間都很大，坐在后座上很輕松，后備箱里的空間也不算太大，剛好夠我用。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，畢竟國(guó)產(chǎn)車能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)很不容易了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，雖然MG6 Pro的排量很小，但是它的動(dòng)力卻是毋庸置疑的，絲毫不遜色于1.8,2.0。
操控：
操控方面就比較一般了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配并不是很好，低速行駛的時(shí)候總是會(huì)感覺到一股煩躁。
油耗：這輛車的油耗并不高，作為一輛運(yùn)動(dòng)轎車，百公里油耗只有7.8 L，這點(diǎn)油耗還算滿意。
舒適：作為一款以運(yùn)動(dòng)為主的轎車，這款車的減震肯定是偏硬的，這樣可以更好的操控性，當(dāng)然也會(huì)降低車子的舒適度，在通過坑洼或者減速帶的時(shí)候，一定要控制好車速，不然的話，顛簸的感覺會(huì)非常強(qiáng)烈。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的空間還算寬敞，坐滿了人也不會(huì)覺得太擠，后排和前排之間還有一定的空間，這樣腿部就可以自由活動(dòng)了。車的頭部并沒有太大的壓力，反正我對(duì)這輛車的空間很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這輛車在行駛的時(shí)候難免會(huì)有一些顛簸，這輛車的懸架被調(diào)節(jié)的有些僵硬，并沒有太大的韌性，這也是駕駛員在駕駛這輛車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到的問題。
外觀：漂亮的外觀給人一種別具一格的感覺，這輛車的外觀很有格調(diào)，設(shè)計(jì)的很年輕，也很運(yùn)動(dòng)，看起來跟其他的車都不一樣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，沒有任何的粗糙感，功能也是一應(yīng)俱全，可以說是一輛干凈舒適的車。
空間：這輛車的空間確實(shí)很大，坐在里面的時(shí)候也很舒服，前排和后排坐在一起也不會(huì)覺得擁擠。車?yán)锏目臻g很大，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開起來的時(shí)候，我就覺得這車的價(jià)格比同級(jí)別的車要好很多，而且我開的車也是看中了它的實(shí)用性，各種配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：其實(shí)在我看來，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，跑起來很輕松，很有動(dòng)力，一點(diǎn)都不覺得遲鈍。到了后期，它的加速能力已經(jīng)達(dá)到了一定程度，高速行駛完全不需要擔(dān)心，可以說是一輛充滿了力量感的汽車。
操控：
如果是以前的司機(jī)，開這輛車應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，畢竟這輛車本身就是一輛好車，開了這么久，這輛車在細(xì)節(jié)上的造詣還是很高的。我第一次試車的時(shí)候，就喜歡上了這輛車，慢慢的，我對(duì)這輛車的操控能力越來越滿意了。
油耗：省油和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開著這輛車，感覺油耗很低，是一輛省油又實(shí)用的車，比一般的車要好得多。
舒適：大家都想要一輛更舒服的車，它的座椅很結(jié)實(shí)，也很結(jié)實(shí)。不過顛簸還是有的，懸架有些僵硬，開起來也不是很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，第一眼看到他的時(shí)候，他真的很漂亮，而且我很喜歡他的內(nèi)飾。一臺(tái)1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說參數(shù)，光看外觀，就知道它有倫敦眼。
缺點(diǎn)：我對(duì)名爵6 pro的底盤并不是很滿意，我覺得它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬，走起路來會(huì)有明顯的顛簸，再加上它的價(jià)格，這個(gè)效果還算不錯(cuò)，我還能接受。除了這一點(diǎn)之外，再也找不到其他不滿意之處了。
外觀：乍一看，這輛車還真是個(gè)好東西。霸氣的外觀，流水式的轉(zhuǎn)向燈，修長(zhǎng)的日行燈，讓人忍不住喜歡。
內(nèi)飾：中間的大屏幕很容易留下指紋和水漬，非常難看，而且沒有記錄功能， carplay還需要連接數(shù)據(jù)線，科技含量還有待提高。
空間：對(duì)于一輛車來說，儲(chǔ)物空間太大了，太適合我這樣的懶人了，有什么東西都可以隨手扔掉，有什么零碎的東西都可以放在家里，不用擔(dān)心沒地方放東西，后備箱足夠大，長(zhǎng)途旅行帶兩個(gè)行李箱都沒問題，自駕游也不用擔(dān)心行李太多。
配置：裸車價(jià)13.98，優(yōu)惠6000元，保險(xiǎn)4500元，上牌3000元購(gòu)置稅11398.23最終雜七雜八加起來是15.26，由于當(dāng)時(shí)剛上班想壓力小一點(diǎn)做了60期分期�？傮w來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，挺喜歡的。剛剛好
動(dòng)力：家用動(dòng)力完全夠用了，同價(jià)位的車也不錯(cuò)，超車也是隨叫隨到。雙離合加速很不錯(cuò)。一開始看到這輛車的時(shí)候，大家都說雙離合不行。原本他還有些擔(dān)心，但現(xiàn)在已經(jīng)過去半年多了，一切都很正常。
操控：
每個(gè)人都有自己的感覺。可能我開的車種類比較少，也可能是我的車比較順手!!反正開別人的車還不如自己開的舒服，自信！不知道是不是最好的配置和其他配置不同，這車的方向盤還真是沉�。�
油耗：我在市區(qū)開車的時(shí)候油耗能保持在八個(gè)左右，但是我總是控制不住超車，油耗在九個(gè)以上，高速行駛的時(shí)候油耗只有七個(gè)，和日系車比起來，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：首先，這輛車的空間并不大，乘坐起來也不是很舒服，雖然沒有什么異味，但是缺少了香味，減震和懸掛帶來的舒適性還算中規(guī)中矩。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生百味雜陳，人生就是要笑對(duì)的。時(shí)間是最公平的，流年是最值得回憶的，我覺得每個(gè)年齡的人都應(yīng)該有自己的樣子。20出頭的年輕人，還是不要選卡羅拉或者軒逸這種老氣貨了。MG6 PRO線條流暢，外觀霸氣，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間比較小，因?yàn)槎ㄎ槐容^獨(dú)特，屬于運(yùn)動(dòng)型轎車。雖然車身長(zhǎng)度不算太短，但是扁平的車身設(shè)計(jì)和溜背式的尾部設(shè)計(jì)，都會(huì)影響空間。
外觀：外觀和性能無關(guān)，但也很重要，畢竟年輕人就是這么玩的。MG6 PRO的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，流線型曲線優(yōu)美，前臉很有攻擊性，尾部的大型擾流板也很拉風(fēng)。既有空氣動(dòng)力，也有裝飾品的作用。
內(nèi)飾：這車的用料不錯(cuò)，款式也很簡(jiǎn)單，顏色也很鮮艷，很符合年輕人的口味。能在這么低的價(jià)格下做出如此扎實(shí)的材料，這是值得肯定的。
空間：因?yàn)槲疫�沒成家，所以一般都是我一個(gè)人開的。周末帶著父母去郊外逛逛，逛商場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候后排空間一般的狀況就比較明顯了。雖然不是最大的，但卻給人一種很壓抑的感覺，而且天窗也很小。
配置：便宜又好玩，年輕人就應(yīng)該有年輕人的樣子，開這么時(shí)尚的車，走到哪里都是焦點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5 T的排量不算太大，但因?yàn)樵鰤杭夹g(shù)的緣故，這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。開起來很舒服，沒有任何動(dòng)力不足的感覺，即使是滿負(fù)荷爬坡，后勁也是無窮無盡。
操控：
方向盤手感很好，用的是翻毛皮，摩擦力很強(qiáng)，吸汗能力也很強(qiáng)。輔助功能特別齊全，雷達(dá)、視頻什么的，應(yīng)有盡有。更好的是它配備了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警功能。
油耗：開過車的人都知道，影響油耗的因素很多，我最近很忙，每天都要上下班。在這種情況下，油耗肯定會(huì)受到影響，但名爵6的油耗卻達(dá)到了8.2升。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，很符合運(yùn)動(dòng)型轎車的定位，過彎時(shí)身體不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)。座椅加熱舒適，天窗稍微小了點(diǎn)，看起來并不豪華。懸架更硬一些，通過減震帶之類的障礙物，會(huì)讓人感覺到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，外觀大氣，內(nèi)飾精美，無論是做工還是用料都非常可以，都感覺非常的寬敞，方向盤手感，在舒適性方面的表現(xiàn)整體來說還是挺不錯(cuò)的，確實(shí)很好駕馭，而且這個(gè)外形也挺大氣，外觀也很帥氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)陋，所使用的內(nèi)飾材料也有些寒酸，硬塑料太多，摸哪感覺都不舒服，而且對(duì)于乘坐舒適度來說，有一說一，不太滿意，雖然是車主，但是我毫不避諱的說，這個(gè)舒適度確實(shí)是有待提高。
外觀：顏值很高，名爵車子設(shè)計(jì)一直都是挺好看的，我個(gè)人入手這款名爵6pro主要很大一部分就是看中它的顏值，車子的前臉設(shè)計(jì)感都特別的好看，在側(cè)面的時(shí)候都覺得很耐看，整體呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合運(yùn)動(dòng)的定位，到處硬邦邦，用軟包要很多錢嗎？
空間：空間基本夠用，前排的各項(xiàng)空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，不論是腿部空間還是頭部空間，在日常的駕駛過程中感覺都非常不錯(cuò)，后排來說基本不坐什么人，但是偶爾坐兩個(gè)人也沒有什么問題，后備箱的容積足夠大，完全可以滿足家用需要。
配置：現(xiàn)在開著名爵6這款車還是挺滿意的，關(guān)鍵他看著又很有檔次，沒有對(duì)比就不會(huì)知道它的表現(xiàn)有多么好，總體用下來性價(jià)比這塊還是挺好的。不能說無敵，但也數(shù)一數(shù)二了。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充足，七檔雙離合變速箱動(dòng)力輸出平穩(wěn)，一腳油門體驗(yàn)推背感。車子起步快也很穩(wěn)沒有任何頓挫感。加速超車也很省力，高速上輕松跑到120邁，而且車子后期依然很足。
操控：
試駕的時(shí)候就感覺車子好開，新車操控簡(jiǎn)單好上手。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)，車子還有3個(gè)調(diào)節(jié)模式，開起來很爽快，非常的穩(wěn)，開著安心。剎車反應(yīng)靈敏，點(diǎn)到即止。
油耗：我目前駕駛下來，它的油耗在7-8個(gè)左右，也是可以接受的，不算很高的油耗，平時(shí)一個(gè)月也就三百左右的油費(fèi)，經(jīng)濟(jì)方面也沒啥壓力。
舒適：名爵6pro這款車子的舒適很好,車子穩(wěn)定性好，座椅包裏性和支撐性好，坐在里面很舒適開車感覺好。高速不會(huì)發(fā)飄。懸掛設(shè)計(jì)減震效果還不錯(cuò)，過減速帶柔和。 后排還有空調(diào)出風(fēng)口和USB插口。空間不錯(cuò)不管是駕駛感受還是乘坐感受都非常棒。車子的隔音效果做的有點(diǎn)差希望后期有條件的小寶寶們自己加裝一套隔音棉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真是一絕，我愿意稱MG6為小鋼炮車型，不管是精準(zhǔn)的指向還是底盤出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，開起來那種得心應(yīng)手的感覺太棒了。我經(jīng)常約著朋友去跑山，連續(xù)的彎道中，對(duì)MG6的性能更是一種釋放，而且還有換擋撥片，既能享受到手動(dòng)控制檔位的操控，操作速度還比手動(dòng)擋更快。
缺點(diǎn)：如果想安安靜靜的開MG6，它確實(shí)沒那么舒適，畢竟硬朗的底盤時(shí)刻會(huì)提醒我這是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，碰到大的坑洼，從車底傳來的巨大沖擊比較影響車內(nèi)的乘坐感受，碰到路況不好的地方，我都得隨時(shí)踩剎車。
外觀：外觀方面，我覺得非常符合我的氣質(zhì)，它的整體的一個(gè)顏色的色澤飽和度也都比較好，車燈和線條搭配起來看起來非常的大氣，前臉也稍微有那么點(diǎn)尊貴感。
內(nèi)飾：名爵6內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，做工細(xì)致，內(nèi)飾大面積采用了軟包裹，色調(diào)也很好，配置也很有科技感。非常喜歡座椅頭枕這個(gè)大大的刺繡非常的顯高檔，而且做工也非常的精致，關(guān)于車內(nèi)唯一不足之處就是新車異味有點(diǎn)重，像這個(gè)季節(jié)車內(nèi)想通風(fēng)換氣還是比較麻煩的，天氣這么冷開車又不能開窗戶，每天只能回到家才能打開窗戶通風(fēng)。
空間：名爵6Pro這款車子的空間對(duì)我來說是非常夠用的，所以我認(rèn)為空間很充裕。我坐駕駛位置，我感受很寬敞,頭頂有一拳多距離不壓抑，腿部不會(huì)說磕碰到哪里沒有約束感。后排也非常寬敞，很容易坐三個(gè)人，腿部有兩拳多的空隙非常不錯(cuò),一些大的物件也能放進(jìn)去。內(nèi)飾儲(chǔ)物空間也挺多的，放東西也很方便。
配置：車子的性價(jià)比很高了，價(jià)格優(yōu)惠配置很高，動(dòng)力足油耗低用車成本低，外觀有檔次，大空間還有高舒適度，非常不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在日常城市代步駕駛感覺非常充沛，說屠牛斬馬的那叫精神小伙，但是對(duì)于城市絕大多數(shù)駕駛情況下，前段動(dòng)力的儲(chǔ)備給了我不小的驚喜，即便是長(zhǎng)途駕駛走高速路也感覺后段雖不如前段那樣竄，但也可以說是想踩就有。
操控：
操控手感還行，方向盤的材質(zhì)也是采用比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然沒得說，而且搭載的輔助操控也是很齊全的，但是車子的操控手感有一點(diǎn)虛位，短時(shí)間開車沒有啥感覺，開長(zhǎng)途就容易出現(xiàn)車子的虛位感了。
油耗：要說油耗用下來也不高，8L都不到，而且我開車風(fēng)格不屬于省油的類型，能有這樣的表現(xiàn)真是太給力了。
舒適：綜合評(píng)價(jià)車子的舒適性我給八十分，主要不滿是車子空間設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不足，買這款車子肯定不是我自己使用，在使用過程中發(fā)現(xiàn)后排地板中間凸起有點(diǎn)高，平常自己開還好，就是休班帶孩子家里人出去玩的時(shí)候孩子在后邊玩不方便。其他還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性，對(duì)身體支撐性好開車特別好舒適，后排座椅厚實(shí)乘坐空間也很大，讓乘坐者很舒適。車子開起來很平穩(wěn)車不會(huì)飄也不跑偏，懸掛設(shè)計(jì)減震效果很好，過減速帶也特別舒適�？照{(diào)降溫快。車子的隔音效果也不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開很安靜。
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