上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的地方是這臺(tái)車的外觀和動(dòng)力了，我相信很多車主選擇MG6這種車型都是為了它運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，這臺(tái)車的外觀在全新改款后給我感覺(jué)更加的運(yùn)動(dòng)了，在動(dòng)力上面也沒(méi)有打折扣，非常喜歡這臺(tái)車運(yùn)動(dòng)感十足的氛圍，在大姐上面絕對(duì)是亮眼的一道風(fēng)景。
缺點(diǎn)：新車異味稍微有些濃郁，但是通過(guò)幾天的排放，異味就明顯減少
外觀：外觀整體上看起來(lái)挺動(dòng)感的，尤其是尾部的造型，還帶了一個(gè)小尾翼，我非常喜歡，燈源依舊采用的LED 的圓形，還是很有個(gè)性范的，感覺(jué)還是跟的上潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技也非常的高 全虛擬液晶儀表中控儀表屏功能也都非常的全 多功能的方向盤功能也挺多的，也方便主駕駛來(lái)操控。無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式，無(wú)線充電 電子檔吧，異色安全帶。
空間：后備箱的空間還是很大的，可以放很多東西，因?yàn)檫@臺(tái)車的尾部采用了掀背式的造型，所以后備箱的儲(chǔ)存能力就變得更強(qiáng)了，后排座椅也比較寬松，家里人也比較瘦小，坐三個(gè)人都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比挺高，十萬(wàn)出頭的車，同價(jià)位里面性能數(shù)一數(shù)二了吧。對(duì)于追求性能的朋友來(lái)說(shuō)，名爵六確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)級(jí)別里，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)比較大，整體馬力，扭矩參數(shù)都比較高的，我開車比較急，市區(qū)還是高速都試了，有推背感，尤其是聲浪模式，比較躁，數(shù)據(jù)沒(méi)有虛標(biāo)。起步響應(yīng)也是亮點(diǎn)，沒(méi)有延遲，比較直接，這個(gè)在超車的時(shí)候體現(xiàn)的不錯(cuò)。
操控：
MG6PRO方向盤力度不重，手感細(xì)膩，很容易駕馭，剎車及時(shí)，即踩及停。底盤有韌勁，車子跑起來(lái)很穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎坐在車?yán)锷眢w也沒(méi)什么傾斜。三種駕駛模式可供選擇，還有定速巡航等等輔助功能特別操控
油耗：這一點(diǎn)相信絕大多數(shù)人和我一樣，油耗越低越好，因?yàn)檫@樣可以省掉非常多的開支。MG6這款車的油耗總體來(lái)說(shuō)還是挺低的，百公里大約7.6的油耗，并且很多人詬病的市區(qū)擁堵路段行駛油耗高的問(wèn)題，MG6可以通過(guò)調(diào)節(jié)為經(jīng)濟(jì)模式來(lái)節(jié)省油耗，相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：這輛車在舒適性方面怎么說(shuō)還可以吧，只是在有些時(shí)候這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速的運(yùn)作下，它會(huì)發(fā)出一點(diǎn)小雜聲。聽(tīng)起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服和不適應(yīng)，尤其是在心情不好的時(shí)候。但一般這樣的情況下我都是放一點(diǎn)音樂(lè)把它給蓋過(guò)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該四這側(cè)的一些細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)前臉的設(shè)計(jì)工藝，黑色中網(wǎng)加銀色的點(diǎn)綴造型，還有全車夠運(yùn)動(dòng)的亮黑色飾條，輪轂的設(shè)計(jì)形狀有點(diǎn)刀鋒的感覺(jué) 夠兇狠。內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)在座椅頭部的刺繡logo，還有比較方便的車載無(wú)線充電... 都是比較喜歡的。價(jià)格確實(shí)夠經(jīng)濟(jì)，對(duì)比這個(gè)動(dòng)力1.5T馬力夠足，跑起來(lái)特別的中后段，表現(xiàn)非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車?yán)锏膬?nèi)飾，雖然看起來(lái)風(fēng)格不錯(cuò)，但是摸起來(lái)皮質(zhì)座椅會(huì)比較硬，長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)飼?huì)感到些許不舒服，還有車子的大屏看起來(lái)比較突兀，和整體的內(nèi)飾布局會(huì)有些許不搭，當(dāng)然這也只是我的個(gè)人感覺(jué)，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。
外觀：這車打的是可以上賽道的性能車，顏值也確實(shí)夠賽道，我中意的話就是尾翼夠大，造型好看，當(dāng)然高速行駛也確實(shí)對(duì)車起到一定的下壓力，還有就是黑色的輪轂搭配黃色卡鉗，很有改裝車的風(fēng)范。還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是前車兩側(cè)加了導(dǎo)風(fēng)口，降低一定風(fēng)阻，也給外觀增加了色彩。我買的是白色，我看網(wǎng)上買氣泡橙的好多，橙色好看，但還是怕?tīng)�大街，所以選了白色，前唇跟尾翼都拼接了一些黃色元素，比傳統(tǒng)車夠個(gè)性，顏值高。
內(nèi)飾：檔桿了，出風(fēng)口了，都很喜歡，有一點(diǎn)就是黃色的安全帶有點(diǎn)接受不了，不過(guò)媳婦感覺(jué)還挺好看的，過(guò)幾天我得叫換了，
空間：雖然是緊湊車型，車內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，平時(shí)開車也好、坐車也很舒服，也能裝不少東西
配置：性價(jià)比非常的高在同級(jí)別我看了其他的車，但是我更相信上汽也相信名爵也相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好，主要是這個(gè)價(jià)位能買到這種配置這種顏值的車真的不多，國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越優(yōu)秀了，并且我選擇這款車，他沒(méi)有讓我失望，給了我很大的驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是可以的，起步加速反應(yīng)還是挺快的，急加速感覺(jué)也沒(méi)什么頓挫感，開起來(lái)還是蠻平順的，特別是跑高速的時(shí)候，120過(guò)后再加速也是動(dòng)力隨叫隨到，超車沒(méi)有壓力，一腳油門就過(guò)去了。
操控：
操控：操控絕對(duì)滿意，小方向盤，指向精準(zhǔn)，方便操控，地盤調(diào)教舒適不失抓地力
油耗：用車時(shí)間還不長(zhǎng)，大致關(guān)注了一下油耗，高速表顯在七個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)用車在七到八個(gè)油之間，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：底盤扎實(shí)，濾震效果還是挺好的，所以坐在車?yán)锔杏X(jué)還是挺舒服的，尤其是走在一些比如像修路或者壓到井蓋之類的路況時(shí)候，車?yán)镞�是挺舒適的，不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)，減震比較有韌性。在就是車上的座椅還是挺符合人體工程學(xué)的，角度，軟硬程度都挺合適，頭枕的的角度對(duì)于我也是挺合適的，開起來(lái)覺(jué)得腰和脖子首先不會(huì)覺(jué)得累。在就是車內(nèi)的靜音效果挺不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)車內(nèi)算是比較安靜的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先自我介紹一下，我今年年齡 20歲，選擇名爵6這款車也是我比較喜歡的一款車，當(dāng)年17款第二代車型剛岀的時(shí)候我就喜歡上了它。那個(gè)時(shí)候就覺(jué)定一定要買輛，到現(xiàn)在我也終于是完成了自己的一個(gè)小夢(mèng)想，喜提名爵六pro，哈哈。名爵六pro開回家也已經(jīng)有一個(gè)多星期了，首先說(shuō)一下最滿意的地方。第一點(diǎn)當(dāng)然是動(dòng)力方面了，首先我覺(jué)的名爵六pro的1.5T動(dòng)力在市區(qū)代步開開完全足夠了，起步掛瘋狗模式S擋，彈射起步的那感覺(jué)真的很爽，有明顯推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)還有一點(diǎn)小聲浪，咆哮動(dòng)力�；旧霞t綠燈起步，穩(wěn)穩(wěn)第一名。還有就是聽(tīng)網(wǎng)上有些人說(shuō)起步后車子的頓挫感強(qiáng)，我這段時(shí)間開下來(lái)感覺(jué)還好啊，沒(méi)感覺(jué)到很明顯的頓挫感。第二點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)的名爵六外觀設(shè)計(jì)的挺好看的，很符合我的風(fēng)格，有一點(diǎn)跑車的感覺(jué)。第三點(diǎn)就是油耗：油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，平常的時(shí)候市區(qū)跑跑，夏天開空調(diào)的情況下油耗大概在 7-8個(gè)油左右。跑國(guó)道或者高速的話要低一點(diǎn)，大概在5-6個(gè)油左右，對(duì)于名爵六的油耗表現(xiàn)我覺(jué)的已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟車重的話已經(jīng)將近1.5噸，已經(jīng)很省油了。
缺點(diǎn)：我買的是白色，經(jīng)典的顏色，雖然氣泡橙也很好看，很吸引眼球，就是白色的前臉有一點(diǎn)橙色，我不太喜歡，還有噪音有點(diǎn)大，這樣配置的車有這些小毛病也算正常吧
外觀：買車的時(shí)候操作是硬性要求，外觀只能在操作簡(jiǎn)單的車?yán)锩嫣�，試過(guò)了操作之后我仔細(xì)看了一下外觀，外觀雖然說(shuō)不是那種很突出的，不過(guò)好在看起來(lái)比較順眼，而且我還挺喜歡這個(gè)顏色的，車漆的顏色比較正，這個(gè)車從側(cè)面看還挺時(shí)尚的，從側(cè)面看線條比較明顯，看著就更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，沒(méi)有太大的槽點(diǎn)，中控的布局比較合理，看起來(lái)十分清爽，車內(nèi)的儲(chǔ)物功能也非常強(qiáng)大，不會(huì)給人凌亂的感覺(jué)，功能都很齊全，反正我想用的功能都可以在這臺(tái)車?yán)镎业�，它的空調(diào)效果也特別棒，有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，如果覺(jué)得天氣很熱的話，只要打開空調(diào)車?yán)锞妥兊脹鲲`颼了。
空間：整體的空間沒(méi)什么大問(wèn)題，前排的空間完全可以容納下一個(gè)1米8以上的人，而且座椅還可以進(jìn)行輕松調(diào)節(jié)，相比前排空間的話，后排空間就比前排空間略小了，特別是在人多的時(shí)候，會(huì)明顯感覺(jué)到有些擁擠，不過(guò)我平時(shí)也不會(huì)帶那么多人，所以問(wèn)題也不大。還有最值得夸的一點(diǎn)是后備箱是真的大，對(duì)于我這種喜歡經(jīng)常帶東西的人來(lái)說(shuō)，這后備箱空間簡(jiǎn)直爽到。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，無(wú)論外觀還是動(dòng)力都屬于這個(gè)價(jià)位天花板了，而且在專注運(yùn)動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)中，家用方面也兼顧的比較到位，空間內(nèi)飾配置都挺不錯(cuò)的，最主要還送了六次保養(yǎng)，后期三年內(nèi)的養(yǎng)車費(fèi)也省了不少，用車成本也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力上自然是有著相當(dāng)優(yōu)秀的的表現(xiàn)力，車?yán)锩鏉M員的情況下跑起來(lái)也是一樣的有勁， 爬坡動(dòng)力也很足，完全不費(fèi)勁，我之前開朋友的車就感覺(jué)上坡有點(diǎn)肉，很多車在這方面做的就不是很到位，果然好車就是不一樣， 強(qiáng)勁的輸出感就讓人很喜歡。高速上開著感覺(jué)尤其不錯(cuò)，比在市區(qū)更能施展得開，開起來(lái)特別的暢快。
操控：
屬于年輕人的最佳選擇，操控感很靈活，方向盤和剎車油門調(diào)教的都比較靈敏的，讓人可以駕駛自由，就算碰到一些比較狹窄的路段，我都能夠從容的度過(guò)，不會(huì)擔(dān)心方向盤打偏，指向還是很精準(zhǔn)的，不過(guò)底盤的穩(wěn)定性一般，偏向運(yùn)動(dòng)基因的原因吧。
油耗：油耗：兩千公里，長(zhǎng)途比較多，油耗肯定不高，雙離合跑高速省油
舒適：地盤偏軟，急轉(zhuǎn)彎好像信心不是特別大，是不是和車身輕有關(guān)系
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買新車，選擇這款車，用車比較滿意的地方，作為開車好多年的駕駛員給大家分享一些感受，先從外觀說(shuō)吧，多年前認(rèn)識(shí)這款車，感覺(jué)挺亮眼，溜背造型，后備箱整體打開，偏向運(yùn)動(dòng)的外形深深吸引我，進(jìn)化到第三代，很多地方改善改進(jìn)，依然不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，年輕人可選擇車型之一，作為上汽通用技術(shù)支持，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)亮點(diǎn)，駕駛感受總體不錯(cuò)，動(dòng)力足夠用，偶爾玩一下操控，排氣聲音切入駕駛狀態(tài)，搭配bose 音響，作為這個(gè)價(jià)位區(qū)間絕對(duì)可以選擇，我個(gè)人對(duì)于車的理解就是，它是你的代步工具也是你的朋友，更是你一個(gè)屬于自己的空間，一種訴說(shuō)一種喜歡的組合，帶孩子出去玩，全開式的后備箱就是它的加分項(xiàng)，躺著坐著都沒(méi)問(wèn)題，給人和車留下浪漫的影子，回頭需要多學(xué)學(xué)攝影啦。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的舒適性了，隔音效果一般，怠速的時(shí)候還不明顯，特別是急加速的時(shí)候比較明顯，跑個(gè)高速發(fā)動(dòng)機(jī)的造型，輪胎的噪音是真大，能讓人吵死，發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼聲挺大的
外觀：外觀是無(wú)可挑剔，運(yùn)動(dòng)線條，對(duì)比了名爵6，這個(gè)升級(jí)版更好看，大燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)豪車的感覺(jué)，線條的立體感更強(qiáng)，輪轂很酷，有點(diǎn)像改裝的輪轂，后尾翼開始以為是加裝的，很喜歡，說(shuō)到這款車的顏值都快詞窮了，這是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候拍的最真實(shí)的模樣，后期會(huì)添置一些自己喜歡的小裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面主打年輕運(yùn)動(dòng)，用料還是比較良心的，經(jīng)常觸摸的地方都用的軟皮包裹，手感還蠻舒服的，但唯一吐槽的就是中控臺(tái)了，都設(shè)計(jì)成這樣了，中控臺(tái)居然還是硬塑料，手感方面就比較一般了。
空間：整體空間還是不錯(cuò)的，前排座椅可以自己調(diào)節(jié)，后排空間也足夠大，一般我們都是一家三口，偶爾會(huì)帶老人一起出去玩，也都能滿足使用，后備箱空間挺大的
配置：性價(jià)比很高，配置很高價(jià)格有合理，而且還很省油，平時(shí)上下班，出去玩不用擔(dān)心費(fèi)油的問(wèn)題，后續(xù)的保養(yǎng)也不是很貴，車是個(gè)消費(fèi)品，我們得考慮日常的開銷，得養(yǎng)的起它。所以我覺(jué)得這款MG6，真的很合適。4S店售后服務(wù):4s店工作人員服務(wù)態(tài)度非常好，經(jīng)常電話回訪，提醒我們保養(yǎng)車的注意事項(xiàng)
動(dòng)力：買這車不到一個(gè)月，1.5T的動(dòng)力開起來(lái)那叫一個(gè)舒服，動(dòng)力隨叫隨到，方向盤指哪打哪，動(dòng)力非常充沛，高速上超車加速一點(diǎn)也不含糊，換擋速度非�？�，頓挫小開起來(lái)舒服，就是這天熱的時(shí)候開開空調(diào)帶上一家人滿載情況下，動(dòng)力也是夠用的。
操控：
操控可太有的說(shuō)了這個(gè)價(jià)位底盤最像鋼板的車了?，試駕過(guò)思域，思域那個(gè)底盤就是感覺(jué)會(huì)有形變就是很不爽，名爵六P這個(gè)底盤有一說(shuō)一是操作性是很好但是舒適性你懂的，方向盤轉(zhuǎn)向輕重會(huì)自己改變，這點(diǎn)非常優(yōu)秀，剛開始那兩天我還以為車有問(wèn)題呢方向盤一會(huì)輕一會(huì)重的，問(wèn)了銷售才知道這是電控系統(tǒng)調(diào)的。
油耗：油耗方面做的是比較給力的，也是為我省了很多的開支。而且剛買的車可能以后的油耗還會(huì)更低。
舒適：空調(diào)都不敢開到最大，開到最大冷的慌，后排也有出風(fēng)口，座椅坐上去也非常舒服，唯一一點(diǎn)就是底盤懸架有點(diǎn)硬，坐上去有點(diǎn)顛，不過(guò)也能接受
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的，全車運(yùn)動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)元素很多，特別是前臉和尾部設(shè)計(jì)，尾部原廠直接加了運(yùn)動(dòng)尾翼，前臉夸張的中網(wǎng)更是非常有辨識(shí)度，看著運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且全車細(xì)節(jié)都做了熏黑的處理，滿滿的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：不滿意的就是變速箱，雙離合我始終不太喜歡，低速響聲，換擋邏輯有點(diǎn)不適合急脾氣的司機(jī)駕駛，個(gè)人感覺(jué)與發(fā)動(dòng)機(jī)形成不了完美組合動(dòng)力總成，這個(gè)變速箱后期維修成本會(huì)高，還有就是儀表臺(tái)可以做的窄一些，駕駛空間會(huì)大，乘坐空間更大，地盤裝甲噴涂可以再覆蓋的多一些，另外這個(gè)車隔音處理不是太好，可能是讓去更多感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂吧，
外觀：外觀顏值非常的高，原廠自帶的尾翼。原廠自帶的運(yùn)動(dòng)排氣。我看到他就被她深深的所吸引了停完車之后我都不忘再多看他兩眼 提車沒(méi)兩天有一點(diǎn)小劃痕我都心疼的不得了，真的是我心里面很重視，他和自己的老婆一樣了，非常推薦年輕人入手的一款車適合沒(méi)結(jié)婚的和結(jié)了婚來(lái)的年輕人。
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單了，中控平臺(tái)的手感也是坑坑洼洼的比較粗糙一些。給我的感覺(jué)是沒(méi)有以前的設(shè)計(jì)那么好。內(nèi)飾用的皮料也是比較豐富的，很多能夠摸到的地方都用了軟質(zhì)材料的包裹，無(wú)論是看上去還是摸上去都是很舒適的，給我一種舒適的感覺(jué)。
空間：空間讓我覺(jué)得很好感覺(jué)特別的大，還有就是夸一夸這個(gè)大掀背了，遇到事情時(shí)我的車?yán)镆材苎b一些稍微大一些的物件，一般情況下這款車的空間絕對(duì)是夠用的，不管是用來(lái)前排拉人還是用后備箱來(lái)裝貨都是ok的。
配置：性價(jià)比也非常好，十二三萬(wàn)能買到掀背式的后備箱，天窗，皮座椅，一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有運(yùn)動(dòng)模式聲浪，倒車影像，后排的出風(fēng)口，等等，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很無(wú)敵了
動(dòng)力：動(dòng)力方面到目前為止也還是我對(duì)這臺(tái)車最滿意的一個(gè)點(diǎn)，無(wú)論空車還是滿載情況感覺(jué)差別都不大，動(dòng)力持續(xù)夠用，起步、加速、超車等等，181的馬力確實(shí)足夠強(qiáng)勁有力。
操控：
這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，比較容易上手。而且方向盤感覺(jué)很輕盈轉(zhuǎn)向也很靈敏沒(méi)有任何的虛位。還有車上的案件做的也是比較精致的，總而言之這輛車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇因?yàn)樗容^容易上手，開起來(lái)底盤感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)很安全。
油耗：只要在不堵車的情況下那么它的油耗就能夠保持在一個(gè)相對(duì)理想的范圍內(nèi)，現(xiàn)在我的車子還沒(méi)有過(guò)磨合期上下班在市區(qū)走走停停的時(shí)間是比較多的但是油耗依然穩(wěn)定在8個(gè)油左右的水平，我還是很認(rèn)可這臺(tái)車的油耗經(jīng)濟(jì)性的。
舒適：舒適性的話是挺舒服的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還試駕了一下。它的座椅很舒服，車?yán)锏淖巫先ジ杏X(jué)還是特別軟的能夠體驗(yàn)到一定的下陷感，而且駕駛位坐上去以后感覺(jué)它兩側(cè)延伸出來(lái)的那一部分對(duì)于背部的包裹感是很強(qiáng)烈的，即便是在不扣安全帶的情況下，都能夠感受的到。而且它的靠背靠起來(lái)也是讓人很輕松的。頭部頸部還有承托力。整體車內(nèi)的裝飾也是很樸素很養(yǎng)眼的，給人的視覺(jué)感挺好的 。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于MG6PRO應(yīng)該是始于顏值終于性能，看車的時(shí)候就被它的顏值吸引了，說(shuō)實(shí)話看了那么多車這車的顏值真的是長(zhǎng)在了我的心檻上，試駕之后我發(fā)現(xiàn)它實(shí)力很強(qiáng)，性價(jià)比也很高，最后讓我欣喜訂車。
缺點(diǎn)：說(shuō)起這輛車不滿意的地方么，其實(shí)只要是車，肯定都會(huì)有一些不盡如人意的地方，這輛車我覺(jué)得讓我不太滿意的還是在空間方面這條車有點(diǎn)不能滿足我，感覺(jué)后排的頭部空間因?yàn)榱锉车脑煨蜁?huì)導(dǎo)致頭部的空間有點(diǎn)小。
外觀：MG6的外觀看起來(lái)十分潮流，側(cè)面流線型的車身搭配高清的LED車前燈，還有車尾的尾翼，有一種在開跑車的感覺(jué)，相信年輕人一定也和我一樣喜歡這輛車的外觀！
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾沒(méi)有什么特別大的毛病，只是座椅和中控大屏有些小問(wèn)題，皮質(zhì)的座椅坐起來(lái)感覺(jué)會(huì)有些硬。當(dāng)然更多的是值得表?yè)P(yáng)的地方，車內(nèi)擁有無(wú)線充電設(shè)備，藍(lán)牙等基礎(chǔ)設(shè)備也應(yīng)有盡有，還擁有內(nèi)置的行車記錄儀，可以說(shuō)是誠(chéng)意慢慢了。
空間：空間我覺(jué)得還是足夠用了，而且可以說(shuō)是挺充足的了，平時(shí)主要也就是我自己開，后排基本不坐人，我自己試了一下，調(diào)整好前排之后，后排很能有兩拳多的腿部空間，主要是考慮頭部空間，我一米七八，頭部還有大概三指的空間，后排的頭部空間比較擁擠，可能是因?yàn)榱锉车脑虬伞?/span>
配置：說(shuō)下價(jià)格，我是完全能接受的，畢竟運(yùn)動(dòng)車該給到的外觀配件，跟動(dòng)力性能在這放呢，還有就是品牌，我之前看過(guò)合資車，總感覺(jué)，里面的銷售趾高氣昂的，國(guó)產(chǎn)品牌還是比較親切接地氣的， 所以性價(jià)比在我看來(lái)很滿意的。
動(dòng)力：我感覺(jué)這車的動(dòng)力十足，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好，畢竟也是非常有名的國(guó)產(chǎn)之光了，所以品質(zhì)更值得信賴，我對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力完全不擔(dān)心，不管是超車還是平時(shí)爬坡起步都沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
操控性各方面都挺好，方向盤指向精準(zhǔn)，輕重合適，掛檔順暢，剎車、油門反應(yīng)都很靈敏，并且高速也不會(huì)有車身發(fā)飄的感覺(jué)，底盤還是很扎實(shí)的。
油耗：這車油耗比我想的要高，本來(lái)看官方給的還是很家用的，我一直在市區(qū)開，會(huì)有點(diǎn)堵車，但對(duì)比了朋友們開的車確實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：主要就是這幾個(gè)點(diǎn)：1.后排中間地板的凸起影響乘坐舒適性；2.底盤懸架減震效果一般，還有待改進(jìn)；3.隔音效果和各種噪音問(wèn)題也很影響車內(nèi)的乘坐舒適性；4.車內(nèi)異味問(wèn)題。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這車空間是亮點(diǎn)，尤其是后排，看了有其他品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車，感覺(jué)都是一味的追求外形的流暢性就忽略了頭部的空間，所以對(duì)比下來(lái)感覺(jué)這一點(diǎn)名爵做的比較好，尾門設(shè)計(jì)也很大氣，大開合的掀背式設(shè)計(jì)，比我朋友他們的尾門都帥好多了，這也是我個(gè)人比較喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是變速箱，雙離合我始終不太喜歡，低速響聲，換擋邏輯有點(diǎn)不適合急脾氣的司機(jī)駕駛，個(gè)人感覺(jué)與發(fā)動(dòng)機(jī)形成不了完美組合動(dòng)力總成，這個(gè)變速箱后期維修成本會(huì)高，還有就是儀表臺(tái)可以做的窄一些，駕駛空間會(huì)大，乘坐空間更大，地盤裝甲噴涂可以再覆蓋的多一些，另外這個(gè)車隔音處理不是太好，可能是讓去更多感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂吧
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得還是非常帥的，開在路上回頭率非常高。車身線條設(shè)計(jì)流暢，轎跑造型彰顯年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：黑白黃的內(nèi)飾很清新沒(méi)有油膩的感覺(jué)了這個(gè)配置依然還是沒(méi)有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，覺(jué)得這點(diǎn)就不太合理這個(gè)配置那個(gè)車機(jī)不好使，和三代一樣中控臺(tái)和門板還是硬的不過(guò)皮質(zhì)包裹范圍還是挺大的，內(nèi)飾顏色搭配比較完美，雖然沒(méi)有語(yǔ)音系統(tǒng)，不過(guò)他的音響還真不錯(cuò)。
空間：空間非常的大這個(gè)車軸距是2.7米所有的座位，我都做過(guò)我感覺(jué)這個(gè)空間已經(jīng)非常大了前排后排副駕駛腿部空間頭部空間膝部空間都完全足夠坐在里面不會(huì)擁擠，包括后排的話，可以側(cè)躺著，一家人做到里面也不會(huì)說(shuō)擁擠也包括他的后備箱非常的大走親訪友，送點(diǎn)禮品啥都好拿好放，我平時(shí)喜歡釣魚有好多釣箱魚竿都很輕松的，就能放到里面。
配置：我為買車存的錢買完車之后還有剩余，車的配置還挺好的，買車的時(shí)候也送了實(shí)用性強(qiáng)的小禮品。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)它動(dòng)力的輸出還是非常暢快的感覺(jué)，只要踩下油門它發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠開始持續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)出，而且不管是開始的起步階段還是后續(xù)的提速階段，它的動(dòng)力表現(xiàn)始終都是非常穩(wěn)健的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是很穩(wěn)定的。
操控：
這車操控特別得好給人有足夠的安全感，包括高速過(guò)彎特別的穩(wěn)，他的油門剎車都非常的靈敏給人足夠的安全感，包括他的方向盤指哪打哪沒(méi)有虛偽非常容易上手底盤非常的穩(wěn)高速過(guò)彎真的特別的安全城市超車這些都非常的得心應(yīng)手，我非常滿意。
油耗：我想在跑了一千多公里了，平常跑跑高速，跑跑市區(qū)，綜合下來(lái)也就是7.9不到八個(gè)油，完全在能接受的范圍之內(nèi)，我本來(lái)哥還是手動(dòng)擋的車呢還開到八個(gè)多油呢
舒適：轎車的舒適性都挺好的，前排座椅根據(jù)自己需求調(diào)整，就是后排座中間位置有點(diǎn)凸起，坐三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)不舒服，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)我很喜歡，出風(fēng)比較均勻，車內(nèi)噪音主要體現(xiàn)在高速上，有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車可能屬于正常吧
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6 pro 最滿意的地方就是它的外形設(shè)計(jì)，時(shí)尚年經(jīng)，具有朝氣活力，而且色彩的選擇余地很多，讓人有很沖動(dòng)的橘黃色吧，這種顏色的車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較少的，大多數(shù)的人們都會(huì)選擇最普遍的黑色，白色�；疑�，很少有人會(huì)選橘黃色。對(duì)于當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō)，那些顏色都太老掉牙了，沒(méi)有青春的活力，怎能符合當(dāng)代年輕人的活力呢。MG6 就填補(bǔ)了年輕人的需求。展現(xiàn)年輕人的個(gè)性。
缺點(diǎn)：主要還是幾個(gè)通病，比如后排中間地板的凸起問(wèn)題，對(duì)于小轎車來(lái)說(shuō)確實(shí)也沒(méi)辦法完全避免，但是對(duì)于后排中間位置的乘坐舒適性來(lái)說(shuō)也就大打折扣了；還有減震效果不是很理想，當(dāng)然不能跟什么豪華品牌去比，畢竟價(jià)位擺在那里，但是同價(jià)位來(lái)說(shuō)，這個(gè)減震效果也只能說(shuō)一般，確實(shí)還有待改進(jìn)；另外就是上高速以后的胎噪和風(fēng)噪都比較大，隔音效果也一般；最后就是新車異味問(wèn)題，用車將近一個(gè)月也還是一上車就感覺(jué)到一股新車的味道。
外觀：外觀：外觀當(dāng)下就行，輪圈設(shè)計(jì)好看，沙里沙氣的，車型幾年后也不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，運(yùn)動(dòng)年輕，駕駛起來(lái)心情放松。
空間：空間方面算是很優(yōu)秀得了，就后排比這個(gè)價(jià)位某極致操作神車好太多了?，空間完全可以參考三代就是一樣的只不過(guò)顏色不一樣，沒(méi)啥可說(shuō)的中規(guī)中矩的樣子。
配置：這個(gè)經(jīng)銷商有兩家店一家大的一家小的，剛開始去的小的想著名爵這也太小了吧，后面去另一個(gè)店提車覺(jué)得這家店規(guī)模確實(shí)可以展廳相當(dāng)?shù)拇�，不過(guò)大展廳才開起來(lái)售后師傅不是很多，不過(guò)我對(duì)這個(gè)品牌挺有信心的，因?yàn)樯掀钦嬗绣X，售后這個(gè)壓根不用擔(dān)心，我是分期買的車，征信好一個(gè)半小時(shí)就弄好了，不過(guò)當(dāng)時(shí)車子剛出沒(méi)車展廳那個(gè)不讓我提，等了幾天從別的地方又弄了臺(tái)車過(guò)來(lái)
動(dòng)力：動(dòng)力：初段加速不是特別理想，但是實(shí)際駕駛又不是比賽，喜歡它就接受它
操控：
駕駛過(guò)程中，除了動(dòng)力夠足以外，變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，之前害怕低檔位有頓挫，但開完感受沒(méi)有那么夸張，完全不會(huì)拖泥帶水，比較迅速。
油耗：目前上下班通勤開的話城里大概不到8個(gè)油左右吧，應(yīng)該算是一個(gè)正常而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油的表現(xiàn)了，其實(shí)我上班這段路不算長(zhǎng)，但是還是挺堵的，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還是比較一般的。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，一體式的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，腰部腿部支撐到位，開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)太累，后排的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺好的，提升了后排的一個(gè)舒適性，但跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪就比較難受了，路況不好的地方，耳朵就有點(diǎn)吵了，舒適性就比較一般了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值非常高，內(nèi)飾配置非常高性價(jià)比非常高 操控非常好座椅包裹性高 同級(jí)別無(wú)敵
缺點(diǎn)：這款車隔音方面一般般，轎跑車型這方面感覺(jué)都大同小異，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和聲浪非要讓我感受到，這有點(diǎn)凡爾賽，其實(shí)最主要的還是速度一快，胎噪和風(fēng)噪比較大，舒適性方面感覺(jué)就一般了。
外觀：當(dāng)下是顏值決定一切，人們喜歡年輕時(shí)尚，誰(shuí)都想跟上社會(huì)的潮流，不被淘汰，MG6，這款車我認(rèn)為可是顏值擔(dān)當(dāng)一切（不喜勿噴），我就喜歡它的時(shí)尚設(shè)計(jì)，性價(jià)比相同下，誰(shuí)都會(huì)買款自己一眼就相中的，前臉俏皮可愛(ài)還不失時(shí)尚感，線條立體感很強(qiáng)，輪轂也很炫酷。車身顏色純正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材質(zhì)以及做工都很有檔次，就這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，可以當(dāng)?shù)闷饍?nèi)外兼修了。
空間：空間方面其實(shí)無(wú)論前排還是后排乘坐，包括后備箱的儲(chǔ)物基本在同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算比較寬敞夠用的了，但是后排中間位置的乘坐舒適性不太好，短途乘坐也沒(méi)問(wèn)題，主要是如果長(zhǎng)途出游坐中間位置就會(huì)感覺(jué)更累一些。
配置：性價(jià)比算是這個(gè)車比較突出的優(yōu)點(diǎn)了，首先車輛的三大件還是很穩(wěn)定的，而且總體調(diào)教的很合適，車輛的行駛品質(zhì)很不錯(cuò)。而且買的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大，感覺(jué)買的很劃算，確實(shí)要比同價(jià)位的合資車要好很多。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力充足，181P馬力的MG6PRO動(dòng)力輸出很充足，油門的調(diào)教也很線性，車子跑起來(lái)幾乎感受不到什么頓挫感，行駛過(guò)程中很順暢，深踩油門還能體驗(yàn)到推背感呢。
操控：
上這次名爵6我也試了感覺(jué)底盤沒(méi)有這代名爵6PRO底盤軟，這代名爵6PRO地盤開上去還是比較軟的，沒(méi)有那種讓人坐上去都想激烈駕駛的沖動(dòng)，方向盤也是指哪打哪，高速過(guò)彎輕松自如，輪胎也是用的普利司通的輪胎，賽車才用的卡鉗，不管是雨天路況，還是剎車距離表現(xiàn)都不錯(cuò)。
油耗：油耗我感覺(jué)有點(diǎn)高1公里要5-6毛了銷售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)做完首保之后會(huì)下降一點(diǎn)，現(xiàn)在車子剛開在磨合這天氣有時(shí)候還會(huì)熱開空調(diào)的也多再等一等雖然說(shuō)對(duì)油耗沒(méi)有太大的一個(gè)顧慮，但是能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)嗎對(duì)吧，總之還是還好能接受。
舒適：座椅在大眾車型里算是偏硬的，但我是完全可以接受的，腰部支撐也比較不錯(cuò)，比較服帖后背，頭枕省了因?yàn)橐惑w式的設(shè)計(jì)。我看有網(wǎng)友說(shuō)車內(nèi)氣味，我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么味道的，這點(diǎn)體驗(yàn)感還不錯(cuò)。
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購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一臺(tái)新車還是比較滿意的！這個(gè)價(jià)位確實(shí)不考慮合資車了，畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌造車越來(lái)越靠譜。為啥選3代名爵6，因?yàn)榈谝煌庥^個(gè)性好看，性價(jià)比高，比上一代除了動(dòng)力配置的提升，最直觀就是車漆更加有質(zhì)感，更顯高檔！為了讓副駕駛坐個(gè)漂亮小姐姐，所以選擇了赤焰騷紅，不過(guò)比混蛋紅略遜一籌，哈哈！開了3000公里，最喜歡開高速，除了路噪稍微大點(diǎn)，其他都挺不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：比較不滿意的是他的操控，他給我的感覺(jué)是方向有點(diǎn)虛，雖然在動(dòng)力調(diào)教上面還是比較運(yùn)動(dòng)的但是在操控上面，特別是轉(zhuǎn)彎支撐上面還是有點(diǎn)支撐不到位，我喜歡玩車，但是在跑山路時(shí)候還是不敢有太大的動(dòng)作，給我的信心不是很足。
外觀：這車我媳婦很喜歡，一直夸，說(shuō)很潮流，本來(lái)一直讓買橙色，我覺(jué)得太騷氣了最后才說(shuō)服她選了白色，不得不說(shuō)確實(shí)顏色還是比較特別，車的前唇加了有黃色的碳纖維，顏色搭配很個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，尾翼我本來(lái)也覺(jué)得夸張，但看多了也看順眼了挺好看的，這車也有個(gè)小天窗，車的整個(gè)線條比較流暢。比我朋友他們買的其他國(guó)產(chǎn)品牌確實(shí)要洋氣的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，運(yùn)動(dòng)年輕，駕駛起來(lái)心情放松。
空間：這個(gè)車型里面的空間總共就那么大，比較好的就是車?yán)锩嬖O(shè)計(jì)比較合理，像我經(jīng)常要用的后備箱的空間更大一點(diǎn)，而且前排的空間也很優(yōu)秀，長(zhǎng)時(shí)間開車要是在車?yán)锩娌荒芑顒?dòng)活動(dòng)還挺憋屈的，這個(gè)車的前排空間可以夠我小范圍的活動(dòng)一下，車?yán)锩娴目臻g看著一般，但是坐進(jìn)去感受就知道空間還挺大的，頭頂?shù)目臻g很大，而且我這個(gè)身高坐在車?yán)锩嬉曇昂芎�，還有一些小的儲(chǔ)物空間可以放點(diǎn)兒雜物。
配置：性價(jià)比超高，決定買這款車兩個(gè)原因：一是性價(jià)比，二是顏值，十二萬(wàn)多買個(gè)配置很高的車，是我們買車的時(shí)候不敢想的，身邊也有名爵的忠實(shí)粉，據(jù)說(shuō)后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高，都是我們能接受的范圍，我也要成為名爵粉了
動(dòng)力：作為一名秋名山的老司機(jī)，我對(duì)于動(dòng)力的要求可不低，但是這臺(tái)MG6在動(dòng)力上完全符合我的要求，不論是在起步還是在超車的時(shí)候，那油門一踩，速度立馬跟上，簡(jiǎn)直不要太爽。
操控：
現(xiàn)在的車操控都很簡(jiǎn)單了，還有很多輔助功能，不過(guò)有些功能并不是適合所有的路段和情況，電子系統(tǒng)操作，有方便就有不方便的，系統(tǒng)故障或者升級(jí)都會(huì)有點(diǎn)影響，方向盤的手感不錯(cuò)，很輕，電子手剎還有點(diǎn)不習(xí)慣，其他操控都很方便
油耗：平時(shí)我都是在開發(fā)區(qū)這邊開，和市里相比沒(méi)那么堵，平均油耗大概7.3L左右，高速暫時(shí)沒(méi)跑過(guò)，目測(cè)應(yīng)該在6個(gè)油左右，這么看這臺(tái)車的燃油還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，椅背很厚實(shí)，包裹性和支撐性很好，軟硬適中，乘坐感受很好。車子底盤不低，所以坐車?yán)镆曇笆呛芎玫模卉噧?nèi)有8個(gè)喇叭，我這么喜歡熱鬧的人是再合適不過(guò)了。油門一踩，小曲一整，行走的CD就是它了。主副駕駛都有無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后排都有USB接口，手機(jī)虧電那沒(méi)機(jī)會(huì)，主駕駛座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，和電子鑰匙，總之就是怎么舒服怎么來(lái)吧。車子懸架偏硬，減震不能給滿分，速度上來(lái)坐車?yán)锬芨惺艿筋嶔?/span>
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