上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是他的后背和后背，側(cè)面的線條很漂亮。還有手機的無線充電和冰箱，感覺都很實用。最重要的是，他的操控很好，速度也很快，后備箱的空間也很大。
缺點：暫時還不是很滿意，因為這輛車才開了三千多公里，但是這輛車已經(jīng)陪著我跑了好幾個省了，性能還是不錯的。油耗在7點左右，稍微有點高，可能是因為我經(jīng)常開車，不過好在我是年輕人，喜歡就好。
外觀：好看不好看我說了算，這車是我買的吧？外觀很不錯，因為是 LED燈，所以車燈比較亮，做工怎么樣？因為我沒有比較其他的車，然后就沒有比較了嗎？不過我覺得他的鋼板很重，車門應(yīng)該會更結(jié)實一些。
內(nèi)飾：我沒有買高配的手機，所以手機上也沒有互聯(lián)系統(tǒng)，不過我覺得無線充電還是很實用的，尤其是對于我這種健忘癥患者來說，更是實用。
空間：儲物空間很大，里面的空間很大，后備箱也很大，可以裝很多東西。嗯，如果是休息的話，帶著朋友出去玩的話，空間還是很大的，特別是后排的空間，非常的舒適，給人一種家用的感覺，如果是帶朋友出去玩的話，這個空間還是綽綽有余的。
配置：總體來說，性價比還是很高的，如果這輛車能便宜一點，那就更好了。
動力：這輛車開起來很快，速度也很快，據(jù)說是0.2秒起步，但我還沒試過呢，百公里加速只需要7秒，這一點我就不知道了，高速的話完全夠用了，而且它還有運動模式，超車是很方便的，而且方向盤上有運動模式，操作起來非常方便。如果開著空調(diào)的話，那就完全夠用了。
操控：
剎車的靈敏度很高，但是一百公里的剎車距離是36米，這對我來說并不重要，只要剎車距離短，安全性高，導航系統(tǒng)也很方便，方向盤上有很多功能。有些功能比較雞肋，不常用，不過那個語音對話還是比較方便，感覺比較輕松。
油耗：如果是在城市里開的話，油耗在百分之七十左右，油耗還算可以，主要是因為那個年輕人經(jīng)常開車。
舒適：雖然不是商務(wù)車，但也足夠我日常使用了。后排中間的那個凸起稍微低一點就好了。不過后排空間比較大，坐三個人還是很輕松的。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2216公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較注重家用和實用性，其它因素感覺不太好。其次，就是外觀好看了，買一輛大件的車，總要挑一輛自己喜歡的車用一段時間。畢竟現(xiàn)在買車的人，大部分都是沖著外觀來的，我自然也不例外�，F(xiàn)在用起來還不錯，名爵6 pro要外觀好看，實用空間要大，動力也要1.5 T�？傮w來說，我還是很喜歡這個級別的。
缺點：乘用舒適性并不是特別理想，運動懸架給人的感覺有些僵硬，坐久了會有些疲憊。第二點，這輛車的隔音效果很差，特別是輪胎的噪音，如果不關(guān)車窗的話，輪胎在高速行駛的時候會發(fā)出很大的噪音。如果把窗戶關(guān)上，那就好辦多了。除此之外，他并沒有發(fā)現(xiàn)其他的問題，現(xiàn)在使用起來，感覺還不錯。
外觀：外觀是同級別中最讓我滿意的，車身線條，經(jīng)典的跑車設(shè)計。視覺上的沖擊力，比一般的運動型車要大得多。再加上黑色的車身漆，簡直就是神乎其神，完全省下了改裝的錢，一想到這些錢，他就覺得心滿意足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料給四星吧，環(huán)保材質(zhì)幾乎不會滲出異味。而且我的車一般都停在外面，太陽爆嗮之后，車里也沒有什么異味。整個設(shè)計都是簡約風格，看起來也比較舒服，東西和功能多了也不習慣不喜歡。
空間：車身長度達到了4M7，軸距達到了2米7，空間非常的大，空間非常的寬敞，沒有絲毫的擁擠感，后排的空間也是一樣的，頭部和腿部空間都非常的寬敞。車內(nèi)的儲物空間很大，設(shè)計簡單，方便實用。儲物空間就更不用說了，整個后備箱都是掀背式的，夠高，夠深，可以放下各種東西，甚至連后備箱都能放進去。甚至連露營的地方都沒有，可以坐在后備箱上。
配置：這就是他的預(yù)算了。說實話，這個價位的車我看了很多都沒看上眼，只有名爵6 pro給我的感覺有點不一樣。唯一值得注意的，就是它的性價比。我個人對這輛車還是很有信心的！
動力：加速反應(yīng)很快，完全沒有停頓和延遲反應(yīng)。超車的速度很快，一腳油門就能超車。而且運動模式還可以增加扭矩的啟動音浪。這讓他在家用或者駕駛樂趣上更上一層樓。動力不用多說，家用、上坡、滿載都能輕松自如。
操控：
操控感還算不錯，畢竟還有換擋撥片可以增加駕駛樂趣。有時候，在勞累之后，來一次激情的體驗也是很不錯的。方向盤手感也不錯，都是平底運動方向盤。整個控制系統(tǒng)設(shè)計簡單方便，易于上手。
油耗：排量越大，變速箱的傳動效率就越高，名爵6 pro用的是7速雙離合變速箱。而且排放效率非常高。再加上他的駕駛習慣，綜合油耗只有九個左右，在高速上更是如此。
舒適：運動懸架比較僵硬，坐久了會不舒服，我在網(wǎng)上買了一些護腰之類的東西放在座椅上，說不定能起到改善點的作用。其次，它的隔音效果并不好。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我最滿意的還是它的外觀，很有沖擊力，不僅時尚，而且很有個性，外觀很酷，遠遠看去，會覺得很有格調(diào)，同時車漆噴的很漂亮，低調(diào)卻不會太廉價，更能襯托司機的氣質(zhì)，車燈設(shè)計的很漂亮，特別是在夜晚特別明亮。
缺點：不過我覺得這輛車的設(shè)計還是有一些缺陷的，比如音響的質(zhì)量，空間不夠，我買這輛車的時候沒考慮空間，等我回到家的時候才發(fā)現(xiàn)空間不夠。
外觀：我一直對這輛車的外觀贊不絕口，因為它的外觀很酷，對于男孩子來說，酷的東西是無法抗拒的，尤其是它的車燈和車身的線條，更是讓人著迷。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計并沒有太多的創(chuàng)新，很多地方都是一樣的，但是給人一種沉穩(wěn)的感覺，再加上杯架和空調(diào)出風口的設(shè)計，考慮到了我們的需求，這是一個很好的選擇。
空間：這輛車有點小，后備箱的空間很大，可以放很多東西，比如行李箱，可以放好幾個人，但是后排空間不是很大，坐在里面會很不舒服。
配置：物美價廉，價格和性能都很不錯，比如他的價格就是十萬左右，但是性能卻很好，不僅省油，操作也很簡單，而且我買他的時候，他還給我打了不少折扣，這讓我對他很滿意，所以后期的維修和保養(yǎng)費用并不高。
動力：動力很足，幾乎是隨時隨地都能踩到，根本不用擔心動力不足，特別是在高速上，他可以讓你毫無壓力的加速，一開始我就覺得他很順滑，尤其是在城市里。
操控：
這輛車的操作很簡單，中控屏不僅觸感很好，操作也很簡單，只需要看一遍就能學會，而且這輛車還有很多輔助功能，非常方便。
油耗：這輛車油耗不高，平均百公里油耗在7.5升左右，不過我覺得這輛車在高速行駛的時候最省油，因為當時油耗大概在7升左右。
舒適：舒適度還是不錯的，除了空間小了點，其他方面都很不錯，比如座椅很厚實，坐上去很舒服，而且支撐力很強，噪音處理的也很好，車里也很安靜，風噪和輪胎噪音都處理的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于MG6這輛車，我最喜歡的還是他的外觀，年輕運動，好看，絕對是一輛年輕人專屬的不會過時的車子。
缺點：不滿意的就是這車的隔音降噪不大行，開起來噪音好大。還有就是這個車的底盤太硬了，過點小坑洼都很顛簸。它的運動輪胎也好容易扎釘子，太薄了。車子整體其他的方面都是ok的
外觀：外觀是不錯的，不用質(zhì)疑這個問題。相信很多看過這臺車的人都對它有很深刻的印象。車子的車漆是比較亮的，看著沒有粗制濫造的廉價感，還有就是這臺車的輪轂特別亮眼，第一次看到就默默決定是它了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一方面，我覺得軟包還是偏少，塑料偏多。多
空間：空間的表現(xiàn)一般，不是很驚艷，我175的身高，前排是我的駕駛位置，去到后排的話空間也還挺充足的，后備箱有一點小了。
配置：我這車全款落地也就十三萬出頭，外觀造型酷炫拉風，動力速度靠實力說話，其他綜合性能表現(xiàn)都比較優(yōu)越，這車性價比確實高
動力：名爵6的動力那也是絕對沒問題的，平時帶上同事一起車里面五個人坐滿，空調(diào)全部打開，對動力也沒什么影響，起步加速超車動力沒有什么影響的。
操控：
新款的濕式雙離合比老版的變速箱是平順的多了，基本不存在什么頓挫感了。我買的是Trophy豪華版，沒有頂配的車道保持、主動剎車等科技配置。但車子我還是覺得原汁原味的更好，畢竟這么個性能小轎跑開的爽才是硬道理，被約束那么多反而我不喜歡。這車的油門反應(yīng)賊快，方向盤的轉(zhuǎn)向精準恰當，實屬佳品。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機主要就是考慮到油耗節(jié)省，確實油耗很理想，百公里綜合油耗7到8個吧，還算挺節(jié)省的，單純的高速長途的時候6.5左右
舒適：舒適性方面座椅的舒適性是很不錯的，就是隔音做得不好，噪音是比較明顯的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于MG6Pro最滿意和認可的地方絕對就是它的外觀顏值了，而且定義在運動轎跑的基礎(chǔ)上也可以作為一個家用車型來使用的，而且顏值是非常高了，家用的表現(xiàn)上面就是空間方面也是比較大的，車里非常的空曠，乘坐間隔上不會感到擁擠，后備箱空間也非常大，能放的下幾個行李箱，車子的操作難度不高，很容易上手，整體性價比方面還是挺高的。
缺點：袋鼠會有一種跟不上油的感覺，副駕駛座椅感覺太低了，不能上下調(diào)節(jié)，車機連接藍牙放歌，有些時候會比較卡，還有自動折疊后視鏡芯片不知道還有多久才有一直沒消除。最不滿意的地方就是胎噪。隔音不好，還有就是內(nèi)飾的塑料感太強了，還有異響產(chǎn)生，雙離合變速箱低速換擋有頓挫感。
外觀：外觀顏值特別好，因為給人的感覺還是挺帥氣的，簡單大方，也讓人覺得非常不錯，所以我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大部分軟包，用料還可以，摸起來手感不錯，輔助功能也多，語音識別精準。
空間：家里總共四口人，還有一條體型很大的哈士奇，我們一家坐在車里絲毫不覺得擁擠，狗子和孩子會坐在后排，他們還會打鬧嬉戲，自駕游的時候后備箱也很給力，可以放下很多工具比如帳篷，折疊傘，燒烤爐等等，確實很方便。
配置：綜合下來，相比在十萬級別的轎車來說，名爵也是很值得信賴的，不管家用還是日常代步都省心，我認為這款車的性價比是很高的。
動力：動力這方面我也沒太大的追求，1.5t的渦輪增壓帶動這款小轎車絕對是綽綽有余的，起步反應(yīng)都很順暢，而且在市區(qū)也不會有很多的上坡路段。
操控：
操作方面，只要是自動擋的車我覺得都不是事，都什么年代了，十來萬的車操作方面還有問題，是不是得給廠家寄刀片了，操作性夠不夠優(yōu)越就是看方向盤精準度和油門剎車反應(yīng)速度，這車操作性確實可以的。
油耗：油耗我平時大概的測算是要到7.7左右，那我車子里面經(jīng)常帶同事也比較多，然后上下班路比較堵，紅燈比較多，所以油耗會相對來說高一點。
舒適：舒適性的表現(xiàn)確實還是挺好的，我也是挺喜歡這一方面的一個感受的，因為座椅坐起來確實是挺舒適的，我自己也挺能接受的，其他方面的問題不大，感覺用起來的感受也都還行，減震啊，各方面的效果都還可以，所以我覺得還是挺舒適的。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得優(yōu)點確實挺多的，用起來自己也挺滿意的，包括他的風格設(shè)計呀，還有整個車子的操控手感，包括乘坐的時候，座椅的一個感受其實都挺不錯的，也算是我滿意的地方比較多的一個車子吧，優(yōu)點還是很多的，用起來的感受確實是很不錯的，所以我覺得他，還是很適合的，也并沒有覺得有什么特別大的一個問題，所以我覺得還是可以接受。
缺點：缺點確實有一點，比如說它的味道讓人覺得不是很滿意吧，然后用起來的話，也并不是讓我覺得很舒服，但是問題也沒有特別的大，這個地方稍微注意一下就可以。
外觀：我這部名爵6的外觀可以說是相當?shù)膫�性了，夸張的鯊魚大嘴，超大的原廠尾翼，原廠出來就像一臺改裝車。我自己是改裝了一些東西，加裝了前鏟包圍還有一套車貼。最主要的就是給他整了一套磨砂黑的車衣，質(zhì)感比原車的亮灰好看多了。名爵6這個顏值開在路上很唬人了，無愧性能轎跑的名號。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必多說什么了，本來我對于這方面也沒有什么講究，只要功能齊全就可以了，它的配置很豐富，手機無線充電這就很不錯了，語音控制用的比較少，尤其跟家里一起的時候，用語音控制感覺有點尷尬了，哈哈哈。
空間：這車空間確實還可以，外觀造型設(shè)計并有沒有犧牲內(nèi)部空間，尤其是前排主駕駛位的空間很大，我一米八幾的大個都毫無壓力，后排空間相較前排略顯不足，不過不是我坐沒關(guān)系哈哈，我家就我一個大個子，后備箱空間也表現(xiàn)的很好，放得下我我全部的家當了。
配置：它的價格也是很優(yōu)惠的，而且質(zhì)量方面都比較可靠，畢竟名爵的品牌還是很值得信賴的，非常深受年輕人的喜歡，在售后的一些維修保養(yǎng)費用都不用太大的擔心。
動力：這款1.5T的動力在滿足家用使用的情況下，還能帶給你非常棒的運動駕駛體驗感，之前我去進貨的時候拉了差不多100公斤左右的東西，在這樣滿載的情況下動力在上坡提速的時候都沒有感受到衰減，依然能保持一個很穩(wěn)定的輸出，動力上我是非常滿意的。
操控：
操控不錯，駕駛的時候感覺特別輕松，因為它的方向盤更加輕盈，靈活，沒有太笨重的感覺，握在手里，可以感覺到細膩的材質(zhì)，拐彎也很輕松。
油耗：油耗現(xiàn)在在7個油左右。我個人的開車習慣不是很好，喜歡速度，經(jīng)常即踩即剎的，再加上跑的公里不是特別多，這個油耗還是可以接受的。
舒適：它的舒適感我挺滿意的，車子的空間比較大，所以舒適感也就有了很大的提升，座椅很舒服，空調(diào)的效果也非常棒，坐在車里如果覺得有些熱，只需要打開空調(diào)，過不了一會兒，內(nèi)飾就變得很涼爽了，相信在炎夏的時候，坐在車中也不會出現(xiàn)汗流浹背的感覺吧。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先從外觀來看，名爵6的車頭符合消費者的審美，進氣格柵采用了三幅式設(shè)計，十分有辨識度。LED分體的大燈非常符合消費者的審美，顯得十分有視覺沖擊力，還有大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉，遠近光延時關(guān)閉等。名爵6采用了冷酷的線條，車側(cè)的設(shè)計風格非常的柔和，搭配上大尺寸的厚壁的輪胎，往后來看，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)，尾燈顯得非常的犀利，再加上造型非常獨特的排氣管，整體看起來非常的年輕時尚。最滿意的主要就是外觀設(shè)計和動力，外觀的設(shè)計真的讓我非常心動，第一眼就喜歡上了這臺車年輕運動整體看起來辨識度非常高，起步加速非�？靹恿﹄S叫隨到。
缺點：這車才到我手上都不到半年，我是個新手小白，就開過我爸的老大眾還有教練那個破桑塔納，我只能說名爵6給我是全新的體驗，這車駕駛感特服爽，哈哈哈可能是屬于自己的車吧，目前確實沒啥不滿意的，后期開車有發(fā)現(xiàn)再跟大家分享。
外觀：外觀設(shè)計的還是很不錯的，當時也是看中了這臺車的外觀，所以才選擇的整車運動包圍，非常漂亮，還有就是前臉設(shè)計很帥氣，大燈很亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺的用料差點意思，塑料感強。內(nèi)飾整體搭配比較簡單大方，很大眾化，中規(guī)中矩。不過也有出彩的地方，比如:安全帶用的是彩色的，打破了以往車輛黑色的設(shè)計。還有內(nèi)飾搭配黃色的中線，整體看起來感覺車子年輕活躍了不少。檔把設(shè)計得當，握著手感很好。座椅電動調(diào)節(jié)，使用簡單，上手就會操作。顯示屏是液晶的觸摸屏設(shè)計，手感好而且使用非常順暢。
空間：前排空間很寬敞，雖然坐上去感覺非常低，但是不會給人比較壓抑的感覺，后排空間稍微小一點，但是家用絕對夠，而且車上比較小的儲物空間非常多。拿取東西非常的方便。
配置：性價比很高，感覺這臺車的價格一點都不貴，開車出門的時候心里不會有很自卑的感覺，還有就是當初買車的時候送了不少贈品，心里感覺挺踏實的。
動力：動力挺好的，這一點我從來都不懷疑，因為我第一次試駕的時候就已經(jīng)喜歡上了它的動力表現(xiàn)。起步比較穩(wěn)，而且車子在高速公路上也不會慢吞吞的，它的發(fā)動機有著很強的爆發(fā)力，就算是遇到坑洼路段都能很放心，根本就不擔心它的動力表現(xiàn)。
操控：
操控的話也還可以，變速箱很平順，不會有頓挫的感覺，方向盤的指向沒有偏差，特別精準。
油耗：油耗表現(xiàn)可以，百公里7升，不是特別高，對比一些同價位、同類型的車子，它低油耗真的已經(jīng)很出色的，我不用擔心走多遠的路，甚至不需要擔心開多長時間，只要開心就好了。
舒適：舒適性可以，我挺滿意它的狀態(tài)，雖然會有胎噪和風噪這些問題，但綜合感受還算可以，座椅比較柔軟，而且空調(diào)也非常實用。打開空調(diào)之后，感覺十分舒適。聽著音樂，也能夠感覺到超高音質(zhì)的音響效果。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8404公里
綜合評分
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優(yōu)點：落地價14萬可以搞定，對這個價格還是比較滿意的，名爵六pro外形很符合我的審美。
缺點：要說最不滿意的那我首先想起來的就是他的動力表現(xiàn)了，確實不太給力，上坡的時候油門要踩深一點才行，反應(yīng)不夠快。
外觀：Pro比起第三代的話我更喜歡Pro的外觀造型，標志性的粒子尾燈是沒有變化的，正臉的進氣格柵改大了，更顯運動張揚的氣息，其次就是燈光設(shè)計更加犀利了，大燈燈組也是放在了下面晚上能燈光照射程度能更加遠，而且我自己是覺得外觀已經(jīng)不太適合再去改裝了，因為原廠的運動套件還是挺帥氣的，尾翼、運動卡鉗、前鏟也有一小部分、后包圍，這些都算得上是免費在贈送給你的，也沒有什么需要改進和添加的地方了，又可以省去一筆改裝材料費和人工費。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾幾乎沒有太多的裝飾元素，更加傾向于簡約的設(shè)計風格，正合我意。我本身就不喜歡那種凌亂的設(shè)計元素，現(xiàn)在看起來就非常干凈利索，顏色的搭配也是很不錯的。
空間：本人一米七五的個子180多斤，坐在駕駛位的時候還算非常不錯，很寬松，調(diào)整好座椅之后去后排乘坐，后排也比較寬松，雖然不可以蹺二郎腿，但是做了絕對的寬松舒適，再就是大大的后備箱是我比較滿意的后備箱設(shè)計的，非常寬松，出去游玩的時候非常能裝東西出差，的時候放兩三個行李箱沒有問題
配置：從我個人感受來看，名爵6還是很值得購買的，10萬級別的車，不僅外觀顏值高，同樣的功率它的動力更強勁，更省油�？臻g足夠大，與其他同價位的車相比配置也更齊全。后期維修保養(yǎng)成本低，去4s店保養(yǎng)工時還可以打折，每次下來400元都不到，真的是很劃算�？傮w看來，買它真的是物有所值。
動力：動力方面還是我比較喜歡的小排量渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出還是很不錯的，之前開自然吸氣發(fā)動機的車開了，感覺動力不好，朋友們也都推薦選擇渦輪發(fā)動機，確實渦輪發(fā)動機動力輸出強勁，加速表現(xiàn)相當?shù)睦硐�，想超車的時候只要你輕點油門動力輸出非常強勁，開空調(diào)的時候動力沒有任何的減弱現(xiàn)象
操控：
操控感我挺喜歡的，雖說比不上兄弟的寶馬或是奔馳，但是它卻給我?guī)砹撕芏嗫鞓�，確實也讓我出行變得更方便了，不管是走什么樣的路，我都不用擔心它的操控情況，方向盤轉(zhuǎn)向精準，駕駛更輕盈，換擋也很簡單，新手開車難度也不會很大。
油耗：名爵6pro的平均油耗大概需要7.5升左右，之前上過幾次高速會更省油一些，感覺不到有負擔，總體來說還是挺省油的。
舒適：舒適性方面座椅的舒適性是很不錯的，就是隔音做得不好，噪音是比較明顯的，隔音不太好，車速上80以后打開車窗風聲都很大。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺名爵6pro的造型非常別致，顏色亮麗，回頭率高，是我喜歡的那種類型。車子蘊藏著一種紳士風度，遠看也非常有辨識度，開著它出門一點都不丟面兒，就算是參加同事聚會、同學聚會，也讓我胸有成竹。這臺車的配置也是我很喜歡的，擁有不錯的駕駛感！讓出行變成了一件非�？鞓返氖虑椤�
缺點：我還記得最開始提車的時候內(nèi)飾有一點異味，這算是一個小瑕疵吧，除了這個問題還有就是車子的胎噪了，在高速公路上駕駛的時候胎噪是難以避免的，對于這方面我買車以前就考慮過了，因為可以接受所以才毫無顧忌的入手了，現(xiàn)在我大部分時間都是在市區(qū)行駛，胎噪不嚴重。
外觀：前臉的設(shè)計很有層次感，看著都是挺滿意的，車燈造型也是很個性的，線條流暢，接縫之處都處理的很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大部分軟包，用料還可以，摸起來手感不錯，輔助功能也多，語音識別精準，還有無線充電功能支持，貼心啊。
空間：空間的表現(xiàn)一般，不是很驚艷，我175的身高，前排是我的駕駛位置，去到后排的話空間也還挺充足的。
配置：綜合下來，相比在十萬級別的轎車來說，我認為這款車的性價比是很高的。
動力：動力相比同級別的車型來說，我認為這款車的動力表現(xiàn)完全是處于頂尖水平的，1.5t的發(fā)動機，擁有強勁的動力。
操控：
操控方式非常的熟悉，容易駕馭，是一款非常好開的車。方向盤很輕容易掌握，轉(zhuǎn)向精準，油門和剎車非常的靈敏，能夠給人更多安全感剎車，距離表現(xiàn)也很好，轉(zhuǎn)彎的時候不會有那么多明顯的側(cè)傾感。
油耗：這一款車最中意的一點，也就是油耗，我的城市早晚高峰期，目前是八個油，暴力駕駛能達到10個，高速的話可能會達到6個多，所以這個車子的油耗非常依賴于道路工況，每個人開出來可能都不太一樣。
舒適：車子的隔音效果還是挺不錯的，座椅的柔軟性剛好適中，而且后排還有一個空調(diào)出風口，夏天出行都方便的很多。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7039公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6這個車空間和可以裝東西的地方特別大，很實用。
缺點：買車之后也沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，雖然之前我媳婦也反復強調(diào)說這臺車的隔音效果不好，但是對我來說我可以接受的。
外觀：外觀當然很帥氣啦，誰看了會說不好看呢，可能有些夸張了，但在我心里這臺名爵6pro外觀真的是無與倫比的，車身線條很流暢，尤其太陽照的時候都會發(fā)光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說沒有特別差，也沒有說特別好的地方，還可以過得去。
空間：空間上還是比較好的，比較的充足，所以給人的感覺整體來說也是比較寬松的，用起來我也覺得是非常舒適的，因為整個車子確實讓我覺得挺好用的，就沒有覺得有什么特別不舒服的地方，或者是用車不好的感受。
配置：性價比還是蠻高的，實用性很強。不管是外在還是內(nèi)在都可指可點，該有的都有。目前只做過一次首保，老客轉(zhuǎn)介紹送的也有保養(yǎng)，所以后期保養(yǎng)費用應(yīng)該不會太高。
動力：它的動力表現(xiàn)挺出色的，至少我個人是比較滿意的，其實在這之前表哥也開過我這臺車子，但是它說動力稍弱。其實我覺得這個還是因人而異吧，只要自己喜歡就好了，它起步的時候是特別穩(wěn)的，加速不會太遲鈍，爬坡不用將油門踩到底，只需要輕點一下我就可以感覺到發(fā)動機在用力。
操控：
日常駕駛中給我的感覺一個是動力總成的輸出非常穩(wěn)定，很明顯的可以感覺比我朋友的第三代動力上優(yōu)化了不少，而且操作上更加有了駕駛體驗感，改進后的三腔輪滑系統(tǒng)的七速濕式雙離合變速箱在駕駛性方面無可挑剔的平順、高效、舒服，只要你不是想著下賽道暴力駕駛，這臺車能給你很好的日常使用體驗感，但是如果你也想大腳體驗一下賽道般的體驗感受也可以直接按下超級運動模式爽一把，運動模式下整體的操控和油門響應(yīng)又會給你另外一個感覺！
油耗：這輛車油耗不算很高，平均百公里只需要7.5升左右，我開著它上班并不會心疼油錢。
舒適：舒適表現(xiàn)還算可以的，這方面我沒有多高的要求，說起來車子才十萬出頭，我還怎么好意思要求那么多呢，座椅踏實柔軟，材質(zhì)很不錯，擁有良好的腰背支撐效果，除了偶爾的噪音需要改進一下，其他沒特別大的問題了。
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