上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的這臺座駕來說，我滿意的地方有很多，首先最滿意的要數(shù)它的顏值了，這車本來就是國產(chǎn)車中為數(shù)不多的斬跑車型，同時價格又在10萬塊錢左右，我個人覺得它的顏值是同級別國產(chǎn)車中最值得買的一輛車了，顏值真是迷倒了很多人，當(dāng)然包括我，這就屬于永遠不會過時的顏值
缺點：也不知道是不是大多車的隔音效果都一樣，我感覺在高速上開到120碼左右的時候，那個風(fēng)噪是挺大的，要是不開音樂，感覺耳朵里里都是嗡嗡的聲音，特別不舒服，聽著歌會好很多！
外觀：新車采用了名爵的最新家族式前臉，盾形前進氣格柵搭配銳利的前大燈組，大燈組內(nèi)部繼續(xù)采用與名爵ZS相同的倫敦之眼設(shè)計，而6同樣采用的是低風(fēng)阻的流線型設(shè)計線條感非常豐富使整車看上去。
內(nèi)飾：這輛車也有大部分車子都有的一種通病，就是新車的時候會有異味，不過也沒有多大的影響，整個內(nèi)飾方面無論是做工還是設(shè)計，都是非常用心的。
空間：一款具有2715的軸距，相信名爵6的空間看數(shù)據(jù)就能知道這車的空間有多大了吧，一個的空間大小，就能體現(xiàn)車的軸距的大小。所以名爵6的空間能達到B級車的空間，他不僅空間大，他的配置也是不輸其他品牌的車型的。
配置：這個價格買合資車的話肯定買不了這么多的配置，這車就是價格劃算配置還豐富，就這性價比絕對是杠杠的，你買了絕對不會后悔的。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機釋放出來的動力是真心很強勁，車子跑起來都是帶風(fēng)的，哈哈，在行駛的過程中動力的爆發(fā)性也是很強的，我感覺開這臺車完全可以享受到我所向往和追求的動力感受。
操控：
本身車子的方向盤是比較靈活的，一點也不死板，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以操控起來會比較輕松，只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤就可以，不需要大幅度的操控。
油耗：油耗方面也是最讓我省心的，因為即使我不是經(jīng)常跑高速，油耗也并不高，可以變相的為我省錢，時間長了也將會是一筆不小的數(shù)目。
舒適：經(jīng)過減速帶的時候，車子的顛簸感會很明顯，不過車子的密封性還是挺不錯的，跑高速也不會聽到胎噪或者是風(fēng)噪。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次買車就是沖著車子的動力去的，因為自己以前的那款車平常開起來特別的肉，真的每天自己因為這件事情不知道要生氣多少次，感覺整個人的心情都不好了，所以這次買車的時候最看重的就是這方面，試駕時候動力感就上來了，果然不錯。
缺點：其實我對車子也沒有很不滿意的地方，只是我個人感覺后備箱不是我想象的那么大，因為我個人的習(xí)慣就是平時出門兒會帶很多備用的東西，尤其是自駕游的時候，會把后備箱塞得滿滿的，所以對我來說，后備箱可能不是太大。
外觀：就是沖著外觀去的，自帶尾翼，熏黑輪轂，前臉，還有一些小的運動元素，都很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不是最喜歡液晶儀表和中控大屏。還有斑馬系統(tǒng)�？梢赃h程操控車子。也可以用語音控制車?yán)锩娴乃泄δ�，雞腿的擋桿。當(dāng)配著一體似的運動座椅，包裹性很好。同時科技感十足！
空間：這臺緊湊型轎車的車身長度能達到4.7米，車身寬度達到1.84米，可見這輛車的車身尺寸是非常大的，當(dāng)然這車內(nèi)的乘坐空間也是相當(dāng)沒問題的，坐到前排或者后排感覺都是非常寬敞的。（許多人說名爵6這個后排空間小，其實我想大多數(shù)都沒有去真正體驗過，后面的這個滔背對于后排乘坐空間是有影響，但絕對不會太大）
配置：這個車的性價比還可以吧，我買的豪華版配置雖然不是很高，但是對我來說該有的都有了，還是夠用的，再高的配置我覺得也沒有多大用，再說了價格也要高一點，我覺得這個配置的就足夠了，名爵的品牌質(zhì)量還是很好的，光身邊就有不少的朋友開名爵的車，多多少少也是有一點了解的，對質(zhì)量我還是很放心的，特別是后期的保養(yǎng)維護的成本也是很合理的，不像合資車一次的保養(yǎng)都要大幾百甚至更高，從這個費用上下來也可以省不少錢。
動力：動力方面應(yīng)該就不用我多說了吧，畢竟搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機再配合看變速箱，這動力想不強大都難，油門輕輕一踩反應(yīng)就非常靈敏，可以說是給多少有多少，這么便宜的車有這么強大的動力我還是第一次見到，沒買的時候就聽別人說這車動力很強我還不相信，后來自己親自試駕了真的是被下了一跳呢！
操控：
操控也還不錯，主要是方向盤可以調(diào)節(jié)，這個還是很不錯的
油耗：油耗有高有低的，還是要根據(jù)當(dāng)時的路況決定，我一般在市區(qū)開的話油耗就要高一點，市區(qū)的紅綠燈多點，而且又是上下班的高峰期，堵車也是很正常的現(xiàn)象，油耗一般在8.5個油左右，但是跑高速的話就要低很多，一般高速在6個油左右～
舒適：這輛車子得舒適性也是值得夸贊一下的，家里人都說座椅坐上去很舒服，很軟，我也覺得座椅的支撐性和包裹性都不錯，就算坐很長時間也不會覺得累，最主要的是家里有老人，坐起來也會非常舒服，還冇就是不管是車胎的噪音還是底盤的噪音都處理的比較好。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力和外觀方面吧，還有就是穩(wěn)定性不錯
缺點：我不滿意的地方就是這車的減震有點硬。通過減速帶的時候，底盤的反饋就更加明顯。還有就是在跑高速的時候，風(fēng)胎噪有點大。但是有一點好處啊，在高速過彎的時候，底盤的支撐性真的很好。也許這就各有各的好吧！反正安全為重吧！
外觀：是不是看著特別有跑車的感覺？原廠的尾翼，18寸的熏黑輪轂（紅色卡鉗）看著簡直帥呆了！上牌以后貼了個拉花，加裝了一些裝飾。尾燈造型有點像奔馳的感覺，夜間效果看著更好
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計蠻優(yōu)秀的，造型簡潔，設(shè)計的比較耐看，這個方向盤用料也比較講究，握著手感不錯，儀表盤設(shè)計的也蠻高級的，科技感運動感都比較到位，車子的內(nèi)里布局也是比較合理的，前排中央?yún)^(qū)域的儲物空間設(shè)計的很用心，拿取東西很方便，只是剛買來的時候這個座椅的味道還是比較明顯的，有點不太滿意，不過開了段時間之后也就好很多了。
空間：這車在空間方面的表現(xiàn)那是相當(dāng)哇塞了，前排空間很大，一米八的身高坐進去也不會感覺難受，后排的空間也可以，同時有三個人坐進去都不會覺得擁擠，后備箱的裝載能力也非常強大，平時周末和家人或者朋友們出去周邊游東西也完全可以放得下。
配置：性價比很高啊，現(xiàn)在這款車哦，雖然說他比那個思域什么的品牌啊是要差一點。但是呢就總體而言，還說的性價比真的挺高的，配置要比是預(yù)告。動力要比思域強，而且外觀顏值方面也不會輸思域太多。反正各花入各眼，我是喜歡名爵六多過于喜歡思域的。
動力：這車的動力的話是不用說的，我非常的看好，1.5t的發(fā)動機。車的馬力達到181匹馬力。而且扭矩的話達到285牛，在同級別車型中是找不到的。我相信你看數(shù)據(jù)的話就能。知道這車的百公里加速是多少秒！
操控：
這個車操控非常不錯，方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且還可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向手感（輕盈，標(biāo)準(zhǔn)，沉穩(wěn)）三種可以調(diào)的，可以根據(jù)不同的路況來調(diào)節(jié)。還有底盤調(diào)教非常的扎實，就是減震有點硬，這車還全系配備了XDS彎道控制系統(tǒng)，大大提高了車子的過彎性能！
油耗：油耗方面我也沒有特別的要求，只是在我能夠接受的范圍內(nèi)就可以了，名爵也是完全做到了這一點，朋友們也都說車子的油耗是比較低的。
舒適：我覺得這款車子的座椅設(shè)計的很棒，尤其是它的包裹性很強，坐在上面坐兩三個小時都不會有什么嚴(yán)重的疲勞感，但是它的減震效果過那些路況特別不好的地方，顛簸感還是有點明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我是很喜歡的，也是最滿意的一部分，但黑色的名爵6我更喜歡，莫名的就酷愛黑色，相對于耀眼的賽道綠名爵6來說，黑色名爵6更高貴，大氣、低調(diào)，黑色的名爵6在外觀上無可挑剔！
缺點：我個人對這個車幾乎沒有什么不滿意的點，在我心里它就是很完美了，非要說有個不滿意的點的話那就是這車的懸掛有一點點硬，偶爾過減速帶的時候感覺不是很舒服，還有就是油耗有一點點偏高，不過這些都在我可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：外觀還真是不用我多說了，我當(dāng)時買車首先就是沖著這漂亮的外觀去的，第一眼看上就已經(jīng)被深深地吸引了，這外觀簡直就是太漂亮了，整個車身的流線看起來非常流暢，每一個過渡點都過度的常平滑，整體外觀設(shè)計的簡單大氣，很適合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：第三地名爵6采用了全新的電子檔干和中控采用的幾何結(jié)構(gòu)的特點，相對之前的二代名爵6來說更加有了未來感和高級的感覺，主要還是方向盤上的super sport的按鍵，簡直就是一個亮點
空間：空間對于我來說不是剛需，因為我買車第一考慮的不是空間有多大，畢竟基本上是一個人開，很少有坐滿五個人的情況出現(xiàn)，偶爾家人做做后排也是能滿足需求的，所以這個車的空間我覺得還好。
配置：性價比很高，同價位的車型配置算是比較高的了
動力：動力：動力也是名爵6的一個亮點，動力還是采用了濕式雙離合，對比之前二代的干式雙離合來說更加的平穩(wěn)順滑了，雖然雙離合的評論有好也有壞，但是個人感覺吧，這個東西也要看運氣的，畢竟都是流水線生產(chǎn)的，跟人為組裝還是有區(qū)別的，我的車開了幾個月了，車友群里面有的朋友反應(yīng)有點異響和頓挫感，但是我還是沒有發(fā)現(xiàn)，有可能是我的運氣好，也有可能是因為我的開車還是比較愛惜一點吧～
操控：
這個操控還是很優(yōu)秀的，當(dāng)時試駕的時候就覺得這個車子開著比較順手，這買回來開了這么久了操控表現(xiàn)依舊很讓人滿意，底盤扎實，開著感覺很有安全感，而且這個方向盤轉(zhuǎn)向也輕松，整體的駕駛體驗是很優(yōu)秀的。
油耗：不好吧�，F(xiàn)在看了六千多公里，基本維持在八個油的油耗，我也不知道算不算高。因為我平時都是跑市區(qū)的，會比較多一點。高速的話就不會跑一下，也不會跑太久的。這是一個綜合的油耗，來的八個的油耗
舒適：這輛車子得舒適性也是值得夸贊一下的，家里人都說座椅坐上去很舒服，很軟，我也覺得座椅的支撐性和包裹性都不錯，就算坐很長時間也不會覺得累，最主要的是家里有老人，坐起來也會非常舒服，還有就是不管是車胎的噪音還是底盤的噪音都處理的比較好。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛～181匹的馬力，百公里加速時間7秒左右本人親自試用過，顏值也是杠杠的，前臉有一種煥然一新的感覺，再加上仿碳纖維的前鏟，那看上去就會有戰(zhàn)斗形的氣質(zhì)，還有超級運動模式，這個模式真的給喜歡運動型車的人一種快感～
缺點：對這款名爵6我不滿意的地方有兩點，第一點就是車子的減震效果，我覺得稍微差了一點，有時候路見那種路況不好的地方，顛簸感還是挺明顯的，還有一點就是車子內(nèi)飾，雖然它的材質(zhì)選取的很不錯，但是它整體的風(fēng)格其實相當(dāng)對我一個女孩子來說稍微有一點男性。
外觀：外觀的造型真的像是用高科技的手段打造的，既顯得時尚帥氣，又有很強的科技感，整體看上去車身線條特別流暢，真的是完美的造型。
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾感覺也還可以，唯一的缺點就是中控臺的用料采用上不是很好，如果整車改用軟包設(shè)計，那這個車基本上也就沒什么可以挑剔的。
空間：小6的軸距為2715，同級別最長。無論是坐在前排還是后排空間都很寬敞，我最喜歡的就是車的座椅，一體式的運動座椅，乘坐特別舒適。同時包裹性很強。還有就是后備箱空間特別大，同時放下嬰兒椅和折疊單車。這些都能輕松放下。
配置：這臺車子本身在很多方面都滿足了我的要求，大空間的車子在生活中也比較實用一些，重點是它的價格還這么實惠，所以我感覺買這輛車性價比真挺高的。
動力：動力非常強勁，油門響應(yīng)非常快，剛開始開的時候還有點不適應(yīng)，慢慢就習(xí)慣了！181匹的馬力十足的推背感，切換成賽道模式以后更強了，我都感受到彈射起步的感覺了~哈哈
操控：
我感覺只要是會開車子的人駕駛這輛車就沒有任何問題，因為不論是方向盤還是油門和剎車，都是比較順滑的，沒有一點卡頓的現(xiàn)象，所以說非常容易。
油耗：因為車子買的時間不長，現(xiàn)在還處于一個磨合期的狀態(tài)，我現(xiàn)在感覺咱們國產(chǎn)車發(fā)動機的節(jié)油性還是很強的，因為名爵6的動力比較強，所以我平時開車的時候忍不住也會把油門踩得狠一點，盡管這樣，名爵6的平均油耗也可以穩(wěn)定在7個左右，因為現(xiàn)在夏夭也經(jīng)常開空調(diào)，所以油耗相對偏高一點點，目前是7.3
舒適：小6的舒適性很強，我記得當(dāng)時我去買車的時候銷售給我講的一大串名詞什么根據(jù)亞洲人體工程學(xué)設(shè)計的全包裹性減壓座椅，開個玩笑我當(dāng)時聽完后也沒怎么明白，但是我就只有一個感覺包裹性好坐起來舒服。再就是它的四輪獨立懸架也提升了駕乘的整體舒適性。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡名爵6的外觀設(shè)計，整車的流線性看上去很有力量感，我超喜歡小6的內(nèi)飾設(shè)計，液晶儀表和中控大屏。看起來科技感十足，非常大氣，特別是一體式的運動座椅。坐起來包裹性很強。我買名爵是一次機遇，是我和朋友去吃飯的過程中看見的，當(dāng)時就和朋友聊了一下，畢竟自己也考慮買車，看了好多品牌，我一直沒有下手，就是我看到小6的瞬間。我朋友就說了一一句。名爵6真是年輕人年輕人的選擇。家用的必備品。無論是動力還是配置都不不輸合資品牌。而且性價比特別的高�？臻g也給力，能夠滿足家用的日常。還有就是溜背的設(shè)計。開口是非常大的，能輕松放下嬰兒椅和折疊單車。都還能放很多！我買了以后，還是最滿意的就是這車的動力和油耗。外觀也更加大氣。
缺點：我個人對這個車幾乎沒有什么不滿意的點，在我心里它就是很完美了，非要說有個不滿意的點的話那就是這車的懸掛有一點點硬，偶爾過減速帶的時候感覺不是很舒服，還有就是油耗有一點點偏高，不過這些都在我可以接受的范圍之內(nèi)
外觀：我最喜歡的就是車子的外觀了，它的設(shè)計真的非常符合年輕人的審美，尤其會受女孩子的青睞。另外車身的噴漆也光滑細(xì)膩，遠遠看去特別的亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計可以說是簡約而不簡單，做工看上去也非�？季�，細(xì)節(jié)方面做得也非常細(xì)致，整體的用料也很足，還有那中控大屏幕看起來科技感滿滿，用起來很順手，這么便宜的車該有的內(nèi)飾它都有，整體內(nèi)飾看起來就是年輕時尚的代名詞，內(nèi)飾真的是太讓我滿意了。
空間：平時如果全家人一起出行的話，車子基本上會滿載，但是也不會覺得擁擠，尤其是后排座椅，如果坐三個人也可以，彼此之間也不會緊緊的挨著。
配置：就車子的經(jīng)濟性和實用性來講，名爵6已經(jīng)做的是非常不錯了，在同級別的車子當(dāng)中它也算是表現(xiàn)的比較棒的，反正我是特別喜歡。
動力：動力方面應(yīng)該就不用我多說了吧，畢竟搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機再配合著變速箱，這動力想不強大都難，油門輕輕一踩反應(yīng)就非常靈敏，可以說是給多少有多少，這么便宜的車有這么強大的動力我還是第一次見到，沒買的時候就聽別人說這車動力很強我還不相信，后來自己親自試駕了真的是被下了一跳呢！
操控：
這個車子的整體還是很靈活的，操作起來也是很輕，在過彎蹈的時候方向盤很輕，很容易過，轉(zhuǎn)向感覺非常精準(zhǔn)，沒有虛位，換擋也非常平順，開了這么久感覺整個車開起來很輕松，對新手司機或者是女司機也是很容易上手的，個人覺得買這車真的是越開越好開。
油耗：油耗也能接受吧，我是一個新手所以沒這么多技巧，油耗在7.6
舒適：車子的隔音效果沒有那么好，經(jīng)過嘈雜路段外面的聲音很容易傳到車內(nèi)，不過也不是經(jīng)常會遇到這樣的情況。車子的減震還是挺不錯的，經(jīng)過坑洼脛段也沒有明顯的顛簸
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這，其實我對于他挺大的更有感觸，就是它的一個動力真的是很強。包括他的起步。加速能力都是屬于頂尖一流的。其次的話就原廠的一個尾翼呢就為整臺車。增加了一個運動的元素。整個車子的運動風(fēng)感覺就出來了。。
缺點：其實對于這車的減振我有時不喜歡，但是又喜歡，只能說是很矛盾的，我很矛盾的就是車的減振太硬了。雖然采用的都是多連桿獨立懸架。舒適性要差點。也許名爵6主打的是性能車，所以舒適度要差一些，還有就過減速帶的時候，會給人一種不好的感受，都必須提前減速，不然的話車內(nèi)的顛簸感很強烈。必定這車主打的就是性能嘛，操控感也很好，底盤的支撐性非常棒，高速過彎側(cè)傾也不是很嚴(yán)重！
外觀：外觀的設(shè)計真的像是按照年輕人的審美來設(shè)計的，不僅僅有時尚的元素，而且又顯得動感十足，也不光是年輕人會喜歡，我感覺各個年齡段的車主都會覺得挺滿意。
內(nèi)飾：這輛車也有大部分車子都有的一種通病，就是新車的時候會有異味，不過也沒有多大的影響，整個內(nèi)飾方面無論是做工還是設(shè)計，都是非常用心的。
空間：這款車的空間我還是比較滿意的，因為我們平時休周末雙休的時候都會和家人一起出去游玩所以的話乘坐一家人的話是空間是足夠了的我一米七一的身高。我乘坐駕駛位后排都還能坐我媳婦，我喜歡的勾子話要比我高點是一米七五的，而且這車的軸距都是二米七一五。一般來說，軸距越長的話，那乘坐空間就越大。
配置：我非常喜歡這個車子，感覺它每一方面的表現(xiàn)都是非常不錯的，就像是為我量身打造的一樣，我駕駛起來也會非常的順手，根本沒有什么后顧之憂，所以說它的性價比真的是挺高的。
動力：變速箱和發(fā)動機的配合是比較默契的，換擋的時候沒有什么明顯的頓挫感，平順性比較好，油門的響應(yīng)也是恰到好處，車子起步利落，一路開下來順暢舒心，對于這個動力我是很滿意的。
操控：
方向盤打起來有點點沉，不像其他的車子打起來那么的輕，但是指向非常精準(zhǔn)，可以做到指哪打哪，我是開車不太習(xí)慣那種打起來很輕的方向盤會覺得比較飄，方向盤的操作感很好，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，三車道掉頭基本沒有問題，剎車也很穩(wěn)，在干燥的路面試過緊急剎車，沒有那種很硬的感覺，比較柔和，但是能穩(wěn)穩(wěn)的剎的住，
油耗：我買了快一個月了，油耗方面是很滿意的，整體開下來也才七個油左右。我也看了好多人使用的感受，也許開車的油耗是根據(jù)每個人用車的方式，等我后期用下來的油耗我會給大家分享。
舒適：運動化的底盤調(diào)教確實是能帶給我一定的操控快感，但名爵6在乘坐的舒適性方面就有些差強人意了，底盤的減震太硬，這使得車內(nèi)的顛簸感是比較強的，而且車內(nèi)的噪音也比較大，不管是輪胎的噪音還是底盤的噪音，對于平時行車的影響都是比較大的，雖然說我這個是豪華版的，配置已經(jīng)是很高了，但主觀的體驗確實不太好。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：從有購車想法就開始開始在網(wǎng)上瀏覽車子，第一臺車，想買個15萬之內(nèi)的車子！對比過很多車子，無意中看到MG6，就開始關(guān)注了。首先被它的外觀吸引，在看內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，特別喜歡的就是同價位里面獨一無二的一體式運動座椅，看著就是跑車的感覺，坐上去包裹性也非常好。后來開始打聽身邊有車子的朋友問問他們名爵怎么樣，打聽下來口碑還是不錯的！然后就是抽空休息去試駕，各種對比價格，最后在我滿意的價格定了車！
缺點：不滿意的是密封性稍微差一點，如果跑高速的時候，車速在達到一定速度的時候會很容易聽到胎噪，但是車速稍微降一下的話，就基本上聽不到，如果天天在市區(qū)內(nèi)行駛，是沒有這種聲音的，因為車速不夠快。
外觀：整個車的寬度肯定是比對其他的同級別的緊湊型的轎車的寬體轎跑來說，肯定不是浪的虛名的，整個車身采用了黑色裝飾件修飾的前進氣格柵，內(nèi)部不規(guī)則造型的條紋裝飾條猶如燃動的火苗。加大加寬的原廠定制的后擾流板和雙出的排氣的設(shè)計增加了運動的感覺。
內(nèi)飾：我喜歡這車的內(nèi)飾因為做工都比較精致的，而且設(shè)計感也很不錯。雖然新車提回來的時候有異味，但是也不是很重，放了一些香薰在車內(nèi)，里面的味道就沒有了，也許這也是絕大多數(shù)新車的通病吧。我的車車現(xiàn)在也沒有了。
空間：這個車子當(dāng)時看圖片的時候感覺有點低，后來去看實車的時候自己體驗了下空間還是非常滿意的！我一米八的身高，坐在主駕調(diào)好位置以后頭部還是有足夠的空間的，而且坐后排腿部空間和頭部空間也非常滿意，畢竟2715mm的軸距在這里！后備箱的空間真的真的非常大，而且后備箱開啟方式是掀背的，體積大的行李也非常好放。
配置：既然選擇了名爵六，那自然我會認(rèn)為這個性價比會比較高，畢竟作為一個普通上班族，買車什么的還是要謹(jǐn)慎的，要經(jīng)過多方對比才行，最后還是覺得這個性價比比較高，價格正好在我承受的范圍內(nèi)，這個外觀也比較對我胃口，感覺開著還是蠻拉風(fēng)的，駕駛成本也不是很高，這車子買的還是蠻值得的。
動力：動力表現(xiàn)的非常好，特別是開高速的時候開著很有感覺，一腳油門下去簡直就是推背感十足，排量其實也不小了，一屋人坐在上面對跑高速也沒有什么影響，跑個120左右非常的輕松～
操控：
這款車的操控我覺得是做的比較用心的，這我低速開始開車的過程中方向盤是特別輕的，我速度快的話就慢慢特別的沉重。這樣會提高安全駕駛。還有一點的話，我自己感受過，這車的有三重轉(zhuǎn)向助力。特別是在那個過彎的時候時候或者是掉頭的時候轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度非常的高。車子也不會有很大的側(cè)傾。
油耗：朋友說我開車有點廢車，說我好好的一新車不知道愛惜點，大腳油門大腳剎車的，額，我自己覺得還好，也許和我的開車習(xí)慣有關(guān)吧，，油耗7.6L，這個油耗算高嗎？我看別人的都比我的低。
舒適：舒適度就真的是一般般的。其實空間是僵持的內(nèi)心。啊，其他各種方面都是打造的比較不錯的。就唯獨美中不足的舒適度。其實它的懸架真的是硬啊，導(dǎo)致在減震的效果呢不是太好。這個車。他的那個隔音呢，你是住的一般般吧。并不是太好，還是有待提高的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們在茫茫的車海中，如何能挑選一款又買菜，又可以舒適代步，又可以暢快超車，又可以偶爾撒歡，又經(jīng)濟實惠性價比高的車，我想這輛小6可以顧及到你的各方面。動力沒的說，在這個價位，已經(jīng)做的很好了。小6發(fā)力點在2000轉(zhuǎn)，給油超過兩千轉(zhuǎn)，有你意想不到的推背感，超車時間大大縮短，或許，我們可能做不到網(wǎng)上說的6秒的百公里加速成績，但至少它不會讓你失望，如果說它的加速大概用什么來形容，那么對比下奧迪系列35TFSI的動力，可能還會比35TFSI稍微好點。動力真的很棒，加速分分鐘。超給力！
缺點：車子開了這兩個月以來，我發(fā)現(xiàn)減震不是特別好，尤其是經(jīng)過減速帶的時候會有很明顯的顛簸，所以只能把車速降得低一些，這樣情況就會好轉(zhuǎn)。還有就是新車剛提回來的時候會有異味，雖然也是比較容易去除的，但是剛開始確實是有點熏的頭疼。
外觀：我很喜歡的就是前臉設(shè)計，覺得最有代表性的就是輛車子的整個前臉的設(shè)計風(fēng)格，前臉設(shè)計就很精致，是讓人一看上去就很喜歡的車型，而且顯得動感十足。還有就是車身的噴漆比較光滑細(xì)膩，看著就很養(yǎng)眼，最完美的就是這車采用的是溜背的設(shè)計，開口是很大的，能輕松放下嬰兒椅折疊單車。能滿足平時的日常家用
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整個的設(shè)計比較簡潔一些，但是做工卻沒有那么簡單，看得出還是比較用心的，只是感覺材質(zhì)不是特別好，有的地方塑料感偏重一些，不過我感覺這種檔次的材質(zhì)還是和車子的價位挺配的，我感覺還算可以。
空間：這車在空間方面的表現(xiàn)那是相當(dāng)哇塞了，前排空間很大，一米八的身高坐進去也不會感覺難受，后排的空間也可以，同時有三個人坐進去都不會覺得擁擠，后備箱的裝載能力也非常強大，平時周末和家人或者朋友們出去周邊游東西也完全可以放得下。
配置：無論是從顏值，空間，動力，小6的性價比還是很高的，不管是從外觀，價格還是配置、性能來看名爵6的表現(xiàn)在同級車型中都有排名前列的。現(xiàn)在的年輕人都喜歡有個性時尚潮流的外觀。如果說花同樣的錢買東西，我會更注重的是品質(zhì)，而不是品牌。
動力：就是沖著這款車子的動力去的，以前那款車其實開了也沒有多長時間，但是動力實在是特別的不給力，每天開起來就讓我覺得自己被折磨一樣，所以一直有換車的打算，終于下定了決心，試駕了那么多款車，只有這款車的動力能真真正正的滿足我的刺激感。
操控：
這車的操控性非常好，車在行駛過程中，方向盤可以根據(jù)車的速度自動變換，高速的時候方向盤就特別重，低速的時候，方向盤特別輕盈。我很喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，很省心。還有這車有三種重力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高。駕駛很方心，
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯的，雖然大部分時間是在市區(qū)內(nèi)行駛，但是油耗也并不高，起碼到現(xiàn)在為止保持的還不錯，這一點我還是相當(dāng)滿意的。
舒適：說實話這車的舒適性，只能說是能接受，也許根這車型主打的是性能車吧，所以每件事情，都是有兩面性的，我最喜歡的就是這車的內(nèi)飾，液晶儀表和中控大屏。看上去科技感很強。最愛的是一體式的運動座椅，包裹性很強。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的這臺座駕來說，我滿意的地方有很多，首先最滿意的要數(shù)它的顏值了，這車本來就是國產(chǎn)車中為數(shù)不多的轎跑車型，同時價格又在10萬塊錢左右，我個人覺得它的顏值是同級別國產(chǎn)車中最值得買的一輛車了，顏值真是迷倒了很多人，當(dāng)然包括我，這就屬于永遠不會過時的顏值
缺點：其實我這開了這段時間還是覺得這個車子蠻好的，倒是沒有什么特別不滿意的地方，只有這個減震效果可能沒有那么優(yōu)秀吧，除了這點倒是沒有什么不滿意的了。
外觀：外觀的設(shè)計真的像是按照年輕人的審美來設(shè)計的，不僅僅有時尚的元素，而且又顯得動感十足，也不光是年輕人會喜歡覺各個年齡段的車主都會覺得挺滿意。
內(nèi)飾：覺得它的中控屏設(shè)計的還挺有特色的，屏幕尺寸比較大，而且它的實體按鈕比較少，這樣的話看起來更加的高科技，但是整體內(nèi)飾的風(fēng)格還是偏男性化了一點。
空間：這個空間還是不錯的，目前我也就自己開車，對于這個空間我是很滿意的，坐著正好，腿部還有不少的富余空間。
配置：對于小6來說我感覺這個價位很值得，電子助力方向盤，四輪獨立懸架，超大中控屏，無鑰匙進入，一鍵啟動，我感覺是物超所值的，前面也有說到油耗100公里也才6.9升就包括它的保養(yǎng)一次也就4百多。給我感覺小6的性價比是很高的。
動力：其實動力我就不想過多的去說，畢竟三代名爵6主打的就是動力，三代相比二代馬力由159提升到181在同級1.5T的車子里面動力是最強，反正我是夠用非常不錯的。
操控：
我超喜歡這車的操控性，他的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是非常高的。打多少就來多少。最美的就是這車全系標(biāo)配XDS，開起來很棒，而且轉(zhuǎn)向是電子助力，轉(zhuǎn)向輕盈，隨車速變重，我很滿意，它的輕不是那種用手指就毫不費力的轉(zhuǎn)動是那種用手指就毫不費力的轉(zhuǎn)動。
油耗：1.5T的黃金排量搭配7速濕式雙離合使的6的油耗經(jīng)濟性非常好，我自己的車子郊區(qū)和城區(qū)來回跑百公里油耗才6..9如果是高速的話油耗幾乎只有6.3，反正我覺得小6油耗還是挺低的。
舒適：這個舒適性還是不錯的，座椅的填充物還是比較厚實的，坐著感覺支撐性包裹度啥的都比較優(yōu)秀，只是這個車子主打運動風(fēng)格，我這做個普通家用代步車還是會有不方便的地方的，比如這個減震還是偏硬了點，過加速帶的時候顛簸感還是比較明顯的。
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