一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8327公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:性價(jià)比優(yōu),其實(shí)我人個(gè)覺得這款車沒必要和其它車比。MG6就是MG6,它不是寶馬、不是奔馳,就因?yàn)槲蚁矚g它,所以我認(rèn)為它是我的家庭一分子,所以我很愛惜它。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:當(dāng)時(shí)13TMT是性價(jià)比最高的一款,現(xiàn)在新款的價(jià)格不清楚,但MG6的性價(jià)比應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性打了4分,原因三個(gè),第一是頭部空間的問題,第二是路面反饋太明顯,路面不平的時(shí)候,里面的人坐著不舒服,第三是胎噪,可能是我比較倒霉吧,本來13款都配的是御乘的輪胎,結(jié)果我提車的比較早,還是展車,用的三能的輪胎,幾個(gè)車友用御乘的說胎噪很小。對(duì)于第一個(gè)問題就不分析了,第二個(gè)問題其實(shí)對(duì)于獨(dú)立懸掛的車都差不多,因?yàn)檫@是犧牲了一部分舒適性來提高操控,對(duì)于一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的車來說無可厚非,我在坐其他獨(dú)立懸掛車的時(shí)候也感覺到了的,比如老速騰,邁騰,甚至寶馬5系,都有這種感覺的。第三個(gè)問題應(yīng)該不大村子了,配一個(gè)主打靜音的輪胎就可以了,當(dāng)然MG6配的輪胎還是很給力的,固特異215/50 R17的,只是三能的不如御乘而已。這個(gè)車很穩(wěn),曾經(jīng)有一次在高速開,坐在后排的朋友說我為什么開那么慢,才七八十的速度,起碼要開到壹佰以上塞,然后我直接說:其實(shí)我一直都開的是120,然后他說了一句:這個(gè)車不錯(cuò),這么穩(wěn)。
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