一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2187公里
綜合評(píng)分
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舒適：靜態(tài)體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)座椅的舒適度真的是很棒的，不管是車(chē)子座椅的包裹性還是支撐性都能達(dá)到一個(gè)非常高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)車(chē)子動(dòng)起來(lái)之后的動(dòng)態(tài)感受也非常棒，因?yàn)楸旧淼母粢糇龅氖欠浅K的，而且在配置上面也同樣很有優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的舒適性還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7469公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于乘坐舒適感我并沒(méi)有認(rèn)真去體驗(yàn)，只是覺(jué)得還可以，沒(méi)有讓人覺(jué)得特別難受，座椅的設(shè)計(jì)都很符合人體工學(xué)，我的身高是1.77米，體重基本上也就在70公斤左右，算得上是一個(gè)中等身材了，總之以我這個(gè)體型來(lái)講，坐在駕駛位腿部的支撐性都是很強(qiáng)的，而且方向盤(pán)的粗細(xì)也很均勻，握感特別棒，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也真的沒(méi)有特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很不錯(cuò)，填充物也比較充足。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，而且還有一個(gè)靠背調(diào)節(jié)的腰托。駕駛時(shí)間久了可以調(diào)節(jié)一下，也可以緩解疲勞。底盤(pán)也比較扎實(shí)，就是遇到坑洼路面還是有點(diǎn)顛，緩沖效果沒(méi)有那么強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺(jué)得是我的理想效果沒(méi)錯(cuò)了，因?yàn)槲覀�(gè)人的話對(duì)于噪音的容忍度真的還是比較低的，這臺(tái)車(chē)就恰好的滿足了我的需求，車(chē)的密閉性很強(qiáng)，整體的降噪效果處理的還是蠻細(xì)膩的，即使上了高速的話，風(fēng)噪聲和胎噪聲也沒(méi)有很明顯，帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感還是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到舒適性我們第一想到的就是這款車(chē)的座椅了，怎么說(shuō)呢，我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的座椅的包裹性和支撐性都挺強(qiáng)的，柔然讀也非常的不錯(cuò)，但是我個(gè)人認(rèn)為后排的空間有點(diǎn)小，有非常明顯的感覺(jué)整個(gè)人不不那么舒展。其次呢就是這款車(chē)的音響效果特別好，關(guān)上窗戶，打開(kāi)音樂(lè)你會(huì)發(fā)現(xiàn)你打開(kāi)了新世界的大門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)我買(mǎi)了也有三個(gè)月了，整體感受出了車(chē)子的副駕駛車(chē)頂空間小和后排座椅空間有點(diǎn)擠之外，其他的感覺(jué)都非常不錯(cuò)，尤其是這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，坐在上面座椅的包裹性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性要差點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感很強(qiáng)烈。每次都要提前減速。會(huì)感覺(jué)特別的不好，也許是因?yàn)樾?是主打的性能車(chē)吧，不寸我很喜歡小6的操控性感覺(jué)非常好，行駛過(guò)程中底盤(pán)的支撐性很棒，高速過(guò)彎側(cè)傾也不是很?chē)?yán)重！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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舒適：經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)子的顛簸感會(huì)很明顯，不過(guò)車(chē)子的密封性還是挺不錯(cuò)的，跑高速也不會(huì)聽(tīng)到胎噪或者是風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)子得舒適性也是值得夸贊一下的，家里人都說(shuō)座椅坐上去很舒服，很軟，我也覺(jué)得座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)，就算坐很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累，最主要的是家里有老人，坐起來(lái)也會(huì)非常舒服，還冇就是不管是車(chē)胎的噪音還是底盤(pán)的噪音都處理的比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得這款車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的很棒，尤其是它的包裹性很強(qiáng)，坐在上面坐兩三個(gè)小時(shí)都不會(huì)有什么嚴(yán)重的疲勞感，但是它的減震效果過(guò)那些路況特別不好的地方，顛簸感還是有點(diǎn)明顯的。
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