上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1391公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤調(diào)教很穩(wěn)。車速很快過(guò)彎，車的抓地也很穩(wěn)定。包括一些方向盤上面功能按鍵的分布也很合理，使用時(shí)非常方便
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以給你非常好的感受，車輛過(guò)彎非常從容，底盤也足夠穩(wěn)定，可以轉(zhuǎn)彎，比較輕松容易上手的車，而且還能給我一種自信感。司機(jī)也可以做得很好，控制起來(lái)并不難，駕駛起來(lái)也特別的容易，感覺十分的得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得還是挺穩(wěn)的，懸架的支撐性也非常到位，比亞迪的調(diào)校就是兼顧操控和舒適，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)的。定速巡航的功能在高速上很省心，是一個(gè)非常能夠減輕駕駛者疲勞感的功能。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控性，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了一籮筐的美言來(lái)夸它了，車子的操控性不錯(cuò)。開起來(lái)舒適且好駕馭，這樣的話會(huì)讓人感覺舒心又輕松。車子提回來(lái)之后，就每天開著上下班用，感覺操控性還不錯(cuò)，而且挺好駕馭的。車子配備了多功能方向盤，操作起來(lái)感覺挺輕盈的，抓握感也不錯(cuò)，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有虛位，面對(duì)各種路況都可以得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛質(zhì)感挺不錯(cuò)得，開起來(lái)輕松小巧，方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，單手操控都游刃有余，油門和剎車的腳感剛好，靈敏度還可以，懸掛不算太硬。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟這臺(tái)車子有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開這臺(tái)車子整體而言還是很好操控的，不僅好打方向掛擋的時(shí)候也比較輕松，再加上車子的安全系數(shù)也很高平常開著它跑在路上讓我自己還是蠻有自信的還能保障我的出行安全問(wèn)題。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能挺簡(jiǎn)單的，我挺滿意的。主要是這款車挺好開的，很容易就能上手。我雖然是個(gè)新手，但是很快就可以適應(yīng)車子的操作，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)挺喜歡它的操控。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6 PRO帶來(lái)的駕駛樂趣一定是同級(jí)別中非常出色的，緊致的底盤以及輕盈的轉(zhuǎn)向都讓人覺得這輛車特別好駕馭，打開排氣閥門每次激進(jìn)換擋帶來(lái)的“放炮聲”聽著都很澎湃。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面需要擔(dān)心的地方也不是很多，最主要的是熟悉它的操控手感。包括一些功能按鍵的分布和它那種駕駛起來(lái)的實(shí)地感受相結(jié)合的話，其實(shí)就能夠把車掌控的很好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬級(jí)的電子檔案絕對(duì)不是蓋的，握感非常的舒適，操作也非常的靈敏！油門響應(yīng)非常的快，剎車也試了一下急剎車反應(yīng)速度還是可以的，畢竟十八寸的普利司通的輪胎，應(yīng)該也不是吹牛吹出來(lái)的，過(guò)彎的時(shí)候車身非常穩(wěn)！可以放心的讓我跑快車?yán)?/span>
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