上汽集團(tuán)-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間：車內(nèi)空間很好，我身高183cm，駕駛位調(diào)整好后到后排還有4指到椅背。后備箱非常大且長度足夠，后排放倒右邊靠背，21弦的古箏放進(jìn)去長度還有15cm空余。每次從老家回昆明都是裝的滿滿的，空間比普通的三箱優(yōu)勢靈活太多，全家坐滿出游也不擁擠。坡起輔助，媳婦再也不用擔(dān)心怎么坡起了。坐騎舒適，各項(xiàng)功能操作很方便，電子手剎對我這種常忘了放的真是救星，前提是要系好安全帶，自動(dòng)啟停在等紅燈或堵車時(shí)都還好用，也許能減少排放和油耗吧�？赡芤�?yàn)檐囍匕�，車在高速上穩(wěn)定性非常好，160碼都有信心。
缺點(diǎn)：離地間隙小，路況稍差的地方要小心，土路上常蹭到底盤。變速箱動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)偏慢。懸掛有點(diǎn)偏硬。前坐椅頭枕角度不太合適，靠上去不舒服。前排能放杯子的地方只有中控一處，只能放紅牛這種小罐子。A柱是真心粗。
外觀：FASTBACK的外形就是很漂亮了，前臉的設(shè)計(jì)很耐看。
內(nèi)飾：真皮坐椅氣味小，真皮方向盤握感很好。儀表臺和顯示屏連在一起不太喜歡，內(nèi)飾不夠運(yùn)動(dòng)，升級造改也不方便，喜歡昂克塞拉那種類型的。
空間：非常好，不論是乘坐還是載物。
配置：1.8T+TST，前后通風(fēng)盤剎，真皮坐椅，天窗，電子手剎，拉風(fēng)的輪轂性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：1.8T+6速TST，在1檔低速時(shí)不是很順暢；二檔后就很好了，高速路上爬坡、超車都很好，提速有信心。
操控：
后多連桿在山路上過彎感覺很好，方向指向不錯(cuò)，液壓助力比電子的感覺真實(shí)。
油耗：14年11月提車到15年5月初里程4200+公里，表顯油耗7.5L，實(shí)際油耗在8~9之間，平時(shí)開車也比較柔和，平時(shí)上班單程兩三次急加速，油耗很滿意。
舒適：前排坐椅包裹性不錯(cuò)，后排坐椅空間也很好。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、底板、剎車
缺點(diǎn)：前排高度及乘坐空間，前排的儲(chǔ)物空間
外觀：外觀好看，大燈如果能改成MG5那種犀利的眼神就更贊了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，該有的都有，該沒有的都沒有
空間：前排較局促
配置：MG6總體售價(jià)偏高，但是定位屬于年輕運(yùn)動(dòng)型的，車內(nèi)配置還可以，采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺不錯(cuò)。但是油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)太老。后排空間一般般。先說說名爵MG6.從外觀來看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化，因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些；獨(dú)特的類似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處。 車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨(dú)特的。 在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)計(jì)都是如此。在動(dòng)力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進(jìn)氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)5速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是值得期待的；加上2705mm的超長軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。 前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車架+后防傾桿）。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，特別是轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，那種動(dòng)力迸發(fā)而出
操控：
操控較好，指向準(zhǔn)確，底板很穩(wěn)健
油耗：油耗較高，但在可接受范圍之內(nèi)
舒適：前排舒適性不好，后排舒適性一般
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)。動(dòng)力好。改裝潛力大。
缺點(diǎn)：油耗約高，不高告訴上跑起還是很省油的，還有就是在城郊跑也省油。
外觀：外觀就不用說了啥。大家一致的評價(jià)。太拉風(fēng)了。比二三十萬的車還拉風(fēng)。買車就是沖著車的外觀去的。車身流線很是漂亮。而且自已改動(dòng)升級外觀的空間很大。目前我就貼了點(diǎn)拉花，小包圍也貼了。很是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車價(jià)基本成正比。沒什么亮點(diǎn)。要吐糟的就是小紅屏不好操作。如果小紅屏換成8寸以為的大屏就安逸了。在來個(gè)安卓系統(tǒng)就太完美了。呵呵
空間：我1.77座位調(diào)好后頭部空間就一指左右�？赡苁俏业淖瞬粚Π�。后排和后備箱很滿意。對空間最不滿意的就是放水的位置真的太少了。就一個(gè)放水的位置。門板哪里根本就放不下水。小瓶的還將就放下。
配置：在同級比的車中算是性價(jià)比最高的了，基本上改有的配置都有了。在有兩個(gè)側(cè)氣囊就更完美了。
動(dòng)力：1.8T對我來說完全夠用。就平時(shí)上下班開開。有時(shí)候出去自駕游這動(dòng)力也完全夠用了。只要舍得給油超車也是很爽的一件事。（當(dāng)然安全第一）
操控：
操控很好�；局改睦锎蚰睦铩７较蚝茌p。特別要表揚(yáng)的是在高速上跑起很穩(wěn)（我基本跑160左右，再高就沒跑過了，有機(jī)會(huì)再試試跑個(gè)200看穩(wěn)定如何。安全前提下。）
油耗：油耗有點(diǎn)高。我開車很少重油門和地板油。都很溫柔的。現(xiàn)在表顯8.0.我猜應(yīng)該在8.5左右的吧。但自已喜歡這車多點(diǎn)油耗也無所謂。一年也多不了幾個(gè)油錢。最主要的是自已喜歡。不過跑高速還是很省油的。高速油耗顯示基本在6點(diǎn)多點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座位包裹性很好。坐起很舒服。就是過減速袋的時(shí)候顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。還有就是后排椅子約底了點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11777公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格能買到這樣性能的車子，不奢求啥了，上汽還是比較厚道的
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間大大的不夠，舉個(gè)例子，去趟超市，回來順路買幾杯奶茶都沒地方可放，我是破不了，你們怎么破的？
外觀：09年上市那會(huì)驚艷到我了，現(xiàn)在會(huì)買完全是因?yàn)門ST（后面關(guān)于TST會(huì)發(fā)表一些問題看法），你開過TMT的話，會(huì)毫不猶豫的選擇TST，別問為什么，我們都需要好好呵護(hù)蛋蛋。
內(nèi)飾：談不上高檔，但也跟廉價(jià)沒什么瓜葛，就這樣吧
空間：其實(shí)剛好夠用，我是指駕乘空間，后排乘坐的空間其實(shí)可以做的更好，想想你途有2700的軸距，可沒有相應(yīng)帶來的乘坐空間感，不太應(yīng)該，而且像我還要安裝兒童坐騎，后面只能在坐一個(gè)瘦子+一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的，而且做中間的瘦子坐的還很憋屈
配置：對比合資福克斯，馬三，思域這類運(yùn)動(dòng)家轎而言，這貨已經(jīng)很給力了，不是嗎
動(dòng)力：，這古老的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教實(shí)屬平淡，即使配合最新的雙離合，也只是扭矩爆發(fā)提早了些，另外切換至R檔，思考人生模式嚴(yán)重。標(biāo)配啟停，迫于無奈這玩意實(shí)在有點(diǎn)雞肋，所以每次一上車打火都是切換至S檔，我朋友還打趣的說，這車真賤。。。
操控：
談操控，家用車實(shí)屬扯淡，過彎側(cè)傾好于一般家用車，功勞有2，一是懸掛避震，二是座椅包裹度。沒有嚴(yán)重?cái)[尾現(xiàn)象，歸功于底盤+多連桿懸掛，開到現(xiàn)在也算摸清這貨的脾氣了，激烈駕駛，輪胎極限比較早哎，所以還是告誡自己，這貨只是比一般家用車運(yùn)動(dòng)一些，經(jīng)此而已。
油耗：沒刻意糾結(jié)這玩意，800塊錢92#，開了1200公里
舒適：這車我開著，乘的人壓根吐不出舒適2字，除非我寶寶在車上。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說。相信買MG6的，大多數(shù)都是第一眼被它犀利的眼神，優(yōu)美的身姿所打動(dòng)。作為外觀黨的我肯定是把外形最看重，小6就是這樣的選擇。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物槽確實(shí)挺蛋疼，聽說550都改了，為啥MG6還是邊門連瓶水堵放不進(jìn)去。
外觀：這個(gè)就不用解釋了，不為了外觀直接去買大眾好了。一直喜歡掀背式的外形，可惜一般情況下這種車型價(jià)格也很漂亮……小6應(yīng)該算是唯一一款平民價(jià)格的掀背式家用車，當(dāng)然有區(qū)別于克魯茲那種“掀背”，個(gè)人把他們那種定位于“兩廂”。
內(nèi)飾：沒改之前，確實(shí)是有點(diǎn)仿寶馬的設(shè)計(jì)，儀表盤除外。我自己改了一體機(jī)后，牽強(qiáng)點(diǎn)還是有點(diǎn)特色的……還行，運(yùn)動(dòng)感十足，雖然不出彩但是也沒任何缺點(diǎn)。
空間：說實(shí)話2700+的軸距，在同級別車型當(dāng)中已經(jīng)不小了，但是實(shí)際體驗(yàn)并沒有數(shù)據(jù)那么出色。雖然也不差到哪去，但是細(xì)節(jié)方面不滿意。比如USB接口在左腿那，搞的手機(jī)是充還是不充……比如邊門不能放水進(jìn)去。
配置：其實(shí)光看價(jià)格MG6性價(jià)比不高的，但是經(jīng)銷商優(yōu)惠很給力，所以算上優(yōu)惠完的價(jià)格，MG6性價(jià)比還是蠻高的，很多電子設(shè)備同級別中還是鮮有的，配置不低。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力已經(jīng)夠給力了。平時(shí)也就走走城市道路，只要不是高峰一路都是高架隧道。踩到80完全沒有感覺，提速在中段很有勁。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)，雙離合也沒有頓挫感，開起來還是蠻舒服。
油耗：剛開始11，現(xiàn)在表顯示8，實(shí)際測量9左右，還算接受。不過堵車情況下還是傷不起。。。
舒適：多連桿懸架，稍微偏重運(yùn)動(dòng)調(diào)教，偏硬。但是舒適性平常用不追求極限還是沒啥區(qū)別，不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：一，外觀時(shí)尚個(gè)性 二，空間這個(gè)級別車型中處于中上水平 三，用料和做工還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一，外觀縫隙比較大 二，對于1.8米以上用戶頭部空間緊張，三，副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié) 四，D檔和R檔切換時(shí)間較長。
外觀：單從外觀來看絕對不會(huì)想象得到它是十幾萬的車。設(shè)計(jì)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。
內(nèi)飾：一，用料厚道，做工好，特別是中控臺很有特色。內(nèi)飾比外飾的縫隙好很多，可以與其他高端車型娉美。
空間：一，后備箱空間非常大，尤其是把后排座椅放倒后更大�？梢孕纬梢粋�(gè)1.6的床 二，后排座位坐下三個(gè)成年人完全沒有問題。橫向空間不錯(cuò) 三，前排頭部空間對于1.8米以上的用戶就比較緊張了，后排頭部空間情況良好
配置：在這個(gè)價(jià)位的車型里他的性價(jià)比很高，1.8T，6速雙離合變速器，四輪獨(dú)立懸架，內(nèi)飾用料扎實(shí)，橫向空間，超大的后背箱，17寸的輪子，運(yùn)動(dòng)的外觀，歷史悠久的品牌真的很少了。
動(dòng)力：對于一臺車重接近1.6噸的車來說。1.8T的動(dòng)力還是不錯(cuò)了，新升級的6速雙離合變速器換檔幾乎很難發(fā)現(xiàn)有頓挫感，換擋時(shí)機(jī)也很好，只要你給油，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
操控沒的說，非常好。絕對不比FKS差！運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，地盤非常穩(wěn)，沒有那種很松散的感覺，過彎的側(cè)傾也很非常小。
油耗：目前基本是在城市里開，基本維持在8.幾幾左右。希望首保后會(huì)降點(diǎn)。
舒適：坐在里面很寬敞，沒有那種很壓抑的感覺，（除了前排頭部空間）由于是運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，過一些減速坎和一些坑洼路段的時(shí)候還是會(huì)有些震動(dòng)直接傳到車?yán)?/span>
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀掀背的造型設(shè)計(jì)成就她超大的后備箱容量，犀利的前臉給人的感覺是穩(wěn)準(zhǔn)狠。一直被模仿從未被超越
缺點(diǎn)：燈光，原廠的大燈造型很完美，可惜不適用，黃暗的蠟燭光真的是傷不起，還好有大燈可調(diào)節(jié)的功能稍微彌補(bǔ)了這一點(diǎn)
外觀：很滿意，掀背造型加犀利前臉一直被模仿從未被超越
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，設(shè)計(jì)很滿意，儀表盤前的平臺很實(shí)用，平時(shí)門禁卡，高速卡，煙。。。都放那里，方便
空間：空間非常滿意，裝過25箱紅酒還是很隨意的，朋友的三廂車最多只能裝15箱就滿了，內(nèi)部空間也還滿足。除非你身高超過190.
配置：性價(jià)比很高，1.8T 6速TST+換擋撥片 天窗 電子手剎 獨(dú)立懸架 ESP 定速巡航。。。。很多同價(jià)位車是沒有的。（不考慮性價(jià)比的可以忽略，有錢就是任性）
動(dòng)力：嗯。。。起步比較肉（當(dāng)然正常情況下）如果舍得給油還是很給力的，動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候應(yīng)該還是60~150吧，高速除過那些不要命（140以上），超車很隨意。
操控：
個(gè)人覺得很好，方向很精準(zhǔn)，1.8T和TST變速器+換擋撥片還是很有玩頭的，如果習(xí)慣一D到底的同學(xué)真的有些浪費(fèi)這個(gè)車的很多配置了。
油耗：可以接受，沒有特別在意過著個(gè)東西，剛開始新手的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]上過2500最低油耗6.8現(xiàn)在經(jīng)常大腳油表現(xiàn)7.8
舒適：座位的包裹性很好，還有腰部支撐很舒服，只是上汽坑爹的頭枕讓人不適合開長途。時(shí)間長了脖子疼。這個(gè)車的設(shè)計(jì)本意就是運(yùn)動(dòng)型車系，所以舒適性還是一般。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：騷包橙的外光亮騷到不行，剛提車只改了個(gè)示寬燈和隔音棉。動(dòng)力肯給油還是不錯(cuò)
缺點(diǎn)：市區(qū)擁堵路段跟車很糾結(jié)，TST不夠智能，輕點(diǎn)不動(dòng)，點(diǎn)重點(diǎn)又竄出去了，馬上要踩油門，不好控制,還有在4S店改的中控屏幕幾天就出問題了，不通電竟然也自己唱了半天。。。。后來中控搞好了，導(dǎo)航又瞎來了，情況已經(jīng)在我上傳的照片中有顯示（鑰匙都拔了，中控還在唱歌。。。。）
外觀：亮騷了有木有！泡妞神器啊，有木有!
內(nèi)飾：我很喜歡新款550的儀表盤有木有，MG6的儀表盤差550的數(shù)字儀表盤一整個(gè)檔次有木有。
空間：后備箱很大，老婆說長途回家要放張席子+枕頭一路睡回去。
配置：這個(gè)價(jià)位，1.8T+TST雙離合+Auto hold+電子手剎+能量回收+掀背超大后備箱+亮騷外觀，你再找臺給我看看，如果你說什么BYD，吉利配置也很豐富，那我只能說哥們我們可能三觀的差距有點(diǎn)大。
動(dòng)力：1.8T+TST，還是不錯(cuò)，今天和加塞的CX-5（黑色，不明排量）比了2個(gè)紅燈，領(lǐng)先半個(gè)身位，還是贏了。
操控：
方向盤比星騁輕許多，指向性也比星騁差一些，車身結(jié)實(shí)，過溝過坎感受完勝星騁。不過，高速剎車時(shí)候感覺有點(diǎn)剎不住，好幾次和前車屁股就差一點(diǎn)點(diǎn)�！雪n⊙b汗都下來了。
油耗：目前不到9個(gè)油，快1.6噸的車身，10個(gè)油感覺都是合理的。一味強(qiáng)調(diào)省油的，推薦你去買那些簡配防撞鋼梁的車子。
舒適：座椅很舒服，音響沒有預(yù)期的好(8喇叭效果和6喇叭的星騁差不多甚至差一些)
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16523公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常棒，在這十來萬的車?yán)�，我覺得MG6的回頭率完勝所有車。動(dòng)力1.8T夠用，也很給力。并且14款的，6速度變速箱，電子手剎，功能也很實(shí)際，跑高速不累。定速巡航。自動(dòng)啟停功能也不錯(cuò)。嘿嘿。總之買這個(gè)車沒有后悔，別人都說有二十多萬車的配置了。外觀很容易改裝，性價(jià)比很強(qiáng)。還有一點(diǎn)就是地盤技術(shù)絕對很棒，有時(shí)飆車最快到190~200時(shí)，都不會(huì)有什么感覺。很好。
缺點(diǎn)：不滿意的嘛就是，回頭率太高了。哈哈 最主要還是覺得 儀表盤不是很喜歡。如果會(huì)用榮威那儀表盤 ，我覺得是很不錯(cuò)的搭配。
外觀：滿意的那一條里面已經(jīng)有這點(diǎn)就是外觀。很好的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這么多年都是一如既往的帥，拉風(fēng)。掀背跑車風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，有點(diǎn)小寶馬的趕腳。如果搭配榮威550的儀表盤 絕對一百分。。
空間：空間嘛，1米8一下的人坐我的車都說空間很好，反之1米8以上的就覺得壓抑了。哈哈。
配置：性價(jià)比，覺得可以達(dá)到20萬以上的車。很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是個(gè)亮點(diǎn)。裸車十三萬的車，幾乎很少很少有搭配渦輪增壓的。很不錯(cuò)，提速超車很棒。
操控：
操控一般般吧，兩圈半的盤子。打死盤子拐彎的位置稍微大些。但是彎道都很好。
油耗：油耗相對排量低來說稍微高點(diǎn)。最求提速，我覺得這8.5左右的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性總體還行吧，還有個(gè)腰部支撐。真皮座椅。我覺得相對與15萬左右的車來講很優(yōu)秀了。如果車震，那么空間肯定不夠的咯。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9011公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率挺高的，屬于小眾車，年輕人開挺好
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：外觀不用說了，本人是外貌協(xié)會(huì)的，沒有這外觀也不能買這車
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺時(shí)尚，黑色內(nèi)飾，雙屏顯示屏，這個(gè)價(jià)位的質(zhì)感都還是可以的，座椅都是真皮的，儲(chǔ)物格不夠，尤其是門板上的的格子都不能放水杯，前排只有一個(gè)中控臺的杯座可以放一個(gè)水杯，而且放了水杯檔位都不掛，幸虧我是自動(dòng)擋的
空間：空間在緊湊型車內(nèi)良好，前排主駕駛充足，180的個(gè)子沒問題，副駕駛180的個(gè)子坐得有點(diǎn)憋屈，后排腿部空間可以，頭部空間180個(gè)子差不多要頂天花板了，不過轎車這樣也能理解
配置：性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò)吧，配備比較豐富，六速雙離合，ESP,啟停，定速巡航等
動(dòng)力：1.8T自動(dòng)的起步有點(diǎn)慢，要想快一點(diǎn)必須給油起步，前段動(dòng)力不太好，深給油，轉(zhuǎn)速上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音轟隆了，速度沒上來，這聲音估計(jì)都能嚇著對方，中后段（大概60以上）發(fā)力充沛，超車杠桿的，高速更不用說了，120碼仍有后勁，基本是想超誰就超誰
操控：
方向盤靈敏度高，指向精準(zhǔn)，符合運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，車子底盤較矮，車子較重，高速很穩(wěn)，速度快點(diǎn)過彎也很有信心，輪胎較扁平，R17寸蓮花輪轂，抓地性很好
油耗：油耗偏高，以目前的93號油價(jià)，最近一次600元跑900公里，自己算（本人比較喜歡開快車）。
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車，輪胎也比較扁平，據(jù)說底盤調(diào)教偏硬，舒適性一般，過個(gè)減速帶必須狠減速
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
